Bro sekalian, Bar sholat Ashar kemarin sore kembali Buka Situs TPT . . . wew Ndilalah disana ada Kode baru yang diajukan Oleh Honda yakni NC11A3CB A/T. Kode ini baru di proses Perhari selasa. FYI Kode NC dan A/T biasanya digunakan Honda untuk mengidentifikasi varian Skuter tomatik (skutik) . .. akan tetapi pertanyaan selanjutnya Varian Skutik apa lagi Niy? Untung saya Ingat di Artikel kode TPT skutik pekan lalu Bro Yo_aja sempat memberikan Clue arti-arti Kode yang biasa digunakan Honda di sana ia Tuliskan bahwa Kode NC11A3CB A/T keungkinan digunakan Untuk Vario Techno Non CBS
🙄 Niy TPT nya
Wedew . . . Jika benar memang begitu, makin rapeeet aza nih pasukan Skutik Honda. Pasukan nya bertebaran di semua segmen skutik dengan batas-batas bandrol harga yang tipiiiiss. Kalo kita lihat gelagat ini, dapat kita saksikan Bahwa Honda sedang mengaplikasikan sebuah skema strategy red Ocean di segmen skutik ini . . . sampai sampai dengan hadirnya vario tecno Non CBS yang Notabenenya bisa jadi akan lebih murah dari pada versi CBS Honda Mulai mengaplikasikan Wacana Killer Price atau pun ekstreemnya Predatory Pricing !! . . . seakan-akan honda berkata bahwa Price Lebih yang dibayar konsumen vario techno merupakan harga Perangkat CBS yang diaplikasikan
Predatory Pricing yang saya perkirakan di sini adalah Jika ternyata Honda Vario Techno Non CBS nanti dibandrol di bawah harga Yamaha Xeon !! ini tentu imbasnya akan sangat serius bagi merketing Xeon . . . Perlu persiapan Pihak yamaha untuk mencounter hal ini. Logikanya, Jika benar vario techno Non CBS dibandrol katakanlah 15,2 Juta . . . . Konsumen sekarang ini yang lebih memilih Xeon karena harganya (15,575 Juta) lebih murah sedikit dari vario tecno CBS (15,79 juta) maka dengan kehadiran vario tecno Non CBS ini bisa jadi Honda berharap alasan tersebut dapat dipikirkan ulang. Setelah ini pertempuran dapat terasa lebih fair dan apple to apple. Xeon menawarkan Performa lebih, Vario tecno menawarkan Fitur lebih.Hmmm begitulah curah pendapat pribadi saya saya, silahkan share pendapat bro semua . . . semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
Sprti ny honda udh ksh Bocoran tuch lewat iklan di TV belakangan ini yg model iklan ny VJ Daniel yg d knl sbg brand ambassador Vario CBS tekno…
jiahh, untuk pertama kalinya komenku nyangkut.. nyangsang di mana nya??!
yg laen aja sabar kalo nyangkut……kaya komennta diperhatiin aja…
anyway, semuanya sah-sah aja bagi honda yang banyak duitnya..
haduh..duh..jaaann..tobaatt..
komen nyangkut dilepas.. nomer pada geser, scroll up lagi, naik lagi..naik lagi.. wikikikiki
@Thole
sorry . . . baru bisa nyuri2 waktu buka wp for bb xixixixixi
@119. andikaQren
benaran Komen? . . .kok di karung spam nggak ada komennya?
@mrLong
wah nggak Ngeh aku . . . bocoran kayak apa ya?
@ndaru
anda suka kampanye hitam di blog manapun ya ? dgn menjelek-jelekkan produk kompetitor
coba lihat link ini
produk yg anda banggakan mengalami masalah shock depan
http://cetak.kompas.com/read/xml/2010/06/25/03273212/redaksi/yth
teruslah anda berkampanye hitam , tapi masyarakat sudah cerdas dalam memilih.
@ 158. kang opik..
jangan2 memancing diair keruh…
Xixixixiiiii…
kabooor ah, lewat kantong spam….
@ guspur
justru itu yg aku dpt dri pusat…. 😀 mkanya klo dri dulu dicompare ma tecno terus sebenarnya mau ketawa….kapasitas produksi xeon lho hanya berapa….bndingkan dng kapasitas cbs
dri sisi life style, kan da aku bilang H mencoba peruntungan memasuki sisi lifestyle dng model retro…jadi kita coba tawarkan dng lifestyle yg lain modern..so modern vs retro…sekaligus penguatan image bahwa skg yg jadul tuh sapa??
mio soul dng duet vario aj msh imbang…
strategi cerdas dng xeon sekali mendayung dua tiga pulau terlampaui
menghadang produk bru scop, menggerogoti pasar cbs, dan penguatan branding, cerdas toh…. 😀
@nyangkuters
anggap aja maen layangan,, trus banyak antena tipi tinggi2,, sama tiang listrik,,
😀
@aseen
mosok ta.. ra keneng di telpon padahal aktif terus ki…mungkin hpku sensitif karo bangsane dedemit….kikikikiki
@124. janu
hmmm . . .seperti yang saya katakan juga . .. strategi perilisan motor secara paralell boleh saja dilakukan untuk mempersempir ruang gerak kompetitor . .. ini bisa diakukan oleh siapa saja .. . tapi tentu harus ada perencanaan kuat dan . . . seperti yang Bro Komeng tulis di artikel terbarunya . . . Harus masuk dan sejalan dengan Grand Strategy Marketing korporasi tersebut, cmiiw
@161. maRio
naaahh . . keluar dah elmunya . .. gimana respons Guspur??
kalo keluar yang baru (vario techno non cbs)
yang jelas vario lama bakal dikarungin tuch,..
sekarang aja lagi disc di dealer buat karyawan,..
mungkin istilahnya vario facelift kali yah
aku kok dari tadi coment ga ada yg nyangkut… 😀
@153.mr_long & @158.kang taufik
itu lho iklannya daniel, (macem iklan bersambung) imo itu bukan iklan honda..
@159 pengguna bebek:
memang benar keluaran pertama mengalami masalah di shock depan yang lubang sulingnya terlalu dikit, sehingga oli ngga turun dengan sempurna dan menyebabkan bunyi saat shock bekerja turun naik.
namun saat ini sudah tidak diketemukan shock bunyi lagi, seiring dengan minor change di beat yang mengubah tampilan fender depan.
jadi kalau ada yang complain pasti yang tipe lama bro.
@guspur
monggo dikorek2 penjelasan dari mbah Hyper Dash, aku lupa tritnya yang mana. dah jelas panjang lebar tuh strategi Yamaha. hehe..
@ taufik
ah cuma kebetuln aja bisa coment kyak gtu hehehe 😀 skalian menjawab knapa bukan fino yg brojol tpi xeon
manteb banget strataeginya Honda di matic ini, dulu ane sempet berpikir kalo gimana Honda menurunkan Harga Vario Tekno seperti kasus supra X dulu yang turun 1 juta.
Tapi dengan gebrakan ini, melepas combi brake tetapi desain sama dan turun harga, maka rentang harga bisa diisi, sehingga konsumen yang kesengsem udah ga akan beralih ke lain hati karena pilihan udah banyak tetapi tidak jauh beda 🙂
@160. 1001nickname
benaran kagak ada !! . . . sueeerrr tekewer kewer
@170. maRio
wkwkwkwk moso’ sih kebetulan . . . web master blog resmi yamaha gito loooh xixixixiixxi :mrgreen
@mario
soul vs vario series.. hahaha..
soul ga berkutik.. vario series 65rb an unit, soul cuma 35rb an unit..
CMIIW
@mario
Heheheheheheheee… ya ya ya… bukannya 2 varian matic yamaha model image nya ya gitu semua? modern sporty?… 🙂
Kalo efek sampingannya gak valid kayaknya kalo buat justifikasi strategi…. mungkin statement pusat buat “menenangkan” dealer… 🙂
Mau logika sederhana? kita balik yuk? ijin co-pas ya?
Scoopy utk menghadang produk bru seon (krn launch duluan seon), menggerogoti pasar mio sporty, dan penguatan branding, cerdas toh…. 😀
Sniff… sniff…
@137 Tholé
…bikin beat minus SKS, PBL, SSS.. balik
jyadull lagi ke jaman milenium….
————
Kalo nggak ada SKS, PBL, SSS…itu namanya
Mio Lé…. Tholé…
Dan lagi,
Kamu sendiri to, yang bilang Mio itu jadul
tanpa tiga fitur itu tadi…
Walah Léé…kok ngênyék motormu déwé c?
Pemirsa sekalian…
Tholé ternyata yg menghina motornya sendiri
😀
Sebaiknya Vario generasi pertama di-discontinue saja untuk efisiensi dan memberi jalan Airblade.
Melihat gebrakan AHM yang sangat agresif bulan2 terakhir ini, Pertempuran Skutik sampe akhir tahun bakal sangat ketat dan siapapun pemenangnya bakal selisih dengan skor yang super tipis.
gw gak pernah nyangkut kok……
hahaha… kayaknya trit ini bakalan tembus gopek…
😆
Kalo Non CBS namanya bukan Techno(techno kan dari CBS Technology) yang paling tepat namanya apa ya ? Vario Techny gitu…. wakakakak….
@all..
Kemungkinan besar AHM bingung mau menurunkan harga tapi nggak mau kehilangan profit…
ya akhirnya Vario CBS disunat…biar profitnya tetap
Dari segi efisiensi jg nggak masalah…proses produksinya malah bisa lebih cepat dgn meniadakan cbs…dan kemungkinan juga tidak ada kasus indent lg.
Lalu apa iya nanti namanya VARIO TECHNO ?
126. A Seen – Juli 14, 2010
wah saudara-saudara ayo saksikan balapan terindah se indonesai
adu balap X eon dikendarai MD dengan berat badan 45 kg versus PC x dikendarai Dani WSP dengan berat badan 145 kg, hayooo dukung siapa, tunggu tanggal mainnya
==========================================
uasyem nyerang fisik kie, melanggar HAM hihihi
@mas taufik
Common sense and simple logic aja kok itu Mas… capek saya kalo disuruh komen yg serius2 gitu… heuheuheu… mending saya dagelan aja, daripada stroke (kalo kata mbahyut Eddy)….
@Jombloyati
Udah ilfil ama HyperDash… lha wong udah nggedabrus kemana-mana dan ngasih kuliah komplain soal CBS lha kok tyt dia belum pernah megang atau tau system CBS bekerjanya kayak gimana… Sorry ya? level kredibilitasnya langsung anjlok…
Sniff… sniff…
aku tak nonton wae lah…kalo yg oot2 gini..kalo yg serius baru ikutan….
rame amat ngomongin TPT doang..
mantepan juga TPT yang di baris atasnya itu…
BMW F650GS…
Numpang promo mas taufik (sekiranya kurang berkenan delete aza)
Memory for PC
DDR 1 PC3200 512MB 8IC ( Hynix)=175.000
DDR 1 PC3200 1GB 16IC(Hynix)=335.000
DDR2 PC5300 1GB 8IC (Hynix)=220.000
DDR2 PC5300 2GB 16IC (Hynix)=400.000
DDR2 PC6400 512MB 8 IC (Hynix)=135.000
DDR2 PC6400 1GB 8 IC (Dynet)=215.000
DDR2 PC6400 1GB 8 IC (Hynix)=225.000
DDR2 PC6400 2GB 16IC(Hynix)=400.000
DDR3 PC8500 1GB 8IC (Hynix)=255.000
DDR3 PC8500 2GB 16IC (Hynix)=445.000
DDR3 PC10600 1GB 8IC (Hynix)=255.000
Memory for Laptop/Notebook
DDR1 PC3200 512 MB 8IC Hynix = 185.000
DDR1 PC3200 1 GB 16IC Hynix=415.000
DDR2 PC4200 512 MB 8IC Hynix=125.000
DDR2 PC5300 512MB 8IC Hynix=135.000
DDR2 PC5300 1 GB 16IC Hynix=235.000
DDR2 PC5300 2 GB 16IC Hynix= 435.000
DDR2 PC6400 1GB 16IC Hynix=235.000
DDR2 PC6400 2GB 16IC Hynix=435.000
DDR3 PC8500 1GB Hynix=265.000
DDR3 PC8500 2GB Hynix=460.000
Hub : 08157754232 (Chandra)
jurus “daripada diambil merk sebelah, ya mending gue yg ambil” maka yg muncul adalah varian produk (satu produk–bisa kesamaan mesin atau kesamaaan body) yg buanyak…..
@guspur
ooo… yaa…???
ngono tah… ah yo wes lah gak melok2…
cuma klarifikasi kalo emang itu strategi YMKI pusat
@ 178 BJL..
iya mblo yakin bisa tembus 500,
apa lagi klo ada mbak “Sri CiciRahayu” yah..
Xixixixiiiii….
eling mblo sakno mbak sing ning ngomah….
kaboooooorrrrrr…..
wah ternyata pak aseen ol karo ngising….kikikiki
173. guspur – Juli 14, 2010
Heheheheheheheee… ya ya ya… bukannya 2 varian matic yamaha model image nya ya gitu semua? modern sporty?
yup Xeon Hitech modern….strateginya memang sling berkaitan
=======================================
Scoopy utk menghadang produk bru seon (krn launch duluan seon),
ini juga yg salah kaprah orng beranggapan klo xeon brojol duluan, pdhal xeon itu brojol secara prematur….kemunculan prtama itu adalah launching secara online ditandai dng meluncurnya inden OL pda 30 april sampai 10 mei, disurabaya tlg 15 mei scop launching g tau ditmpt lain, xeon sndiri launching pda 5 juli secara resmi di sby diikuti dng pemberian brang yang sudah inden ol, yg inden online memang diprioritaskan,so siapa yg duluan?aslinya scop yg duluan, cuma Y bisa membaca situasi, sehingga H kalah start cerdas toh…. 😀
======================================
menggerogoti pasar mio sporty, dan penguatan branding, cerdas toh…
emang itu harapannya, soal berhasil atau tidak time will tell lah
@harno
wahahaha… tak santap lho yo… 😆
@ taufik
bkn web master bro taufik, hanya sekedar kontributor…sama dng a’ak onthel 😀
semakin menarik . .. .
@pengguna bebek & newbie
shock depan beat/vario itu pernah gue denger masalahnya ada di per nya, terlalu lembek.. (bukannya petinggi ahm pernah ngomong ya.. alasannya matik honda di design utk jalan mulus..xixixixi) pas lewat jalan lobang, per telat membal, bunyi cekrok..cekrok.. banyak yang ngakali pake per kharisma, efeknya jadi keras.. kebetulan vario ipar gue taun 2007 masih ada tuh, service komstir rutin 3bulan sekali.. telat service aza, rasanya dah ga karuan.. kalo ngliat kasusnya kayaknya baru2 ini tuh.. liat aza tanggal postingan nya 2010/06/25.. coba tanya yang punya vario/beat disini, masih ada ga bunyi cekrok2 di shok depan..
Waow…salam scoopy dulu..
Ra mudeng
@ Pak Mario
gak nyongko pak mario bukan teguh ini cerdas juga yah…
salut salam 5 jempol untuk sampeyan pak…
Siap mendukung mbahe
@mario
bro, berapa kapasitas produksi xeon per bulan?
@Mario
ini juga yg salah kaprah orng beranggapan klo xeon brojol duluan, pdhal xeon itu brojol secara prematur
——–
kapan secara resmi itu unit xeon mulai diantar ke konsumen?
@194….
kalo bunyi sepertinya belon ada…
vario adik saya jarang dipake…tapi emang kalo ada gundukan atau lobang pas kena ban depan kerasa nyundul banget… 🙁
tpi kalo yang belakang lumayan empuk
hebaat hebaat para aly dah keluar semua
cuamn kasian pada kena http://www.nyangkut .dom
170. maRio – Juli 14, 2010 [Edit]
@ taufik
ah cuma kebetuln aja bisa coment kyak gtu hehehe 😀 skalian menjawab knapa bukan fino yg brojol tpi xeon
========
Tapi apa memang benar Ya menurut yamaha atau berdasarkan survei yamaha, trend skutik retro itu udah lewat?
karena kalo ini diiyakan juga menjawab kenapa bukan fino, cmiiw