PabrikanSuzuki

Suzuki Siap Produksi 11.060 Suzuki EN 125 HAK !!

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Kembali dari situs TPT, TMC menginformasikan kepada bro semua bahwa pabrikan Suzuki telah memperoleh izin TPT untuk motor ber code name EN 125-HAK dengan  surat keputusan No. 853/IATT/TPT/6/2010 tertanggal 03-06-2010. Keputusan ini berupa izin MEMPRODUKSI 11.060 unit  motor dengan kode name yang  disinyalir merupakan seri face lift/ minor/ major change dari varian Thunder 125. Kenyataan ini bertolak belakang dengan Informasi yang diperoleh oleh pak edo beberapa hari sebelum Artikel ini dirilis.

seperti kita bisa baca bahwa di Artikel bro Edo tertulis :

Seorang manajemen di PT Indomobil saat ditanya belum berani memastikan apakah terkait dengan peluncuran produk baru Thunder. ”Saya cek dulu ya mas supaya gak keliru,” ujar Audi Tarantini, product and development analysisy SIS, di Jakarta, Rabu (2/6/2010). Dia melanjutkan, tipe EN125-HAK diimpor dari Jepang untuk kepentingan riset. ”Kami belum berencana untuk produksi. EN125-HAK didatangkan dari Jepang,” tutur Audi. Menurut dia, kepentingan riset tidak terbatas waktu. ”Kalau ada produk baru pasti kami informasikan,” tukasnya.

Sungguh, saya bukan mau contra opini dengan blognya pak edo (pardon me eyang xixixixi :mrgreen: ) . . .  tapi gimana? wong  bertolak belakang dengan FAKTA yang TMC dapatkan . . . sumber internal Suzuki bilang ini masih sebatas riset dan di impor dari jepang ..  . Tapi nyatanya . . . di TPT tertera DIPRODUKSI . . . so siapa yang benar TPT atau Audi Tarantini? Wallahu alam .. .  tapi kok saya lebih berat ke TPT ya . ..  TPT jarang sekali melesetnya selama ini bro dan merupakan Dokumen otentik negara dibawah perlindungan Departemen perindustrian . . . so kecil kemungkinan infonya meleset . . . Oke demikan .. . kita masih akan lihat kayak gimana sih penampakan Suzuki EN 125 HAK ini? apakah seperti slingshot, atau sama dengan versi Thunder 125 sebelumnya  . . . so kita panteng rame-rame dah he he he he . . . semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Fischer 650 cc akan brojol 11 Juni dan dibandrol 100-130 juta !!
Next article
Mineva akan rilis SkuTik Retro berbasis Benelli Pepe

226 COMMENTS

  2. bro opik….

    PRJ semakin dekat nich,
    gathering nya jadi ga nich,,…

    dah penasaran mau ketemu teman2 disini hehe

  3. @tikunganlurus
    yup bnr bro.slmat rp 100.000,- u/anda (ambil di ATM anda sndri ha ha ha).
    tiap2 merek pnya keungguln msing2. jd biarin konsumen yg pilih ssuai kbutuhn&kmampuan mrka.thats it….
    mtorku yg bbm-nya 1:15 aja alhmdlh mlai bru smpe skrng g prnh tuh namanya khabisn bbm.la anehnya orng2 yg pke mtor2 trbaru (injeksi) sering tuh lht nuntun bbm-nya hbs.duh,jgn pelit2.namanya kndaraan klo mau bs di pke jln y kudu di isi bbm-nya kan.klo pelit u/amal itu br kbangetn namanya

  11. hmmmmm

    ada yang nuang bensin nich,…
    akan lebih baik kalo disertai foto bro,…

    ingat comment tanpa foto adalah hoax

  13. udah ah g mau jelek2in lg.gra2 jaos sih,andrenalin jd kepicu
    yg jd tnda tnya,sptnya suzuki pangsa psrnya lo-mid level,tp hrga spare partnya koq????hrsnya mnyssuaikn kan.klo konsumen di ksh opsi KW1,KW2 kyk honda gtu.or bs leluasa kyk yamaha bs beli/ganti part scr bijian ssuai yg rusak.klo kawasaki mmang ssuai psrnya.
    myb ada tambahn wawasn dr rekan2 lain ttg merek lain:tvs,baja,minerva

  15. @neni sujarwo
    tlng pencerahnnya bro,tnya2 ttg vixion
    pngalamn dr tmnku yg pke.ECM&injectornya jd rewel hbs ndlosor.bngkel resmi-pun g bs buat bnyk,sarannya gmpng:gnti piranti bru aja ha ha ha
    ttg performa tarikn kuakui yahud u/kelas 4 tak.cma knp cma 5 speed.klo 6 bs serival sma CBR

  16. Nggak usah provoke perbedaan…mungkin saat itu ybs tidak ter apdet …wajar kalau bilang untuk riset … masing2 kan ada sumbernya ….

  17. klo g salah vixion seatheight-nya 70-75cm = KLX 150.u/orng 170 cm msh napak biasa.kcuali klo mtor special engine yg rata2 seatheight-nya diatas 90cm tuh br pke egrang klo mau naek.

  18. dengan semakin meriahnya pengenalan produk baru dari setiap ATPM di Indonesia,, membuat suzuki memang nggak mau tinggal diam.
    mencoba mencari segmen yang baru adalah usaha yang bagus,, hanya saja butuh effort lebih untuk mengalahkan adidaya dunia roda dua.. HONDA..

  21. busyet,u/ladybikers aja udah LC4V.gmn u/yg cow?
    pantesan cew skrng nyetirnya pd doyan bejek gas smua.
    ngalah ae slamet

  25. suzuki siap produksi 11.060 suzuki en 125 hak

    tanggung, kenapa ga skalian 20ribu gitu ya, lebih gampang ngitungnya kan..

  28. irit mulu…
    selalu komplain masalah performa/tenaga kurang tapi yang di pentingin cuma irit, irit, dan irit lagi…

    tenaga besar butuh makan/minum yang banyak tau…..

  29. ya itu dia….kenapa saya ‘suka’ hnd biar polusi yg penting IRITTTT…
    karena semakin irit semakin lama polusinya dikeluarkan…..lebih konstan….lebih akurat……dan mengena…

    angin knalpot saja nyambar muka org dibelakangnya….

    hnd emang ‘hebat’, gak kayak merk seberang itu, dianya terlalu safety buat org lain….

  31. @126 eqien
    ow ow ow jgn salah ……ini issue yg ditutupi,….irit biar polusi lebih lama….

    kalo mtr merk seberang itu kencang ….dan irit nya relatif…kok masih bisa nekan polusi sampe euro berapa gitu?

    hnd yg saya ‘sukai’ ini harus-la gak boleh kalah sama merk itu…..yaitu irit tapi mudah-mudahan kencang….

  33. Pantes pabrikan ogah produksi/memasukkan motor 250cc keatas dgn alasan gak cocok di indonesia ternyata karena biker indonesia tuh maunya irit, irit, dan irit lagi…..
    motor besar mana ada yang sampe 50 km per liter….

  34. @tikungan
    gak kok…saya sadar hnd itu merk terkenal…..dan pintar, agak shrewd seperti merk seberang itu…

    irit….tapi siap2 bayar sparepart yg mahal….
    irit….tapi sama2 bikin polusi…
    irit…krn emang gak ada yg mau dibanggai lagi (masih dipikirkan dulu-red komentator)…..

    hdp hnd ….teruskan iklan iritnya, saya dukung….jgn sekali2 bicara polusi…..

  35. eqien..
    sebagai pabrikan besar dan no.1 dunia….saya ‘setuju’…dilarang produksi mtr di atas 200 cc di INA…
    krn sadar bahwa kalo sdh irit…bisa lebih lama dan lebih pekat lagi polusinya….kasihan nanti para bikers merk lainnya…
    selama irit adalah iklan hnd….dilarang mtr di atas 250 cc….yg 200 aja masih bisa hidup dan banyak penyembah eh pecintanya…..?

  36. Bahkan matic pun mintanya yang irit, irit, dan irit lagi….
    yang di bangga2in di maticnya cuma irit, irit, dan irit lagi….
    kayak pabrikan yang itu tuh………….

    salesnya sampe koar2 matic-nya paling irit sampai bisa 70 km per liter padahal mungkin 30 km-nya pake tenaga manusia tuh…
    alias di dorong….

  37. ^
    ouww…jgn begitu, justru itu yg saya suka….
    iklan irit kan sdh sejak zaman dahulu….yg penting jangan sampe konsumen tahu rahasia dapur- (yg sebenarnya bukan rahasia buat merk seberang itu)- ini biasa….apalagi sampe tahu bahwa ni mtr sama2 ngeluarin polusi…

    iklan irit adalah merk dagang hnd…..gak kayak merk seberang itu sdh irit kencang dan high reliability pula….

    selama konsumen gak paham soal irit dan nantinya uang bakal lari kemana…maka aman2 saja…
    irit adalah harga yang harus dibayar dgn cara lain…psssst ini rahasia ya…jgn kasi tahu siapa2..ok

  38. merk seberang itu kok pake tech.balap ya?
    tapi kayaknya dia sedang menyelamatkan uang konsumen dari pengeluaran yg besar di masa depan…

    ah…kalo hnd biar irit itu sdh hebat….yg penting selama konsumen tetap yakin hnd paling awet…makin panas makin kencang..maka gak perlu ngeluarin dana berlebih buat yg hitech…apalagi mtr di atas 200 cc….

  40. aq mau konfirm bbrp hal
    prasaan ada bbrp produk honda yg blm dikatagorikan irit: blade,CS1,smua tipe matic honda (rata2 1:42), brarti sma kan dg yamaha yg rata2 1:42-45.
    klo pun namanya promosi adu irit itu g spt pmakain normal,la wong speed g lbh dr 30km,itupun ridernya bobot g lbh dr 50kg, nyetir speed sgtu pke cra nunduk sgala.klo hrian kyk gtu,bs nelat ngantor/sekolah.
    klo yg namanya irit itu mnrtku kombinasi antra efisiensi bbm,prawatn/suku cadang&purna jual.
    bbm: hemat
    prawatan/suku cadang: bnyk pilihan kualitas part
    purna jual: hrga second msh bersaing

  41. malah matic suzuki yg g bgtu dihiraukn jstru lbh unggul dlm durabilitas&efisiensi bbm&top speednya tuh sdh diakui klo suzuki jagonya rpm menengah atas

  42. @140
    sodara ini ‘keterlaluan’ berarti hnd ngebohongin konsumen apa?
    Biarkan-la….namanya juga iklan…
    kalo kata para fans hnd…iklan hnd itu mendidik dan jujur….gak kaayak merk seberang itu….masa bisa kencang trus ngerobohin jembatan, gak masuk akal.

    pokoknya iklan irit hanya miliki hnd, biarpun suzy sebenarnya hebat….tapi tolong…jangan singkapkan hal itu….

  43. sah2 aja msing2 ATPM brlomba2 jualan,tp jgn smpai mrugikn knsumen.trutama cacat produk ditutup2i.
    saran aja u/smua:
    -honda,klo jual produk yg lbh rasional hrganya,jgn overprice.dissuaikn dg teknologi&kualitas produk.inovasi mesin lbh dikembangkn lg.
    -yamaha,durabilitas mesin&klistrikn msti di benahi.cz dg cri khas rpm tinggi parts brgesek lbh cepat.
    -suzuki,desain produk prlu pmbaharuan,mesin sdh mumpuni cma krng bs ikuti selera pasar,hrga spare part dissuaikn dg pangsa pasar.
    -kawasaki,indennya bs dipangkas,promosinya prlu dibenahi lbh gencar
    -merek lain,slamat brjibaku dlm industri mtor
    peace 4 all

  45. itu krn anda diatas td kesannya trlalu hiperbola&mngkerdilkn yg lain.
    next time be ordinary aja.don’t be brand mainded

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP