Galery Foto : Yamaha Lexam !!

1. Yes..

2. Bru kali ne prtamax.

3. Amankan posisi 1 2 3

4. 4 juga

5. Pe 5 ja biar dp poin penuh

6. 5 besar

7. Jah 10 besar dah 🙂

8. wah kayaknya revo matik bakalan kalah ama yang ini…

9. Keren bgt bro taufik,wave jauh bgt. Lha sma ja ne mtor lwan revo absol cm beda mesinx ja yg pkai matic. Tp sayngx ne mtor pst lma bgt kluarx. Byson ja dh g jelas kluarx,ktx c liat pemasaranx vixion bgus pa g?klo msh ok sdh pst ndak akan dkluarin tuch byson. Mending ambil pulsar aja dech.

10. Pertamax!
    Desainnya Keren…! Pengoperasiannya mirip bgt skuter matic, jd yg terbiasa pk matic gak bkln kaku pk mtr ini, tp yg biasa pk bebek, pasti hrs ada penyesuaian dulu. Hal ini berkebalikan dg betiknya honda. Gak ada penyesuaian lg bwt yg biasa pk bebek kecuali mengilangkan kebiasaan oper gigi 😀
    Satu kekurangan lexam ini mnrt sy, spido meter terlalu kecil & kebanyakan ornamen, jd kurang informatif.

11. Jah… Kelamaam baca ma nulis komen, lgs drop deh posisi 😀

12. Mantaf ni motor. Tp kok tebeng depannya mirip kyk revo 110cc ya??? Wkwkwk 😀

13. kenapa kalo matic engkolnya harus di kiri ya..??

    gak bisa di pindak ke kanan gitu?? 🙄

14. Nunggu pcx 125 aja

15. no comment

16. lekuk bodynya tajam2..so agresif… naiss

17. Lumayan keren, tp tebeng mirip revo 100cc yg lama..stangnya jg ko mirip arashi..
    Footstep rada aneh..hrsnya rem blakang mirip wave tetep ada di kaki..
    Speedometer terlalu rame, jadi kurang informatif..
    Ada fitur parking brake lock nya ga mas?
    Tangkinya ada di tebeng?

18. kereeennn…………..
    klw “abs revo modifan” yg auto matic tuh looohhh mh jauuuhhh, cakepan yamaha lexam ha ha haaa….. 😀

19. bagus nyang ini modele serem ,, futuristik ,,

20. 1 lg yg kurang sayangnya, mesinnya bukan injeksi..

    Nunggu wave aj deh, ga jadi beli sutekno.. 🙂 pgn punya motor injeksi soalnya..

21. Mungkin target pasarnya beda dengan honda ya..
    Kalo honda sasaranya orang yg suka bebek, jg suka matik tp ga suka dgn designnya matik..jadi lebih ke arah bebeknya..Kalo yamaha..lbih ke arah matiknya..imho.. 🙂

22. -Footrest belakang juga sejajar ama swing arm, gak gantung dari rangka atas.
    _swing Arm belakang kok yang model gepeng, kayak Vega, kenapa gak yang kotak full ya, kan lebih keren
    -type Secure shutter key-nya beda sama New Jupiter Z (Gak ada tombol buat ngunci)
    -siluet samping labih keren daripada New jupter Z 115
    -btw mesinnya sama dengan New Jupiter Z 115 ya
    -Eh Spionnya kalo pake yang model New Juputer Z lebih cakep kayaknya
    -Itu lampu segitiga di tengah lampu utama, lampu senja kah, emang kalo DRL, lampu senja masih dibutuhkan?
    http://maskurmambangblog.wordpress.com/2010/02/15/asklampu-senja-seberapa-pentingkah/

    Masalah mirip2 sih udah biasa, bukannya dulu REVO 100 cc banyak yang bilang mirip Jupter MX

23. Oh iya, selain kick starter yang di kiri, tutup bak olie juga di kiri ya

24. desainnya revo 100 pak?

25. Asemmm…disain bodinya mantap tenan!!!
    Coba perhatikan, seperti pakai rangka deltabox!
    Padahal cetakan body plastik doang…MANTAP!
    Sayang mesinnya matik…. 🙁
    Coba disain jupiter mx diganti kayak gini, pasti tambah laris manis…

    YAMAHA SEMAKIN DI DEPAN!!! 🙂

26. asiiikkkkk…..
    konsumen jadi makin banyak pilihan..
    mo pilih ini itu sesuai selera… ga usah rebutaaan..
    horeeeee……………….

    hidup konsumen..
    turunkan harga motor…

    *demonstrasi mode : ON

27. modelna cakep juga, di tunggu penampakan aslina 😀

28. @macan
    sepertinya dikarenakan, di sebelah kanan didesain untuk penempatan dua pulley.

    @scooterman
    parking brakeLock sepertinya ada di tuas rem belanag (setang sebelah kiri), dengan cara kerja yang mungkin sama dengan matik-matik honda tapi dengan desain berbeda cmiiw
    coba cek di gb ini:

    

    @maskur
    yup saya juga masih penasaran sama lampu segitiga di tengah headlamp . .. DRL kah?

29. Kuk kyna mirip revo tempo dulu
    nyontek modelna y ????

30. kok dari depan mirip edge ya, terutama lampu seinnya? terus kalo diliat dari tutup bensin yang ada di tebeng, koq hampir-hampir mirip dengan kawasaki ZX130 yang bisa ngisi bensin dari depan ya? betik rasa kawasaki kah?

31. -sekilas fairingnya mirip MX..
    -lampu belakangnya jd inget bajaj..
    -itu choke yah yg ada dikiri kunci kontak?? bagus posisinya disitu..
    -spidometer buat kelas bebek lumayan baguslah..
    -rem cakram depan 1 piston? knp gk 2 yagh??
    -rem teromol belakang, udah biasa liat di semua produk yamaha..xixixi
    -rd aneh kick starter dikiri, krn biasa liat dikanan sih..

32. pancet panggah bensin campur dorong…

    Desain futuristik. Tapi regane piro?
    Salam,

33. @mas jafo. Gak masalah mas kalo cuma 1 piston, justru karna ukurannya lebih besar, malah lebih pakem, mudah perawatan n hemat belanja sparepartnya, cukuplah bwt motor 150cc/10dk ke bawah. Lagipula bebek lain yg ada sekarang penampakannya doang yg terlihat memakai 2 piston, toh sebenernya hanya 1 piston nama di cabang dua kanalnya, kalo 2 piston murni bisa mental mas kalo di rem. Setau ane mtr lokal cuma ninja 250 n scorpio aja d yg 2 piston murni (karena tenagany memang gede) itu pun pio pistonny di perkecil sedikit salah satu piston nya agar gak kelewat pakem 🙂

34. @jafo
    heheehh
    sekarang trand kaliper piston soh satu piston aja (Yamaha dimulai Mio, MX, Vega 110, New Jupe Z)

    Honda ngikuuuuut lewat B..b..bb…bblade 7 abs Revo

35. Mas topik,
    yang di tebeng sebelah kiri kynya bukan tangki bensin deh..itu choke ky di tiger sepertinya…kalo liat lambang di pemutarnya….

36. Klo dari segi desain gw ywkin mindset konsumen kita bakalan cenderung menyukai desaiinya wave. untuk bebek dan skutik contoh udah sangat jelas desain spt apa yg dimaui konsumen. abs revo, mio dan hsx125 yg mempunyai desain elegan konvensional yg banyak disukai. bukan bebek/skutik sporty dan berdesain serba tajam spt blade, mx, cs1, beat. juragan rondo pernah bahas ttg hal ini. itu knp sebabnya spakbor beat yg sporty didesain ulang biar konvensional.

37. @Maskur, Nyenga

    jangan kan motor2 150 cc ke bawah . . . . Suzuki GS 250 yang powere badag 19 HP aja rem depan masih pake kaliper 1 piston . . .tapi ya itu dia . . . Master remnya guedeee… pistonnya juga guuueeede banget xixixixixixi

    @scooterman

    eee..iya yah . .. itu choke . . .makasih ralatnya xixixixi 🙂

38. maap keburu ke enter..

    lambang yang ada di tengah itu lambang yang ada di choke mas (CMIIW)…sama gambarnya..mungkin itu choke bukan tutup tangki bensin…

39. eh kacau dah nih kompi, lemot….

40. @Scooter . ..
    siip siip bro udah di ralat dari tadi bro, thks (komen no#35 & 37) 🙂

41. mantabbbbb…….

42. Mantaf…. Mantaf…. Mantaf, ambil satu! Tambuah ciek.

43. matik lagi….matik lagi ogah ah pasti boros tuh mesin. Mo diapa-apain juga masih irit yang konvensional.

44. Spatbor depannya terpisah ya…
    Bagian depan lebih ke atas, nempel dengan segitiga as rodanya.Gak ikut naik turunya pergerakan suspensi depan & roda depan.
    Yang belakangnya nempel di tabung suspensi bawah roda depan. Jadi ikut turun naik pergerakan suspensi depan & roda depan.

    Solusi sederhana biar hembusan angin dari depan gak kehalang buat mendinginkan mesin. Tapi kalau posisi stang membelok kayaknya agak aneh…

45. Spatbor depannya terpisah ya…
    Bagian depan lebih ke atas, nempel dengan segitiga as rodanya.Gak ikut naik turunya pergerakan suspensi depan & roda depan.
    Yang belakangnya nempel di tabung suspensi bawah roda depan. Jadi ikut turun naik pergerakan suspensi depan & roda depan.

    Solusi sederhana biar hembusan angin dari depan gak kehalang buat mendinginkan mesin. Tapi kalau posisi stang membelok kayaknya agak aneh…

    YAMAHA SEMAKIN DI DEPAN!!! 🙂

46. Kerenan lexam kemana2 lah !

47. Maap om double post 🙂

48. Wah keren lexam dari pada abs revo matik…

49. absen dulu …

50. @benpiss
    bukannya desain umumnya bebek seperti itu bro . . . dengan kata lain mindset spatbor depan bebek memang menyatu dengan segitiga setang

    kalo dah masuk bebek-bebek sport baru deh spatbornya menyatu dengan tabung sok seperti FU dan Blade, cmiiw

Comments are closed.