PabrikanHonda

Jika Yamaha Gak Update Mio Series . . . . Siyap-siyap Turun Tahta !

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Melihat apa yang dilakukan oleh Yamaha setahun belakangan terhadap varian Mio series . .. saya menilainya nggak ada Update serius, cuma perubahan striping dan membuat Mio sporty tersenyum. Sedangkan kalau dilihat Kompetitornya  . . . Honda melakukan hal sebaliknya .. .  serangkaian update-update penting dilakukan oleh pabrikan sayap kepak ini untuk memperkuat line-up skutiknya. Mulai dari teknik umum gonta ganti striping untuk Vario lama, brojolnya Vario CBS sampai yang terakhir menaikkan spatbor New Beat. Update tentang spatbor ini memang merupakan salah satu langkah jitu terhadap update beat karena . .. suka-nggak suka spatbor depan beat lama bagi konsumen, secara estetis merupakan salah satu nilai minus motor ini.

Memang sih Life cycle motor itu bisa diambil patokan 2-3  tahun . . . itu untuk produk yang mapan seperti contohnya Yamaha V-Ixion yang mengubah lampu depannya setelah 2 tahun mbrojol. Nah Gimana tentang segmen skutik . . . saya bilang teori Life cycle 2-3 tahun harus dilupakan !! kenapa . . . kerena pertempuran ini udah semakin hot . . . udah semakin ketat dan menjurus berdarah-darah ditahun-tahun mendatang. Bahkan Yamaha bisa analisa sendiri Grafik yang dibuat mas Tri bahwa trend akselerasi Kenaikan Honda di segmen skutik sudah terlihat mengalahi Yamaha. Ibaratnya Mesin Marketing Honda suka-nggak suka saat ini memiliki Torsi yang lebih besar daripada Mesin Marketing Yamaha.

IMHO, Yamaha di segmen skutik Ibarat Motor Desmo GP8 yang disemplak Stoner ditahun 2008 . Memiliki power besar dan RPM lebih tinggi dari kompetitor . ..  sehingga masih bisa mendominasi. Tapi Honda di segmen skutik ibarat Motor YZFR M1 yang disemplak Rossi di tahun 2008 . ..  selalu kalah di straight karena mesinnya masih kalah performa, Akan tetapi Honda seperti layaknya juga M1 ..  . selalu di update, direvisi, da selau di evaluasi. Nah bro bisa lihat ke hebohan M1 di musim 2009 . . . kenceng di Straight, dan lihay di tikungan . . . akan kah ditahun 2010 Pabrikan Honda akan terlihat seperti M1’09 .  Nah bola ditangan Yamaha sekarang Mau berubah atau hanya terlena tanpa aktif melakukan penyegaran.  Kita simak bareng-bareng 🙂

Taufik of BuitenZorg

* foto beat : kilaubiru

TMC ADS
Previous article
Penampakan Asli FZ-8 . . . Hayo rekaan mana yang paling mirip?
Next article
He he . . . 3 Blogger helmnya Mirip

180 COMMENTS

  4. Tahun ini adalah tahun pas keluarin All New Mio. Mumpung Beat udah direfresh. Kalo Mio baru nongol, paling AHM kounter pake Scoopy yang retro. YMKI sekarang kok jadi telat mikir, ya. Gak di sport gak di matic, market leader kok bingung melangkah ? Apa nunggu kecebur empang dulu kali ya?!

  6. @mas taufik atau siapa aja..
    pengen tau dong..
    ANDAI mio series bulan ini di upgrade dilengkapi sss, pbl dan key shutter, kira2 penjualannya meningkat ndak? atau di 2010 tetep jadi raja ndak?
    makasi buat responnya 😀

  7. saya setuju, emang mio itu sudah waktux di update…
    kalo ga, saya yakin, thn 2010 ini skutik honda bisa nyamain skutik yamaha dalam hal jumlah penjualan…

  8. @ 152. eddy…
    nek alon-alon mampire mung sithik mas,
    tapi nek iso ngebut bakal luweh okeh sing di ampiri….
    Xixixixixixiiiiii… :mrgreen:

  9. @xb
    yang jelas, mindset sebagian masyarakat kita sudah tertanam bahwa motor matik; ya Mio! okelah dulu first mover, tetapi yang namanya zaman itu pasti berubah. YMKI berhasil menanamkan mindsetnya ke masyarakat kita ttg kepraktisan bersepeda motor, walau dulu sempet melenceng “targetingnya” [jadi ingat STP, segmentating, targeting, positioning]. jadi ingat kan bahwa dulu matic ya untuk wanita, sampai ada tagline; wanita? jangannn mau ketinggalan… ini memang kejelian YMKI
    perihal zaman berubah, maksudnya gini; seyogyanya perjalanan itu semakin lama [dewasa] kudu juga semakin baiik… nah, YMKI seharusnya juga sadar bahwa “pembeli mio” dulu dan sekarang pasti beda! dulu alasan kepraktisan, naaaghhh… sekarang selain praktis juga kudu selamat!!! lha wong sekarang motor matic dipakai siapa aja, laki-laki pun banyak yang meminang motor ini [selamat ya bro Kilaubiru atas keluarga barunya, matic juga].
    inilah yang dilihat AHM dan Indomobil. ATPM ini melihat ada celah yang bisa dijadikan icon, bahwa matic selain praktis juga dilengkapi fitur keselamatan… maka, dipasanglah sss, pbl, dan key shutter. ya selain nama besar kedua ATPM tersebut, yang jelas ATPM ini melakukan update atas matik-matik yang sudah beredar duluan… ada yang pasang radiator, ada yang pasang combi brake, ada yang pasang dual shockbreaker, etc…

    so, apa kesimpulannya? saya rasa Mio jika diupdate tentunya akan mengokohkan posisinya di segmen skutik… bukan saja praktis dan bentuknya manis, tetapi selamat juga… jangan sampai nyebur kolam empang lagi… [ampun2, saya tidak mencatut bro Nick69 lho]

    muuph ya kalau ada yang salah, hehe saya baru belajar. mohon bimbingan mas bro2 yang disini… nuwun

  12. @bejo; wah sepakat bro!
    kalau nyemplung empang; gak bejo! [bejo artinya beruntung]
    kalau nyemplung kolam susu; bejo!
    @maidx; sama Bro, bingung juga…

    hahahaha, kok malah banyak kata-kata Bejo sie? Bejo kok banyak? halagh…

  14. @143 Ashley
    Waduhhh….
    Ya jelas menang CS1 lah bro…
    Apalagi kamu bisa compare langsung, coz
    punya 2-2nya. Nggak berpihak-pun sudah
    ketahuan sapa yang lebih kenceng
    Kalo standar ya sama² standar….
    Kalo di tune ya sama² di tune….

    Dengan demikian, kira² masih bisa adil kok.
    Kalo Standar coba tempuh 150km juga boléh
    Kalo Tune (sirkuit) coba tempuh 100km aja
    Kira² yg bensinnya lebih irit bisa nyampé finish
    tuh. Coba aja…..
    wakakakakakakakakakakaka….

    *perhatian: INI BUKAN NGOMPOR

  15. ooh… spakbornya beat yg baru ga naek turun ya…. jangan2 ganti knalpotnya yg naek turun tu…. 🙂

  16. @100 : kalo cm tau yg kayak begituan gk harus jd karwayan YAMAHMUD bro….
    @104 : jgn ngeles lah…… kata orang HONDA itulah unggulnya AHM karyawan terjamin jd gk ada tuh karyawan outsourching unt lini produksinya. Yg outsourching itu OB, Security…..unt masalah leyeh2 itulah masalah terbesar bangsa kita…… temenku di bagian HRD said : INDONESIA tercinta, bukan lapangan kerja yg sulit dicari, tp mencari orang yg bener2 mo bekerja yg sulit. bangun, bangun INDONESIA……..

  18. teknologi terbaru yang diaplikasikan ke beat

    spakbor yang gak bisa naik turun…(yang lain jadul ah)

  20. terusssssssssssss nulissssssss mas taufikk

    mahasiswa ngurusin pemerintah bobrok

    mas taufik ngurusin ATPM bobrooooooookkk

    hayooo2!!!!

    hahahha

    saya bakal baca terus blog mas,. lbh aseek drpd ashpalt rubber, kebanyakan motor konsep garing

    kalo perlu mas taufik bisa dtg ke atpm, wawancarain tu kpala AHM ama YMKI

    saya mau liputannya

    wahahaha

    kasi argumen kuat kenapa mereka harus ngluarin produk baru,. kyk org thailand,. sampah ah,. saya biker honda aja lama2 malu,, katrok bener org jepang yg mimpin AHM,. maen gitar mulu., liat mau konsumen dong ah,

  21. bener mas… kalo yamaha ngga berubah, maka penjualan matic bisa dikuasai sama H*ND*, maklumlah masyarakat awam kan nge-cap-nya kalo pakai H*ND* irit…irit…irit… 🙂

  27. You really make it seem so easy with your presentation but
    I find this topic to be really something that I think I would never understand.
    It seems too complicated and extremely broad for me.
    I am looking forward for your next post, I’ll try to get the hang of it!

« Older Comments

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP