Konsumsi BBM si Pinky Vario Setelah Berumur 3 Tahun

Si Pinky, Honda vario yang saya miliki adalah Honda Vario generasi pertama, berwarna Pink dan sempat ikutan terkena recall anchor pin dulu di akhir tahun 2006. 6 bulan terakhir, saya jarang menggunakan motor ini ke kantor, ia lebih sering dijadikan kendaraan oprasional istri saya, ya buat ke pasar, kerumah neneknya anak-anak, ke sekolah, ngaji . . . kegiatan khas ibu-ibu rumah tangga. Motor ini nggak pernah di utak-atik dapur pacunya, Olinya masih menggunakan Oli rekomendasi pabrikan, menggunakan ban tubeless, dan masih setia menggunakan Console Box GIVI E350 . . . nah Pada Tanggal 5 maret saya kembali mengetes konsumsi BBM nya setelah 3 tahun mengaaspal

Pagi itu saya isi tangki BBM dengan si Pinky Premium Oktan 88  sampai menjelang luber di SPBU daerah karadenan, ciluar, bogor . . . jepret odometer . . .menunjukan 20.008,9 km. Motor saya pakai dengan Normal dengan keadaan Lampu utama menyala dan Box bagasi full Load ransel berisi bekel makan siang, peralatan kantor dan netbook. Saat perginya sempat bertemu Mas Nadhi untuk mengantarkan selusin Kaos Koboi Miliknya. Di kantor Depok hanya saya pakai ke masjid untuk sholat Jumat, lalu Sorenya Pulang ke Bogor melalui Jalan Raya Bogor dengan kecepatan Normal maksimum 65 km/jam . . . sampai di SPBU di daerah Jalan Soleh iskandar, jarum penunjuk bensin hanya turun 1,5 bar saja !!  isi premium lagi sampai hampir luber dapet 1,2 Liter, rogoh kocek Rp 5.500 . . . Jepret Odometer diperoleh catatan 20.065,4 km

🙄 posisi odometer awal

🙄 posisi odometer akhir

Sehingga diperoleh total perjalanan sejauh 56,5 km yang menghabiskan bensin premium sebanyak 1,2 liter . . . atau secara matematika diperoleh rata-rata  konsumsi bbm si Pinky sebanyak 47,08 kilometer per liter bensin premium oktan 88.

Pada pengujian tanggal 30 Juni 2008 dahulu diperoleh nilai 45,67 kilometer perliter premium, yang di pertajam sampai 47,82 Kilometer perliter pada artikel pengujian tanggal 24 Juli 2008 dan pada pengujian  menggunakan Pertamax pada artikel tanggal 5 desember 2008 menghasilkan nilai 49,8 Kilometer per liter . . .berarti secara mileage motor ini nggak jauh berubah ya 🙂 Note : tidak ada maksut apapun dalam artikel ini, sekedar share aja dan mudah-mudahan akan saya lakukan pada motor-motor lainnya, semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

  1. bhuahaa.aaa. mio lebih irit dari supri 125 . mungkin campur dorong dari belakang kali. ini nih yg mimpi di siang bolong. supri 125 mau di geber lebih dari 100 kpj aja tetap lebih irit dari mio yg lari 60 an kpj.

    ini cerita tanpa fakta namanya. wong di selebaran ymki bahwa konsumsi mio 1 : 30 kpj. ya kecuali campur dorong atau kayak dari berastagi pulang ke medan aliaz jalan turunan sejauh +-50 km. ya udh mionya matiin mesin dong baru irit namanya truz sampe di medan hidupin lagi. dapat kan mio 1 : 80 (50 km jalan kelok2x turunan pluz matiin mesin +30 km mionya jalan dgn kondisi mesin hidup.

  2. mio tu iriiiiiiiiiit….. kuenceeeeeeeeng…… modal tali doang bisa tu jakarta surabaya ga mampir pom bensin….. gandengan aja ama bis malem….. wuuuuushhhhh…. buantereeeee…… wakaakakakkaK

  3. Bagi Mas Washid 1lt utk 15-20km sudah irit. Irit dan boros itu kan kata sifat, yg pasti angkanya saja terus diartikan sendiri, irit atau boros.

    Aku malah pernah dicurigai waktu bilang karismaku yg umur 5th masih bisa 70km/l. Padahal itu fakta, nggak boncengan, jalan 50-70kpj dan pakai oli yg encer. Tapi kalau lagi ndak mood, bisa 40km/l, bisa dikira2 lari kecepatan berapa.

  4. saya jga pake vario mas,, mank btul2 irit …
    dah dua tahun.. tapi masi tetap irit..
    salam buat smua honda mania…
    saluut…

  5. wah, mio gw terakhir beli bensin tu december 2009, irit bangeeet.. cukup 10rb doang
    hi hi hi hi hi…..

  6. Mas taufik, please benchmark donk. antara mileage vario techno, mio soul, n skydrive.
    adekku pingin ganti motor soalnya.
    btw OOT dl, ada yang minat sama satria FU 150 thn 2005 gak? harga pembuka 14,5 juta. kondisi udah ganti stiker body, velg & spion. yang lain masih standar n velg asli masih ada. CBU generasi pertama thailand yah.
    Thanx…

  7. @Nick
    Untuk BeAT bener² irit. Sampai sekarang aq
    gak pernah ngisi….bener….tidak bohong
    Karena ke SPBU aq ngisi CS1…
    wakakakakakaka….

    *)Yg BeAT ya yg pas ketiban maké…..
    xixixixixi

  8. sederhananya: Bila tidak ada perubahan SFC (spesific fuel consumption) yang biasanya diukur dari km/l,maka Bikernya sudah bener memperlakukan motor dalam OM (Operation & Maintenance).

  9. irit Buanget ya Vario,Motor matik Honda mang terkenal iritnya,apalagi Honda Beat lebih irit lagi…………

  10. @joko.
    betuuuul….. he he, (tp warung yg gimana dulu nih?)

    @nick.
    sampeyan kali ini sukses melemparkan bom molotov…. !
    bensin saia gak laku nih gan 🙁

  11. wkwkwk…
    ad yang panas…tapi mang bener koq vario, beat dilawan sama skutik lain mang jauh banget…secara gw pengguna mio koq jadi tau gimana nyiksanya…

  12. Beat (2009) ane 1:45, soul (2007)ane 1:43, mio ane (2004 udah dijual ganti soul) 1:38, supra x (2006 udah dijual ganti beat) 1:56.
    Soal nyaman honda emang top, beat ane empuk. Soal lari yamaha topnya, soul ane lebih kencang. Tapi dijalan macet mio lama ane paling top enak ditekuk kiri n kanan zig zag.
    Lagi nunggu soul mx 125 lc and betik revo 110, kalau muncul yg lama ane jual udah gak sabar.

  13. Mio 2006 1:25 km
    Mx 2007 1:37km
    Skywave 2010 1:30-35km
    Jujur aja paling ga tahan sama mio,dah kaya onta minumnya
    Semua bensinnya premium dan kondisi jalan perkotaan yang kusut

  14. @predik
    So toy loe.
    Sok pinter tapi goubloukk. Baca komengtarmu rasanya muax n mau nempelengin kamu.

  15. AUTOMATIC WORLD
    BeAT
    Scoopy
    Vario
    Vario Techno
    Vario CBS Techno
    Revo AT
    Mio
    Mio Soul
    Xeon
    Spin
    Skywave
    Skydrive
    Vior
    GTR

  16. saya punya vario tahun 2008. rekor teririt pernah 1 liter : 60 km dengan membawa gak lebih dari 45 km / j

    tapi sekarang2 ini bawa normal antara 40-55 Kpj dpt konsumsi bbm
    1 liter : 40-45 km.

    bnyk yang bilang beat lebih boros daripada vario kayaknya itu ada benarnya…hehehe

  17. Maaf bro sblmnya, Gw kira VARIO lebih irit dripda mio, mio gw dijalan macet 44km/L , jalan lancar 55km/L test ride padalarang-bandung-cicalengka (55km) dgn penumpang berat 62kg

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP