PabrikanYamaha

[ HOT ] Spy Shot Brazil : New Fazer 250/300

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Jika dahulu sempat saya tayangkan spy shot gambar bagian part dari new fazer 250/300 dan beberapa gambar rekaan new fazer. Maka Pada postingan kali ini sosok real New Fazer sudah definitif ter spy shot di Brazil. Gambarnya dapat dilihat pada Gambar di samping. Terlihat pada gambar Headlamp sang Fazer memang benar-benar berubah menjadi batok lampu ala street fighter, menggantikan batok lampu bulet ala senter. Peranti Pengereman Sudah menggunakan dual Cakram depan dan Belakang, Monoshock/ Monokros, SPatbot belakang ala moge, rear Hugger, sasis double cradle, dan mesin yang mirip mesin YBR 225/ Scorpio Z.

Hmm . . .  saya yakin gambar ini akan dapat mengispirasi pabrikan yamaha di sini untuk membuat motor serupa minimal dengan mesin Scorpio Z yang ada sebagai ikhtiar untuk menandingi kompetitor Honda Tiger New eyes . . . tapi inget, sekalian sok belakangnya di perbaiki biar gak ambles :mrgreen: , semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

berikut saya re-post beberapa detail dari motor ini yang sempet termuat di artikel terdahulu:

🙄 Headlamp street fighter

Fazer300#6

🙄 buritan

Fazer300#7

🙄 shroud

Fazer300#2

🙄 rem belakang cakram satu piston

Fazer300#5

🙄 konsol panel speedometer

sumber gambar : motokando.com

TMC ADS
Previous article
[ Share ] Apakah Varian Bebek Matik akan Mudah diterima Konsumen?
Next article
First Sight : All New Kawasaki Edge

103 COMMENTS

  5. Nah gimana YMKI kalo yg ini dimasukkin juga kesini…..mesinnya pake punya Scorpio aja biar harganya gak terlalu mahal 😆

  9. maklooom mas2 mbak2 pakdhe2 budhe2 mbah2….. stock rem tromol pabrikan Y masih cukup banyak buat sampe tahun 2015 jd kalo bikin yg cakram ngguri ya ntar tromolnya gak laku…. blaaaar….. (kompor mleduk dgn salam pembuka ala lekdjie….. tring ngilang sek)

  10. tapi tampilannya kok tetep masih minimalis ya, rasanya ada yang masih kurang kekar untuk motor ukuran CC segitu, bukan apa2, ntar seandainya jadi masuk ke Indonesia malah kurang laris di pasaran, mirip ama Scorpio dulu…jujur aja, kalo menurut gw masih kerenan tongkrongan Tiger Revo, lebih gemuk..

    Just share my opinion

  11. Hot news
    Istighfar istighfar
    Barusan liad mio putih nyungsep disenggol taxi.
    Mio mau nyalip taxi, ga taunya taxi juga mau nyalip dpannya
    Ya wis gubrak riderna mukanya bdarah natap trotoar.
    Ngeri bgt bro
    Ini lbh heboh lgi,sopir taxi turun brusaha bantu angkat mio dari depan,tp sama sopir itu malah digas mionya walagh2 mionya lgsg berdiri muter2 sampai naik trotoar ditolong 4 orang sampe kwalahan
    *mungkin krna panik.
    Gw spontan teriak emosi ke supir!
    pak kalo angkat mtor dr depan jangan main2 gas!kontaknya matikan dulu!!
    Akhrnya dibwa ke puskesmas.

    To all.
    Jangan memutar gas dr dpan motor,keliatan sepele tp bahaya bgt.
    Tau knapa,kita umumnya nge-gas muter kebawah..n keatas gas mati.

    Nah Kalo dr depan kebalikannya
    Itu sebab bencana,bhy bgt trutama matic

    Maaf pak taufik super oot
    Td post di mastri gangguan gak bs

  13. @nick, dimana kejadiannya??
    yup, mungkin harusnya ada sensor lean cut off, jadi kalo motor udah kelewat miring/jatoh mesin mati sendiri 😀

  14. Kok console nya kayak BAJAJ ya?
    akhir akhir ini kok banyak ya desin bodi dan lampu (kalo diliat dari samping) mirip mirip mahluk dari india itu. jangan jangan desainernya sama?

    ini siapa niru siapa ya

  15. @ 61. bagus…
    bener mas aku juga jadio ngeri pake matic… jangan2 nick mbalik neh nang jupe …
    ngomporin nick ah…

  16. 1001, nick, bagus

    tuch pelajaran buat kita, naek motor harus lebih take care lagi, gak bole sembarang nyalip, atau malah membahayakan mahluk hidup lainnya…bukan hanya matic…motor bebek pun bisa kejadian..buka mio aja…emang sich matic gampang buat selap selip…bukan mio doank…jadi buat matic lovers…becarfull aja deh…

  19. berdasarkan cerita nick bisa saya ambil kesimpulan :

    1. rider mio gak nyalahin lampu besar dan atau sein jadi tidak teridentifikasi keberadaannya oleh sopir taksi.

    2. sekenceng-kencengnya mio masih lebih kenceng taksi.

    3. kurangnya kesadaran akan pentingnya safty ride.

    segitu dulu, kebanyakan malah tambah oot.

  20. matic ga bisa engine braking yak….. yah jaga jarak aja lah jangan petakilan kl dijalan raya… kalo bener2 aman br tuh selap selip sesukanya… jangan dibiasain mepet2 cz belum tentu skil rider sekitar kita bagus semua… silahkan kalo mau petakilan dijalan yg sepi atau disirkuit sekalian… yg penting aman bg diri sendiri maupun orang lain…

  21. @atas
    Yup thx respekna td gw sendiri liad rider r2nya krg hati2,
    Ga pake sein n masuk disela sempit taxi yah ksenggol

    @bagus+nunoe
    Di jln mertanadi kerobokan kuta bali

    Karna cowo,
    TT Dwijayanto aja deh

    Btw fazernya keren yaa
    *maksa konek mode

  22. absen aja..
    wah, serem juga kecelakaannya..
    pelan-2 aja ah, klo mo nyalip kasi tau depannya dulu klo kita mo nyalip (ngeKlakson ato ngeDim deh minimal)..
    hati-2.. hati-2..

  25. ^nofun
    gambar avatar itu bergantung ada alamat email yang di masukkan mas

    @Nick
    waduh…gak kebayang tuh tukang taksi d bawa lari muter2 mio di trotoar 🙁
    disinilah letak perlunya sensor lean angle seperti di Motor2 Injeksi ( contohnya piksien )
    kalo motor miring membentuk sudut tertentu, mesin pasti langsung mati

  26. All…
    kasus yg nick lihat….murni ridernya…kurang antisipasi..blind spoot…..
    si rider ndak bisa melihat kendaraan yg didepan taxi melalui kaca si taxi…..dan maksa masuk…

    btw…
    kalo Fazer jd masuk..jangan sampai persis plek sama …usahan ada ubahandari YMKI terutama di monoshock , sayap dan knalpot..

    peace

  29. klo motorku lagi jatoh (miring ke kiri/kanan) langsung mati tuh mesin.. itu artinya ada lean angle sensornya ato memang kelistrikannya rada error..?? wekekeke..

  30. @Bagus
    Ya HSX 125 PGMFi ada lean angle sensornya bro : http://www.otomotifnet.com/otoweb/index.php?templet=ototv/Content/0/0/1/7/146

    @Madix
    Ninja 250R Yang Injeksi kemungkinan besar iya . . ., kalo yang karburator, kayaknya nggak cmiiw
    btw ini tulisan mas Imam bengkel sepedamotor di kafemotor tentang lean angle sensor atau Vehicle-down Sensor

    Vehicle-down Sensor Memberi masukan ke ECU kondisi sepedamotor, jika motor terjatuh dengan kondisi mesin hidup maka ECU akan menghentikan kerja FUEL PUMP, IGNITION, INJECTOR, untuk keamanan dan keselamatan.

  32. @pak taufik
    Maaf sbnrnya saya mau ngakak.
    tp disatu sisi turut berduka.
    Gmn gak,org pak supirnya gemuk,ditolong 4 orang megang behel pd muter2 ky atraksi.
    Saya lihat tangan pak supir kanan kiri udah nge-rem pol,
    tp yaitu td,mungkin gasnya uda trlanjur di plintir pol juga

    Oiya,2 orang yg ikut mnolong mio tadinya menolong korban yg berdarah,
    tp lihat mio standing korbannya langsung ditinggal n malah menolong mio.
    Waduh2 *ngempet ngakak.
    Sy sudah turun dr mtr,tp regu penolong udah banyak berdatangan

  33. @madix
    Buat motor karbu ndak ada… karna lean angle sensor itu buat menghentikan injector nyemprotin bensin… keadaan motor jatuh bensin nyemprot terus bisa kebakaran… bahaya… CMIIW

    Sniff… sniff…

  37. setelah byson njebul, brapa besar kemungkinan muscle bike yamaha lain masuk sini?
    klo byson lanzar jualannya, fazer blum dilirik ymki..

  39. iyah ngarep itu fazer mo keluar kayaknya masih lamaaaaa bgt.. wong byson aja pertengahan 2010 nongolnya.. Tp kl fazer 225 pk mesin pio225 kayaknya bisa lebih cepet dah.. Yamahakan paling hebat ngedesain bodi kayak jupiterz barukan keren bgt desainnya…
    iya nih gmn perkembangan sok belakang scorpio om taupik tanyain terus ma ymki biar mereka pusing n cepet dibenerin… penggemar pio itu banyak cm ngeluh krn sok belakangnya ajah!!!

  40. saya mau lah , body kyk gitu mesin scorpio..

    cakram depan belakng, shock sudah di benerin..:)

    ane tunggu dch, pengen juga nyobain motor touring

    PIss

  42. Ah… ngarepin motor ini masuk ke sini mah sama aja ngarepin turun salju di Jakarta. Ditunggu2 ampe ngarep mode: ON terus, eh yang nongol malah si Byson, dah itu ditahan2 lagi skrg disuruh nunggu ampe april 2010.
    ATPM sini mah gak bakal gubris apa maunya konsumen, pada pake gaya diktator yg maunya mendikte, bukan didikte. Nyesel kadang dilahirin di sini, ATPM-nya pada pelit keluarin motor baru, yg disuguhin banyakan cuman ganti casing doang, dah itu jualnya lebih mahal lagi daripada di luaran.
    Coba bandingin Ninja 250R di luaran sekitar US$3000-3500, di sini pas baru masuk 45 jt, kan jauh perbandingannya. Jangan bilang ‘kan kena ongkos kirim, pajak & tetek bengek’. Emangnya di Amrik sono dan negara2 lainnya gak kena ongkos kirim, pajak dan biaya2 lainnya??? kalo di Thailand wajar gak kena ongkos kirim, krn pabrik perakitannya di sono, tapi tetep kena pajak dan biaya2 lainnya juga kan. Kalo dipikir2 lagi sih birokrasi, pajak kendaraan dan biaya2 siluman yg tinggi di sini yg jadi pemicu mahalnya hrg motor, selain ATPM2nya mau cari untung segede2nya.
    Dari dulu juga seringan kita belakangan kebagian nyicipin motor baru kalo bandingin ama Thailand & Malaysia, itupun kalo tuh motor masuk ke sini. Di luaran dah basi baru deh kebagian buangan sisa stock lama krn di Thailand & Malaysia dah keluar model baru lagi.
    Sekedar curhat doang, jgn ngantuk ye bacanya.

  44. Ini dia yg aku mau,… jadi bahan pertimbangan buat naik kelas hehehe.
    mas taufik apakah AHM tahun 2010 benar ada rencana mengeluarkan motor sport?

  47. harusnya memang seperti ini motor sport petouring sejati…. ga tanggung tanggung power ok , oil cooler , mono shock , double disc brake.. ban mengaplikasi tapak lumyan lebar.. ciamik abis , tapi mimpi aja deh kalo tinggal di indo motor sport kentang semua alias motor sport kena tanggung , tapi harga selangit

  48. Ajib bray………sayang nga pake radiator…….pabrikan mesti evaluasi indonesia negara yang banyak macetnya……..overheat tuh motor……

« Older Comments

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP