Bro sekalian, setidaknya sampai hari Ini baru dua Pabrikan yang siap ngebrojolin Motor sport/ motor laki nya, buktinya rekam jejak berupa izin produksi dan atau impor sudah nongol di situs TPTÂ yakni Yamaha Byson dan Bajaj Pulsar 135 LS DTS-i. Byson menggunakan basis mesin 4 Tak 2 klep sohc 156 cc dan Pulsar 135 menggunakan mesin 4 Tak 4 klep sohc 135 cc Keduanya memang tidak apple to apple untuk dikomparasikan . .. beda kapasitas mesin . . .tapi gak papa lah wong HSX 125 saja sudah biasa di komparasikan dengan JupiMX 135. Nah data Komparasi yang saya dapatkan ini adalah data Test yang dilakukan Blog Motoroids.com terhadap Bajaj Pulsar 135 LS V.S Yamaha FZ 16 . . . gimana hasilnya?
Sebelum membahas lebih lanjut, cerita komparasinya dapat bro unduh di sini dalam bentuk e-magazine. Motoroid menuliskan bahwa mereka berhipotesis bahwa FZ 16 baik secara performa, maupun penampilan sepertinya akan terlihat lebih superior dibanding Pulsar 135. Mesin156 cc, monoshok, ban radial, midend muffler, FZ1 like dan lain lain . . . bagaimana parameter performanya? Power FZ 16 adalah 14 PS di 7.500 RPM dan Power Pulsar 135 sebesar 13,5 PS di 9000 rpm . . . FZ lebih baik dan lebih cepat memperoleh power maksimum. Torsi FZ 16 sebesar 14 Nm @6rb RPM, torsi Pulsar 135 11,4 RPM di 7.500 rpm . . .parameter torsi lah yang menyebabkan FZ 16 pas buat kondsi stop n Go perkotaan, tapi melihat power maksimum pulsar 135 yang cuma setengan ps di bawah FZ 16 . . .ini menyiratkan potensi lebih bukan?
Setelah ditest Oleh Motoroid . . . dengan menggunakan sistem adu drag pada lintasan lurus diperoleh data akselerasi dimana waktu tempuh FZ 16 untuk bergerak 0-60 km/jam sebesar 5,67 detik, dan untuk melaju 0-80km/jam diperleh dalam waktu 11 detik. Gimana Pulsar 135? Untuk bergerak 0-60 km/jam dibutuhkan waktu sebesar 5,27 detik. Sedangkan akselarasi 0-80 km/jam dibutuhkan waktu 10,03 detik . .. terlihat memang performa Pulsar 135 cukup menjanjikan.
Motoroids selain menyajikan data akselerasi juga memaparkan plus minus dari kedua motor ini termasuk efek getaran mesin 4 klep pulsar 135 LS yang keluar dari steriotipe mesin standar pulsar yang terkenal halus. Untuk lebih lanjut, silahkan bro simak saja e-magz nya . .. ada komparasi Ninja 250R v.s CBR 400RR lho . .. semoga Berguna
Taufik of BuitenZorg
P.s . .. rumornya yang diperoleh dari SL.com akhir Maret ini akan ada motor baru brojol . .. Pulsar 135 kah? Byson Kah? atau bebek suzuki kah?
pertamakk 😀
Absen dulu…
Podiumkah
baca dulu 😀
brand japan masih tetap kuat untuk dimari…apalagi kalau harga byson di kisaran 18-21jt masih aman…
yg bakal termakan habis2an malah kue tunder125..yg harganya tak beda jauh dgn pulsar ini…
kalau masalah peforma toh beda2 tipis lah antara bajaj vs byson..yg sering di lihat konsument di mari adalah bentuk fisik dri motor tsb…
Om taufik,,, soal komparasi yang lain’a kaya gimana tuch!!! Semacam kaya handling, dan fitur2 safety’a…???
tehnologinya bagusan bajaj.. yamaha bisa ketinggalan
power beda 0.5 tapi harga kayaknya beda 5jt-an nih… pilih mana ya?
Hem, masalahnya mas Taufik. Apa benar spek Byson = FZ16. Bukannya Byson adalah Upgrade dari FZ16. tapi kalau taernyata Byson = FZ16. Agak meragukan juga Byson bisa menang melawan Pulsar. Terlebih lagi, kalau ternyata harga Byson “selangit”… Bisa sayonara aja dah Yamaha. Tapi orang2 marketing Yamaha kan hebat-hebat. Bisa jadi Yamaha berjaya kembali, asalkan Honda juga tidak begitu genjar bermain di segmen Sport ini. Semoga …
@Safety rider#7
di PDF nya motoroids dijelaskan juga tuh, hanya dalam artikel ini saya cuma bahas performa doang . . .
@kenthong
Yup di sini . .. brand jepang memiliki keuntungan psikologis yang lebih
@ayanami
Yup bro, spek asli Byson belom dirilis oleh Yamaha . . . makanya di atas aku nggak tulis Byson . . . aku prefer tetep tulis FZ16
Majalahnya ada versi digitalnya? Mau baca juga nih..
ah, ternyata tenaga pulsar 135 LS ini bisa juga mempermalukan motor-motor 150 cc…. makanya pulsar 150 cc gak dipasarin dimarih…. takut jeyuk makan jeyuk…. wkwkwkwk……
Oh.. Ternyata ada link downloadnya.
Maaf, maaf.
sampe bosen nunggu byson-nya kluar dr kandang,,,,,,klo kelamaan ntar banyak calon konsumen yg pindah k lain hati lho…YMKI gimana nih???????
Bravo Mas Taufik, makin dikorek plus minus pulsar n fz mudah2an makin menggugah pabrikan sini utk nambali yg minus n pertahankn yg plus.. Siip laah
mas taufik,kl sampeyan sdri lbh trtarik mn bt tmbhan koleksi drmh,bajaj pulsar ini ato si byson???
yang bikin penasaran adalah dimensi motor pulsar 135, sebesar xcc kah atau mendekati dimensi vixion/thunder/megapro. info dari orang jar harga pulsar 135 ls ini dibawah 15jeti, bakalan banyak yang jadi korban seperti thunder 125, cs1, jupi mx, mega pro bahkan sodaranya sendiri xcd dan pulsar UG IV.
maaf oot mas,artikel Tes bbm mio kok blm turun2 toh? 😀
Numpang lewat kang taufik…
@ beranda
berharap memang begitu… mestinya dibawah 15 jt. akan kompetitif buat brand India…
mengamati dulu …
bener juga .
dibawah 15 jt bisa jd ancaman berat thu ….
25 besar ah
Pulsar 135 dari performa memang unggul, tapi jualan motor mesti juga didukung oleh faktor lain (marketing, distribusi, promosi). senior-seniornya udah membuktikannya. Bahkan XCD125 yg seharga bebek pun populasinya masih minim n jarang terlihat. Yah sekedar jadi kuda hitam sih bisa, tapi untuk benar2 duel langsung kayaknya masih berat. Apalagi didukung konsumen kita yg masih condong ke merk Jepang mlulu.
BTW saya perhatikan, sekarang Bajaj kok cenderung kendor dalam berpromosi, baik di level media maupun di lapangan. masih mendingan TVS
Kayaknya gak jadi ancaman deh… Yakin… Kecuali honda udah tobat mau ngeluarin produk motor laki yang bagus dan murah…
matane jik kriyip2…………. komene ngko awan ae lah……..
Pulsar 135 ls solusi cerdas buat yg berkantong pas
25 terong
blum ada koment yg hot ya om hehe..
Statement “parameter torsi lah yang menyebabkan FZ 16 pas buat kondsi stop n Go perkotaan” ….. mungkin ini adalah terjemahan dari hasil riset Yamaha untuk kondisi Indonesia karena banyaknya ‘polisi tidur’ …. hasil riset lain juga ‘harus irit’ …. Oleh karena itu perhatikan iklan Yamaha..mengusung tema irit (beda sesendok) dan ‘cepat’. (dari hasil mendengar disebuah seminar…)
Welcome Bajaj … setelah trial & error …kuasai aja kelas sport.
135 (harga 13,5 jt)
180 (harga 18 jt)
220 (harga 22 jt)
ancaman serius buat Japanese products
scr head to head mgkn bs jd ancaman, tp klo penjualan, jelas dong ng, kan 3Snya blm lebar sayapx.
Klo dilihat bajaj mengalami kemajuan pesat belakangan ini.
performa motor bajaj udah jauh lebih besar dari motor jepang pd umumnya dgn cc yg sama. pulsar 200 cc memiliki power lebih besar dibanding tiger bahkan scorpio yg cc-nya 225!
pulsar 135 ini juga lebih bagus daripada fz16 padahal beda 25 cc! patut diwaspadai nih bajaj!
waspadalah!
waspadalah!
waspadalah!
Sharing buat Bajaj…
1.Jangan minder mendirikan dealer. banyaknya Dealer posisinya ‘dipinggir kota’..Bangun di kota2 kalau perlu head 2 head langsung dengan dealer2 product jepun
2.Pelihara club pulsar, berikan layanan terbaik …value for money
3.brand pulsar yg sudah diterima dan masuk ke dalam bawah sadar konsumen agar digunakan untuk ‘menutupi’ image product non jepun… (fyi, bajaj bacanya ba..jaj (spt ‘jaja’) bukan ba..jay
4. TV Campaignnya jangan setengahsetengah …. kontinyu kayak produk jepun …biarin TV TV pade untung ..:)
Sudah waktunya konsumen merasakan harga yg sepadan dengan teknologi.
Salam Bajajhood …eh brotherhood ..sisterhood ade gak ye.. 🙂
@denbagus
kedepan . . .mungkin aku nggak lagi prefer street/naked bike dulu . . .
@Athlete
data-data belum sempurna mas . . . mudah-mudahan pekan depan dapat dirilis
@ 32 mas hampura
di tempat saya, Malang, dealer bajaj malah head-to-head dengan dealer (blom resmi) minerva). hehehe….. kayaknya bajaj emang pengen ngamanin dulu posisi kuda item…. baru deh ngelabrak the big two….. malah kalo bajaj udah jadi anggota AISI, jangan2 udah nyalip penjualannya suzuki ya? emang yang namanya selain tarian ama pilemnya, gebrakan otomotifnya juga bikin acha….acha….acha…. (eh eh eh bukan acha septriasa lo ya…. wkwkwkwk)
32 hampura
setuju om, banyak dealer Bajaj di daerah yg lokasinya di pinggiran kota, kalaupun di kota lokasinya nyempil. mungkin ngejar sewa lahan yg murah. Dulu ane sempat mo ngambil Pulsar buat bapak sy tp beliau ragu. akhirnya sy ambil Blade aja
Waw,, masih pagi podium udah disikat
@penerjemah
menurut ku Bajaj memiliki cukup prospek di ranah motor spot . . karena mereka kuat disitu . . .tapi kalo di indonesia . . .kalo mau kuat/kompetitif di jumlah penjualan total . .. ya githu dee . .. sorry to say . . .IMHO, kudu bikin bebek yang bisa diterima . . . karena motor sport kue marketnya masih kalah jauh dibanding bebek
tapi tetep deh Bajaj bisa berbicara banyak di segmen motor sport, cmiiw
@ 37 mas taufik
yep. bagian terakhir mas. setuju banget. bajaj emang (mungkin) lagi pengen konsentrasi aja dulu di motor batangan. saya pikir bajaj hanya punya dua pilihan terkait konsumen R2 di Indonesia: putar otak ikut-ikutan bikin motor bebek atau “memaksa” konsumen R2 di Indonesia beralih ke motor batangan, untuk asumsi yang terakhir, bisa aja terjadi di masa-masa akan datang, terutama setelah bajaj jadi penguasa mayoritas di perusahaan R2 KTM Austria……KTM gitu loh…… (bukan KTM mbak Inul lo ya…. hehehehe)
Lha ne berarti sama aja komparasix cs1 n vixy to? Hihihi
Plh yg lbh murah ae lah
40
India memang pesat perekonomianya…
produk2nya di bidang otomotif setara dgn produk dari negara laen seperti japan dan eropa…..
tak salah memang negara yg pemudanya rata2 mendapatkan penghasilan 57-70jt per tahun ini akan menjadi ancaman yg serius bgi produsen otomotif terbesar di dunia(japan)…
@Elektra
yup bro, setahuku . . .ini bukannya serba instan . . . bajaj sendiri sudah mulai melakukan transfer ilmu bikin motor jauh2 hari . . . dahuklu mereka suskses mentransfer ilmu dari Piaggio . .. maka dikenallah vespa-vespa bajaj dan bajaj roda3 yang banyak bersliweran . . . nah dengan varian2 pulsar terbaru ini mereka mengadopsi teknologi busi kembar yang enggan digunakan Ducati karena masih mau konsen di motor gede dulu . .. IMHO masalah mesin denger2 transfer ilmunya dari motor2 kawasaki . . . makanya nggak heran . . .Halusnya suara Pulsar series 180-200 itu mirip banget dengan suara halusnya mesin Ninja 250R, cmiiw
Setuju sm yg punya warung..
kudu keluarin bebek nih bajaj, soale pasar sport itu kan kecil, biarpun produk dan marketing maksimal tetep aja kue sportnya ya cuma segitu
kapan keluar nih si bison
meski performa bagus tp untuk urusan design/model masih belum masuk ke benak konsumen indonesia
kalo mau lebih bisa diterima mestinya design disesuaikan selera orang2 sini jangan asal comot produk di india sana, memang sih kalo lsg comot bisa harga bisa lebih murah (sdh kebukti kan!?) tp sekali lagi ini soal design….. kesannya motornya aneh.
Sudah saatnya Indonesia punya motor nasional, saya yakin mampu. sepeda onthel saja skr produk lokal lebih menguasai, lebih dipercaya dipasar sepeda bekas … lihat produk Poligon, Wim Cycle atau United.
beda jaman kecilku dulu sepeda=phoenix RRT tp ternyata produsen Indonesia mampu membalikkan keadaan, sepeda RRT cuman pelengkap.
sebenarnya sdh ada sih kanzen, tp sepertinya dia sendiripun nggak mau utk jadi besar … karna jaringan service, promo spt dibiarkan begitu saja. tanaman saja kalo dibiarkan akan mati apalagi motor.
dulu kakak sempat punya kanzen akhirnya dijual dng alasan tsb
hmm..
itu komparasinya di india kan mas?
kok ndak dikomparasi dgn pulsar150 ug3 sekalian ya?..
bajaj uber allez 😀
gw akuin emang pulsar secara performa bgs secara gw enamg pernah pk itu mtr tp yg 200cc
Bravo pulsar 135
..gw lg ngumpulin duit niH and mau beli tU baby pulsar..uda kesengsem sama mOdElnya..
Tp sebelumnya mau ngejual vario dulu..:)
Uia bro smw
Ad yang tau gak?kira2
TingGi 171cm msh jinjit gak naek tU pulsar 135.
Kpn resminya tU pulsar keluar??
@ 48
yang pasti, pantengin terus blog TMC ini. pasti deh dapat yang fresh from the oven… yang pasti karena udah diputusin impor 10K motor, moga aja itu tandanya gak lama lagi, dan gak bernasib seperti byson yang kayak maju-mundur maju-mundur gak jelas. eits…… sekalian jadi pengen tau nasibnya si byson ntar pas diluncurin tuh kayak apa ya….
klo suara kasar sohc 4 klep itu mengadopsi yamaha, xixixi… 😆