Brader sekalian, di India sana telah tertangkap kamera sesosok motor sport baru Honda. Khalayak media di India memperkirakan inilah yang mungkin disebut sebagai Honda Twister 110 nya India. Desain Sosok fisiknya menurut saya merupakan gado-gado. Bagian Tengah ke depan terutama desain tangki dan batok headlamp mirip dengan Honda CB300R nya Brazil yang mengambil garis desain CB1000. Sedangkan Desain body dari tengah ke kebelakang malah mirip desain Honda Tiger nya Indonesia atau Honda CG 150 Titannya Brazil.
yaaahh…buat motor laki kelas 110 cc boleh laah, desainnya udah cukup serius, nggak terlalu old fashion . Mudah-mudahan bisa menjadi inpirasi desain bagi Pabrikan Honda di sini. So the last but not the least . . . bagai mana menurut bro semua desain motor ini? silahkan di share
Wow, keren jg.. Tp klo nyampe Indonesia engine nya sbaiknya diganti minimal punya megapro lah.. Klo cmn 110cc kekecilan tuh..
Sokbreker blkg dobel gpp lah.. Dobel sok-nya Honda kn terkenal nyaman
Mas Taufik dpt spec-nya ga? Jd penasaran kq mesinnya kecil amat, jgn2 da teknologi barunya nih,he3..
Waah.. G kebayang kalo ahm bikin new tiger yg ngambil desainnya dr cb1000.. Pasti keren.. Tp yg penting perlu ada peningkatan teknologi d mesin.. Btw, sy masih suka desain tiger revo yg skrg..
@Rider & All
Iya ini cuma pakai 110 cc mesin berdiri
belum ada spek lanjutan . . . rumornya motor ini baru akan rilis januari 2010 berbarengan dengan sebuah motorcycle show di Indoa sonoh 🙂
@Ariipood
kalo ngelawan byson . . .wah beda kelas bro 😀
kurang 43 cc mesinnya he he heehh e
BTW ada yang perhatiin muflernya nggak? midship mufler nya mirip mufler mio yah xixixixi
Bukan spyshot dong. Soale gambar kedua jelas ditangkringin gt, tapi ga tau ya kalo curi2 foto pas rider lg pi**s di semak2 belakang hehe..
Bagus nih bodynya buat gantiin Megawati
^^
betul bro..diindia nyari bebek n matic hampir ga ada..motor laki smua
lihat aja websitenya honda india (www.herohonda.com) produknya sport semua…indonesia lebih lengkap mo apa ja ada..
Kalau model sport low end bisa nggak laku…karena mayoritas pembeli motor lowend digunakan untuk muat beban (orang dan barang)..makanya jenis bebek laku keras, bisa muat barang di rongga tengah. Alm Pak Harto dulu menggagas motor sport tapi tengahnya harus bisa muat beban sekarung beras/padi/gabah.
Kayaknya perlu juga mengulas produksi lokal sini ah.. kan ada yg baru nongol di Jateng bebek buatan Indonesia….
Hahaha…. bagian kolong mesin berlobang dimana-mana…..
Namun model Sport 110 cc kayak CB110 ini sudah selayaknya bisa menjadi alternatif pilihan bagi biker pemula di Indonesia… bukannya bebek mulu…. dijamin laris manis deh kalo di jual di sini…. Ya tha…???
Tetep aja ya yang namanya Honda kayanya kurang pede sama monoshok ! tapi klo mesinnya rada modern yach gak papa ! ccnya apa gak kekecilan ya untuk motor kruiser, o ya ini kan di india mongtornya wajib batangan mo cc kecil gede kek yg penting batangan !
mudah2 aja honda yg di indonesia ngeluarin motor yg rada keren di taun 2010, oke dech !
Saya pikir untuk mendapatkan market di kelas low segment menggunakan mesin 110cc, tapi perlu diimbangi dgn kebijakan harga yang kompetitif. Dan jika AHM mengeluarkan ini, pasti akan bertarung dengan bebek2.
hmmm….dgn cc cm 110 kayax masih blm bs bersaing dikelas motor sport…apalagi di india sono musti bersaing dgn XCD 125x bajaj n TVS…ga mungkin bakal diproduksi di indonesia…ga cocok dgn karatetistik rider sport indonesia….cmiiw
hmmm….dgn cc cm 110 kayax masih blm bs bersaing dikelas motor sport…apalagi di india sono musti bersaing dgn XCD 125x bajaj n TVS…ga mungkin bakal diproduksi di indonesia…ga cocok dgn karateristik rider sport indonesia….cmiiw
melihat cc-ny kayaknya emang ini penggantinya almarhum Honda Win, pengalaman pribadi dng Honda Win mampu mengasapi megapro dijalan tanjakan lho..hehehe…oh ya hematnya juga luar biasa
Setuju! Bila masuk sini dinamai New Win 110, harga 13 jt ke bawah,pasti luaris muanis, kan nama Honda Win sudah mengakar kuat di benak orang Indonesia.
kalo ni motor masuk sini, honda mesti discontinue 1 produknya nih, soalnya dah kebanyakkan produk. ntar kalo ga di discontinue, nempatin harganya bisa puyeng AHM.
@nick
Bro, yg 50cc bisa lari 120 kpj lebih bukannya mesinnya 2 tak yah? cmiiw
Menurut saya bebek harus diakhiri karena tadinya motor bebek itu tujuannya untuk dipakai laki dan premepuan, berhubung untuk prempuan udah ada matik ya untuk laki tinggal sport, kalau ada cowok yang masih suka bebek saya rasa kelakilakiannya perlu dipertanyakan. hahahah just kiding
Setuju banget dengan mesin 125cc CS1.. kasian klo keberatan body..
tapi klo diliat lagi, body depan agak kearah Byson, klo aja buritan “diperbaiki” trus mesin diganti punya CS1 (cc lebih kecil dari byson mustinya lebih murah)..
ini bisa jadi “counter” telak buat byson.. (meskipun secara kelas beda, tapi secara harga yg bakalan bersaing jauh..)
klo Megapro di-facelift “ekstrim” mirip Byson sekalipun, soal harga bakalan ga jauh-2 dari Byson.. jadi mending “sedikit mirip” dan mesin ber-cc lebih kecil asal harga totalnya lebih murah jauh, yakin deh bisa sukses klo mo versus si Byson..
AHM AHM…. kapan nih? jangan permainkan konsumen donk…
yang saya tunggu dari honda ya cuma motor baru teknologi tinggi yang legal. tapi kok gak kluar2 yah… (yang kluar bebek lagi bebek lagi, yang sport malah tambah merem sebelah matanya tapi jeroan gak diganti2)
Andai cb 300 masuk indonesia, pasti langsung gaet deh…
untuk honda twister 110 itu, kayaknya kurang sreg deh… walau body masih lebih bagus dari megapro, tapi kesannya kayak motor mainan. dah gitu bagian mesin kosong mlompong banget, dan knalpotnya lucu amat. kayak motor bebek yang maksa jadi motor laki. piss ah
di india emang populernya motor sport ya, sekecil apapun cc-nya modelnya tetep harus sport… mau itu 100cc, 110cc, 125cc yang lebih pantas dipasang di bebek, di india harus dipasang di model sport…
Menurut gw, jangan sampai d masukin d mari deh. Bakalan jd bahan olok2an jilid 3 setelah picek & kebo. Bahkan potensinya bakalan lbh parah. Daerah mesin bolong gtu.. dg mesin kekecilan. Bagian blkg cungkring, perhatikan skitar shockbreakerx. Buat rekan2 honda fansboy, sori bukanx ngeledek. Tp gw yakin, rekan2 pasti setuju klo wujudx mirip hasil modifikasi coba2 bengkel pinggir jalan. Swear, gak tega gw kalo sampai nekat masuk d mari
@ashley, bro kalo menurut aye sich bukan aneh tapi nanggung design-nya, misalnya giginya masih lima, belum mono shock, &bangkunya masih tandem, bobotnya itu loh malah yang kagak nanggung2 150kg mo nyamain Ninja250R 🙂
Wah biar bagaimana pun, teknologi honda tetep ga ada yang menonjol…. honda cuma menang irit, tapi kualitas payah…. cuma gonta ganti baju aja istilahnya, sekalinya keluar yang baru malah kacau balau…. mending si Thundie 125 or 250 sekalian…. maaf bgt brader2 dari honda…. peace n love n keep brotherhood….. tunggu setelah mini B-King nya Suzuki keluar…..
Podium kah….. hehehehe 😀 simak dulu ah….
klo monoshock n belakang agak naik dikit mungkin lebih bagus…..
sekilas mirip bajaj xcd 135 ….
asik….. dapet PERTAMAX untuk PERTAMAX kalinya….. 😀
Lumayan untuk pengganti tigi
runner uppssss
Kok cuman 110 yah
Oh cuma 110 to…Ya…Gak cocok untuk pengganti tigi
Wow, keren jg.. Tp klo nyampe Indonesia engine nya sbaiknya diganti minimal punya megapro lah.. Klo cmn 110cc kekecilan tuh..
Sokbreker blkg dobel gpp lah.. Dobel sok-nya Honda kn terkenal nyaman
Mas Taufik dpt spec-nya ga? Jd penasaran kq mesinnya kecil amat, jgn2 da teknologi barunya nih,he3..
Absen dlue
Yang kaya ginian mah emang dirancang untuk ngelawan bajaj !
kl u nglawan vixi ato byson, gmn mz toufik..??
Waah.. G kebayang kalo ahm bikin new tiger yg ngambil desainnya dr cb1000.. Pasti keren.. Tp yg penting perlu ada peningkatan teknologi d mesin.. Btw, sy masih suka desain tiger revo yg skrg..
Pak Taufik, bisa g y ahm bikin motor sport yg ngambil desainnya dr cs1.. Soalnya sering ngebayangin model cs1 berwujud sport, bukan bebek sport..
@Rider & All
Iya ini cuma pakai 110 cc mesin berdiri
belum ada spek lanjutan . . . rumornya motor ini baru akan rilis januari 2010 berbarengan dengan sebuah motorcycle show di Indoa sonoh 🙂
@Ariipood
kalo ngelawan byson . . .wah beda kelas bro 😀
kurang 43 cc mesinnya he he heehh e
BTW ada yang perhatiin muflernya nggak? midship mufler nya mirip mufler mio yah xixixixi
Desain cb300r… the nex tiger kah?
Jgn liad cc nya
Ada loh mtr 50cc tp bs lari 120kpj bhkan lbh
*Ntar ntak cari dulu
Btw warna kuningnya serem
wah jaman skarang 110cc buat kndrn batangan?? weww…mgkn utk penghematan BBM di India kl ya
ya ampyun…..motor laki 110 cc? ada di India? biker di sana benar-benar dimanja ya? atau karena bebek di sana emang gak laku ya kayak di marih?
Ngabsen dlu dah.ko cc nya cuma 110 kaya abz revo y?tapi bodynya cakep.
Wow pengganti honda WIN baru,
win yang mesin tidur 97 cc aja kuat buat dibawa ke medan yang ancur lebur….
YT aja mesinnya cuma 115 cc..
tapi tetap kuat menerjang banjir…
cc ternyata gak usah besar-besar….
wah…ga monoshock lagee…
Hihi..
110cc tapi motor batangan
Disini 110cc masih bebek
Ckckck
seandainya buat pengganti honda win…
oot… kabar dari byson
http://gmgmp.wordpress.com/2009/12/04/maret-2010-kelahiran-byson/
Bukan spyshot dong. Soale gambar kedua jelas ditangkringin gt, tapi ga tau ya kalo curi2 foto pas rider lg pi**s di semak2 belakang hehe..
Bagus nih bodynya buat gantiin Megawati
^moncer . .
iya kayaknya lagi kebelet BAK
@Arif
kalo di india . ..50 cc juga kayaknya harus berwujud motor laki hi hi hi hi
kenapa gak 125cc aja buat hadapi bajaj xcd & thunder…
kayak jaman dulu ada gl-max…
di india motornya batangan smua ga da motor bebek, soalnya mbak2 dan ibu2 disana ga suka naik motor sndiri tp sukanya njoget2 he..he..he..
Sepakat, dihadirkan dimarih, buat sport murahnya
Apalagi jd 125cc, kl cuma 5000per bulan pasti lewat
^^
betul bro..diindia nyari bebek n matic hampir ga ada..motor laki smua
lihat aja websitenya honda india (www.herohonda.com) produknya sport semua…indonesia lebih lengkap mo apa ja ada..
motor laki cc kecil… jadi ingat H Win… gak papalah… produk yang begini..yang penting performa gak kalah ma bebekkk.. dipertimbangkan..
wehhh kurus bgt keliatannya…mesinnya cungring kalah m bodynya
Kalau model sport low end bisa nggak laku…karena mayoritas pembeli motor lowend digunakan untuk muat beban (orang dan barang)..makanya jenis bebek laku keras, bisa muat barang di rongga tengah. Alm Pak Harto dulu menggagas motor sport tapi tengahnya harus bisa muat beban sekarung beras/padi/gabah.
Kayaknya perlu juga mengulas produksi lokal sini ah.. kan ada yg baru nongol di Jateng bebek buatan Indonesia….
Peace ah…
klo cuma 110cc, bagian tengah kurang berisi..,
kcuali klo DOHC 4 valve, radiator, biar gak cungkring..
mesine kekecilan kayaknya . . . .
keep brotherhood,
salam,
ok… sp
Hahaha…. bagian kolong mesin berlobang dimana-mana…..
Namun model Sport 110 cc kayak CB110 ini sudah selayaknya bisa menjadi alternatif pilihan bagi biker pemula di Indonesia… bukannya bebek mulu…. dijamin laris manis deh kalo di jual di sini…. Ya tha…???
Tetep aja ya yang namanya Honda kayanya kurang pede sama monoshok ! tapi klo mesinnya rada modern yach gak papa ! ccnya apa gak kekecilan ya untuk motor kruiser, o ya ini kan di india mongtornya wajib batangan mo cc kecil gede kek yg penting batangan !
mudah2 aja honda yg di indonesia ngeluarin motor yg rada keren di taun 2010, oke dech !
Saya pikir untuk mendapatkan market di kelas low segment menggunakan mesin 110cc, tapi perlu diimbangi dgn kebijakan harga yang kompetitif. Dan jika AHM mengeluarkan ini, pasti akan bertarung dengan bebek2.
Mesinnya keliatan kosong gitu ya 🙂
btw kang Taufik sama Mas Tri janjian ya.. Judul artikelnya dua duanya ttg spy shot semua..
Hehe 🙂
seandainya honda india jadi ahm
modelna kurus kering gitu……klo dijual AHM <15 jutaan kyna laris deh 😀
Jangan-jangan AHM sendiri memang mau mengeluarkan motor ini. Atau kalau enggak mau menggunakan mesin 110cc, bisa tuh menggunakan mesin CS1.
hmmm….dgn cc cm 110 kayax masih blm bs bersaing dikelas motor sport…apalagi di india sono musti bersaing dgn XCD 125x bajaj n TVS…ga mungkin bakal diproduksi di indonesia…ga cocok dgn karatetistik rider sport indonesia….cmiiw
hmmm….dgn cc cm 110 kayax masih blm bs bersaing dikelas motor sport…apalagi di india sono musti bersaing dgn XCD 125x bajaj n TVS…ga mungkin bakal diproduksi di indonesia…ga cocok dgn karateristik rider sport indonesia….cmiiw
melihat cc-ny kayaknya emang ini penggantinya almarhum Honda Win, pengalaman pribadi dng Honda Win mampu mengasapi megapro dijalan tanjakan lho..hehehe…oh ya hematnya juga luar biasa
aturan sirip2 mesin di lebarin s.d 10 cm ka.& ki, biar tampak penuh nggak kosong, diketawain mio xi…xi…xi
Ingat win ingat plat merah &ingat motor laki giginya maju…Mrongos dong xixixi
Kalau di Indonesia dengan harga bersaing Jupiter Z pasti akan laris nih…
Setuju! Bila masuk sini dinamai New Win 110, harga 13 jt ke bawah,pasti luaris muanis, kan nama Honda Win sudah mengakar kuat di benak orang Indonesia.
kalo ni motor masuk sini, honda mesti discontinue 1 produknya nih, soalnya dah kebanyakkan produk. ntar kalo ga di discontinue, nempatin harganya bisa puyeng AHM.
@nick
Bro, yg 50cc bisa lari 120 kpj lebih bukannya mesinnya 2 tak yah? cmiiw
Kalau di sini, cocok buat gantiin bajunya CS-1 yang jenis kelaminnya kagak jelas itu…
Setuju ama atas
Secara kalo sampai masup indo bakalan dipermak habis ma insinyur lokal,cuman ambil body dapur pacu kasih punya tiger atw megipret kayak cb 100 wkwkwkwk
@loepis
Setuju banget ! cs-1 = motor kena tumor tuh ! melendung gak jelas ! hi hi hi…
mending mesin CS1 masukin ke tu twister… blakang monoshock…
Cukup Bagus buat Pengganti Bebek,
Menurut saya bebek harus diakhiri karena tadinya motor bebek itu tujuannya untuk dipakai laki dan premepuan, berhubung untuk prempuan udah ada matik ya untuk laki tinggal sport, kalau ada cowok yang masih suka bebek saya rasa kelakilakiannya perlu dipertanyakan. hahahah just kiding
ide bagus juga tuh…the next CS-2
@Elektra
Honda win gearnya mirip Honda tiger lho . .. nggak maju semua . . . walaupun cukup 4 gear saja xixixixi
@Honda win 110 . . .kayaknya asiiik tuh..gimana AHM?
temploki mesin CeEsWan 125 cc..liquidCooled . .wah nanti bisa saiangan sama YZF R125 xixixixixi …kompor 😛
^syntax error
Ho’oh
Stelah lama gw cari akhirnya gak ketemu wkwkw
^pak taufik
Soalku di 11.111 with vario blm djwb yah
Penasaran nih
Absen walaupun telat.. wekeke..
Setuju banget dengan mesin 125cc CS1.. kasian klo keberatan body..
tapi klo diliat lagi, body depan agak kearah Byson, klo aja buritan “diperbaiki” trus mesin diganti punya CS1 (cc lebih kecil dari byson mustinya lebih murah)..
ini bisa jadi “counter” telak buat byson.. (meskipun secara kelas beda, tapi secara harga yg bakalan bersaing jauh..)
klo Megapro di-facelift “ekstrim” mirip Byson sekalipun, soal harga bakalan ga jauh-2 dari Byson.. jadi mending “sedikit mirip” dan mesin ber-cc lebih kecil asal harga totalnya lebih murah jauh, yakin deh bisa sukses klo mo versus si Byson..
*ini cuma IMO aja yah..
@mas opik
ooh gitu to mas hehehe jdi malu aku…Xixixixi sembari raine di tutupi godong gedang
cocoknya ne motor jadi honda win revolution..
……kren tuh “WIN REVO”.. Heheheeee…
mirip honda win
Nah ini situs honda…., bro taufik, kmaren sy ngobrol2 ma org ahm, ktanya sih siap2 aja liat pengganti tiger….
@ elektra
makane ojok kemeruh…iki tak tmbah godong telo ne hehheehe
Lumayan Lah buat ganti HOHDA WIN ……
hihihihihihih……
wah 110 mesin tegak
bgus jg y??
@nha
blum tentu begitu jg selera org berbeda”
lo mw naek bebek to sport terserah la wong duwite dewe!!!!!
peace all
wah lumayan bwt ganti kendaraan yang buat betor
jiakakakakakakakakk
bukan win, tapi generasi cb 110…
kalau masuk bakalan laris, saat ini batangan low end diisi xcd dan tundher 125. jika ini keluar pasti market share nya besar.
untuk menang tahun 2010, senjatanya :
sport.
1. cb 300
2. new mg pro
3. cb 110
4. cs 1
bebek
5. supra cvt automatic.
6. supra lama. (bisa discontunied)
7. blade
8. abs revo
matic.
9. beat
10. vario tecno
11. matic super premium.
kayaknya ini yg bakal dilakukan…
imho…
Dan dengan tipe jalanan kota yang padat dan sering macet, mesin cc kecil dirasa cukup.
@Nick
ealaah…kukira ada apa
sudah dijawab tuh di TKP xixixiixixi
@nick
Yaelah, udah lama2 nyari kaga ketemu juga
Bukannya Aprilia RS50 ada yah?
Mongtor sport 50cc 2 strokes?
😀
motor jelex…bosok…
wah parah.. tampang nya aneh bgt??? mending ngak usah masuk indonesia….
monoshock cakep bgt tuh….
AHM AHM…. kapan nih? jangan permainkan konsumen donk…
yang saya tunggu dari honda ya cuma motor baru teknologi tinggi yang legal. tapi kok gak kluar2 yah… (yang kluar bebek lagi bebek lagi, yang sport malah tambah merem sebelah matanya tapi jeroan gak diganti2)
Andai cb 300 masuk indonesia, pasti langsung gaet deh…
untuk honda twister 110 itu, kayaknya kurang sreg deh… walau body masih lebih bagus dari megapro, tapi kesannya kayak motor mainan. dah gitu bagian mesin kosong mlompong banget, dan knalpotnya lucu amat. kayak motor bebek yang maksa jadi motor laki. piss ah
di india emang populernya motor sport ya, sekecil apapun cc-nya modelnya tetep harus sport… mau itu 100cc, 110cc, 125cc yang lebih pantas dipasang di bebek, di india harus dipasang di model sport…
g usah dimasukin dimari deh…..
india demen sport, disini demen bebek dan itik matic..xixixi
Cuma ada di Honda luar Indonesia…:p
110 cc ya, sama bebek gimana tuh?
Menurut gw, jangan sampai d masukin d mari deh. Bakalan jd bahan olok2an jilid 3 setelah picek & kebo. Bahkan potensinya bakalan lbh parah. Daerah mesin bolong gtu.. dg mesin kekecilan. Bagian blkg cungkring, perhatikan skitar shockbreakerx. Buat rekan2 honda fansboy, sori bukanx ngeledek. Tp gw yakin, rekan2 pasti setuju klo wujudx mirip hasil modifikasi coba2 bengkel pinggir jalan. Swear, gak tega gw kalo sampai nekat masuk d mari
@fik, bro masih seputar Honda, ini ada link gambar Honda Hero yang versi Karizma full fairing
http://auto.indiamart.com/gifs/karizma.jpg
Best regards
@all, Kalo yang ini gimana?
http://4.bp.blogspot.com/_HsUbSEHcvJ8/SrhwW1VaWnI/AAAAAAAACPc/GqSegKniHCM/s400/Hero_Honda_Karizma_ZMR_Fi_2.jpg
sayang masih belum monoshock
sof…
motor hero honda aneh2 yah…tpi kok laku bgt yah….
@ashley, bro kalo menurut aye sich bukan aneh tapi nanggung design-nya, misalnya giginya masih lima, belum mono shock, &bangkunya masih tandem, bobotnya itu loh malah yang kagak nanggung2 150kg mo nyamain Ninja250R 🙂
Wah biar bagaimana pun, teknologi honda tetep ga ada yang menonjol…. honda cuma menang irit, tapi kualitas payah…. cuma gonta ganti baju aja istilahnya, sekalinya keluar yang baru malah kacau balau…. mending si Thundie 125 or 250 sekalian…. maaf bgt brader2 dari honda…. peace n love n keep brotherhood….. tunggu setelah mini B-King nya Suzuki keluar…..
kyknya emang honda dari dulu jago untuk motor sport cc kecil , untuk pengganti Win lumayanlah