Moto GP Laguna Seca 2010 . . . Lorenzo Konsisten dan Juara

Bro sekalian, Pada gelaran GP Amerika di RaceWay Laguna seca ini seperti yang kita ketahui, Jorge Lorenzo memimpin lomba dengan mencatata Pole possition Pada QTT. Lorenzo dan Rossi menggunakan Livery Khusus pada gelaran amerika ini. Selain Duo Fiat yamaha . . . Duo Yamaha Tech Three yang digeber dua Texas-er (Edwards dan Spies) Juga Mendapat Livery khusus di gelaran sirkuit sepanjang 3,61 km ini. Setelah Lorenzo posisi pole 2 ditempati Casey stoner dan pole 3 ditempati oleh Dovizioso. Start dilakukan Bagus oleh Pedrosa yang langsung memimpin diikuti oleh Casey Stoner yang diikuti juga oleh Spies dan Lorenzo. Selama Lap-lap awal Stoner terus menempel dekat Pedrosa.

Alvaro Bautista out di lap ke tiga. Di Lap ke tiga juga spies berhasil nyodok ke posisi ke tiga. Barbera crash dan Stoner catat New Fastet Lap Record  1:21:361. Pada Lap ke 6 stoner out wide di suatu tikungan dan dimanfaatkan oleh Lorenzo yang langsung ambil alih posisi ke 2 dibelakang Pedrosa. Selain di kelompok 3 terdepan, Pertempuran Jarak dekat RepsolHonda-FiatYamaha-MarlboroDucati juga terjadi di urutan 4-5-6. Di Lap 9 terlihat Lorenzo sudah mulai memperpendek jaraknya dengan Pedrosa. Pedrosa Crash di Lap ke 11pada tikungan ke 5 kalo nggak salah . . . that was Too Bad .. .padahal Daped#29 Lagi memimpin

Terlihat sepertinya Pedrosa agak terpengaruh oleh tekanan yang dilakukan oleh Lorenzo . Tapi setidaknya Pedrosa bisa berdiri dan Jalan setelah crash . . . hopefully dia Ok sehingga bisa tetep dateng besok ke Indonesia. So Posisi 1-2-3 menjadi Lorenzo-Stoner-Dovizioso. Dilihat dari Jarak ketiganya yang cukup lebar antara ketiganya pada lap ke 15 . . . kemungkinan besar merekalah yang akan mengisi podium. Sementara itu Valentino-Hayden-Spies terus tempur memperebutkan posisi ke 4. Simoncelli Crash di Lap ke 19 saat mengejar team-matenya Marco Melandri.

Terlihat memang Lorenzo menunjukan jurus kekonsistenan yang luar biasa. Di Lap 26 terlihat Rossi Mulai mengincar podium Pertamanya Pasca Kecelakaan 8 pekan yang lalu, ini dapat dilihat dari jaraknya yang semakin dekat dengan Dovizioso. Dan Di Lap 27 akhirnya VR|46 dapat meng-overtake Dovi. . . . Repsol Honda terancam tidak memperoleh podium. Sampai Last Lap Dovi terus berusaha melewati Vale dengan memberi tekanan dari Jarak dekat . . . akan tetapi Vale Terlalu Kuat. Lorenzo Juara diikuti Stoner dan Vale . . . Pada selebrasinya Lorenzo menggunakan seragam astronot plus helm X-lite astronotnya dan meletakkan bendera Lorenzo Island di tengah Gravel, laksana Neil Amstrong yang menancapkan bendera di Bulan . . . he he he good work Lorenzo . . . and welcome back to the podium for VR|46 !!  semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg

All picture credit to : www.crash.net

318 COMMENTS

  1. @udin : buset dah… pagi2 udah panas aja mas, mentang2 honda ancur semua tadi subuh….. santai aja bro, klo motor Honda nyatanya gak bisa nyaingin Yamaha, yah diterima aja dengan lapang hati….haha.

  2. tentang motogp td pagi :

    1. Motor OK = HONDA
    alesan : start ngacir….. speed paling yahud….. tarikan OK,

    2. Pembalap OK = Rossi, Lorenzo, stoner
    Alesan : Mental Juara, gak gampang tertekan, skill OK.

    3. Pembalap gak OK = Pedrosa & Dovi (meski jagoan aye)
    alasan : gampang panik, gaya balap kurang bagus, postur terlalu kecil buat motor gede

  3. @ 151 dark sky
    baru nyalain sebatang rokok masa udah panas, nyantai ajach bro …. hahahaha…

  4. @ dark sky

    maski akhirnya pedro jatoh, toh aslinya Lorenzo gak bs mendekati Pedro di depan. itu artinya Lorenza pantas berbahagia dengan jatohnya pedro. begitu kira2.

  5. memang sejak dulu Rossi udah membuktikan bahwa di motogp yg berpengaruh yaitu pembalaplah yg nomor satu (1), motor nomor 2.

  6. @luis
    bro, dari jarak waktunya aja ketebak, 3 lap terakhir sebelum pedrosa jatuh, jarak antara j.lo ama daped mengecil cepet, dari sebelumnya 1 detikan, mengecil 0.6 sec per lapnya…. klo gak jatuh, palingan 3 lap lagi juga kebalap ama j.lo…. mungkin dalam hati daped gini :”daripada gw dibalab lagi ama lorenzo, malu-maluin, mendingan gw jatuhin diri aja kali”…hehe

    @153 udin
    kan dingin2 gini abis ujan, enakan nyalain kompor bro….haha

  7. ^
    glundung kaya cumplung
    @ scoopyl
    udah dari kemaren2 thole ganti name(kemana aja lo )
    selamat jl dengan yamahanya
    jadul .com

  8. @luis
    dari jaraknya aja ketahuan bro, 3 lap sebelum daped jatuh, jarak antara daped ama j.lo dari 1 detikan, megecil 0,6 dtk perlapya, palingan kalo daped gak jatuh, 3 lap lagi juga kebalap, mungkin dlm hati dape gini : ” daripada gw kabalep lagi ama j.lo malu-maluin, mending gw jatuhin diri aja…” haha

    @udin
    kan pagi2 dingin gini, enakan nyalain kompor bro, angeet…haha

  9. Sirkuit laguna seca tidak cocok buat honda karna banyak tikungan plus tanah yg naik turun ini cocok dgn karakter yamaha yg stop and go,mungkin seri berikutnya di brno atau di misano nanti baru deh sesuai dg karakter rcv 212 dan gw dukung repsol honda yg jadi juara,tapi tetep berharap biker46 eh salah rossi46 sering naik podium jadi gak mbosenin

  10. @ biker46

    selain itu sirkuit yg naik turun dan tikungan tajam sngt tdk cocok untuk pembalap mungil kayak Pedroza dgn motor yg kenceng.

    tp aku paling suka dgn start Pedrosa yg slalu ngacir…………………..

  11. KASIAN…..KASIAN…..KASIAN……
    ngerem itu sebelum nikung, lha ini nikung sambil ngerem (tekor bro)….ya gelundung di aspal dah. kekkkk……kkkkkk………………kkkkkkkkkkk……..

  12. @ darksky

    memang sempet jaraknya mendekat, tp menjauh lagi, and akhirnya ndelosooorr…. waktu per lap-nya aja lebih bagus Pedro drpd loren.
    sebetulnya sich Lorenzo emang lebih yahud dr Pedroza, cm motor lorenzo aja yg kalah kenceng ama motornya pedro….

  13. Kasian Pedrosa, kalo menang dipuja-puja..tp kalo ndlosor atau finish diluar big 3 pasti dicela… bagemanapun kita harus menghargai Pedrosa. Krn dia bisa berada dikelas para raja, tentu telah melewati Usaha yang keras… ane membayangkan..melaju diatas motor prototipe gitu yang buantere puoll…pasti butuh fisik dan mental yang prima… jangankan dimotogp,wong kalo pas dijalan ada motor lain yang nempel dibelakang diatas kec100kpj..dengkul pasti ndregdeg dan ngeterrr… apalagi dimotogp??..he..he..

  14. setelah insiden jatuhnya daped, HRC langsung melakukan penyelidikan dan mempertimbangkan mengganti rem belaka RCV212 dengan rem belakang motornya jaos….

    ngarangajadotcom

  15. alesan nya bikin gue geli.. laguna seca ga cocok buat motor honda.. jiahahaaaaaaa… cocok nya dimana, di air?? di lumpur?? :mrgreen:

    ada-ada-saza(dot)net

  16. @ 171. vr – Juli 26, 2010
    di darat OK, di lumpur Ok, di air OK, di mana lagi ??? ………

  17. 171 vr thelo
    Itu kan yg sering di katakan matteo sebelum tanding kalo di minta nebak siapa kira kira yg menang.sirkuit ini cocoknya dgn motor ini yah begitulah kira kira,

  18. @ ^ eQien

    ada. aku yg bilang HONDA masih Paling OKE ketimbang YAMAHA…
    meski ridernya kmaren kepleset….

    tp salut buat YAMAHa pinter nyari pembalap, pembalap yg aku suka diambil semua ama YAMAHA……… HONDA gak kebagian…………

  19. Motor paling bagus paling kencang koq jarang bgt menang…..

    motor koq bisanya cuma di track lurus..
    emangnya sirkuit itu track lurus semua apa..?

  20. @luis 178
    kekekekekekekekek……..ngakak….

    @thole aka vr…
    slametan ra…? ?

  21. @udin
    di darat OK, di lumpur Ok, di air OK, di mana lagi ???
    ——————->

    di blog…atau didunia maya…
    hahahahahahahaha…

  22. klo berdebat ya kyk gini, gak da yg mau ngalah…

    gini aja ada kelebihan n kelemahan sendiri2 di motogp 2010

    YAMAHA
    – bwt ditikungan nyaman,
    – top speed masih dibwah HONDA & DUCATI
    – Boros, pernah Rossi hbis Finish kahabisan bhan bakar,
    hal serupa jg terjadi di Superbike,
    – MESIN pernah meledak (GAWAT)

    HONDA
    – tarikan mantap, bukti terlihat jelas saat start
    – top speed paling unggul ketimbang yg laen
    – sayang ditikungan masih kalah dengan yamaha n ducati.
    – lebih irit ketimbang YAmaha, itu pasti.

  23. Klo memang paling bagus koq susah amat klo ngerem….?
    masuk tikungan koq jaipongan mulu…?

  24. wah dah bener-bener panas neh…….
    sayang pedrosa jatuh,…neh gara-gara Lorenzo pake mantra sirep…
    Jadi ga liat jalan..wkkkk..
    padahal Performa HONDA jauh di atas Performa motor lain…
    sayang kurang sesajen….

  25. untuk lebih akuratnya, bagaimana kalo kita suruh lorengso naek honda dan daped suruh naek yamaha, mana yang menang … nach baru ambil kesimpulan ……

  26. @ Udin…

    gak usah taun lalu deh…., taun lalu yg juara dunia yamaha.

    tadi pagi aja…, sapa yg menang…?

  27. @ eQien
    tuk jawab coment Saudara di bawah ini ……. ok …
    ===============
    179. eQien – Juli 26, 2010
    ………………..
    motor koq bisanya cuma di track lurus..
    emangnya sirkuit itu track lurus semua apa..?

  28. @ eQien

    gini aja di ajang motogp YAmaha Juara Dunia berapa Kali, and Honda Juara Dunia berapa kali. SO ketemu dech……. cpa yg unggul….

  29. Silahkan kalo anda mau menyuruh lorenzo naik honda., (emangnya anda bisa..?)

    gak usah jauh2 deh..
    di gp 250 dulu lorenzo dan stoner itu gak ada apa2nya di banding pedrosa.
    klo masalah mental.., di 250 ujian mental sangat tinggi.., pembalap cucuk2an terus, dan pedrosa lulus dengan sempurna.

  30. Motor honda emang oke makanya tak salah memilih honda mau cakram belakang ada,injecsi ada,model retro ada,betik apalagi ijeh anget,lha yamaha punya apa…?? Lagian kalo yamaha oke knapa yamaha pusat bisa bangkrut.

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP