Minerva sachMinerva

Melalui Varian R150VX . . . Minerva Mencoba Merehabilitasi Diri

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, Tahun 2009 kemarin, Minerva memperoleh 10% market share di segmen motor sport. Sungguh sebuah prestasi tersendiri untuk sebuah perusahaan yang umurnya belum seberapa. Dan dari keseluruhan angka penjualan tersebut 60% diperoleh dari Varian R150. Memonopoli penjualan sampai lebih dari setengah penjualan total . . . inilah yang membuat R150 terus memperoleh perhatian khusus Pabrikan minerva. Tapi mengapa Minerva tidak memasang tampang R150 yang diupdate sampai 7 generasi tersebut di websitenya? Mungkinkah karena banyak kesamaan desain dengan CBR 150? wallahu alam deh. Nah IMHO menurut saya dengan hadirnya Varian R150VX ini sepertinya Minerva mencoba untuk merehabilitasi diri, cmiiw

Minerva berupaya merehabilitasi mindset copy cat dengan memperbarui semua varian produknya dengan desain sendiri tentu. Minerva R150VX merupakan Produk Minerva yang diklaim minerva sebagai hasil kolaborasi Sach yang selama ini memberikan technical assistance soal enjin dan Megelli UK yang mendesain body dan rangka R150VX, begitu menurut pak Kristianto.Bentuknya secara Umum sudah cukup mendekati original terutama bagian tangki ke belakang( jok, separated hand grip, tail lamp) . Satu point yang menurut saya masih ada sedikit garis desain motor lain yang masih nempel adalah batok depan yang sekilas satu garis desain dengan varian R200 Minerva yang dianggap mirip dengan  CBR  125 eropa. Akan tetapi dengan penggunaan spion di front cowling (cbr 125 spion disetang) , fairing bawah yang baru, penggunaan lampu projector, dan desain tangki yang berbeda membuat hal ini hampirtak terlalu mencolok.

Mesin motor ini diklaim sudah lebih baik dari seri R150 sebelumnya karena sudah memiliki  engine balancer yang diklaim mengurangi getaran secara signifikan. Sayangnya pemilik R150 tidak dapat mengupdate part engine balancer ini karena menurut minerva, part ini tidak bersifat plug and play . . . ada sedikit perubahan arsitekstur mesin Terutama dibagian cover engine. Body-body nyapun nggak bisa plug and play diaplikasikan ke rangka R150 varian sebelumnya karena ada perbedaan di bagian sasis. Pengaplikasian lampu projector dan lampu sen led menambah value tersendiri bagi motor ini.

Siapakah kompetitornya? yaah setelah siap-siap di serbu oleh serangan pulsar 135 LS, kayaknya Thunder 125 harus bener-benar serius me make up diri, karena ia ketambahan satu lagi kompetitor kuat di jalur alternatif . . . ya R150VX ini. Diluar segala kontroversi minerva di masa lalu . . . angka 60% penjualan total tetaplah merupakan suatu hal yang patut diwaspadai. Bagaimana dengan Harga? . . . 16,5 juta merupakan harga yang cukup panas menurut saya. Karena ada Pulsar 135 Ls yang sudah 4 katub dibandrol 14,7 Juta dan Suzuki thunder yang bermodal brand jepang dijual 15,415 Juta . Terlihat R150VX berada paling tinggi pricenya . . . mungkin melihat kapasitas mesin paling besar kali yah . . . menurut bro sekalian gimana mengenai harga ini? Silahkan di share, semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Test Ride Minerva R150VX
Next article
Yamaha XEON 125 . . . Brojol Hari Jum'at 30 April 2010

139 COMMENTS

  1. Klo gw lebih ngeliat dr pemilihan varian warna nya skr yaitu PUTIH..
    Ini strategi yg keren bgt (bg gw) krn emg jarang bgt motor sport alias batangan di Indonesia yg ngluarin warna putih dr pabriknya.. Ninja 250 putih di BDG dan GRT laku keras meskipun dihargain lebih dan dijual lwt IU, Megelli 250R putih jg ampe inden2 di BDG biarpun harganya naik 1 juta dr hrg normal.
    Jd Klo Minerva R150VX ngeluarin wrn putih dgn hrg sm 16,5juta… hmm menurut gw cukup worth it!!
    Imho,krn gw suka motor putih

  4. Imej produk Minerva yang (maaf) plagiat produk lain di masa lalu..akan memerlukan waktu lama merubah mainset konsumen akan imej tsb..ini merupakan bumerang bagi pabrikan minerva..
    Kesalahan terbesar plagiator adalah,sebagus apapun produk mereka,akan terlihat sebagai yang no 2 ato 3..
    Semoga dgn hadirnya produk terbaru minerva ini,merupakan one step for builder mark yang sesungguhnya dari minerva..

  5. orang2 ini maunya apa sih, diksh mesin bgs (scorpio), harga murah, ktnya modelnya jadul,
    dikasih model baru (tirev), ktnya mesinnya jadul, & kemahalan,
    diksh model sport, harga miring (mInerva vx), eh.
    masih alasan aja, beli juga kagak.

  6. oh gitu yach mas taufik, welehh..nih montor asalnya kayak gado2… embel jerman tapi parts china eh ternyata merk lokal.. blasteran indochinajerman,wkwkwkkwk

  7. Ampyunnn…deee……..kenapa ngak dari dulu ngeluarin model kayak gini….., bikin ngiler…ajah

  9. @92,elektra@, 😀 😀 , comment nya kayak Ipin-Upin gituhh… 😀 :D…diem2 suka nontonin juga kah….?

  10. @mas topik, waduuh kalau ninja 250 regane mas sing gak kuku,hihihi…sama kayak starlet second…..
    tapi, lebih banyak berseliweran ninja 250 drpd kawasaki edge…. wong indonesia sugih2

  11. Mas, mbok minta dibawa pulang 1 unit buat ditest.., mumpung minerva lagi gencar2ny promosi n mumpung dirumah ada TVS n Maron… n bisa dbandingin jga dengan Minerva yg dulu2….
    Penasaran Mode: ON

  12. Motor Jepang: Teknologi itu-itu saja, Harga Mahal, Brand Kuat

    Pulsar 135 MX : Teknology OK (4V-Dtsi), Harga Murah, Brand Baru

    Minerva 150VX: Teknology Payah, Harga Murah, Brand Cina

    PILIH-PILIH……………… 🙂

  16. gw mah masih setia nunggu byson, yg penting pulang kampung gw bawa motor bagus he,,he,,,
    sementara bawa si beat aja deh!!!
    Minerva gk tertarik deh gw ,,,,,
    Takut mesinnya masih di ragukan.

  17. @to all. Matur nuwun banget. G masalah merk apapun. Tp kalo dah fanatik ya, saya sbgai manusia biasa ya g suka. Kalo thole arek jogja, ayo balapan bebek di mandala krida. Jarak 100m j ckup. Thole pake menthoq, sy pk bebek ae lah. :mrgreen:

  19. @all & Fik,….Motor Viar dah berani ngiklanin yang model CBR-nya loh di TV…dah pernah liat belum?

  25. gw sempet membaca minat masyarakat di forum2/blog2.. rata banyak yang menilai motor ini positif sekali.. beda banget sama 150 R yang dulu.. yang dulu aja yang kira2 valuenya “kurang” aja laku keras, apa lagi yang ini.. analisis gw sih bakal makan2in motor jejepangan.. klo emang kualitasnya bagus.. hal tersebut bisa dipastikan..

  26. dulu pernah ngambil minerva, skrng gak brani lagi, mendingan tunggu review dari yg lain dulu. mudah2xan di PRJ nanti keluar byson, jadi bisa bandingnin pulsar 135 dan byson secara langsung 😀

  27. @obiezone #87
    Kalogitu mah Ninja 250 aja skalian.. wkwkwk manta to?? jepang, mesin yahud, desain keyeen.. wkwk

    Tapi harus kuakui, desain mimin keren, saingan ninin kalo desainnya gt..
    sip juga sih buat harian buat bonceng pacar, setidaknya bisa lebih pelan dan irit.. hoho..
    Salam kenal bro sekalian.. ^^

  28. @Miyabi # 116
    IMHO, bukannya apa2.. tapi kalo anda belom mengenal motor jepun, motor jepun itu selalu diperbaharui mesinnya..
    Trus, kita jg belom tau benar kondisi mesin 150 vx, salah2 lebih kebut dari FU? bisa jilat ludah sendiri.. gawat.

  30. Pd dibohongi smua tuh disgn cmn copy paste gto.liat ja dr dpn n samping mrip bgt ma cbr125.cmn lamp. Ma spiony aj dksh bda.ekorny mirp fireblade2008.cba dh ktik d mbh gogle.huuu isone gur njiplak.oh yo 1lg.knalpot.ko kyo gone si be2k revo yo he69

  31. Andai mesin CS1q bisa dipasang pada
    bodi ini, mw aq paké…..
    Bodi lumayan paké ini…
    Mesin lumayan paké itu…

    hehe…

  32. fine siehhhh,,,emank minerva r150vx di klaim sbagai motor kolaborasi tavi mas tolong perjelas and perinci lebih dtail coz saya mo beli minerfa R150VX maaf mas ngerepotin

  33. yang penting 3S nya makin baik..

    klo suka monggo beli..
    klo g suka ambil positipnya, mdah2an bikin pabrikan laen ber inovasi n makin murah tuh harga motornya..
    klo g da duit,……..??

  34. Sachs R 150 VX – Malang, Jatim (udah masuk). Gue pake, mantap gan. Engine OK, Performance (masih indereyen), Body OK, acceleration OK, traction & grip OK, clutch & shift OK, TOP BGT DAH…. Rugi kayaknya kalo gak punya. Temp & Radiator OK (Stabil). Cuman ada satu yang kurang………… PADA GAK PERCAYA PERFORMANCENYA !!!!!!!!! (Hahahahahaha………. ), EYE Catching PASTI !!! Boncenger NYAMAN. Apa yang kurang? Price… woooiiii….jangan ditanya….. GETARAN MESIN UDAH GAK KERASA (berkurang hampir 85% – di 5000 rpm)

  35. Semua kembali kepada diri masing-masing bro… pilih-pilih motor tergantung selera dan keinginan, Dulu gua pake bebek yamaha, selama 5 tahun kaga ada masalah berarti, jadi selama itu pula gua jadi kaya orang bego, ga tau apa-apa soal mesin and modifikasi. Udah 6 bulan gua pake Minerva R200 n skarang pengetahuan gua bertambah drastis dari modif arm sampai jeroan mimin yang PnP dengan Ho*** T***r. Untuk ngilangain getaran mesin ganti kruk as T***R. Jadi alasan gua yg pertama milih Minerva r200 biar wawasan gua di motor berkembang. Yg kedua, dana gua terbatas, Jadi kalo gua beli Vixi** gua butuh modal banyak biar tampilannya setara dengan MinervaR200 (fairing, cakram belakang, stang jepit dll..) yang ketiga : gua pake cuma buat harian aja, Ga perlu mahal-mahal kok,, ujan.,.. keujanan… panas… kepanasan…

    @pathunk…. selamat deh.. tar kapan kapan mimin gua dari Cikarang mo maen ke tempat bro-bro mimin rider malang… sambut ya…

  36. wah bro dapet kabar baru nie…bulan september ini mimin rencana mau ngluarin senjata yang ekslusif …mengusung mesin twin 650cc dohc pake radiator n dua versi yang pertama versi injeksi n yang kedua pake karburator..n tentang mesin jangan kawatir cz ni mesin dari amrik sono..wah urusan harga tetep rendah mestinya..jadi siap2 aje yang punya ninin 250 jadi g pede lagi…walaupun di cap brand cina tapi di rasa2 malah mendongkrak penjualan mimin..wong semaua motor atpm tetep rakitan indonesia..jadi sama aja entah motornya nidji,or lorenzo tetep buatnya di indo.alias ckd…kecuali yang built up..tu beda ….tapi dengan kaya gini mana geliat pabrikan2 besar yang dari tahun 2009 mpe skarang masih aja demen ngluarin matic n bebek…masa kalah ma pabrikan india…? ya doain aja project minerva ngluarin moge sukses…biar jadi pelajaran buat pbrikan yang cuma ngandalin bebek n maticnya doank itu…untuk minerva vx tu cuma bisa di tandingin sama bajaj…cz panel spido uda gabungan digital n analog g kaya sayap garputala..n yang jelas top speed uda ada yang pernah nyampe 130lebih.dalam keadaan standart g kaya tigi yang nyangkut di limiter n kadang 110km/jam uda ga bisa naek…so sukses selalu buat mimin..n suzi uda lebih baek cz uda ngluarin dohc ckd lagi.tinggal kurang motor sportnya…cz ada masanya ayam jago capek berkokok…pizz alllz

  37. @malmsteen = sorry bro kelamaan balesnya, maklum sibuk hehehehehe… gw sambut.. Ride With Pride….
    Lha…. kembali lagi… Kalo urusan kepanasan mah, namanya motor ya gitu dech. Cuman bagaimana kita make ama ngrawat aja. Lain lagi ama top speed. Di minerva R150 gen 5 punya sodara, standar aja bisa tembus di angka 140 Kmh. Kalo di VX gw (maklum masih indereyen & standar) coba dibetot di gear 4 (8500 rpm) udah tembus di angka 105 Kmh. Dulu gw juga pernah pake NSR 150 SP-SE. Asyiknya dulu kan 2-tak, dengan komponen racing, bisa tembus di angka 210 Kmh (real aspal ring road utara jogja… maklum masih bujangan dulu..hehehehe…) Jadi, intinya pinter-pinter kita ngeset (indereyen) motor awal kita. Terserah mau pake produk jepang, thailand, china, indonesia, ato amerika, kalo lihat jalanan sekarang… mending safety ride aja…..Toh, semakin kita menghormati pengguna jalan yang lain, semakin kita dihormati dan disegani. Lha wong sing nggawe dalan kan yo wong akeh….Udah terbukti gw malah dikasih salut ama kepolisian (soalnya sering kongkow2 ama isilup)…So…PEACE, KEEP SAFETY RIDING UP, AND BROTHERHOOD…….

  38. naksir nih gw ama mimin yg ini 😀
    cuma ga enak minta ortu(minta jg ga bakal dikasi, karena merknya, dan kondisi keuangan lg ga kondusif)
    mo bli sendiri, tabungan ud ga ad T.T

  39. Gue uadah beli..,

    Lumayan lah buat ngecengin cewek..

    Emang hari gini di kota mau ngebut kaya apa..??

    🙂

« Older Comments

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP