MIO 125 !! . . . . Next Yamaha Weapon?

Masih Ingatkan artikel saya yang kemarin-kemarin mengenai saatnya untuk Yamaha berbenah di sektor skutik. Saya berharap Mio Series di update. Nah Yamaha MIO 125 lah menurut saya senjata yang cukup tepat untuk Update. Motor ini sebenarnya sempat di spyshot oleh wartawan media beberapa bulan yang lalu, sudah memiliki fitur Radiator seperti Honda Vario Series. Bila dilihat sekilas dari bentuk Fisiknya, MIO 125 ini sepertinya akan head-tohead dengan Honda Vario CBS techno. Benerkan Pasar Skutik semakin Hangat ??  Belom ada Info selanjutnya selain Gambar tebeng depan, logo dan spyshot dari motor ini . . . Kita tunggu Reaksi dari Yamaha, apakah Mio 125 will be next Yamaha Weapon? time will tell . Silahkan share komentar Bro semua mengenai Motor ini. Semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

🙄 The Spyshot

  1. Vega ZR & New Jupi Z aja harganya ga masuk akal..apa lagi ini yang katanya bener2 baru…bisa2 mentok sama harga motor sport…
    denger2 sih harganya bakal sama dengan vixion…wakakaka….
    CMIIW 🙂

  2. @dian
    kan buat nutupin utang yamaha.co makanya duit rakyat indonesia di kuras habis-habisan….dibantuin kurasnya sama si komeng…trus dibantuin lagi sama lorenzo dan mang rossi…makin mahal lah tu motor…makin terkuraslah duit rakyat indonesia ini…

  3. Wah dah rame
    @bonsai
    Jangan bw2 atlet mereka dah berusaha bela tanah air xixixi..
    Itu sbnrny masukan loh bro..
    Ini nih mskan lagi : footstep mio yg d bwh mending dicopot, coba perhatiin deh bro posisi terlalu keluar rawan nyangkut. Rider pasti mikir dek adalah bagian plg luar, so kalau selap-selip yg tipis banget indikatorny dek depan.
    Coba lihat spin atau vario footstep g sampai melampaui dek dpn. Sehingga kaki boncenger aman dari nyangkut.

  4. kalau usul saya buat Yamaha fitur yang perlu di Mio 125 ini adalah
    1. side stand switch (wajib)
    2. Combi brake (optional) fungsi nyata dari fitur ini belum nyata soalnya..
    3. Radiator (ndak perlu) soalnya matic mau di pakai jalan berapa ratus kilo?.. wong saya pakai motor tanpa radiator jgj-surabaya saja ndak pakai berhenti ndak overhead koq..

    wis dengan itu saya yakin yangmaha bisa pasang harga 13 s/d 14 an jt

  5. scotterman & dian

    lha lebih prah lagi Dahon geblek
    da 30thn berkuasa ga ada sumbangsih sama sekali bwt indonesia! dibalapan pa lagi
    harganya juga super overpriced tuh palagi bwt motong sportnya
    cpek deh!

  6. @bukan Tyas

    s3, combi brake ?? wah .. . kalo ngikuut kayak githu .. . Pride Yamaha mo ditaruh dimana, tar malah bisa jadi bulan2an kompetitor, cmiiw . . . tapi demi keselamatan Konsumen gak papa kali yak ngikut he he he he toh sebenarnya S3 udah lama diaplikasikan di motor2 lain ya cmiiw 😉

    N250 punya side stand switch lho 🙂

  7. @au-ah
    kalo Dahon gw rasa yang masih over price tinggal mongtor sportnyah…
    kalo matik sama bebeknya dahon lumayan lah kalo dibanding Yangmaha…masih lebih over price matik n bebek Yangmaha…CMIIW

    *lempar jerigen isi minyak goreng..mudah2an ga mbleduk 🙂

  8. @au-ah
    Dahon bukanya spd lipat y bro?:-D
    Minum aqua cap club sama masak indomie yg mie sedap goreng, waduh elpiji blue gaz e habis. Wah listrik mati ambil airny nimba deh, gak isa pk sanyo. Walah terpaksa ke warung numpak honda mio. wkwkwkwk

  9. ga kbayang sijadul pake s3,hargana trus jd berapa
    tanpa fitur babar blas aja dah overpriced bgd

    @115
    Sby jogja?
    Bhuahahaha
    Sy aja bali mglg(680km) tanpa radiator jg gak kebakaran msinnya,pdhal 80persen gaspol mentok sampe sikut kebawah

    Target selanjutnya nyiksa BeAT!

  10. @119
    bali – malang?
    buahahaa,,

    aku batam-jakarta adem ayem,,, ra kepanasan,, tanpa radiator,, pake sabuk pengaman,, iso turu,, pramugari seng ayu2 meneh,,, gas super puoool,, puuool tenann,, sampe mabuurr,,,

    😀

  11. yo wis pokoknya apapun yang mau dibkin yangmaha monggo.. sik penting kuwi mio di update.. saya sebagai konsumen kalau merasa suka dan bisa beli ya beli.. kalau ndak yo pakai yang ada saja.. saat ini cukup pakai CBR saja..

    kang opik nambah koleksi N250R?.. ndak jadi ducati?.. padahal pas banget kalau ducati loh..

  12. @122
    Bali malang kok 680km
    bhuaahahahahahaaaaa…
    Dibaca lagi bro..
    😀

    Yo kwe numpak pesawat og

  13. @ 120. nick69…
    bhuahahaaaa…
    dadi kelingan sing bokonge koyok bokong kethek….
    kapalen se gede2 gajah….

  14. hahaha…ketawa sendiri baca komen2nya. btw mang honda napa ya mesin maticnya suara berisik bgt. trs elektrik starternya mang bnr tuh bunyinya sekilo aja kedengaran kali blethaknya. cm klo suspensi empukan nih dibanding mio, so lbh nyaman jarak jauh manteppp. mio nyiksa klo jln rusak, siap2 dah tangan serasa pegel nahan goncangannya.cuma klo buat kecepatan tinggi agak was2 karena serasa melayang (ane pernah nyoba mio walau body kecil stabil hbs). rem jg bagusan mio. cuma tarikan bawahnya vario maknyusss…mio ditekuk!!. oh ya satu pesan bro semua, jgn terlalu fanatik ama satu merk. rugi sendiri bro. open minded cobain beli satu sapa yg terbaik. okehhhh….

  15. @80 a’lilin
    dulunya tak kirain smpeyan orang berpendidikan nyatanya ngomong dibolak balik, yg unggul jd bukan keunggulan yg gk unggul seolah terbela…. . kalo gt beli motor gk usah mikir yg penting bisa nganter kita jalan2. begitukah kira2 yg sampeyan pengen omongin?……
    bnr2 kayak politikus indonesia……. yg salah pun kalo bos nya ya wajib dibela. walo ngebulsit mulu. cciiiiwwww. BOS anda siapa yach… ada yg tau gk?

  16. @atlet :
    sepertinya anda gk ngikutn historinya adanya penambahan fitur yg satu itu…… nyontek vario kan? biar kalo bonceng cewe gk terlalu ngangkang…. kata orang jawa cewe gk bagus kalo duduknya ngngkang…. heheheheheee

  17. walah kalau mesin sama hp nya digedein sampai 125 cc tapi bodi kecil dan frame sama kayak punya versi 110 cc mending nggaklah!!! Kurang safety!!! Motor kyk Mio generasi awal seharusnya buat motor dalam kompleks aja!!! Coba deh cek framenya mio 110 cc sekarang, kayak meja alas setrikaan!!! Tipis banget!!! Inget fungsi frame sebagai penahan benturan jg!!!

  18. makanya di negri kita banyak penyakit gzi buruk, la wong anggaran nggo tuku susu anake, malah nggo tuku ombene si boros, mari tinggalkan yang boros…. karena boros saudaranya setan…ya ngga bro…

  19. @141
    where there’s safety n comfort features of the suzie?
    pbl n sss wasn’t there
    what could be a winner?
    wkwkwk
    *im so stupid

  20. hari gini masih debat “siapa niru siapa”….
    kalo untuk kepentingan dan kepuasan konsumen kenapa nggak….

    lanjut….

  21. @Farel Van Java
    He..he… sabar bro gak usah segitunya bereaksi. kan diatas juga udah saya bilang saya gak belain siapa2 kok. cuman saya coba lihat permasalahan itu dari sudut lain, gak perlukan mengagung2kan apa yang kita sukai dan menjatuhkan yang gak disuka?. opini yang saya ungkap diatas benarkan?, gak semua orang keberatan dengan motornya yang boros [saya gak keberatan kok naik motor 2 tak, karena toh saya suka motor itu], gak semua juga pingin motornya pake radiator [yah mkn mikir perawatannyalah, kalo jebol mahal gantinyalah, dll]. gak semua juga pingin motornya pake cbs, lha dianya ngerasa kalo naik motor cuman 40 kpj atau dianya ngerasa udah jago naik motor. terus masalah harga mio dapat fitur vario, itu juga benar saya rasa, kira2 mau gak honda ngejual varionya seharga mio? gak mungkinkan, nah buktinya muncul beat buat mengganjal mio.
    please bro coba kita gak usah menghujat motor lain yang gak kita suka. toh mungkin bagi sebagian orang motor yang kita anggap jelek itu punya kelebihan. nunjukin kelemahan boleh2 aja tapi ya tolong pake bahasa yang lebih sopan.
    peace ah, kitakan saudara, sama2 kepanasan kalo panas dan basah kalo lagi hujan [lupa gak bawa mantel soalnya].

  22. @ Mercon #66

    hhahah siapa bilang gak pernah ngerasain bletakkkk! nya AHM, udah tuh mas… waktu itu pinjam motor kantor GL PRO tua. pas di kickstart ehh engkolnya nendang balik kakiku asuuuuu…. sakit sekali.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP