Naga-naganya Honda memang akan terus panteng gas pol dirace marketing skutik, Karena terlihat memang demand skutik mulai terlihat meroket dua tahun terakhir Seabreg upaya telah dilakukan Honda untuk ini Mulai dari Skutik vario di akhir 2006, peluncuran beat, Vario tekno, facelift beat dan varian beat jari-jari sampai terakhir rumor PCX 125. Yang saya sebut terakhir kemungkinan ditempatkan sebagai skutik flagship memainkan lakon sebagai Mercusuar Honda di segmen skutik . . . nah ada satu varian lagi yang seharusnyaHonda Brojolin juga biar nggak terkesan nanggung . . . Honda Scoopy he he he he . . .borong sekalian semua varian skutik Thailand gan !!
Kenapa Fik, kok kayaknya yakin banget? Pertama karena alasan Segmentasi . . . . saya yakin banget platform segmentasinya tetep berada di area panas persaingan marketing skutik . . . yup di segmen harga 11-15 jutaan . yaaagghhh . . . strategi tebar jaring di semua segmen alias diversifikasi produk githu lhooo he he he he he. Mongtor skuter otomatik ini memang memiliki garis desain retro yang cenderung membulat, segmen pasarnya masih abu-abu karena boleh jadi belom ada pabrikan jepang yang memulai . . . tapi melihat tampilannya yang cenderung ngepop dan menampilkan warna-warni yang berani . . . . IMHO, kemungkinan kalangan muda yang ingin menunjukan personalisasi dirinya bisa kepincut cut cut cut
Alasan kedua adalah Investasi . . . Motor ini memiliki basis mesin yang sama dengan Honda beat dan Honda vario series . . . dengan kata lain common parts lah. Boleh dibilang ini merupakan alasan yang cukup menguatkan . . . kerena logikanya Honda nggak perlu lagi investasi awal besar-besaran soal pelatihan mekanik, part jeroan mesin dll, seperti yang harus dilakukan saat memasukkan PCX 125 yang secara Platform memang sudah sangat berbeda . . . singkat kata, boleh dibilang Honda sudah biasa nanganin mesin skutik ini . . . tinggal invest ke moulding bodynya yang retro itu . . .masalah cetak plastik ABS mah . . . kayaknya gak terlalu masalah buat perusahaan sekelas Honda. Peranti PGM Fi kalo mau di include kan monggo . . .kalo nggak juga gak mengapa, cuma peranti safetynya kalo bisa jangan dikebiri . . . Side stand switch, parking brake lock, dan secure key shutter kalo bisa tetep ada . . . syukur-syukur fitur CBS juga di tanem di Scoopy Honda nya Indonesia
Gak tau kenapa . . . saya yakin banget skutik ini termasuk motor baru honda di 2010 ini he he he he . . . kita lihat aja beberapa bulan ke depan, semoga berguna
klo menurut sy imho memang honda ngebet bgt bwt memperbesar market share di segmen skutik, jadi segala daya dan upaya dikerahkan, tapi hal ini jadi anti klimaks dengan rivalnya yamaha yang cenderung status quo 🙁 hal ini mengingatkan qt dulu sewaktu honda masih merajai penjualan motor dengan margin yang cukup jauh dengan kompetitor. yaghh begitulan para atpm negeri ini jika marketnya terganggu baru mau berinovasi.
lagian klo mengusung tema retro kyakny segmented banget……, klo gw liat orang indonesia, cenderung yg futuristik n sporty………
so menurut gw honda ga usah ngoyo sedikit demi sedikit kue matic yamaha bakalan k gerus, ntu juga klo yamaha diem ga nglakuin sesuatu
tapi kyakny ga mungkin yamaha mw nglepaz kue nikmat skubek toh die mati”an ngubah mindset konsumen indo bahwa matic itu mudah n menyenangkan….(paz nouvo n mio prtama keluar), sampe” pda waktu itu ada armada tersendiri buat matic….., jadi klo ada nouvo or mio yg ngalamin trouble d jalan tinggal calling ma dealer terdekat maka bantuan pun datang (pke mio juga tentuny)….
n masih banyak lagi usaha” yamaha buat ngerayu konsumen hanya untuk mengenalkan jenis baru yaitu matic……
Silahkan, masukin aja semua type kesini
tapi saya mengamati dari kacamata orang awam menduga model2 yang bulet bulet gini kayaknya kurang diterima deh,
tapi enggak tahu kalo akan punya kekuatan untuk menciptakan tren baru.
tapi bila disandingkan dengan Beat orang2 pasti milih Beat.
Selera masyarakat untuk ke retro-klasikan cuma sampai pada model Mio (yang tarikan garis bodynya yang agak lengkung)
Hem…. Memungkinkan sekali mas Taufik. Secara AHM engga ragu2 negeluarin PCX, palagi ngeluarin scoopy. Dan kalo sampai ini terjadi. Apakah Yamaha juga mengcounter dengan finonya. Saya berharap seperti itu. Dan saya lebih memilih fino ketimbang scoopy. Hehehehehe…. Agak aneh aja si melihat perkembangan YMKI akhir2 ini…. Engga segereget jaman dulu. Apa karena ada masalah dengan Yamaha global ya. Jadi agak carut marut manajement YMKI dimari….
@ 10
gampang dijegal fino? kan dah biasa jegal2an mas, liat aja tuh desain mio baru ma beat (trutama yg jari2) 11 12 aja kan. Namanya juga persaingan market. Tapi konsumen kan gak cuma liat desain aja, fitur juga dilirik, jadi biarpun desain sama2 klasik tetep aja konsumen lebih jeli mana yang menawarkan lebih.
Kalo masalah segmented, ni belum tentu deh kaya’nya, masalahnya blom ada yg jual produk macam gini di sini. Bisa aja penggemar skutik yg selama ini suka garis desain modern jadi kepincut desain klasik, apa lagi kalo fiturnya gak kalah modern.
@ mas Taufik
kalo Scoopy di Thai kisaran harganya diantara produk yg mana nih mas? Di bawah vario CBS ya? Tapi kok saya pesimis ya ahm bakal ngeluarin scoopy, soalnya atpm sini cenderung pelit ngeluarin produk baru selama produk lama masih laku (sambil ngelirik macan depan rumah). Mungkin kalo market share skutik berubah drastis dan yamaha makin jauh dari kejaran honda, bisa dipertimbangkan lah buat mbrojolin scoopy. Kita tunggu saja sampai akhir tahun ini.
Kalo emang basisnya common part ma si Beat, coba ada produsen aksesoris yg mau produksi plastik ABS + lampu2 nya trus dipasang deh gantiin bajunya si Beat, tinggal di promo-in di club2 atau forum2 matic.
jadi “kalangan muda yang ingin menunjukan personalisasi dirinya” atau yg sudah jenuh dengan model yg sudah ada bisa punya pilihan dengan cara yg lebih murah. Tapi si produsen kena aturan HAKI ga ya he.he..
Klo menurut sy mas Taufik,
dari pada ngeluarin pcx dulu yg jelas2 sangat segmented, mendingan ahm ngeluarin scoopy ini dulu. masalahnya klo lihat harganya sangat rasional buat diterima disini. biar harganya gak melonjak teknologi injeksi bisa dilepas. sy yakin scoopy masih bisa di set dikisaran 13 jutaan yg saat ini masih kosong.
Setelah itu baru menggarap pcx.
mari kita nikmati proses peperangan ini sodara… scoopy vs fino klo bisa jelato skalian nimbrung, tp koq angin2an ya??? ngapain ngluarin mtr baru klo yg lm msh laku??? (mindset atpm indo)
Desain belakang memang bagus Scoopy. Apalagi kalo spatboar belakang dicopot/dibuang. Tapi untuk desain depan, kayaknya lebih retro Fino. Hidung/Headlampnya Scoopy kok mbelesek ke dalam…. Kayak hidung Sule….xixixi…..(OVJ mode-on)
katanya matic honda kebentur kapasitas pabrik…
kalo line up makin diperbanyak tapi kapasitas ga nambah…
lha bwt apa… yang kejadian cuma bikin nambah panjang inden…
makin jauh dari tujuan menguasai pasar matic…
Moment yang pas untuk nyalip image matic yg dikuasai Yangmaha sekarang dengan masukin Scoopy (dan Zoomer sekalian kalau perlu…:)) . Nggak usah takut segmen market yang dianggap abu-abu. retro paling tidak jadi obat kangen orjalu yg waktu kecilnya dianter-anter sama bapaknya naik Vespa….pasti banyak yg beli (asal 11 jutaan he..he..he). Mengenai cet maaf cat … pake yg standar aja kayak revo..yg bedain warna cuma stripping (strategi yg pintar). Warna yg pop gak usah…biarin aja jatah rejeki air brusher/painter….
…mama ada tukang balon…… (tiap pagi pengen beli)
masih lebih rasional ngeluarin model ini dari pada maksain PCX 125. rasional secara harga dan penampilan. disini mah gak butuh vitur yang aneh2 kok, nambahin biaya perawatan soalnya. belum tentu juga bengkelnya bisa service bener. silahkan disurvai berapa banyak yang ngeluh setelah service dibengkel resmi?. gak cuman di bengkelnya AHM lho, yamaha, kawasaki, suzuki juga sama aja. ada lho be-res disini yang mekaniknya cuman 2 sisanya anak2 magang, ini Be-res besar lho.
Tuh requestnya bro terong udah diputer sama “juragan bletak” mercon. klo ada bro mercon udah bisa dipastikan klo komennya “bletak” itu. makanya yg laen diem aja pasti klo bro mercon muncul juga pasti bilang bletak.
@mas Sabdho & madix
Lha dulu kan dia udah nadzar… kl ada skutik model beginian dia bakal beli… di rumah jg udah nyiapin keranjang rotan buat modifannya…
@asin
Hush!… PakDhe mu sitok kae lagi ngurus “masa depan” ngawur…
Scoopy kayaknya cocok buat POLDA alias Polisi Dapur untuk Kepasar dan nganter anak sekolah.. mudah2han kalo jadi dijual diIndonesia, harganya dibawah 10 jeti..hi..hi..
@ASH
Curiga rabi sisan malah… tanya ke Tongsam deh… dapet tetangganya dia soalnya… 🙂
@mas taufik
Iya, karna spek kompetisi…
Perbedaan laen:
– body parts beda, lebih sangar
– swing arm aluminium
– monoshock plus reservoir tank
– seat two pattern
– dll… (*belum bongkar total, kmrn cm bantu ngecat doang… wkwkwkwkwk) 😛
Belum bisa kasih testimoni soal performa jg, karna belom coba dibetot… karna ya itu td… cetnya belum kering… wkwkwkwkwkkk…
NOTE: suer! pengen banget upgrade KLX150 pake spec yg 140… sampe ke body2nya… POL!!!
@madix
Manis??… cute???… iya kalo itu mah… yg 150 terkesan jadi elegan kalo dijejerin ama yg 140… gua suka banget bagian belakangnya… seputar number plate dan spakbor belakang… lebih berotot!!
@kucrut
Mmmm… entah gmn nyebutnya… tapi peruntukannya kan emg yg 150 buat pemakaian harian…. dg berbagai kelengkapannya… tp kl dicompare per part ya emg bisa dibilang “down grade”…
Kalo masalah harga gua gak tau pastinya… KALO GAK SALAH harganya di sini sekitar 60,000 Baht atau sekitar 18jutaan Rp… cuma ya gak bisa lgs kita konversikan begitu saja kan?…. Satunya Special Engine satunya Street Legal…
Oiya, front suspension belum upside down jg… Gua penasaran pengen nyobain D-Tracker125 tp belum kesampaian… soalnya nyari dealer Kawasaki susah banget di Bangkok… temen gua itu belinya di Pattaya… dia malah nitip gua minta dibeliin part2 upgrade an buat KLX nya dia, karna di sini susah… pdhl di Bonjer ama Otista bejibun… wkwkwkwkwkwkkkk… 😛
@guspur
ditunggu email laporan Dteker 125 nya gus
citizen jurnalizm lah xixixii . ..
atau tulisan mengenai KLX 140 juga boleh . . .plus foto-foto pastinya
iki serius juga lho gus 🙂
@mas taufik
Mohon maaf utk kali ini kayaknya gak sempet Mas… soalnya besok udah balik lg ke Mbok ‘Wek… 😛
Foto2 jg kmrn pas kebetulan kamera gak takbawa… InsyaAllah nanti kl ada kesempatan lg InsyaAllah aku kasih… 🙂 iki serius juga lho mas… 😀
Pengen matic canggih PCX 125, pengen si retro Scoopy, pengen si garang Zoomer pengen ini…, pengen itu…. Kalo kapasitas produksi segitu-gitunya yaaa pastinya ngurangi yang lain yang sudah edar dong! Masalahnya, AHM mau gak, ngasih jatah Beat 5000 ke PCX, 5000 ke Scoopy….. (Harusnya sih mau, ya !)
@mbahe dan madix
Front susp masih teleskopik, kayaknya sama spec dg yg 150… pelek almu, arm almu keker, monoshock pake tabung gas selayaknya SE2 yg laen… Tunggu samp ente liat langsung “otot” di number plate nya… gua dr dl sering liat gambarnya, tp pas liat langsung lebih ngiler… 😛
@mbahe
14″ tapi kan profilnya tebel mbah?…
16″ aku jg pengen, tapi kayaknya bannya susah… as i said, buat komparasi, supermoto pny temen, CRF450, bannya pake ring 16,5″ (/16″?)… bingung to we???… 😛
xixixixixi . . .pengunjung yang baru masuk siang-sore hari pasti bingung
“aku tadi teken artikel scoopy atau KLX siy? ” xixixixixi
udah gitu sing punya blog ikut2an OOT ngobroli KLX pula xixixixixi
mas taufik, skali2 bkin artikel bwt baju ninja 150r donk. baru kerasa jadul. walau mesin bandel, tapi baju tetep jadul. KMI gak ada rencana facelift nih? khan sayang banget kl bodikitnya udah ktinggalan jaman… siapa tahu bisa jadi inspirasi artikelnya mas…
@mas Taufik
namanya warung. . . ngobrol apa aja kan bebas sing penting gayeng. . . .
@Gus Pur
ket mau trail terus sing dibahas. . . ora ono celengan yo
@guspur
denger dari mana nih? habis udh terlanjur bosen sama bentuknya kl liat dijalanan, kalah keren sama vixion. sbg pmilik kawasaki jadi miris deh ngliatnya. hiks…
apa gak ada rencana facelift dgn model yang bulet futuristik alias gak kotak2 kyk motor jadul gt. kalo mesin udah pakai kips, tapi bodi masih jadul khan sayang banget. daripada bodi baru tapi mesin jadul. ups…
Matik bukan lagi hal aneh atau tabu bagi kaum Adam dan sepertinya lebih comfort dari pada motor bebek. Kalau PCX jadi dateng dengan harga Indonesia bukan IU, gw ada rencana mau tugar Megi gw dengan PCX. tadinya mau nungguin sport baru AHM tapi berhubung umur tambah ya sebaiiknya pakai yang lebih elegan aja deh dan PCX cocok banget buat gw.
Kalau ada yang bilang PCX ngak bakal laku saya rasa keliru apalagi hanya karena membandingkan historis dari YMH Majesty. sebenarnya Majesty kurang laku karena momentum yang ngak tepat karena waktu itu matic masih aneh bagi konsumen di Indonesia. kalau saja MAjesty keluar sekarang, 10.000 unit sebulan yakin masih keserap pasar, demikian juga dengna PCX, IMHO.
LX 150 aja gak terlalu laku, meskipun ada bengkelnya…terlalu premium sih… Majesty gak lincah (testimony temen), part susah, utk mainan middle low terlalu mahal… makanya jualan yg 10-11 san aja pake pelek jari2 lebih retro … mari-mari belanja matik honda beat spoke atau scoopy … muantaff …lumayan ngawur…udah sore …:)
yak saia juga yakin scoopy (non injeksi) masuk..
di tpt ada kode 113BD yg masih nganggur soalnya
retro begini pasarnya ada kok..
ndak semua konsumen suka desain yg futuristik..
imo, cara ahm udah bener, gelontorin dgn yg futuristik ampe jenuh, selanjutnya retro bakal diminati..
denger” lagi persiapan assy.. bisa jadi bulan mei meluncur nih…
tp ane lebih tertarik dengan revo at, kabarnya sih emisinya dah mengacu ke standar euro 5. over spec ga ya..
ini yang aku tunggu…..keren abissss….. dari sekarang nabung ah buat istri tercinta…. pasti makin disayang…. thanks HONDA udah memberiku pilihan yg ideal. (tadinya mo beli KLX kawakkazi modelnya lom banyak yg punya….tp sayang bukan engine HONDA)
gw yakin momennya gk terpaut jauh ma PCX kira2 1-2 bln lah? PERCAYALAH hahahahahaaaaa
Maaf ni menyimpang dari tema ni, kang taufik kenapa ni motor abs revo starternya langung mati? Jadi sekarang ga bisa di starter harus pake engkol, bagi teman2 kasih tau dong nuhun.
Hahahaha, cocok banget tu sama helm gw yang jadull.. Keren..
Bagi yang suka gaya klasik mah seneng nih.. Tapi kok kayaknya jalanan tuh makin sempit n panas ya?? Kalo ni motor jadi namyak penggemarnya gamana ya?? Tambah panas dan sempit dong??
Kalo di bandingin dengan Fino mang depannya lebih bagus dan memasyarakat Fino, bagusnya lampu depan dikasih Tutup/tudung/Topi dikit. kliatannya mantap, nglirik buat zaujah..
nieh motor prikitiw bgt.. cute en bda ma y9 laen.. warna’a jg bervariasi btw nieh motoh dha brapa pilihan warna ea’?? Q jd kpingin pnya but klo d liat” lg nieh ea’.. nieh motor kyak stengah vespa..(enggak percaya? liat skali lagi..)
my friends all oy me borrow 2000$ sen tov me buy moto hey me oy u ving 2100$ mix teat hey u tell phone number u mok me call tov alov na me jong ban nak hurry up my friends all bat u ort have phone number u tell me tha u nov na mok me go tov brorrow alov neng mom me tov del home u ban te
Pertamax.
Keren… Kapan keluarnya?
Komen dlu baru baca.hehehe
Ga2l podium tp lmyn dp poin mskpun trpleset dtikungan trakhr.
nggak mungkin bos opik honda penjualan sekutiknya udah di atas rata rata ,,,, ahm nyantai lah … mungkin honda konsentrasi di sportnya honda CBR 150 ….
ke 5
k 6, lumayan ada peningkatan…………
10 besar! 😀
klo menurut sy imho memang honda ngebet bgt bwt memperbesar market share di segmen skutik, jadi segala daya dan upaya dikerahkan, tapi hal ini jadi anti klimaks dengan rivalnya yamaha yang cenderung status quo 🙁 hal ini mengingatkan qt dulu sewaktu honda masih merajai penjualan motor dengan margin yang cukup jauh dengan kompetitor. yaghh begitulan para atpm negeri ini jika marketnya terganggu baru mau berinovasi.
bakalan gampang d jegal ma fino tuh…..
lagian klo mengusung tema retro kyakny segmented banget……, klo gw liat orang indonesia, cenderung yg futuristik n sporty………
so menurut gw honda ga usah ngoyo sedikit demi sedikit kue matic yamaha bakalan k gerus, ntu juga klo yamaha diem ga nglakuin sesuatu
tapi kyakny ga mungkin yamaha mw nglepaz kue nikmat skubek toh die mati”an ngubah mindset konsumen indo bahwa matic itu mudah n menyenangkan….(paz nouvo n mio prtama keluar), sampe” pda waktu itu ada armada tersendiri buat matic….., jadi klo ada nouvo or mio yg ngalamin trouble d jalan tinggal calling ma dealer terdekat maka bantuan pun datang (pke mio juga tentuny)….
n masih banyak lagi usaha” yamaha buat ngerayu konsumen hanya untuk mengenalkan jenis baru yaitu matic……
sorry maz taufik klo kpanjangan hehehe
Ini yg kutunggu..
Jadul abis..
Lmyn bagi yg mo tampil beda
AHM keliatannya keburu nafsu. Gak kayak YMKI yang pinter mengelola mindset pasar
Mayanlah buat antar anak ke sekolah ama buat istri kepasar, pasti klo diparkiran gampang nyarinya coz warnanya ngejreng.
Ini ni mtr yg q tggu2
20 bsar.he2
bandrol….. bandrol….. bandrol….. perkiraan bandrolnya berapa ya kang opik?
Absen dulu gan..,
@penerjemah
itu udah kutulis . . . belom ada bocoran . . .hanya perkiraan ku saja . . IMHO .main di segmen 11-15 jutaan, cmiiw
kyknya bnr jg mngkin anak2 ABG byk yg kpincut nih,minta dbliin ortunya
Silahkan, masukin aja semua type kesini
tapi saya mengamati dari kacamata orang awam menduga model2 yang bulet bulet gini kayaknya kurang diterima deh,
tapi enggak tahu kalo akan punya kekuatan untuk menciptakan tren baru.
tapi bila disandingkan dengan Beat orang2 pasti milih Beat.
Selera masyarakat untuk ke retro-klasikan cuma sampai pada model Mio (yang tarikan garis bodynya yang agak lengkung)
Hem…. Memungkinkan sekali mas Taufik. Secara AHM engga ragu2 negeluarin PCX, palagi ngeluarin scoopy. Dan kalo sampai ini terjadi. Apakah Yamaha juga mengcounter dengan finonya. Saya berharap seperti itu. Dan saya lebih memilih fino ketimbang scoopy. Hehehehehe…. Agak aneh aja si melihat perkembangan YMKI akhir2 ini…. Engga segereget jaman dulu. Apa karena ada masalah dengan Yamaha global ya. Jadi agak carut marut manajement YMKI dimari….
@ 10
gampang dijegal fino? kan dah biasa jegal2an mas, liat aja tuh desain mio baru ma beat (trutama yg jari2) 11 12 aja kan. Namanya juga persaingan market. Tapi konsumen kan gak cuma liat desain aja, fitur juga dilirik, jadi biarpun desain sama2 klasik tetep aja konsumen lebih jeli mana yang menawarkan lebih.
Kalo masalah segmented, ni belum tentu deh kaya’nya, masalahnya blom ada yg jual produk macam gini di sini. Bisa aja penggemar skutik yg selama ini suka garis desain modern jadi kepincut desain klasik, apa lagi kalo fiturnya gak kalah modern.
@ mas Taufik
kalo Scoopy di Thai kisaran harganya diantara produk yg mana nih mas? Di bawah vario CBS ya? Tapi kok saya pesimis ya ahm bakal ngeluarin scoopy, soalnya atpm sini cenderung pelit ngeluarin produk baru selama produk lama masih laku (sambil ngelirik macan depan rumah). Mungkin kalo market share skutik berubah drastis dan yamaha makin jauh dari kejaran honda, bisa dipertimbangkan lah buat mbrojolin scoopy. Kita tunggu saja sampai akhir tahun ini.
Denger2 akan keluar di semester 2 tahun ini mas tofik..
Kita tunggu aja
Sniff…sniff…sniff….
Kalo emang basisnya common part ma si Beat, coba ada produsen aksesoris yg mau produksi plastik ABS + lampu2 nya trus dipasang deh gantiin bajunya si Beat, tinggal di promo-in di club2 atau forum2 matic.
jadi “kalangan muda yang ingin menunjukan personalisasi dirinya” atau yg sudah jenuh dengan model yg sudah ada bisa punya pilihan dengan cara yg lebih murah. Tapi si produsen kena aturan HAKI ga ya he.he..
asik gara” kaoz coy boi…., pada lempeng” amat komenny……….
mantabh…………
Klo menurut sy mas Taufik,
dari pada ngeluarin pcx dulu yg jelas2 sangat segmented, mendingan ahm ngeluarin scoopy ini dulu. masalahnya klo lihat harganya sangat rasional buat diterima disini. biar harganya gak melonjak teknologi injeksi bisa dilepas. sy yakin scoopy masih bisa di set dikisaran 13 jutaan yg saat ini masih kosong.
Setelah itu baru menggarap pcx.
@arief yvc-c
kayaknya bukan karena itu
tapi sekarang terjadi pergantian pengunjung blog ini.
orang2 dulu sekarang kalo disini cuma absen, merek lebih banyak berkomen-komen di facebook……OECHOEL COMMUNITY
@ Mas Taufik
Bener kan pangamatan saya, untuk artikel2 akhir2 ini barisan komentatornya berubah komposisi?
@dimaz_13
klo di sono scoopy-i cm dibanderol 12,5jt (dah injeksi lho) klo disini prediksi gw kisaran 14jtan. cmiwww 😀
Lik Maskur jan ana2 baen analisane….padha maring ndi mbah2e komengtator ya….wis suwe ora obong2an kiye (nick69, dani r, guspur, elektra dkk) 😀
wah… ada indikasi tawuran masal nich.
Mo scoopy po fino, kalo beneran dimari wes pesen siji sing putih
mari kita nikmati proses peperangan ini sodara… scoopy vs fino klo bisa jelato skalian nimbrung, tp koq angin2an ya??? ngapain ngluarin mtr baru klo yg lm msh laku??? (mindset atpm indo)
@kong_sumen
coba buka barisan facebook, pada banyak2an komen di sana
waaaah klo scoopy ini skutik model antik…bagus pisan..
Desain belakang memang bagus Scoopy. Apalagi kalo spatboar belakang dicopot/dibuang. Tapi untuk desain depan, kayaknya lebih retro Fino. Hidung/Headlampnya Scoopy kok mbelesek ke dalam…. Kayak hidung Sule….xixixi…..(OVJ mode-on)
katanya matic honda kebentur kapasitas pabrik…
kalo line up makin diperbanyak tapi kapasitas ga nambah…
lha bwt apa… yang kejadian cuma bikin nambah panjang inden…
makin jauh dari tujuan menguasai pasar matic…
Cocok nich pengganti vespa..
telat bagun dah 40 aje, btw scoopy saingan nya fino nih
saya hanya menunggu satu dari AHM. MOTOR LAKI/MOTOR SPORT titik!
@maskur
Ikut mengamini pendapat sampean, bahkan beberapa artikel mas Taufik sempat pindah ke sana
mantep euy modelnya. kapan keluar dimari ya?
Asik dapet kaos… 🙂
@ 19 kang opik
wah maap kang. keburu2 sih mbacanya. abis udah kadung kepincut ama jadul retronya si scoopy neh….. xixixixi….
bagus mana yaa… mmmm…. fino aja deh…
tp yg lebih bagus tuh ya yg mbrojol duluan
Beli gua kalau masuk ke Indonesia bener….
Moment yang pas untuk nyalip image matic yg dikuasai Yangmaha sekarang dengan masukin Scoopy (dan Zoomer sekalian kalau perlu…:)) . Nggak usah takut segmen market yang dianggap abu-abu. retro paling tidak jadi obat kangen orjalu yg waktu kecilnya dianter-anter sama bapaknya naik Vespa….pasti banyak yg beli (asal 11 jutaan he..he..he). Mengenai cet maaf cat … pake yg standar aja kayak revo..yg bedain warna cuma stripping (strategi yg pintar). Warna yg pop gak usah…biarin aja jatah rejeki air brusher/painter….
…mama ada tukang balon…… (tiap pagi pengen beli)
OOT>: Byson brojol medio 2010 (Mei)
kalau sampe motor jadul nan stylist ini masuk kayaknya sasarannya adalah anak muda. kembali ke zaman vespa seperti yg bro `scnk `bilang.
mayan 50 besar . . . .
honda matic rasa itali. . . .
alternatif produk itali yang harganya selangit.
yakin kalau dibawa sini pasti laku. . .
keep brotherhood,
salam,
waw… dah lm ga ada kebakaran… biasanya kalo ngomongin skutik ahm ada yg nanyain fitur bletagh starter… ini kok belon ada yg nanya yak…?
masih lebih rasional ngeluarin model ini dari pada maksain PCX 125. rasional secara harga dan penampilan. disini mah gak butuh vitur yang aneh2 kok, nambahin biaya perawatan soalnya. belum tentu juga bengkelnya bisa service bener. silahkan disurvai berapa banyak yang ngeluh setelah service dibengkel resmi?. gak cuman di bengkelnya AHM lho, yamaha, kawasaki, suzuki juga sama aja. ada lho be-res disini yang mekaniknya cuman 2 sisanya anak2 magang, ini Be-res besar lho.
@50. terong
jyiaaah, mancing mancing neeh
Mas Taufik,
bikin dong komparasi antara scoopy-i dan fino. dari desain, teknilogi, fitur, dan harga.
biar kita2 tambah pinter.
thnx….
@au ah
he he he he he . .. nanti deh mas siip 🙂
boleh juga mumpung segmen matik retro belum da sainganya
Putar kunci kontak , tekan tombol starter daaan…..tutup telinga..
Piss..piss
kalau keluar tak beli
bang topik,
kl nanti di produksi sama AHM, masih pake B*******K nggak ya mas,,,
*bongkar celengan,,
Tuh requestnya bro terong udah diputer sama “juragan bletak” mercon. klo ada bro mercon udah bisa dipastikan klo komennya “bletak” itu. makanya yg laen diem aja pasti klo bro mercon muncul juga pasti bilang bletak.
dah ah masukin aja….
Berarti tinggal nunggu komen matik jadul… Ga safety… Pinter renang… Kwakwakwak
better than fino
mana neh antek2 honda……
kok mirip banget ama yamaha fino ya…
modelnya jelek bgt
Kalo beneran keluar, dan Jomblo gak beliin buat bininya… bisa2 terjadi peperangan dlm rumah tangga…
Sniff… sniff…
@GusPur
lha jarene wingi jomblo tuku revo kanggo prameswarine. . .
keep brotherhood,
salam,
…. borong sekalian semua varian skutik Thailand gan !!…
keknya ada yang mau buka dealewr skutic nich…
Xixixixiiiii…
dateng buat ngomporin doang….
^^
modelnya jelek > buat yang ga suka,,,
modelnya bagus > buat yang suka,,,,,,,,,,,,
bolot.com
@guspur
bisa jadi film tuh, home wars 1. hahaha
ga suka nie motor
kpingin mobil…aja
saya dapat kaos ga kang dari coment ga mutu ini hihihiihi
2 Hari ini Guspur mesra ama bro sbdo apa ngambek ama Mbok de JA karena ditinggal ke banyuwangi kesuwen gitu
@mas Sabdho & madix
Lha dulu kan dia udah nadzar… kl ada skutik model beginian dia bakal beli… di rumah jg udah nyiapin keranjang rotan buat modifannya…
@asin
Hush!… PakDhe mu sitok kae lagi ngurus “masa depan” ngawur…
@madix & mas taufik
Kmrn gua bantuin temen ngoprek KLX140… tyt gak pake karbu vakum kayak KLX150… pake model skep biasa… 🙂
Sniff… sniff…
widiiw bakal ada ilmu baru neh tentang vacuum dan skep….
guspur
mbah…. JA mang lamaran tah?……
@guspur
wah . . . menarik nih gus, kenapa KLX 140 pake karbu skep bisa yah . . .apa karena spek kompetisi?
Scoopy kayaknya cocok buat POLDA alias Polisi Dapur untuk Kepasar dan nganter anak sekolah.. mudah2han kalo jadi dijual diIndonesia, harganya dibawah 10 jeti..hi..hi..
@Guspur
Lha terus sampean kemana aja Gus kok beberapa hari menghilang opo neng monconegoro
bentuknya aneh om.. kok kaya vespa piaggio yah?
Absen aja ah gak suka skutik retro…!
Kabuuuur…!
Bleetaakkkk brum brum brummm x!x!x!x!
@ASH
Curiga rabi sisan malah… tanya ke Tongsam deh… dapet tetangganya dia soalnya… 🙂
@mas taufik
Iya, karna spek kompetisi…
Perbedaan laen:
– body parts beda, lebih sangar
– swing arm aluminium
– monoshock plus reservoir tank
– seat two pattern
– dll… (*belum bongkar total, kmrn cm bantu ngecat doang… wkwkwkwkwk) 😛
Belum bisa kasih testimoni soal performa jg, karna belom coba dibetot… karna ya itu td… cetnya belum kering… wkwkwkwkwkkk…
NOTE: suer! pengen banget upgrade KLX150 pake spec yg 140… sampe ke body2nya… POL!!!
@asin
Niliki Mbok Nom… 😉
jelato lg bro…. bkn cm fino sm scoopy
@guspur
bukannya yang 150 masih lbh manis bntuknya drpd yg 140?
manteb bener nie skutik girly bgt yah..
berarti KLX 150 down grade dari KLX 140 dong gus?? btw emang harganya mahalan mana tho yang 140 sama yang 150???
mbah guspur…
jangan2 kawin siri..( kan lagi trend…)
si nick kemana yah apa lagi nyiapin kedatangan maria sharpova kah???
@madix
Manis??… cute???… iya kalo itu mah… yg 150 terkesan jadi elegan kalo dijejerin ama yg 140… gua suka banget bagian belakangnya… seputar number plate dan spakbor belakang… lebih berotot!!
@kucrut
Mmmm… entah gmn nyebutnya… tapi peruntukannya kan emg yg 150 buat pemakaian harian…. dg berbagai kelengkapannya… tp kl dicompare per part ya emg bisa dibilang “down grade”…
Kalo masalah harga gua gak tau pastinya… KALO GAK SALAH harganya di sini sekitar 60,000 Baht atau sekitar 18jutaan Rp… cuma ya gak bisa lgs kita konversikan begitu saja kan?…. Satunya Special Engine satunya Street Legal…
Oiya, front suspension belum upside down jg… Gua penasaran pengen nyobain D-Tracker125 tp belum kesampaian… soalnya nyari dealer Kawasaki susah banget di Bangkok… temen gua itu belinya di Pattaya… dia malah nitip gua minta dibeliin part2 upgrade an buat KLX nya dia, karna di sini susah… pdhl di Bonjer ama Otista bejibun… wkwkwkwkwkwkkkk… 😛
Sniff… sniff…
Sniff… sniff…
@guspur
ditunggu email laporan Dteker 125 nya gus
citizen jurnalizm lah xixixii . ..
atau tulisan mengenai KLX 140 juga boleh . . .plus foto-foto pastinya
iki serius juga lho gus 🙂
@mas taufik
Mohon maaf utk kali ini kayaknya gak sempet Mas… soalnya besok udah balik lg ke Mbok ‘Wek… 😛
Foto2 jg kmrn pas kebetulan kamera gak takbawa… InsyaAllah nanti kl ada kesempatan lg InsyaAllah aku kasih… 🙂 iki serius juga lho mas… 😀
Sniff… sniff…
whuaaaa….lhaqo’ mblayu nang bakasan mambu2 lumpur…!!
apa scoopy cock bwuat nglumpur yha..!!?
ky skutiknyatmen jauh yg sneng renang itu…tuuuuh..
@guspur:
bner gus, yen t penthelengi, klx 140 lbh swheip drpd 150.
arm lbh kekar dr yg 150, upside down, peleknya jg sdh almu yha..!!
bodynya jg trkesan lbh garang.
apa krn buntutnya lbh panjang yha!!?
jd kesan trail-nya lbh kena.
@guspur n mbahe
iya yah, stelah browsing n baru tahu ternyata lebih mantap dan racy yang 140 bodynya. siip lah!!!
Pengen matic canggih PCX 125, pengen si retro Scoopy, pengen si garang Zoomer pengen ini…, pengen itu…. Kalo kapasitas produksi segitu-gitunya yaaa pastinya ngurangi yang lain yang sudah edar dong! Masalahnya, AHM mau gak, ngasih jatah Beat 5000 ke PCX, 5000 ke Scoopy….. (Harusnya sih mau, ya !)
gk suka model yang ginian…
@mbahe dan madix
Front susp masih teleskopik, kayaknya sama spec dg yg 150… pelek almu, arm almu keker, monoshock pake tabung gas selayaknya SE2 yg laen… Tunggu samp ente liat langsung “otot” di number plate nya… gua dr dl sering liat gambarnya, tp pas liat langsung lebih ngiler… 😛
Sniff… sniff…,
@93 guspur
Cepet difoto ya! ini serius lho. hihihihi
@madix
Nek rewel ae cepet logout lho aku… ini serius lho… wkwkwkwkwkwkkkk…
Sniff… sniff…
ini mah keren abis buat gaya….
lebih klasik tapi trendy gk kaya mio yang klasik jadul gk mutu…wkwkwk
brusan google klx 140…..mang keren yah
kalo memang jeroan sama, berarti ini vario versi retro donk…
vario ganti baju. emang Honda ini supermodel. bajunya banyak banget…
whuaaassemm….smyn crito2 ngono nggarai mundhak g iso turu gus.
stop…..ojo crito2 bab mongtor garuk2 maneh gus.
lgsg luwe aku….!!! 😉
@guspur maneh:
eh gus,itu d-tracker 125 apa emang d thailand pake roda 14″..!?
kalo bner gt, opo g ngurangi kestabilan wkt nglibas jln seng ajrut2an yho…!?
kan lingkar rodane mungil,ky rodane beat.
lhaa…klo d kasih roda 17″, aura sumo jd ilang,kan bodyne mungil,kegheden roda.
kiro2 umpomo d kasi yg 16″, ada g yha pelek seng lebar.
mstine lbh stabil,tp aura sumonya tetp kenthel..
(xixixixii…mongtore wae durng njudhul, wes eker2an…)
@mbahe
14″ tapi kan profilnya tebel mbah?…
16″ aku jg pengen, tapi kayaknya bannya susah… as i said, buat komparasi, supermoto pny temen, CRF450, bannya pake ring 16,5″ (/16″?)… bingung to we???… 😛
Sniff… sniff…
Ojo ngomongne klx marai pengen…
pasti aku beli. kalo emg beneran masuk..
tp pantengin harganya jgn lebih mahal dari vario!!! okehh
xixixixixi . . .pengunjung yang baru masuk siang-sore hari pasti bingung
“aku tadi teken artikel scoopy atau KLX siy? ” xixixixixi
udah gitu sing punya blog ikut2an OOT ngobroli KLX pula xixixixixi
sing iki ra serius lho 😆
Denger2 tahun ini mo keluar lo omm…bner…kagak bohong…itu seh yg ane baca….dari suatu situs….
klo gitu kang topik bikin bikin artikel ttg klx aja besok… hihhiiihi..
mas taufik, skali2 bkin artikel bwt baju ninja 150r donk. baru kerasa jadul. walau mesin bandel, tapi baju tetep jadul. KMI gak ada rencana facelift nih? khan sayang banget kl bodikitnya udah ktinggalan jaman… siapa tahu bisa jadi inspirasi artikelnya mas…
@mas Taufik
namanya warung. . . ngobrol apa aja kan bebas sing penting gayeng. . . .
@Gus Pur
ket mau trail terus sing dibahas. . . ora ono celengan yo
keep brotherhood,
salam,
@madix
Denger2 Ninja pekgo mau buntut-lift???…
@sabdho
Ojo… juragane warung ijo “priyayi”… wkwkwkwkwkwkkkkk… lek Warung Pink kae kan ancene “remuk njobo-njero”???…
Sniff… sniff…
@guspur
denger dari mana nih? habis udh terlanjur bosen sama bentuknya kl liat dijalanan, kalah keren sama vixion. sbg pmilik kawasaki jadi miris deh ngliatnya. hiks…
apa gak ada rencana facelift dgn model yang bulet futuristik alias gak kotak2 kyk motor jadul gt. kalo mesin udah pakai kips, tapi bodi masih jadul khan sayang banget. daripada bodi baru tapi mesin jadul. ups…
@guspur:
lhaaa…emang klo buat sumo seng ideal roda 16.5 ky d luar negri sono.
apalgi,klo mbuka2 galerine motostrano,rata2 emang roda 16.5″ bwat sumo, itupn dg basic mongtor cc 250-450. bahkn yg cc650 pun bnyk yg pake 16.5.
lhaaa….td ngobrol ttg pelek 16″.., mergo kelingan kalo rodane yamaha nouvo ring 16.
sapa tau,ada yg prnah njumpai pelek nouvo seng tapak lebar.
mantheb to…!!?
lha ini soale pwuengen mongtor ala sumo,tp kiwir2 nunggu d-tracker 150.
klo trnyata krg gahar, opo mending modip scorpio jd sumo ajah yha..
kyae bisa jd galak…
@kangOPik:
eh kang, gimana kalo ambil klx ajah, biar lengkap koeksi mongtore.
dr yg model semprooot, matic,klasik, smpe yg dual purpose jd ada.
gimana kang, mantheb to, maknyuss to…!!?
komor2…, d obra kompor, bonus mongtor trail (gantungan kunci model trail, hahahaaa…) 😉
mantabs
Matik bukan lagi hal aneh atau tabu bagi kaum Adam dan sepertinya lebih comfort dari pada motor bebek. Kalau PCX jadi dateng dengan harga Indonesia bukan IU, gw ada rencana mau tugar Megi gw dengan PCX. tadinya mau nungguin sport baru AHM tapi berhubung umur tambah ya sebaiiknya pakai yang lebih elegan aja deh dan PCX cocok banget buat gw.
Kalau ada yang bilang PCX ngak bakal laku saya rasa keliru apalagi hanya karena membandingkan historis dari YMH Majesty. sebenarnya Majesty kurang laku karena momentum yang ngak tepat karena waktu itu matic masih aneh bagi konsumen di Indonesia. kalau saja MAjesty keluar sekarang, 10.000 unit sebulan yakin masih keserap pasar, demikian juga dengna PCX, IMHO.
LX 150 aja gak terlalu laku, meskipun ada bengkelnya…terlalu premium sih… Majesty gak lincah (testimony temen), part susah, utk mainan middle low terlalu mahal… makanya jualan yg 10-11 san aja pake pelek jari2 lebih retro … mari-mari belanja matik honda beat spoke atau scoopy … muantaff …lumayan ngawur…udah sore …:)
modelnya bagus kok,, halus lagi,,
*nyang pake topi,,
yak saia juga yakin scoopy (non injeksi) masuk..
di tpt ada kode 113BD yg masih nganggur soalnya
retro begini pasarnya ada kok..
ndak semua konsumen suka desain yg futuristik..
imo, cara ahm udah bener, gelontorin dgn yg futuristik ampe jenuh, selanjutnya retro bakal diminati..
yang mau undangan meet and greet with Rossi di Surabaya
cek this link
http://www.yamaha-friends.com/?act=articles&aid=370
Buruan undangan terbatas
denger” lagi persiapan assy.. bisa jadi bulan mei meluncur nih…
tp ane lebih tertarik dengan revo at, kabarnya sih emisinya dah mengacu ke standar euro 5. over spec ga ya..
wuih …..
tepet 120
cute bener model….. boleh lah, tapi lutzu ngak yach kalo naek Scoopy tapi pake helm AGV fullface 🙂 🙂 ???
bikin kepincut
@moon
ga mungkin euro5, di thai sono aja baru euro 3…
disini kalo dikasih euro 3 aja udah over spek…
ini yang aku tunggu…..keren abissss….. dari sekarang nabung ah buat istri tercinta…. pasti makin disayang…. thanks HONDA udah memberiku pilihan yg ideal. (tadinya mo beli KLX kawakkazi modelnya lom banyak yg punya….tp sayang bukan engine HONDA)
gw yakin momennya gk terpaut jauh ma PCX kira2 1-2 bln lah? PERCAYALAH hahahahahaaaaa
layak ditunggu ne ….
bener2 ngotot mau rebut pasar skutik .
yamaha masih tenang2 aja ne kayaknya …
dapet berita
YMKI masih punya 6 model baru lagi …
kira2 apa lagi z …….
yang punya warung ..
minta penerawangannya dunk ….
bocor yang halus2 g p2 …
para kumentatornya kalau di ikutkan test perilaku konsumen banyak yang ndak lolos neh.. perlu pelatihan khusus…
Maaf ni menyimpang dari tema ni, kang taufik kenapa ni motor abs revo starternya langung mati? Jadi sekarang ga bisa di starter harus pake engkol, bagi teman2 kasih tau dong nuhun.
HONDA SILVERWING masukin sekalian!!! Muantabhh tu superskuter!!!
Keren bgt nh motor…
BNtuknya unik bgt..
modelnya klasik kaya mtr th 70’an. Yang suka mtr antik harus beli tuh.
Scoopy emank keren..
Yg pasti tenaganya garang bgt
telat
Kunjungan sesama blogger sob…
Ditunggu kunjungan baliknya ya…
Dan jangan lupa komennya…
http://tombolenter.com
Mirip Yamaha Fino ya?
Kreatif sech desainnya….
Tapi apakah performanya sekreatif desainnya yach…?????
Kreatif sech,,,,,
Tapi performanya apa sekreatif desainnya yach…?????
Ntar desainnya udah kreatif n mantapzz,, tapi performanya gak tangguh…..!!!!!!
model nya anak muda banget, trus yang tua make apa?
mantrabbbbbb
DOWNLOAD E-BOOK AKHIR ZAMAN GRATIS
http://www.penuai.wordpress.com
hmm … emng nie motor keren banget, Retro abiss … 🙂
Hahahaha, cocok banget tu sama helm gw yang jadull.. Keren..
Bagi yang suka gaya klasik mah seneng nih.. Tapi kok kayaknya jalanan tuh makin sempit n panas ya?? Kalo ni motor jadi namyak penggemarnya gamana ya?? Tambah panas dan sempit dong??
apapun motornya maz toufik…
Mio tetap pilihan Sya..
Fajar YAC CRBN 028
mantap2 euy.tapi saya udah syur banget ama vario
Kalo di bandingin dengan Fino mang depannya lebih bagus dan memasyarakat Fino, bagusnya lampu depan dikasih Tutup/tudung/Topi dikit. kliatannya mantap, nglirik buat zaujah..
nieh motor prikitiw bgt.. cute en bda ma y9 laen.. warna’a jg bervariasi btw nieh motoh dha brapa pilihan warna ea’?? Q jd kpingin pnya but klo d liat” lg nieh ea’.. nieh motor kyak stengah vespa..(enggak percaya? liat skali lagi..)
Aku suka scoopy (honda sih)
motoscoopy stve man na me jong buy moto 1 this nas buy me ort money help me pong me borrow money 2000$ sen ban te my friends all
my friends all oy me borrow 2000$ sen tov me buy moto hey me oy u ving 2100$ mix teat hey u tell phone number u mok me call tov alov na me jong ban nak hurry up my friends all bat u ort have phone number u tell me tha u nov na mok me go tov brorrow alov neng mom me tov del home u ban te
? bat u ort oy me borrow te me ort have moto te me tov school walk te na