Safety Defensive Riding

Akankah Peraturan Helm Wajib SNI akan kembali angot-angotan?

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Yup bro . . . Biker emang terus menjadi sasaran bidik UU lalu lintas yang baru. Bro Mungkin Masih Ingat Peraturan-peraturan yang silih berganti disosialisasikan beberapa bulan terakhir oleh pihak berwajib khusus buat para Biker . . . ok saya absen satu persatu. Mulai dari kewajiban Motor di Lajur kiri, sosialisasinya gencar banget, nggak hanya menyebar di milis-milis komunitas dan Forum R2 . ..  tapi faktualnya? . . . yah bro sendirilah yang nilai. Trus belom lagi masalah Day Time Running Light (DRL) atau nyalain lampu di siang hari khusus buat Motor, Dulu katanya mulai januari 2010 akan  diberlakukan . . . sampai detik ini Masih dalam bentuk sosialisasi yang gak jelas gimana perkembangan selanjutnya, setidaknya saya menilainya seperti itu. Ditambah lagi rumor mandeq nya realisasi Motor baru pabrikan dengan fitur  lampu langsung nyala tanpa saklar, hanya dikarenakan salah satu anggota asosiasi nggak setuju. sampai masalah Helm Wajib SNI

Saya disini tidak mempermasalahkan konten/isi dari pasal UU yang di catut karena saya yakin-se yakin-yakinnya . ..  bahwa semua itu untuk kepentingan keselamatan biker sendiri di Jalan. Ketentuan Helm wajib SNI diupayakan untuk melindulngi Konsumen dari mengkonsumsi Helm-helm impor kualitas rendahan yang di impor dari negara lain. Bukan kah itu mulia . .. tentu saja euuy 😀 , tapi implementasinya di lapangan terkesan membabi buta dan tanpa sosialisasi yang masif !! bila tanpa sosialisasi . . .maka silahkan simak sendiri peraturan ini akan kembali . . . angot-angotan 🙂

Kenapa harus masif . . . pengendara R2 di Nusantara ini buanyaaakkk banget, dan tersebar diseluruh penjuru . . . bukan perkara gampang tuh untuk pasang target 100% sosialisasi . . . coba bro analisa . . . berapa iklan layanan masyarakat di Koran-televisi-Radio mengenai sosialisasi Helm Wajib SNI? . . . minim banget kan . .. trus katanya Pihak regulator mo pilih kirim SMS layanan berisi sosialisasi ini . . .kurang masiiif pak !! Butuh penjelasan berulang-ulang dan kontinu untuk bisa meraih 100% sosialisasi.

Udah tanpa sosialisasi yang masif . . . trus nada yang digunakan adalah nada galak puls ancaman bahwa helm non SNI akan ditindak tegas pasca 1 April 2010 nanti . . . Kalo saya khawatir akan terjadi pertentangan yang kontra-produktif . .. bagai mana nggak? . . . Jutaan biker-biker harian yang status sosialnya menengah ke bawah, diharuskan secara massal membeli helm baru lagi yang berlogo SNI emboss . . . bukan perkara mudah menyisihkan uang 100-200 ribu untuk membeli helm baru bagi rata-rata biker di jalanan Indonesia . . . Kenapa nggak Pemerintah dan regulator duluan yang jemput bola dalam sosialisasi ini . . . bagi-bagi helm SNI emboss gratis kek . . . atau program tukar tambah yang meringankan, atau apalah .

Bagaimana implementasinya di lapangan? Ya saya pikir harusnya para penegak hukum sedikit memakai nurani dalam menilai Helm yang dipakai oleh biker, Walau saya menilai SNI itu standar penilaiannya sudah internasional dan bagus . . . tapi moso’ iya menilainya hitam putih gitu . . . gak ada stikel SNI emboss- ditangkep, bayar segini ratus ribu he he he . .. bukankah membabi buta itu namanya . . . Lihat dulu helmnya . . . masa’ iya helm Dainesse yang dipake mas Tri  atau helm Nolan N602 stonernya Bro Satar jauh dari unsur keselamatan? Nggak usah terburu-buru, tho Helm sendiri punya masa pakai . . . nanti juga dengan sendirinya akan secara Natural berganti ke Helm SNI emboss. . . . IMHO itu pendapat saya, cmiiw, bagaimana pendapat bro semua, monggo di share

Taufik of BuitenZorg

gambar : suaramerdeka.com, indobbc.wordpress.com, fb nya bro lingga, indonesiaindonesia.com

TMC ADS
Previous article
Saran Buat Yamaha . . . Spion New Jupiter Untuk V-Ixion !!
Next article
Ngaji di Blog . . . Refleksi Keluarga Luqman (1)

  3. IKLAN..

    helm anda belum ada embos logo Sni..
    jangan khawatir..

    jual embosan logo SNI untuk helm..
    tinggal direkatkan ke helm. bentuk seperti aslinya..

    berminat??

  5. @jomblo:
    iku wis tukang ojek nganggo helm halface (cetok) trus polkis yg “masih” belajar boncengan total betiga..

    benar-2 contoh yg buruk..

  6. Yaudah, kalo begitu bagi helm-helm catok segera bertobat. datanglah ke kantor polisi sambil nyerahin tuh helm catok tanda tobat. trus tanya’in itu helm polisinya ada SNI embossnya ato nggak. abis itu pamit pulang, segera beli helm ber-SNI, blom punya uang? pinjem dulu helm Pak Polisi yang berjajar di parkiran, kalo dah punya uang dikembalikan ya….

    * bukan kompor, cuman lampu tempel

  7. Mungkin yg dimaksud pemerintah adalah helm SNI merupakan standar minimal helm yg tlah ditetapkan…kalo yg standar internasional malah sangat dianjurkan….
    *just my opinion

  8. Sebenarnya sosialisasi sudah cukup, dimulai dari hulu untuk produsen/importir helm, sejak 2008 (mulai berlaku Maret 2009). Kemudian UU No. 22 Tahun 2009, dan untuk pemakaian helm SNI diberlakukan 1 April 2010.

    Sekarang…. semua tergantung aparat… mampukah mereka menjadi “panutan” masyarakat ?
    Selama mereka belum bisa menjadi panutan…. rasanya memang akan angot-angotan deh…. 😛

    *Kalo urusan SNI di embos… ga tau dah tu urusan bijiman nantinya :mrgreen:
    *Kalo urusan helm cetok, maap deh, sita aja, musnahkan di t4, suruh yang pake pulang, trus balik lagi bawa helm full/open SNI

  9. Jangan lelah untuk mensosialisasikan hal-hal yang benar…. yg harus dihindari itu adalah memanfaatkan isu SNI dengan membandrol harga helm jadi tidak terjangkau ……

    helm model cetok “retro” model tentara jerman apa nggak boleh ya…di negara sono boleh koq …pake choper-choper gede khan gak pantes pake half/full face….. malah tidak semua negara bagian USA wajib helm ….

  10. knp harus SNI seperti terkesan murah padahal banyak helm2 bagus lisensi DOT yang dimana lebih tinggi lisensinya dibanding SNI…

  11. Barangkali untuk bikers logo SNI ngak akan penting dan ngak terlalu bermasalah, setahu saya untuk pengendara di daerah perkotaan umumnya helm sudah melewati batas Standard Nasional Indonesia. akan tetapi untuk helm inport kan mereka juga harus mendapatkan logo SNI sehingga perlu sedikit tambahan biaya.

    Nah gw rasa di sini tujuan sebenarnya dari logo SNI yaitu melindungi produksi helm dalam negeri agar ngak kalah saing dengan helm import seperti juga jika kita mengeksport suatu product ke amerika harus lulus syarat ini dan itu ya kan.

    Untuk yang udah punya helm tapi belum ada logo SNI ya tinggal di kasih stiker aja seperti komentar “Pemain Baru” beres khan. hitung hitung tampah penghasilan bagi penjual stiker.

  12. bali aja stiker sni, selesai he he he ember plastik di rumah udah sni blom ya. sosialisasi aja ngak cukup, contohnya bapakku, udah ku kasih helm standar gak dipake alasannya ribetlah, enakan helem kecil (catok)

  14. Yg paling kasian adalah org2 (kalangan menengah ke bawah) yg ga mampu beli lagi helm SNI baru(yg embos), masi banyak sodara2 kita yg akan sgt berat jikalau uangnya bwt beli lagi helm baru beremboss SNI secara mereka udah pd pny helm yg sebenarnya sudah berlogo SNI lawas..
    Harusnya bwt meringankan mereka ya dgn cara program tukar tambah, misal helm berlogo (stiker) SNI lawas bs dituker tambah dgn Helm SNI emboss, ane kira akan sangat diapresiasi semua kalangan…

  15. oiya bro Taufik,

    mungkin perlu diluruskan juga untuk istilah jenis helm. ini ane dapet waktu kunjungan ke PT. DMI (pabrik helm).

    – helm full face = helm yang menutupi kepala sampai telinga, lengkap dengan chin guard.

    – helm open face = helm yang menutupi kepala sampai telinga namun tidak memiliki chin guard

    – helm half face (cetok) = adalah helm yang menutupi kepala bagian atas saja.

    selama ini soalnya orang sering salah kaprah mengenai istilah tsb. demikian inputnya.

  16. kalau aku pribadi pake helm dan segala macem atribut safety bukan karena pak pulisi tapi memang untuk keamanan dan keselamatan di jalan . . . .

    setuju banget aku kalau semua biker pake helm standar safety . . .

    mika bening penutup lampu rem belakang mestinya di tindak juga . . .

    keep brotherhood,

    salam,

  17. Gak ada yang salah dengan helm SNI. Cuma masalahnya, sosialisasinya yang tidak tepat sasaran. Seperti halnya sosialisasi UU no.22 tahun 2009. Dan perangkat pendukungnya yang tidak disiapkan. Inilah penyakit kambuhan birokrasi kita. Suka bikin aturan, tapi gak mau mikir panjang konsekuensinya di lapangan. Akibatnya, mispersepsi di kalangan biker dan masyarakat menggurita. Resistansi pun tidak terelakkan. 🙁

  18. “Sebenarnya itu balik lagi kepada Rider-nya” , kira-kira pernyataan ini pas sekali, dan juga tingkat disiplinnya pengendara motor dan polisi.

    tidak perlu jauh-jauh, sekitar tahun 2005, tahun kali pertama saya di jakarta, belum dapat kerjaan, kemudia sempat kembali ke malang lagi, sungguh perubahan yang nyata, hampir semua (jika dalam prosentase 80%) pengendara motor menyalakan lampu motornya, AJIIIIIBBBBB….sungguh disiplin mereka.

    mengenai helm, silakan mas taufik lihat ke malang atau surabaya, tidak ada atau jarang sekali orang yang berani pake helm “catok” saat mengendarai sepeda motor.

    operasi ada dimana-mana, sehingga secara otomatis para pengendara motor diawali dengan rasa takut ditilang, yah…moga-moga itu awalnya.

    jadi kembali ke topik pemberlakuan SNI harus kembali kepada pengendara motor itu sendiri, sebesar apa mereka patuh untuk keselamatan mereka, belilah helm yang ada setifikat SNI-nya, gak mahal 200ribu dapat kok, keren lagi modelnya, daripada beli yang jutaan, jika sudah ada DOT, SNELL di helm, ya cukup untuk minta “dipahat” aja dengan tulisan SNI.

    gampang kan???? takut helm rusak? atau harga jadi turun? emang mau dijual lagi?

    jadi ingat moto orang indonesia “belum beli motor, udah mikirkan nilai jualnya tetap tinggi atau tidak”

  19. Ini artikel yang sangat bagus dan kritis…saya setuju 100%…Maju terus blognya mas taufik biar makin lama makin berkualitas 😛

  20. menurut saya SNI ini sangat penting, bukan cuma pada produk helm tapi juga produk2 yg lainnya
    SNI dimaksudkan untk melindungi produsen helm dalam negeri, adanya SNI saya rasa tdk berpengaruh dng Helm yg memiliki kualitas diatas SNI seperti DOT…kan tnggal dilakukan test SNI dan pasti lah helm tersebut akan lolos, hnya memang akn memakan biaya untuk melakukan test..tpi dampaknya tentu sangat besar bagi industri dalam negeri….yang terus terseok-seok dng industri helm dari negara tirai bambu yg kualitasnya buruk dan hanya bersaing dng menggunakan harga yang murah!!
    nah yg jadi masalah itu bagi penegak hukum yg sering menyalahgunakan wewenangnya, dan juga harus dicari cara bagaimana biar SNI ini tidak angot2an

    btw masih ada coment terbaik ga?da nulis panjang2 nie hahahahaha

  21. agak ragu bisa diterapkan…
    peraturan hanya tinggal peraturan…
    mungkin mindset dari tiap biker dulu yg mesti diubah bahwa helm itu pelindung kepala yg sangat penting… bukan melindungi diri dari tilang polisi..

    yg bikin susah diterapkan :

    1. aparat sendiri gw sering liat ga pake helm ketika dijalan raya..
    ato ‘seragam loreng ijo’… terkesan bangga nyerobot lampu merah
    dan ga pake helm.
    2. kemampuan finansial, helm open face dianggap cukup mahal
    oleh mayoritas biker di Indonesia.jadi helm cetok still the #1 ,
    padahal kalo udah apes dan puluhan jahitan baru tau, amit2…
    3. standar SNI???
    bukan sceptis, ini mah cuman symbol…
    gw sendiri ga ngerti helm SNI itu apakah cukup safe untuk dipake
    naik motor???
    4. keterkejutan budaya.
    Ga sedikit orang2 yang baru naik motor bangga ga ketulungan.
    Banyak yg kalo naik motor, helm nya malah di taruh ke lengan
    (helm full face) lalu kepala ‘telanjang’ maksute opo toh ndo???
    gw menduga : INI, aku sekarang udah naik motor lho, motor ku
    baru, ambil yang 3 tahun cicilane :D..

    Kasus nya ga terjadi di segment motor skutik/bebek.
    motor sekelas ninja 250R pun pernah gw temui pake helm cetok
    10 rb an, hehehehehhe… ga ngerti jalan pemikiran nya .
    dugaan gw : INI, gw naik ninja lho… keren kan :D…
    mbo yang canggih pemikiran ne, udah naik ninja masih kaku aja..
    inget rumus: “di atas langit , masih ada langit” isn’t it ??

    kalo dibahas lebih rinci, emang dijalanan banyak hal -hal menarik ..

    no offence bro… itu kenyataan yg gw liat.. no hurt feeling please 🙂

  29. manteb2 komentare
    sayang kaos koboinya dah abis nih 🙁

    terima kasih atas semua tanggapan nya bro, saya akan usahakan menembuskan artikel ini ke beberapa lembaga yang terkait 🙂
    I’ll try bro 🙂

  32. Kalau helm sebangsa nolan/givi/arai dsb kan ada sertifikat luar, apakah tetap ditilang? secara banyak aparat memakai helm nolan juga lho? lalu cara mengatasinya harus bagaimana supaya tidak ditilang? lantas apabila helm yang berlogo SNI itu menghilang dari helm akibat pemakaian apakah tetap berarti kita melanggar aturan?

    Maaf banyak pertanyaan di kepala ini mengenai aturan yang semakin aneh belakangan ini? jadi mikir sebenarnya yang bersertifikat itu mengenai kekuatan standar helmnya atau logo SNI-nya?

  33. besok pak polisi kalau mau razia helem, harus bawa alat untuk ngetes kekuatan helem, atau adu banting-bantingan helem saja. Siapa takut (karena helemku sudah jelek sih)

  34. saya jual stiker buat gantiin sni nih, kalo ada yang berminat, hubungi saya ya…
    tulisannya kecil, jadi ga ngeganggu grafis helm, tinggal tunjukkan ke petugas saat razia: “lo tilang, gw santet!”

  36. KALO MENURUT SAYA BAGUSNYA SNI + BARCODE + CUKAI HOLOGRAM SEPERTI BUNGKUS ROKOK,KARENA DEMI KEAMANAN PRODUSEN DAN KONSUMEN AGAR TERHINDAR DARI TINDAKAN PEMALSUAN PRODUK DAN JUGA PENGGELAPAN PAJAK. MOGA BISA MENJADI PENCERAHAN KITA SEMUA.

  38. setuju banget
    dolo bilang nya harus pake helm yang ada “klik” nya sekarang harus SNI embos besok entah apa lagi peraturan yang mengharuskan biker pakai

    bukannya mengurangi rasa keselamatan di jalan, tapi bila mau di standarisasi harus pakai helm SNI embos yah mungkin pemerintah mau membuat pabrik helm bersubsidi agar masyarakat kalangan bawah bisa semua menikmati nya

    dengan kata lain ” udah susah cari duid , masih aja harus buang duid ”

    tolong dipikrkan dalam dalam sebelum mengeluarkan peraturan baru tentang sasfety rider nya biker

    thanks

  39. @all
    Menurut hémat saya, sudah seharusnya kita
    mendukung penuh terhadap peraturan yang
    ada. Niat baiknya peraturan sesungguhnya
    adalah melindungi segenap warga (dlm kasus
    ini adalah biker). Hanya pada prakteknya
    sering kali terjadi pembelokan dan salah
    penerapan, sehingga dimanfaatkan oléh se-
    kelompok pihak untuk mencari² keuntungan
    atau hanya mencari² alasan untuk mengindari
    peraturan yang ada.
    Secara logis, menurut saya….
    1. Helm bertanda SNI Emboss, jauh lbh murah
    dari harga motor, bahkan motor jadul sekali
    pun. Juga lebih murah dari hp yang digunakan,
    juga lebih murah dari total biaya beli rokok…
    sehingga membeli Helm SNI Emboss adalah
    jaaaauuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuh lebih murah.
    2. Yang menghargai kepala kita, adalah cara
    pikir kita, termasuk mengalokasikan dana untk
    pelindung kepala.
    3. Masalah standar lain smcm DOT, belum kok
    kalau “harus ditinggalkan”. Jadi jangan meng-
    ada² dulu dan ketakutan bahwa standar diluar
    SNI harus dilenyapkan….
    4. Kalo ada oknum,,, baik polisi maupun TNI
    yang msh “suka dan bangga” memberi contoh
    nggak baik, ngapain juga kita ngikutin contoh
    yg salah….. Lebih baik kita tetap berpikir positif
    untuk bertindak lebih baik dan benar, sesuai
    aturan. Biarkan saja orang yang gak bisa dan
    gak mau mengikuti aturan. Toh kalo terjadi
    sesuatu, ya dia sendiri yang merasakan……

    Siapa lagi yang akan mendukung terselenggaranya
    aturan hukum dengan baik dan benar, kalo bkn
    kita² warga negara disini….

    CMIIW, IMHO
    *) Tidak mengharapkan kaos,
    cuma mengharapkan helm SNI Emboss dr sponsor
    gubrakkkk….

  41. salah 1 maksud SNI itu semangatnya untuk membeli helm produksi dalam negeri, walaupun BELUM TENTU standarnya lebih baik dari helm terkenal buatan luar.

  42. kang warung ijo, ngizin ngasih link ya.
    dear pengunjung warung ijo, Rabu lalu, ada diskusi di motorplus. Kebetulan si bodats hadir, dan sempat menanykan perihal helm SNI. Monggo berkunjung ke http://bodats.wordpress.com. Di sana ada pertanyaan titipan pembaca blog, bikers bahkan pemilik nih warung. Mudah-mudahan bisa informatif. Thanks brader & bradir. 😀

  43. maaf Mas,
    nanya nih, kalau udah punya helm yg sni lama (belum emboss) kena tilang juga gak ya .. ?
    kalau kena juga, … peraturan yg emboss ini untuk berapa lama ya ?
    entar kalau keluar peraturan baru jadinya yg embos kan gak berlaku lagi tuh, .. jadi harus beli lagi dong.
    Asyik juga sih peraturan kayak gitu… 🙂 biar perekonomian indonesia berjalan kali ya..
    maksudnya perekonomian industri helm di tanah air.. he he he…

  46. @ bro dani ramadian : kalo gw sih setuju banget ama lo…
    helm jauh..jauh…lebih murah dari motor.

    gw pribadi anti helm open face walau cuman
    “kedepan”, gw berfikir…kalo lagi apes aja,
    helm, IMO nyawa sewaktu naek motor.
    walau ajal ga ada yg tau, paling ga tindakan
    preventif aja 🙂

    trus mengenai oknum yg ga bener kasi contoh.
    memang itu salah, dan orang waras ya jgn
    nyontoh.Cuma menurut gw sampe sekarang
    manusia butuh yang namanya
    “Role Model” ga anak – anak sampai dewasa.
    buktinya, sampai sekarang…kita suka
    berkata, “Gw pgn kaya si Itu, luar biasa buat gw.
    bukankah begitu…

    sorry, gw maksut menggurui, cuman share my
    opinion…. cheers … 😀

  49. @Dani ramadian
    setuju!
    Bisa beli motor dan memakainya tapi nggak bisa beli dan memakai helm standar = KEBODOHAN YANG MEMALUKAN!

  50. gambar yang terakhir…..kemaren ketemu orang kampung pake ninja 250r, persis makenya kaya gitu…….apapun motornya kalo yang punya orang kampuang….tetep aja jadi kampungan…

    dan orang itu memang kampungan…soalnya keliatan dari motornya…coraknya kampungan..suka pakai n250 singletan…….

    bikin malu pemakai n250 aja…hahahaha

    btw.. helm NOLAN/ARAI bakalan disita yah ??

    niat banget yah ngambil helm mahal….aji mumpung…

« Older Comments Newer Comments »

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP