Baru 2 hari yang lalu saya papasan sama Lexam yang lagi ditest di bilangan Cakung . . . ee sabtu pagi dapet twit dari @mfrblog (thks Bro) bahwa di kaskus ada penampakan bebek matik Honda . . . mata masih kriyep-kriyep, langsung ke TKP Gan 😀 . . . Yes Its True Nama Bebek Matik Honda ini adalah REVO AT dan . .. hmmm udah PGM Fi alias udah Injeksi bro . . . TS Kaskus bilang ini motor 125 cc .. tapi saya belom yakin, kalo ngikutin pek Thailand sih kubikasi Mesin CV Maticnya akan sebesar 110 cc dan Lagi Pula di TPT tertulis 109,1 cc . . . dan TPT jarang meleset xixixixixi 
, cekidot deh gambar-gambarnya . . . ( sekalian minta izin nyantol buat semua brother di Kaskus )
🙄 niy TPT nya, rencana diproduksi 360 ribu unit
Bentuk Motor bebek Matik Honda yang berkode HONDA NCF11A1CF A/T persis pleq menggunakan baju Motor bebek entry level Honda Absolut revo . .. akan tetapi melihat gaya aksesoris yang digunakan seperti penggunaan Emblem 3 dimensi pada body belakang, penyematan fitur injeksi PGM Fi dan penggunaan Pelk Palang atau CW, sinyalemen TMC mengarah bahwa Bebek Matic Honda ini bukan menyasar ke entry level melainkan agak-agak Premium . . . tapi entahlah, baru siang ini saya rencana akan konfirmasi ke beberapa Orang dalam Honda . .. so sabar Ya 🙂 . .
🙄 Tebeng depan . . . Revo DX Bangeeet 🙂
Jika Kita lihat secara dekat, hampir seluruh detail sama Pleq dengan Honda Wave AT Thailand Mulai dari Mufler, bentuk body Belakang, mesin, sok breaker, behel belakang, panel spidometer , panel tombol setang, secure key shutter, sampai hal-hal kecil seperti tombol parking brake yanga da di tebeng dalam sebelah kiri. Harganya . . . entahlah cuma bila kita ingat artikel TMC yang lalu motor ini akan dibandrol sekitar 12-15 Juta Rupiah . . .
eiit bentar lagi saya publish spy shot motor Honda yang lainnya
taufik of BuitenZorg
thks banget @mfrblog dan juga topgear yang ternyata juga mengirim info, tapi masuk spam, maap ya bro 🙂 dan juga bro VU yang menginfokan via fb
pertama xxxxxx
mdah2an dpt scudetto
di tunggu Honda semprot nya Mas…
podium.. good job..
Di tunggu spy shot motor Honda sport terbaru Mas…
good..good..makin banyak pilihan dah..
Sbenarnya prefer yg 125 cc mas… bakal lbh powerful…
seumur2 baru x ini dpt podium..rasane suenenggg atiku, wahh langsung tak bookmark…ben dadi kenangan.
10 kecil 😀
wah baru lagi nih 😀
Dipilih nih mayan PGFI
setelah saya amati.. Untungnya kerja dipenggilan, jaraknya sangat dekat dg YMKI.. 😀
10 besar?
wah juragan pertamax tangine kawanen kie msti.koq tumben lengser….
absen
padahal dari kamis kmaren udah ada test drive…tapi ak jg g tau..dbawa kluar pabrik ap g… mega pro udah ancang2 mass…coba tanya karyawan ahm.
nyangkut ta..??
setelah revo techno…siap2 gan…megapronya…djepret…sekalian..udah mass pro tuh..(jareneee..)
sayang modelnya gak fresh…
Injeksi? Dijual 15 juta? Hemm..nunggu test ridenya nih mas taufik..
Hmm… Bebek matik injeksi,kuat ngangkat beras karungan ga ya? 8)
masa depan bebek beneran suram kecuali nasi bebek
om topik tampliin gl150r , ane udah liat trit d kaskus spyshot gl150r n revo matic
http://www.kaskus.us/showthread.php?t=4654208
seharusnya pake tutup rantai seperti lexam, jadi rantai awet dan bersih. dari desain juga konvensional jadi cocok pake tutup rantai
Mahal juga ya, 15jutaan dan 17jutaan.
dari tampilan fisik.. gue lebih prefer ke Lexam.. keren.. kalo dari teknologi gue prefer ke Revo AT.. injeksi nya doank lho..
apa bisa bersaing sama Lexam ya.. Revo DX sudah diangka 14jt, Revo AT pake transmisi otomatis, injeksi pula.. mau dibandrol berapa?? menurut gue, akan diatas Lexam 1-1,5jt.. kalo sudah gini.. susah mau nglawan..
Yang ngasih spyshot berani juga, sambil photo nangkring di unicorn, salut :D.
@thole
harusnya dikasih kata IMHO . .. karena masih dalam prespektif pendapat bro . . .biar nggak ada kesan generalisasi . . . wong harganya belom keluar je . . .
sekedar saran aja
^
kang taufik..
siaaap komandan.!!
ntaak ambil dari petikan komen diatas tadi.. 😉
maap kalo ga sependapat..
Kalau harganya 15 jeti, hmm….menarik juga
eduan ah mas taufik, dlm 1 jam ada 3 artikel…..
Revo AT lebih exclusive dan ada kesan mewah menurut gw,, hehhee
mantap.. 😀
berani pake nama revo ? kan boros
@19 Onthél
Iya mas…sayang modélnya nggak 100% fresh
Tapi bukankah mio juga gitu² aja??? Walau
ada facelift ya nggak terlalu signifikan????
Mungkin produsén (AHM n YMKI) mikirnya
supaya gak soro² masyarakat menerima model
baru…Kalo 100% baru macam CS1 n Blade
ntar malah blunder…
KSKSS
ckckckck.. AHM ngamuk nih… nelor sana-sini, kayak Motogp musim depan ngroyok pake 3 pembalap…
http://adicuzzy.wordpress.com/2010/07/09/stoner-resmi-ke-honda-siapa-yang-diganti/
lexam gak kuat nanjak mas, ngemos dan boros, kita sudah bandingin koq lexam vs revo at, karena revo at memakai pgm-fi, jadi mesin revo at lebih responsif dan lebih irit, serta kuat nanjak,
VOTE FOR LEXAM lebih fresh dan sporty bgt, dibanding REVO MATIC yg keliatan cupu bgt…….!
@zhole
masa sih gan??
wah,, pengen tau lebih byk nih,,
dapet info dari mana gan??
😀
motor RE.Matic telah datang,,plek bngt m yg manual,,,gue c lebih suka lexam,,desainnya baru…mng desainnya y top
@ddok,
gue testernya mas, sepertinya desain belt lexam terlalu kaku sehingga membuatnya kurang responsif, disamping itu body lexam juga terlalu berat serta getar, apalagi lexam cuman memakai carbu yang kurang cerdas atur aliran bensin,
test wave at sudah selesai dan sudah komponen-komponennya sudah disesuaikan untuk kondisi indonesia,
test wave at sejauh 80.000km tidak seperti lexam yang cuma 50.000km, jadi ketangguhan wave at lebih terjamin, sekarang siap brojol,
jiakakakakakka
thole tholeeee
mangstab nih ..
halah..ada sule ama tole nih…………..IMHO : ati2 aja kalo beli bebek matik…gak honda gak yamaha..dianya pake kopling basah…..beda tarikan ama matic yang scooter…………
injek si….. sip2… biar irit. matik soale
dari tampilan msh mirip revo yg sekarang,menurutku design yg agak janggal adl kepalanya kurang dinamis ama lampunya.. 😀
@zhole
brarti lexam masih bnyk perbaikan lg dumz? makin lama brojolnya jg?
kalau lexam testnya hanya di dalam kota jakarta-bekasi dibawa pulang pergi rumah-kantor oleh karyawan tester,
revo at testnya di daerah sawangan – sepong – rumpin – rangkas sampai malingping, yang lebih parah kondisinya
lalu setiap detil komponen diperiksa secara rutin setiap 3 hari, jika ada yang rusak, desain komponen diperbaiki oleh jepang, misalnya ditambah tebalnya atau lebarnya atau ganti bahan,
kemudian test ulang sampai tidak ada masalah kerusakan yang muncul
jadi setiap sepeda motor honda yang dibuat di Indonesia sudah sesuai dengan kondisi Indonesia
untuk new megy berhubung kondisi alam dan konsumen india lebih parah dari Indonesia maka tidak ada masalah berarti, sepeda motor over spec untuk Indonesia dan itulah desain komponen yang dipakai di Indonesia, komponen new megy lebih kuat dari 2 motor merek india yang ditest berbarengan
hee,footpeg nya masi model2 bebek yah…
@martini
untuk kopling basah harus memakai oli mesin dengan spesifikasi jaso ma, tidak terlalu licin atau sedikit mengandung bahan pelicin, untuk supra-x 125 pgm-fi saya memakai motul 5100-4T, sepeda motor sudah saya jual ganti pcx
sedangkan untuk pcx karena memakai kopling kering, saya memakai oli mobil full syntetis yang super licin castrol edge 5w-40 atau pertamina fastron 0w-50 atau redline oil 5w-50
@zhole
ada buktinya ga kalo lo testernya????……..