Iseng Pengen Tau gimana sih kalau Honda CB 100 di pakein tutup tangki S90. BTW Tutup tangki S90 bentuknya lebih pipih, tanpa ada nya tempat kunci untuk mengunci tutup tangki. Kupikir pasti lebih manis nih bila gelatik mengaplikasikan tutup tangki jenis ini. Setelah ngubek-ngubek di Online store barang-barang klasik, kudapat sebuah tutup bensin bekas pakai yang bentuk fisiknya lumayan walau dengan sedikit lecet. Hasilnya . . . silahkan dilihat saja penampakan gelatik Biruku yang baru aja Karbunya diremajakan setelah karbu lama mengabdi selama 36 Tahun !! .
Alhasil saya akhirnya pesen satu lagi buat Gelatik Merah . .. ndilalah malah dapet yang khusus CB100 K0, dengan kodisi baru alias New Old Stock . . . 
Barang sedang dalam perjalanan ke Bogor. Gak taunya aku baru tahu bahwa generasi pertama Supersport CB 100 alias yang K0 juga menggunakan tutup tangki jenis ini he he he. Buat yang pengen tau gambar CB 100 K0 silahkan Klik Link ini, dan bila ingin tau apa perbedaan CB 100 K0,K1,danK2 silahkan Klik Link INI Semoga berguna
🙄 kangen euuy udah lama gelatik nggak muncul di Blog ini 
Taufik of BuitenZorg
note tulisan ini juga dapat dibaca di Blog motorklasik
Pertamax lagi?
Ternyata benar
He he…
podium,,,
preett,,
baca dolo ah,,,
Hohoho 5 besar
Ooo,, ternyata gelatik itu mongtor ya,, tak kirain burung,,,
xixixixix,,,
ngemeng2, motor ginian yang jadi eyangnya CB-CB sekarang yang bikin biker pada ngiler-ngiler gak abis-abis itukah kang opik? kayak CB300 itu ato CB1000……. just wondering…..
@penerjemah
yup .. . mongtor ini emang bisa dicap sebagai eyang kakungnya varian CB yang sekarang bro
@mercon
untuk lebih jelasnya masalah gelatik monggo di klik artikel jadul ini
http://ninja250r.wordpress.com/2009/03/27/cb-100-7374-k2-koq-dinamakan-gelatik/
Oo,, ngono tho,,
(manggut2,, sudah paham,, setelah baca artikel dari link nya,,)
Keren cb nya om..jd pgn punya 🙂
Hahahay..masuk 10 besar lg 🙂
Triple ah.. 🙂 bwat cb yg keren..
om Taufik.. Ada info gak, yang jual CB100 warna merah ori?
Itu foto yg di link punya om topik smua?? Mantap.. 🙂
@Alpha
niy ada bro . . .klik aja ini
kalo ini yang biru
tongolin gambarnya dah
* bukan promosi . . .cuma mbantu bro Alfa aja
@scooter
bukan ahh..itu mongtor orang xixixixiixi
tapi kayaknya tutup tangki vixion bisa juga tuh om untuk si gelatik,,
😀
^mercon
hah hi hi hi. . . bisa jadi sih . . .tapi kok ya kepikiran tangki Vixion bro?
Ngak punya CB…
Mas Taufik, aku kagum padamu telaten sekali merawat gelatiknya, sudah tua tapi masih kinclong…! jendelakatatiti.wordpress.com. Eh berpa sih motor Mas Taufik?
absen …
@mercon
Prinsip tutup piksen sangad sederhana.
‘yang penting ada lubang.’
Hehehe…
mas Tuafik,
semua generasi CB100 emang penggerak camshaft-nya pake rante apa ada yg pake pushrod ?
@ Shark
yang push road kan (the one and only) CG
btw terlempas dari 20 besar sudah
@hiu
nah udah keduluan dijawab sama kang maskur
@MarUto
kecuali ke tangki ninja n pulsar kali yak . . .karena tutup nempel dengan tangki via engsel xixixixixi 😀
Dugh nyari pertamax diblog ini susah bgt!
Harus standby 24jam nih
@nick
Sabar..aku jg pernah skali dapet pertamax dsini, tp di delete sama si om..xixixixi..apes.. 🙂
Lg searching CB neh di FJB gara2 om topik..hehe
o0o0o.. kalisk sekali….:p
Sayang saya lkurang telaten untuk ngurus2 motor tua..
pengen si punya satu-dua motor antik..:D
Pasarannya skrg berapa ya mas? Jd kpengen punya, ky nya mecing ama muka saia yg klasik…
Xixixixixixi….
@ kang Toufik
Tuptank Kalajengking bukan Z, juga gud marsogud…
Inopasinya cost down oriented…
Jadine ya begitu asal nancep rapet…
Beres urusan.
itu plat K ya mas??? Karesidenan Pati dun
Kalau terawat meski tua tetap gagah ya mas 🙂
@ Nick69 & ScooterMan
pengin pertamax disini, tanya ke XXL!@# eh xxl123 (lupa matiin shift)
“menurut pengamatan saya”, di yang paling sering pertamax di sini
kalau di ganti tutup tangki ninja lebih tipis mang opik ….
RINDU^^
apanya yg gagah ,,, kalau mesinya di ganti HD ya gagah tapi kalau ori ,,, made japun saya kira biasa biasa saja ,,, aku pernah lihat BMW R24 kuaci th 1950 ,,, pokoke istimewa bagus sekali itu baru gagah ,,, buatan europa … bukan jepun ,,, kalau masih jepun yaaaaa begitu dah …. nilai barang nggak akan melunjak tinggi ,,,
kalau ngomong masalah motor clasic ,, saya rasa jangan tanggung tanggung sekalian buatan germany opo USA ,,, sekalian ada harganya HD WLA ,BMW R24 kuaci … triump .. BSA… itu mongtor mongtor koleksi only ,,, pokoke bung boker biker yg seneng motor clasik jangan tanggung tanggung …..
jadi inget CB175 twin yg udah pindah majikan….. hiks
TT
All..
Aku jga gak tlaten ngerawat yg tua2…harus benar2 menjiwai kendaraanya tsb…
Makanya kalau ada yg punya motor tua yg masih banyak part orinya aku kagum sama orgnya…
Orang seperti ini biasanya punya sifat penyabar….gak grusa grusu…
Nak seng grusa grusu biasane pengendara matik…
Yo…Contone… koyo beatman lah….Xixixixi pis bro….
hebat yach mas opick… honda cb glatik kluaran thn 70an aja kaki depan dah pakai sock upside down he he he…
wah cantiknya..
tergiur emm lezat..
@Scooterman#26
hah iya tho, moso siy? lupa aku xixixixiix
@Eskrim
Motorklasik untuk CB 100 tahun 73-74 umumnya masih dibawah 10 juta harganya
untuk yang bahan banget bahkan bisa ratusan ribu, harga sangat bergantung tingkat keorisinalan part yang nempel, sejarah motor, status surat2nya dan . . . apa lagi yah xixixiixi
tapi umumnya sih berkisar antara 3,5-6 juta
@mar uto
yup . . .makasih info tutup kalajengking ya
@kings
malah nggak keliatan klasiknya nanti xixixiixxi
Tup klasikan eropa emang yahuud . .. tapi saya mo belajar dulu dari Klasikan jepang . . .
@Vozy
gak lah cb100 masih pake teleskopik . .. cuma batang sok bagian atas dikasih sarung jadi keliatannya upside down wanabe xixixixi
@ 37. Elektra/PLN…
sampeyan tah wes jelas bro…
nek wes ono sing enom yo lali karo sing tuwo …
ya to…
Xixixixixixiiiii…….
piss
keren motornya… karbu pengganti pake keihin lagi?
btw, kalo selang kecil dari tutup tangki motor trail itu buat apa ya…
Beruntungnya diriku… punya salah satu motor legenda… (bukan astrea legenda lho) hihihi… alhamdulilah udah hampir selesai ngebangun ulang…
eli tutup tangki seperti itu dimana mas Taufik? aku dapet tangki ori tapi tutup tangkinya yang model lubang gitu…
@Yang Punya Warung
Perbedan secara mutu mana yah yang paling bagus antara K0 K1 K2 dst
terus yang paling muahal sekarang model yang mana yah?
aseeen
K0, K1, K2 apa sich artinya…keluarnya tahun brp atau gmn sich….
@apdri
keihin wanabe xixixiixixi :D, gak ada merknya
* belom ketemu yang NOS karbu keihin
@madix
di lapak2 brother klasik banyak bro
cek di http://classic-motorcycle.org/
@Aseen
bagus semua
yang paling mahal harusnya Yang K0 karena paling lama
@Alice
aku juga belom ngerti artinya K itu, tapi nggak hanya Honda, Suzuki juga nerapin sistem penamaan K begitu . . .coba deh tanya mas tri GSX R1000 dia Yang K berapa he he eh eh
@mas taufik
iya aku udah sering buka itu juga tapi karena banyak media support yang diblok di kantor jadinya gak bisa liat link2 n seluruh gambarnya. apalagi banyak yang link ke kapanlagi.com atopun kaskus… total gak bisa dibuka tuh website… apalagi facebook, jgn harap (curhat mode:on)
@Alice
K0, K1, K2 keluarannya ko 70 k1 71 k2 72 kayaknya begitu sesuai di lingk mas taufik di atas…http://ninja250r.wordpress.com/2009/04/10/cb-100-k0-k1-dan-k2-apa-aja-bedanya/
tapi setau saya banyakan yang cari k1 kenapa yah?
btw ni motor klasik, nyentrik, antik, & bikin ngiler, pingin ngelus-elus mulu tiap hari
@Alice
Kayaknya apa sesuai tahun gitu k0 70, k1 71 dst kayak di link di atas
http://ninja250r.wordpress.com/2009/04/10/cb-100-k0-k1-dan-k2-apa-aja-bedanya/
tapi kok ada yang bilang yang paling banyak dicari tu K2 yah apa betul gitu
Secara nih motor nyentrik, unuk menarik bin klasik yang antik. Bikin tangan tak bisa berhenti mengelus
Iseng Ah JUMATAN