Ninja 250R

[Share] Di Indonesia, Kenapa Kick Starter begitu Penting?

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Seperti bro semua ketahui, Kehadiran pertama kali Suzuki Thunder 125 tanpa disertai piranti kick Starter. Walaupun penjualannya kala itu cukup memperoleh apresiasi yang baik, akan tetapi mungkin banyak sekali masukan kepada Suzuki tentang absennya peranti Kick Starter hingga menyebabkan Pihak Suzuki mengeluarkan versi update dangan memasukkan kembali Kick starter dalam list fitur Thunder 125. Kasus Senada juga terjadi di FZ 16 yang rencananya akan di lego dengan nama Byson di Indonesia. Di Negara Asalnya India,  Muscle naked Bike yang berjulk Lord of The Street ini tidak dilengkapi dengan Kick Starter.

Akan tetapi YMKI sepertinya sudah mengantisipasinya dengan merencanakan memasukkan fitur kick starter Pada Byson, ini dapat dibuktikan pada gambar spy shot bakal Calon Byson yang memiliki kick starter walau bentuknya ‘agak’ maksa karena bentuknya melintang :mrgreen: . Antisipasi YMKI ini mungkin didasari oleh riset tentang keinginan Biker Indonesia yang cukup mementingkan dan memperhitungkan Kick Starter. Yang Ingin saya coba ketengahkan dalam diskusi Artikel kali ini adalah, kenapa sih Kita begitu cukup mementingkan Fitur ini? Ketakutan mogok dijalan karena aki tekor, atau karena udah kebiasaan, atau alasan lain? Silahkan di Share bro

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Analisa Pricing Strategy Yamaha Byson menurut XB
Next article
Bajaj Pulsar 135 DTS Si . . . . Sang XCD yang Naik Kasta

116 COMMENTS

  3. masalah mitos mas.

    pertama honda c70. pada mesin ini dianggap yang hanya kick starter aja yang bandel.
    kedua honda prima. dulu dianggap yang pake kick starter aja yang bandel.

    cmiiw

  14. kalo gak ada kick stater harusnya ada panel indikator aki seperti yang ada di pulsar. dengan perawatan yang baik saya pake bebek udah 6 th hampir gak pernah nginjak kick stater. sedangkan habitat orang indonesia kalo kalo ada kerusakan selama masih jalan sering ditunda tunda. liat aja rante udah melar masih saja diakalin dengan dipotong. busi udah jebot masih diakalin supaya masih bisa dipake. air aki sering lupa gak diisi sampe jebol dll. jadi sebenarnya gak masalah gak pake kick stater itu hanya masalah spikologis aja.

  17. soalnya biker indonesia sebagian besar kuat beli motor, tapi kalo beli aki masih pikir-pikir…

    beda kali sama pengguna mobil..
    aki rusak ya mesti beli aki baru..emangnya mobilnya mau didorong?

    (kalo motor balap malah startnya didorong) he he he

  19. kalo motornya masih pake karbu wajib pake kickstater, kalo dia sudah injeksi fitur kick stater bisa ditiadakan karena sudah ada berbagai sensor yang mengatur proses pencampuran bbm, bunga api dan udara… jadi tinggal ignition dan start! (BBRRRRRMMMmmmmm, kyak vixi)

  20. Alasannya ya karena orang indonesia masyarakat konsumtif+masih nempel kebudayaan jelek y ditularkan belanda kepada jajahannya (yang ini pasti pada ngerti).. Makanya perlu adanya piranti itu.. 🙂

  22. kalo ga ada kick starternya trus mogok… motornya tetep dikick… jd ymki menyediakan sarana yg tepat sasaran buat rider ngekick motor… xixixi 🙂

  23. Kalau saya pribadi kick stater malah gak terlalu berguna malah saya lepas biasanya.Kecuali motor cros bru diwajibkan pke engkol pancal lgian kadang bkin celana sobek kecantol

  25. Kick starter buat emergency… bagi yang rajin merawat aki sekalipun…pengalaman kemarin di tengah perjalanan tiba – tiba sistem kelistrikan mati …sementara tidak bawa peralatan, cukup dengan kick starter motor nyala lagi sampai di beres ternyata sekringnya yang putus.

  30. Saya juga kurang tau mas… Mungkin orang2 Indonesia pada jorok kali klo ngerawat motor… Sampe2 takut klo electric starternya rusak.. Aneh..
    Dulu juga saya sempet pake Thunder 125 yang belom ada kick starter (non KS)… Gak ada masalah tuh..
    Alesannya rata2 ntar kalo electric starter rusak musti dorong2 dong?? Ya itumah emang dasarnya aja gak bisa ngerawat motor.. hahaha.. Di kasih teknologi yang mudah kok malah minta yang susah…

  32. Kalo matik yang penting bukan Kick Starter tapi aki yang josss…. soalnya kick starter matik posisinya rada susah harus standar dua baru bisa di engkol…..

  34. senada seirama dgn mas2 semua diatas..
    sejak dulu kick starter ndak pernah saia pake..
    malah dimotor2 seblmnya saia lepas..
    klo yg skrg emang ndak ada..
    met idul adha 😀

  37. mimin gw ga pake kick starter (dipindah ke “bagasi”) soalnya berasa ga enak di kaki kanan..
    Tapi kmaren waktu ngehajar banjir dan kena daerah busi dan sekitarnya.. e-starter ga bisa, jadi musti kick starter juga akhirnya..
    {kick starter cuma saat emergency aja.. jarang dipake ini..}

    Met Idul Adha untuk semua..

  38. lupa.. bentuk kick starter “calon byson” di gambar yg bawah mirip kaya punya minerva 150R / 200R.. rada nyeleneh memang.. hehehe…

  39. vyzex,

    hahaha… itu kan pikiran saya saja, lagian gak terlalu guna2 amat kickstater pada motor2 canggih, karena balik ke itu lagi… udah ad sensor yg ngatur wkqkqkq.

    ntar kelama-lamaan rakyat INA akan lupa dengan sendirinya fitur kickstater ntu seiring dengan bertambah besar cc motor dan beratnya bobot motor itu sendiri! (kebayang gak kalo harley or cbr cuma 1000rr pake kickstater LOL)

  41. wiw, selahan byson bagus tuh.. buat footstep underbone. 🙂
    tapi ukuran as nya sama gak ya..

    kick starter sewaktu2 kepake juga klo mesin susah dinyalain.
    tapi klo ga ada, ya pake roda aja buat gantiin… hehee

    selamat hari raya Idul Adha utk Anda sekeluarga..

  43. Itung2 buat pemanasan badan di agi harilah..biar sehat…
    Kalo tak pikir,kick starter itulah teknologi paling sederhana,efektif dan efisien..dibanding elektrik starter..boros listrik,berat motor nambah…
    😀 😀 😀

  45. Udah, ada kick starter ga ada kick starter nikmatin aja, yg ngerancang dah mumet tuh bikinnya, yg penting perawatannya aja diperhatiin, kadang gw aja ngiri ngliat motor2 skarang, dah pada pake electrick starter, tinggal pencet, ga ky motor gw….hiks:-(, tp mending ada dua duanya, soalnya orang indonesia suka yg namanya “ALTERNATIF”, mulai dari pengobatan, jalan, jalur, yg dicari kadang alternatifnya itu…,hehe…

  46. kalo menurut ane, lebih seksi, lebih asik, lebih keren nyalain mesin dengan kick starter daripada elektrik lagian jika sewaktu-waktu elktrik starter bermasalah ya gak masalah toh masih ada kick starter. btw kick starter bukan ditendang dulu baru nyala kan? :mrgreen:

  48. Oh iya braders… ada juga yg ngelepas electric starter utk meringankan kerja mesin.
    biar tenaganya lebih joss, ga kepake muter dinamo kick starter.
    jadi ini ga pake starter apapun, makanya ada teknologi putaran ban.. xixixii

  49. Kegunaan utama dari kick starter itu buat gw sih ‘untuk ketenangan hati’
    walaupun motor gak pernah mslh sm electric starter (service jg rajin), tp kalau misalnya sampe gak ada kick starter nanti pas jalan jadi kepikiran, takut aki pas tekor lah, atau takut distarter gak nyala2 itu motor, jadi parno gitu (paranoid).
    kegunaan lain, gak ada tuh, soale sebenernya emang gak pernah dipake sih, (paling di test aja waktu motor baru dikirim dari diler)….

Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP