PabrikanHonda

Honda Revo Techno AT Bebek Matik Pertama Indonesia dibandrol 15,8 Juta Rupiah OTR Jakarta

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Yahgghh, teknologi untuk digunakan, gak dateng ke tempat perilisan bebek matik .. . ya pantengin aja dari jauh, thks to WHL berkat live twit nya saya bisa rilis berita ini ke teman-teman pengunjung Blog. Bro sekalian, akhirnya Siang ini Honda secara resmi merilis varian baru Motor Yakni genre bebek matik dengan nama Honda Revo Techno AT dengan Bandrol 15,8 Juta Rupiah OTR Jakarta . Adalah Mr. Yusuke Hori yang membuka secara resmi acara ini di Planet Holywood, sebuah Bioskop di bilangan Jalan gatot Subroto Jakarta. Untuk Stategic produknya, Honda menjelaskan bahwa market Bebek dan matic yang besarlah yang menjadi alasan kemunculan genre motor . Dan Juga persis seperti yang pernah saya sampaikan sebelumnya . . . bebek Matik atau CUB -AT ini mencoba menyuguhkan aura berbeda dalam riding yakni kolaborasi antara Kenyamanan matik dan fungsional mtr CUB.

Honda Revo Techno AT ini dirilis dengan tiga pilhan wana techno black, techno red, dan techno violet. menggunakan sistem bahan bakan Injeksi PGM Fi, dengan dapur pacu tetap menggunakan mesin yang sama dengan varian Absolute Revo yakni mesin 4 tak 110cc dengan teknologi EFC ( Efficient & Low Friction Technology) plus  sudah Lulus Euro II. Tampila Fisik sealu menjadi perhatian Utama . .  Bodynya mirip varian Abs Revo DX, Honda menawarkan gaya elegan pada Revo techno AT ini, gak ada terlihat grafis-grafis striping yang mencolok, hanya warna solid pada tubuhnya dipadu dengan decals nama 3 Dimensi pada body kiri dan kanan . . persis seperti yang kta lihat pada gambar spyshot 🙂

🙄 detail yang ditawarkan

Eiit, ada tambahan dari kicauan twit WHL . ..  WHL tulis motor ini memiliki sistem pendingin mesin ganda yakni pendingin udara dan pendingin Oli alias Oil cooler !! wew . . . jadi pengen liat aslinya sistem mesin motor ini dari dekat nih . . . mengenai Masalah Harga yang 15,8 juta .. . ini pun sebenarnya sudah dapat diprediksi dari awal bahwa Honda revo techno AT ini tidak akan menyasar segmen menengah ke bawah seperti varian bebek Absolute revo. Acara Perilisan Honda Revo Techno AT ini ditutup dengan acara turing Road show Jakarta-Denpasar . ..  silahkan Share Komentar bro semua, semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

Spek:

Tipe mesin : 4 langkah, SOHC
Sistem pendinginan : Pendinginan udara
Diameter x langkah : 50 x 55,6 mm
Volume langkah :     109,1 cc
Perbandingan kompresi : 9,0 : 1
Daya maksimum :    7,68 PS / 8.000 rpm
Torsi maksimum :    0,81 kgf.m / 5.000 rpm
Kopling :    Otomatis Sentrifugal, tipe basah
Starter: Pedal dan elektrik
Busi:    ND U20EPR9S, NGK CPR6EA-9S

Galleri

TMC ADS
Previous article
Yamaha Siap Produksi 5.000 Unit Motor yang disinyalir merupakan FaceLift Scorpio 225 cc
Next article
Ducati Rilis Supersport Ducati 848 EVO !!

377 COMMENTS

  3. Honda the first mover, Honda pelopor inovasi teknologi canggih, ada yang ngiri …. ???? *mki pengekor .. heheh

  4. ^Gepenk
    hahaha.. yang BC itu siapa lho.. kata2 gue diatas ada indikasi BC kali yak?? bingung gue.. :mrgreen:

    dari produknya sih sama kayak sebelumnya, ga ada yang baru.. generasi h*nda sekarang memang c*pu-c*pu abiz, image mahal nya tambah kliatan, padahal kualitas sama saza.. :mrgreen:

    ga ada yang BC kan?? ga ada lagh.. xixixixixixixixixi :mrgreen:

  10. iseng2 nyari spek Lexam.. :mrgreen:

    Revo AT
    -Power: 7.68PS/8000rpm
    -Torsi: 0.81kgf.m/5000rpm

    Lexam
    -Power: 6.18kW/8000rpm (8.29PS)
    -Torsi: 8.23Nm/6500rpm (0.84kgf.m)

    *1Nm: 0.1019716 kgf.m
    1kW: 1.341 PS

    dari spek.. power Lexam unggul, torsi nya gedhe Lexam dikit, tapi didapat di RPM lebih tinggi, mungkin ini yang jadi sebab Lexam ga kuat nanjak.. tapi kuenceng.. xixixixi :mrgreen:

  11. iseng2 nyari spek Lexam.. :mrgreen:

    Revo AT
    -Power: 7.68PS/8000rpm
    -Torsi: 0.81kgf.m/5000rpm

    Lexam
    -Power: 6.18kW/8000rpm (8.29PS)
    -Torsi: 8.23Nm/6500rpm (0.84kgf.m)

    *1Nm: 0.1019716 kgf.m
    1kW: 1.341 PS

    dari spek.. power Lexam unggul, torsi nya gedhe Lexam dikit, tapi didapat di RPM lebih tinggi, mungkin ini yang jadi sebab Lexam ga kuat nanjak.. tapi kuenceng.. xixixixi :mrgreen:

  12. bener yang dibilang, Lexam ga kuat nanjak.. torsi nya aza di RPM tinggi bgt.. tapi siap2 aza diasepi Lexam.. xixixixi :mrgreen:

  14. satu dua kambing berlari
    hanya Scoopy yang paling Nyantol di hati

    Setelah ngintili Scoopy yang lain jadi juelek semua. apalagi dbandingin Miyohnya si Thole jauh banget.
    🙂
    Buritannya itu lo kayak angsa lagi ogah kawin xixixiix 😀
    tambah bikin penasaran.

    numpang eksis.com

    😀 😀

  15. bhuahahaaa…
    sales2 yamaha pada kebakaran jenggot…
    padahal hak punya jenggot!!!

    mana nih yg ngaku semakin di depan??
    kok selalu ketinggalan mulu???

    😆 😆

  17. klu yg percaya thole berarti musyrik!!

    ingat rukun iman (percaya) cuma ada 5, percaya pada thole gak masuk rukun iman!!

    bhuahahaaa……

  18. @288 yahon,

    logikanya jika revo at pakai carbu pastinya pemakaian bensin akan lebih boros,

    pemakaian injeksi bisa diatur dari setting ecu mau dipakai apa ? ngebut atau boros ? atau mau bikin mesin bisa ngebut tapi tetap irit juga bisa,

    contoh pajero sport (suv terlaris nih), memakai basis mesin diesel 4D56 yang sama dipakai L300 gerobak jadul tapi super badak,

    dengan tambahan teknologi canggih : common rail diesel dengan ecu, turbocharger, etc, powernya bisa naik 1,5 kali lipat dengan pemakaian solar yang sama,

    herannya tidak ada satupun pemakai pajero sport yang complain mesinnya pakai basis mesin gerobak pasir jadul,

    logikanya membuat mesin yang kuat dan handal butuh waktu berpuluh tahun uji pasar,

    nggak kayak disini pakainya cuman motor bebek, lihat mesin sama dengan model sebelumnya tapi complainnya minta ampun,

    tabung elpiji 3kg disiapkan !

  19. pertanyaannya, apa mungkin YM*I mau pake bulet2 spek mesin dari Vietnam?? kan ga mungkin.. bisa jadi ada sedikit perbaikan di torsi nya.. xixixixi :mrgreen:

    tapi apa *HM pake bulet2 spek mesin dari thailand?? jawabnya so pasti.. xixixixi :mrgreen:

  25. @van bhrengoz…
    kalau benar alasanya itu IMHO ada sesuatu yg seperti dipaksakan …..
    kalau ecu-nya disetel agak boros maka tidak akan ada bedanya dgn konsumsi bbm motor bebek…juga tenaga dan torsi…
    sdngkan seting standar lebih krna alasan supaya konsumsi bbm irit dan mengorbankan power & torsi…
    overall tehnologi ini belum bs dikatakan lebih baik dr bebek2 yg ada…

    bro…
    jgn tanya suv yg itu…bener2 badak…meski umur mesin sudah hampir 25 thn dan minim perubahan .
    aq gawe ditempat yg juga supply di salah satu komponennya…
    jangan lupa lihat sodaranya di IIMS …(OUTLANDER)
    peace bro…

  26. @331 yahon

    sepertinya injeksi untuk mesin kecil lebih ke gimmick, nggak kayak suv badak dengan mesin jadul tapi canggih itu,

    tapi dengar-dengar mesin motor kecilpun di jepang sudah wajib pakai injeksi tujuannya adalah menekan kadar emisi gas buang

    pemakaian injeksi itu bisa fleksibel koq mau untuk emisi, ngebut irit etc

  28. ni beneran apa boongan nih…???
    coz gw dah bosen baca/denger motor baru dari merek apapun bakal keluar,tp knyataannya mah boong terus …cape deh

  31. @337
    ya bener….masak boong terus….xixixixixi

    emang ada yang boong terus???
    yang ada produk baru kurang sesuai sama ekspektasi pribadi xixixixix

  32. Honda CB Unicorn Dazzler di India yg harganya setara atau lebih murah dikit dibanding Bajaj Pulsar 180 UG4, tapi di sini motor bangkotan Megapro udah 3 juta lebih mahal, mau dibandrol berapa tuh new Megipret berbasis motor Indihe tsb ? Dah yg di sini bakal spec down lagi, tutup tangki konvensional, gak ada engine & sari guard, cuma nambah secure shutter key doank.

  34. thn ini kelas bebek dah 15jtaan thn depan dah 20jtan terus thn depanya lg bisa2 nyampe 30jtan waw…hebat yah atpm kita ngaseh harga…

  38. wow.. muncul juga rematiknya Honda..hahahaha
    kalo harganya segini,,mungkin orang masih lebih milih Vario non CBS ato Supra X 125R kali yah?

  40. @,320. thole

    pertanyaannya, apa mungkin YM*I mau pake bulet2 spek mesin dari Vietnam?? kan ga mungkin.. bisa jadi ada sedikit perbaikan di torsi nya.. xixixixi :mrgreen:

    tapi apa *HM pake bulet2 spek mesin dari thailand?? jawabnya so pasti.. xixixixi :mrgreen:
    ______________________________________________________________________

    yang jelas pasti motor2 YMKI yang dari Vietnam di downgrade mesin nya, liat aja Taurus a.k.a Vega ZR di vietnam sana udah pake forged piston lha masuk sini malah pake piston biasa, blom speedometer nya juga disunat.. :mrgreen:

  41. ^
    Vega ZR vietnam pake Forged Piston, baru tau gue.. :mrgreen:

    namanya juga bebek entry level.. kalo ga digituin mahal jotohnya.. :mrgreen:

  45. gw denger2 ini motor lolos euro 3…keren abis..!! salut buat Honda yang udah mulai berani memulai campaign euro 3…gk cuma ngomong doang di berita2…

    jadi ini motor pertama pabrikan di Indonesia yang berani ngeluarin produk bermutu….mantap…

  46. ^thole

    maksudnya kucrut, ngomong barangnya yg nyata seperti taurus jadi vega zr, lah kalo ngomong revo at barang nyata di bedakan dengan (lexam ymki) br khayalan, ga nyambung memang…..

  48. @347, apand

    yang bener udah lulus euro 3 atau udah pake sistem injeksi step 3 kyk PCX? atau bener dua2 nya?? :mrgreen:

  49. 347. apand
    sssttttt…. ga usah di ulang2… para petinggi ymki lagi monitor ni blog….

  50. @predik

    hehehe….maslahnya waktu ada berita di detik kalo ahm belum mau ngeluarin motor yang euro3 gara2 belum ada regulasi resmi dari pemerintah; gw comment di detik kalo ahm tuh cuma alesan doang ;p maaf ya AHM

    tapi ternyata diem2 dia ngeluarin motor yang udah lolos euro3….salute…rencananya sih kalo THR-an mau coba jajakin dealer Honda…mudah2n sesuai harapan…amiiinnnn

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP