Bro sekalian, bandrol Resmi untuk Varian Terbaru Skutik Yamaha Xeon 125 adalah 15,5 Juta rupiah OTR Jakarta. Dari sini terlihat bahwa range harga yang di sasar adalah range harga Yang berhadapan langsung dengan Skutik Kompetitor . . . Vario dan Vario Tekno.Pricing strategy Ini menarik menurut saya terutama pemosisian xeon dibawah Vario tekno. FYI Vario biasa dibandrol 14,96 jutaan dan Vario cbs dibandrol 15,79 juta. Kembali Yamaha berani menggunakan strategy Value dimana motor bercc lebih besar belum tentu harus berharga lebih mahal (bila dibandingkan dengan Vario Techno)
Oh ya Xeon 125 ini memiliki tagline Extraorninary Matic . . . lho apa yang extraordinary, sepertinya dikarenakan penggunaan teknologi material mutakhir yamaha pada motor harian kali yeee 🙂 . Oh ya pada peluncuran Xeon 125 ini dilakukan pula proses indent online dimana 100 pembeli pertama akan mendapatkankan Xeon limited edition.Artinya sang penginden akan mendapatkan body limited edition dan body standar Xeon . . .tanpa tambahan biaya. Ohya saya semet menyanyakan mengenai kemungkinan edisi Livery Fiat yamaha pada zzxeon ini, seperti yang dibuat di Thailand. Yamaha Menjawab ada sedikit problem di proses mendapatkan lisensinya dari Management Yamaha Racing Team
Nah sekarang masalah yang sensitif . . .masalah keiritan . . .Pak Dionisius Bety sendiri yang Menjelaskan bahwa dengan kenaikan performa sebesar 20% dari Mio series . . . penggunaan bahan bakarnya SAMA . .. lho kok bisa . .. yamaha mengklaim efensisensi ini karena penggunaan material yang lebih memungkinkan sedikit friksi dan bobot yang lebih ringan. Oh ya Yamaha Menargetkan 25 ribu unit per bulan dan diharapkan nilai ini bukan didapatkan dari perpindahan saudara tuanya Mio melainkan kompetitornya. Apakah akan terealisasi .. . kita lihat nanti sama-sama, Demikian Laporan TMC langsung dari Event Launching Xeon 125, X2 Club Plaza Senayan Jakarta. semoga Bermanfaat
Taufik of BuitenZorg
Ga nyangka pas 200 euy 🙂
haduh yamaha udah muai overpricing … sama kayak honda nie …
walaau ada keungulan sendiri dgn MX aja sodaranya sendiri masih lebih maju teknologi MX eh lebih mahal nie ya???
paling enak buat aq beli P135 tuh
cs1 ama mx jgn diomongin.. ntar panjang bgt debatnya.. yakin dah.. cobak skg cs1 pake silinder head cbr n mx pake silinder head vixie aja 😀 menang mana?
Mas Thole
Harga di Jawa ma di Kalimantan jauh mas! Bs berjuta-juta!
koq gak sekalian nanya motor lakinya kang?
@dhimaz
kl harga barang sih gue gak heran, telor aza disini 1rb dipapua 5rb, harga 1sak semen dijawa mgkin 100rb an di papua 1jt an.. tp kog kendaraan ikut2an naik, itu yg gue heran.. 😀
jangan salah lho, disana barang mmg mahal2 tp gaji PNS/karyawan juga tinggi, guru dijawa gaji paling 2jt, di papua bisa 10-12jt (tunjangannya yg gedhe) 😀
^
biaya hidup nya jg tinggi.. 😀
berbanding lurus lagh,
*jadi OOT ya..
@204. karismanis
bhuahaha…
entar jadi cs1 vs mx vs vixy nih..
yuk lanjoooot!
@207. thole
bensin aja katanya bisa 50 ribu/liter lho…
mau?
kasian Thole… dikerotok banyak komentator…
Ntar gajimu tak naikkan ya… komisi khusus buat jual nih Xeon.. Rp.500k per unit buat kamu ya…
kasian Thole… dikeroyok banyak komentator…
Ntar gajimu tak naikkan ya… komisi khusus buat jual nih Xeon.. Rp.500k per unit buat kamu ya…
Maklum, lah perusahaan msti perbanyak setoran ke Jepang… buat nutup utang… yang sabar ya…
Dibandrol segitu biar gak makan saudara sendiri (Soul) karena Soul pun mau nongol faceliftnya (Mio ZR). Tambahan buat jarak harga kalo-kalo mau keluarin yang versi sw-nya (biasanya 800rb lebih murah dari versi cw kayak di Thailand).
Kayaknya lewat Xeon ini Y jualan ‘teknologi motor’ (Diasil, Forged Piston, Throttle Position Sensor) disamping Liquid Cooled…. bukan mau jualan “fitur motor’….
@dhimaz
wah.. ati2 sampeyan kl pake klonengan, salah2 bs dituntut sampeyan krn kasus pencemaran nama baik.. xixixi 😀
Bagaimanapun ini usaha YMKI buat menahan gempuran Skutik AHM… mahal-mahal dikit dicobak dulu lah… pasti akan merasakan keunggulanya dibanding produk kompetitor…
^
mana yg lbh masuk akal, jualan teknologi motor apa fitur?? teknologi dijual mahal sih lumrah, kl fitur harusnya sbg pelengkap tambahan aza, fitur sbg bonus istilahnya.. kl ada tambahan fitur, bikin harga motor jadi naik ya, konsumen harus nebus harga motor+fitur, yo sama aza.. xixixi 😀
*kl pabrik selular, jualan fitur lbh pantes, lebih2 fitur blethaakk xixixi 😀
coba kalo spakbor belakangnya xeon kayak pulsar 135 LS…….
hmmm…mari diikuti penjualan xeon di 3 bln pertama…klo trend nya meningkat maka bulan2 berikutnya pun kemungkinan meningkat…tp klo di 3bln pertama stagnan ato malah turun dah bisa ditebak …xeon hanya akan sbg flagship aja…^_^
@216. thole
teknologi klo gak tepat guna juga sayang.
219^
betul betul betul betul…upin ipin
Mending KZ200 taun 80 aja ah, sensasi berkendaranya ada.
mari kita lihat apakah xeon bisa njotos sutekno hhahahaaa
wiss rasah dho ribut … tunggu wae, nek kelarangen berarti ora payu
nek payu berarti ora kelarangen …. gampang to?
Kalau nggak dijual mahal,kan nggak ada untuk bayar iklan di moto gp.Mahal lho pasang iklan di motor dan baju rossi.Emang gratis. Kalau bukan konsumen lalu siapa yang mau bayarin.Makanya beli motornya,jangan iklannya.Kalau cuma ngejar power gede, emang kita mau balapan melulu apa.Mending mongthor semprot aja klau
buat balapan.Matic kan buat kenyamanan ,bukan buat balapan. Ya nggak bro?
Yang ditunggu Nouvo Elegan eeeee ….yang mbrojol xeon….kemahalan lagi. Kalau nouvo Elegan pantes kali ya harga segitu.. Mending Skywave aja ahh…buat ganti nouvo ku yang diembat maling.
Menurut sy harganya kemahalan. Coba dibandrol 15jt, setara Vario.
Sprt kata warung sebelah, fitur vs performa. Vario dng fitur yg lengkap vs Xeon dng tawaran cc yg lbh besar namun minim fitur.
Kalo 15,5jt seharusnya Xeon mpy fitur lengkap spt Vario, plus performa yg lebih, karena unggul kapasitas mesin.
Yagh kita liat aja nanti gmna penjualannya, konsumen tinggal pilih fitur keamanan, kenyamanan atau performa lebih dng bensin yg lebih pula.
buat saya matic yang penting fungsional, bisa dipake orang rumah & pastinya murrah…
kalo sudah menyentuh 15jeti ke atas… milih sabar nabung buat naik kelas saja lahh …
^^
masalah harga yang berbeda tiap pulau ya wajar…biaya ekspedisi aja da beda…intinya dsitu…cnthnya kita ngirim paket masi didaerah pulau jawa,apa biayanya akan sama klo kita ngirim ke kalimantan atau papua..??apa mungkin pabrikan mau mensubsidi biaya ekspedisi agar harga motor merata keseluruh indonesia…?ya ttp dibebankan ke konsumen..IMHO
MAHAL.
yamahal terlalu pede
smakin diplorot konsumennya.
Mending skywave aja
Lbh mewah
kemarin lihat bentuknya langsung, ternyata keren abiss..
untung gak pake fitur sss, saia gak suka fitur yg satu itu.
tapi sayang, seharusnya brake-lock dipasang jg, soale perlu tuh..
utk harga, kayaknya CBS deh yg overprice. nambah fitur sedikit tapi daleman sama, ibarat kue donat dg dikasih topping beda trus dijual lebih mahal..
^
kalo diliat daleman CBS kayak gini.. 😀
http://www.motorplus-online.com/uploads/article/2914test-honda-cbs-axl-4.jpg
apa pantes dijual sampe selisih 1jt.?? xixixi 😀
@kang taufik ft onthel
kmrn ga nanya skalian bro, knp xeon / mio ndak pake fitur macem PBL/SSS.. pdhl cukup penting, tentu aza cukup menambah harga juga.. 😀
pengen dnger langsung apa jawaban dr mister Dyon.. 😀
Saya rs kalo 14jtan msh wajar.
Kalo 15,5 overprice bgt. menurut sy mlh memuluskan laju vario yg 15jt.
Dsmping matic h dah dikenal irit dr y.
125 v 108
mslh power yg jd andalan xeon,
Tp apakah benar bs lbh kenceng jauh meninggalkan?
Scr dah ada contoh mx135cc tekno motogp keok ma cs125cc tekno jadul
Just wait n see ajah
Kmaren bilang fitur gak begitu penting.
Skarang bilang cukup penting
bhuaahahahahaha
@thole
bbrp menit sblm nya dah disuruh tulis pertanyaannya tuh sama EO nya, saia gak tanya yg aneh2, trus streaming jkt-sby nya kurang bagus, kadang terputus2, pertanyaan saia aja cm bisa didenger setengahnya aja. tp om dyon sampe nanya kanan kiri dulu sblm jawab tuh,, he he, kalo yg lain dia langsung jawab… xixixi.
saia tanya gini,
dengan cc yg jd 125, apakah hanya mengejar performa saja dengan mengorbankan efisiensi penggunaan bahan bakar? (stop disini soale delay hampir 1 detik dari waktu bicara di mike)
langsung di layar tuh om dyon tanya2 sama chief engineer disamping kiri nya… he he, menghangatkan suasana…
I hate SSS …
kalo pbl boleh lah
perbandingan kompresi mio lama 8,8:1
xeon10,9:1
pake PERTAMAX dong?? cmiiw
Kalo jepang disini ganti stripping, body ama warna pasti tiap setahun muncul new bla-bla- bla mau itu z lah new lah what ever lah
Kalo china disini pernag pake barang mirip jpn besok kalo ada model baru jpn pasti ikutan keluar pake merek rada mirip gak percaya muter aja sendiri
Kalo Bollywood ehm bosy gak jauh beda mesin muncul innovasi terus, yang ini gimana? sayang 3 s jauh ama jpg
Saya pengguna H( hsx125) Y(Pio-F1zr) S( Skywave)B(180) yang ditunggu
Bajaj Bermesin KTM Yang sekarang kan mirip kawasaki binter tuh
Suzuki gsf bandit 2010, 250 ( Kalo ada ) atawa suzuki sixteen 150cc
Jual Pio ganti Fazer 250 Kalo ymki inget
Honda PCX mantap
15 jeti.. yamahaL ??
@thole
udah ditanya bro . . . private . .blogger-pak bambang asamara budi . . . dan jawabannya . apa perlu dibuatin artikel?
@onthel
ooo itu tuh penampakan sampeyan . . .aku lhat tuh di layar . .. tapi nggak konsen soale saat bersamaan lagi ngetik artikel ini xixixiixxixi
@nick
kmrn gue bilang PBL/SSS “gak begitu penting”, kl hanya bikin harga motor ikut naik.. 😀 (jelas kan konteks kalimatnya)
sah2 aza donk gue skrg bilang cukup penting.. 😀
gak begitu penting tapi cukup penting, intinya kan sama.. 😀
kcuali kmrn gue bilang SSS/PBL itu “gak penting” truz skrg gue bilang fitur itu “cukup penting”.. itu baru aneh namanya.. bukan begitu, bro?? xixixi 😀
*pahami dl donk konteks kalimatnya.. 😀
@kang taufik
ndaak bro.. 😀
cmn penasaran aza, tanggapannya kyk gmn, logis gak.. gitu aza.. xixixi 😀
@kang opik
wah, saia mah fair2 aja, ini avatar jg foto saia sendiri. gak kayak thole dan guspur yang pinter maen petak umpet.. ha ha ha ha !!
kemarin pas juragan rondo muncul di layar, kita pada cekikikan disini, perasaan dulu2 juragan gak pake kumis deh, he he
tp saia gak enak ati juga, sudah ngaku2 kalo saia tuh dari koboi, eeh EO nya pas manggil bilang kalo saia perwakilan dari blogger, lha saia kan bukan blogger, ya sudahlah…
dari surabaya reportase khusus
http://www.yamaha-friends.com/?act=articles&aid=475
@ onthel
om onthel kan blogger juga dari Y-F…tulisannya sering dimuat di YF lho hihihi
@102 lekjie
yang bener aja blade cuma mentok 90 kpj, masak balapan sama mio soul, mio soulnya katanya udah ampe kecepatan 110, padahal di blade baru 95, ini pretanda kalo 110 kpj di mio soul sama dengan 95 di blade…
wah… emang mahal sih nih motor, tapi kalo untuk urusan fanatik sih 18 juta juga oke…
coba aja seon ada fitur SSS, dijamin dah, ggak ada lagi motor yang masuk ke sungai gara2 pas lagi dipanasin di gas ama naknya… dikirain motor bebek… xixixi 😀
Thole nyumput di sini toh…kemaren di sentil lagi sama Mas Tri..xixixixi…
scoopy is the best..
250 r
Jelas beda to le thole.
Gak begitu penting = menganggap sepele..
Berarti bs disimpulkan fitur itu ada tp useless
Cukup penting = butuh perhatian bahwa barang itu akan berguna dan dianggap dibutuhkan
Gmn To le thole