PabrikanSuzuki

Bebek Baru Suzuki Ternyata Bermesin 113 cc !!

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Proses pendaftaran TPT yang dilakukan Suzuki terhadap varian baru motornya di Deperindag Hanya membutuhkan waktu sehari saja . . . Pagi ini Motor ini sudah selesai pendaftarannya dan keluar izinnya. Dari data tersebut terlihat bahwa Suzuki berniat memproduksi  sebuah motor baru dengan Kapasitas mesin 113 cc . . . wah saya nggak Tahu nih motor yang mana yang dimaksut? Mungkinkah ini Smash titan 115 cc yang sempet di umumkan Suzuki akan digelontorkan 1-2 Bulan Lagi ? . . . kalo melihat time line nya sih . ..  kayaknya Iya

Motor ini sepertinya akan menjadi pasukan infantery ee…salah maksute pasukan entry level nya suzuki.  Suzuki Thailand sekalipun belum terlihat mengeluarkan bebek entry level 115/113 cc . . .so kemungkinan Indonesia yang pertama. Bro sekalian,  Jika Smash yang lalu memiliki kapasitas  mesin 109,7 cc, maka kali ini motor  penggantinya akan berkubikasi 113 cc . . . dibulatkan dan dinamain 115 cc juga gak masalah kali yah wong FZ 16 aja cc nya cuma 156 he he he he. Suzuki berencana memproduksi 62.100 Unit Motor dengan pembagian FW110D (tromol?) sebanyak 5.100 unit, FW110SD (spoke wheel?) sebanyak 30.300  unit, dan FW110CD (cast wheel?) sebanyak 26.700 unit.

Bila memang benar ini smash titan 115,  . . .maka motor baru ini kebagian beban penjualan yang cukup berat. Seperti kita ketahui dari data yang di paparkan mas triatmono . . . Di Tahun 2009, Suzuki Smash merupakan produk bebek yang paling Laris dari Line Up suzuki . . . dengan tag Line si gesit Irit . . .motor ini memang membawa pesan bahwa Motor irit harus juga bisa gesit alias performa jangan ditinggalkan . . . Selain harapan agar harganya benar-benar bisa bersaing (denger-denger 13-14 juta) Nah nggak berlebihan juga jika Konsumen menanti-nanti apakah smash baru (smash titan 115) akan lebih gesit dan lebih irit? value yang melekat ini harus melekat di smash terbaru nanti . . . Kalo Nggak  . . . . . . . Ya jangan kaget kalo Blunder Shogun 110  yang digantikan Shogun 125 akan terulang lagi . . . sejarah hendaknya dijadikan leasson learn yang bermanfaat . . . bukan untuk diulang . . . menurut bro sekalian gimana?  Apakah dengan bebek 115 eeh 113 suzuki akan smash-kin di depan :mrgreen: semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
First Mover . . . Bukan Lagi Inceran Yamaha?
Next article
Ngobrol dengan Pak Freedy . . . tentang KLX Supermoto

108 COMMENTS

  4. Wah 13 juta… apa ngga kemahalan ya
    apa bisa saingan dengan Revo spoke bila harga segitu ?

    mesinnya apa seperti Vega ZR ya, langkahnya dipanjangin ?

    btw, Mas tahu dari mana namanya Titan ?

  10. poin doank, ah… :mrgreen:
    mas topik, bisa jadi D (pelek biasa+cakram), SD (pelek palang), CD (edisi khusus macam NR gt)…
    mbuh ah, yg penting smashkin di depan :mrgreen:

  12. Kalau yang aku pingin sih kayak komenku yang di artikel sebelumnya. D (SW + DB) SD(CW+DDB) CD(CW + DDB +Manual Clutch)

    SW = SPoke Wheel
    DB = Disc Brake
    DDB = Double Disc Brake

    Jaidnya bakal ada smash titan SP

    Tapi kemungkinan kedua ya, D = Drum Brake SD = Spoke wheel + Disc Brake CD = Cast wheel with Disc Brake

  14. Cuman kalau melihat Produksi Varian D paling sefdikit (Sekitar 5 ribuan unit) kayaknya yang benar opsi kedua. Karena Varian Drum Brake jarang diminati. Huh, padahal dah ngarep Smash Kopling

  15. mudah2an ini bukan motor bebek biasa ! Alias beda dari yg udh ada. Mungkin dari teknologi d mesin ! Mudah2an !

  16. semoga rebornnya si gesit ngibrit yg smash-kin didepan, merupakan awal rebornnya produk2 suzuki yg lain, eg: fxr, thunder 150 dan awal kembalinya kejayaan Suzuki di Indonesia.. MERDEKA!!! 😆

  19. terawangannya mantap

    yup … FW110D (drum), FW110SD (spoke diskbrake), FW110CD (casting disbrake)… sama kaya pengkodean Smash 110 cc =>FK 110 D (drumbrake alias tromol) dst……

    yang paling penting modelnya kudu maniez abies….. kalo tetep wagu, ya wassalam deh…cuma jadi penonton lagi

  24. kalo namanya titan, bongsor banget deh kayaknya… oh iya karena kata kang opik thailand aja belum produksi motor dengan cc 113, berarti emang udah jalan tuh relokasi RnD ke Indonesia…. hm….. semoga diikuti oleh ATPM2 lain…..
    atau jangan2….. ngikutin tren-nya suzuki….. harus seret dulu ya penjualan di Indonesia baru deh dipindahin tuh rame2 RnD-nya…….

    time will tell-lah (mas 3 mode: on)

  25. @jangdir
    Yo bedo cak… lha bedo pabrik, sak seneng’e pabrik’e jange ngekek’i jeneng opo… akakakakak. Nak gak percoyo cek ndek website’e suzuki

    bingung ??
    😀

  28. tapi kalo bisa, yang drum brake depan dihilangkan
    FW110D = pelek biasa & rem depan cakram
    FW110SD = pelek palang & rem depan cakram
    FW110CD = pelek palang & rem depan cakram, Special Edition

    kayak Abs Revo kan ada 3 macam kan (ckaram semua) , pelek biasa, pelek palang & DX
    yang DX maksudnya apa yah, jarang liat, tapi kayaknya sama aja dengan yang CW

    **Say No To Drum – Pemuda Harapan Bangsa**

  30. Ternyata CC mongtor makin aneh2 ya. 97 cc supra series, 109,7 blade/revo, 112 cc kawasaki, 115 cc yamaha kenafa yah mesti beti (beda beda tipis…ccnya…

  31. @29 hampura…
    biar ndak dibilang plagiat…nyontek..follower..
    xixixixixixixixixi….

  32. @eltoro#4
    cuma nyambung2i aja bro dari link yang dikasih bro arif rakhman di komentar No 46 artikel kemarin

    #moncer#18
    gambar, aku belom dapet bocor alusnya mas . . .jadi pakek gambar2 smash lama

  33. koreksi om Opik,
    bebek yang paling laris di Suzuki, Satria F150..
    kedua smash,ketiga Shogun series..
    R & D Suzuki sudah pindah ke Indonesia bukan Thailand lagi..

  34. Alamak, makin panas aja peperangan bebek ini. Hiks, masalah utama smash dr dulukan “klep”. Apakah klep ini bisa di perbaiki durabilitasnya ? Semoga ini menjadi PR besar Sijuki… Oh iya, harga spart partnya harus lbh bersahabat..!!!

  35. @28. Maskur
    DX maksude Deluxe, beda cat yg lebih spesial spt di skywave NR2 yg catnya agak mengkilap kalo malam…….

  36. @fans_ayanami
    dudukan klep yang mana bro? Smash lama atau yang New?
    permasalahannya apa?
    harga spare part memang mahal dibandingkan merek lain.aku aja sampe ngelus dada,tapi awetnya cuy..
    pakai selalu Suzuki Genuine Part !!!

  38. @fans_ayanami
    sy belum pernah dengar masalah klep di Smash…
    yg pernah masalah tuas pemindah gigi…tapi sudah diperbaiki sejak 2005
    cmiiw…..

  39. tergantung bodi-nya ma iklannya..susuki terlalu pelit iklan n strategi marketingnya kayanya masih perlu beguru pada hondah n yamahah

  40. Kenapa ya Suzuki itu paling susah kasih bocoran motor baru nggak kaya pabrikan lain honda, yamaha dan kawasaki…bingung akyuu

  41. Dengan kubikasi mesin yg meningkat menjadi 113cc semoga performanya meningkat signifikan dr pendahulunya yg 110cc..
    Trus semoga desainnya lebih keren dr kompetitor!!! Dijamin laris deh…

  44. smash baru hrs brbody aduhai…jgn smp ky smash y lama…hrs lbh extreme lg…lah wong tvs aja bs bikin body “rockz” hrsx suzuki lbh kreatif lg.Mnrtku kekurangan smash lm yaitu body keliatan kurus,trlalu lancip,n windshieldx kaku bgt,hrsx niru model2 mtr bebek skrg ky mx,hsx,rockz dll…

  46. @bjubah hitam
    Daripada yang udah kasih bocoran tapi gak keluar-keluar. Kan mending gak dikasih bocoran, tapi tiba-tiba langsung keluar.

  48. kalo pake nama Titan berarti sama dengan Honda CG Titan 150 yang doyan bio ethanol itu ya mas opik? apa gak bisa kasih nama lain?

  49. strategi ‘jalan tengah’ atau ‘kompromis’ di area berdarah..
    jumlah varian ikut ahm (revo) dgn sw, cw dan deluxe (mungkin semacam varian nr)..
    volume mesin ikut ymki (vega zr) yg 115..
    harganya satu nempel revo/vegazr, satu nempel blade dan satu nempel new jupiter z..
    PASSS!
    satu model utk beberapa kelas..
    efisiensi ditengah keterbatasan..
    gutlak suzuki 😀

  50. denger2 sih bakalan dibandrol 13-14 jutaan. berarti lebih mahal dari abs revo bahkan blade!!
    kira2 bakalan laku gak yah?

Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP