Bro sekalian, Perusahaan apapun pada umumnya, dan atau Pabrikan motor pada khususnya dalam artikel ini memiliki wakil dalam persaingan ketat. Wakilnya adalah Merk atau Brand. Brand inilah yang secara langsung berhubungan dengan Konsumen . . . lha iya tho .. . kalo ditanya Taufik Pake motor apa? . . .Yo dijawab Pake motor Kawasaki, Yamaha dan Honda . . . Bukan Motornya KMI, YMKI atau AHM .. . iya tho? he he he he . . . Lha merk atau Brand itu hakikat sebenarnya apa? Apakah yang mempel di tengki motor? Bukan bro, Brand itu bukan yang melekat pada Kemasan Produk, akan tetapi pada presepsi konsumen terhadap produk . . . tambah menarik tho?
Dalam benak konsumen, Brand motor harus memiliki keunikan persepsi tersendiri yang menjadikan brand tersebut memiliki positioning yang kuat dan terdefferensiasi dari brand kompetitor. Presepsi Konsumen terhadap sebuah brand itu nggak bisa dilakukan secara instan . . . bisa bro Bayangkan berapa besar Investasi dan sumber daya yang dilakukan Honda untuk menancapkan Presepsi IRIT di benak konsumen terhadap brand sayap kepak. Yamaha dalam Hal ini tidak lah bijak dan efesien jika mencoba menggoyahkan presepsi atau bahkan meng-overtake presepsi IRIT ini dengan cara instan . . .oleh karena itu Yamaha mencoba membangun dan memperkuat possitioning dari sisi lain lain . . . Yakni (imho) Performa dan Style.
Bukan tetapi yamaha meninggalkan variabel efesiensi bbm dalam setiap produknya . . . akan tetapi Yamaha sepertinya Tahu akan lebih banyak effort yang dilakukan bila head-to-head dengan Honda dalam perang persepsi irit tersebut. Oleh Karena itu mereka melakukan differensiasi dengan mencoba menancapkan tinggi-tinggi bendera persepsi Performa dan Style. Performa disini bisa berarti variabel performa dijalan seperti top speed dan akselerasi, juga bisa diartikan pengadopsian teknologi yang menunjang performa seperti aplikasi mesin Inkjeksi, piston tempa, silinder Diasil dan sebagainya pada jeroan motor Yamaha.
Sedangkan Variabel Style bisa dilihat dari garis desain motor-motor yamaha yang lumayan stylish. Persepsi Irit dari Honda dan persepsi performa-style harusnya secara konsisten di aplikasikan oleh kedua Pabrikan. Honda Jangan sekali-kali menggadaikan persepsi IRIT di produknya, dan Yamaha akan melakukan blunder bila meninggalkan Persepsi Performa dan style pada produknya . . . nanti kita bahas hal ini kasus perkasus sambil-sama-sama belajar . . . untuk sementara ini dulu ya . . . silahkan share komentar dan curah pendapat bro semua . . . semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
eh, tapi liat di honda9[dot]com ke kanan ????
ya sutra lah….bukan orang dalem h juga kok…
koments 286 – ku lebih dulu muncul padahal sekalian bisa menjawab koments 287 – eqien …….
@mas Taufik…roemang…
kalau logo ditangki sama shroud kok kekanan ya…
mana yg bener ni….
wah nggak konsisten nih…tarik-tarikan….
xixixixixi
biarnyambungsamajudul.com
aku Hadir, kerjaan lebih penting, tp udah selesai…..
ah ….
kamp*zz nih google chrome….
sori bang opik…, bukan maksud aye.
coba pake google chrome lagi tapi ternyata disitu belum di ganti..
^
hai eQien…….
JBL
udah apa nya neh
udah mau jam 5,
saatnya pulang naek vixion bervisor tiger, bercakram blkg stria FU, berstang Ninja R tercintaku….
see u all tomorrow………………………………………… 🙂
@ yahoon
miring kemana ke’ terserah, yg jelas adalah sayap mengepak…..
@299. yahonsuwakanja
tangki di sebelah mana?
menurut seinget ku dulu waktu masih punya tiger kalo sisi tang ki kanan dan kiri memiliki dua lambang sayap kepak yang berbeda orientasi arahnya . .. tinggal sekarang yang bener2 lambang korporate itu yangmana?
walah…..
modeterasi detection…..
nomor urut berantakan…, reply jadi pada gak nyambung….
@ dark sky
bay bay…..
hati2 dijalan…..
mario…
lumayan biar anget… xixixi masak cm bisa ngomong dodol lemot jadul doang… basi ah ga ada perkembangan… otaknya ya mungkin cm segitu2nya aja apa lg pake diulang2 lg… fufufu kesian bener tu orang…
@ mas taufik
klo logonya HONDA ya kyk yg diatas udah bener mas,
^ hai thole…..
hai
dark sky
ati2 bro dijalan gak usah panas ama sebelah2…hehehe..dirumah keluarga menanti…….
304. dark sky
iyo bro…, titi DJ.
kalo ada Moge (ala luis) ngebut2 cuekin aja…
😆 😆 😆
@mas Taufik
yg ini kali ya…
http://ninja250r.wordpress.com/2010/04/13/honda-siap-produksi-78ribu-motor-sport-jenis-baru/
punten pisan..
tp sekarang lumayanlah banyak kekurangan yg mulai ditutupin… mulai banyak berberojolan mongtor2 baru… mantaflah… emang persaingan yg ketat bikin produsen berusaha kasih yg maksimal buat konsumennya… coba kalo kondisi masih kaya dulu 90% ms salah satu pabrikan bakalan makan yg itu2 aja dah… ga ada perkembangan… 😀
eh sebernya kita2 ini bikin macet gak sich….
292. yahonsuwakanja – Juli 28, 2010
@ditreet v-Ixion ente bilang membalikkan fakta…
fakta jupiter-z masih merajai balapan dibata juga…fakta blade belum kampiun juara malah lari ke brosur..bla..bla..bla…
begitu kah..?
———————————————————-
makanya diperjelas, mau membahas motor yg djual massal atau motor untuk balap??
jelas beda antara motor balap dgn motor yg dijual massal walaupun typenya sama kan??
u/ keperluan balap , type motor yg sama, pasti sdh tidak standar lagikan?
jadi kalu membandingkan, jangan jupizer yang dipake u/ balap dgn blade yg standard.
kalu yang sama-2 standard, performancenya ngak jauh beda, lihat hasil test otomotif aja
@eQien
ko’ nama ku di sebut2……
kamu ngefans ya sama aku……….
@bro opik,…
logo yang bener tuch yang di website astra-honda.com
yang di beritahu oleh bro yahon di 316 salah tuch
itu kebalik.
@ nr
betul bro…… aye setubuh…
off dulu….mata saya lelah liat mana logo honda yang bener di internet…
😀
292. yahonsuwakanja – Juli 28, 2010
@Udin..
ente masih ngeles juga…
ok bro tak kasih tahu…siapa yg ,menjelek-njelekkan kompetitor
silakan baca…komen-komen ini :
@62 au_ah
@76 nhd
@114 ndaru
@122 ndaru
@133 ndaru
@136 ndaru
@167 ndaru
@199 nhd
komen2nya nggak jauh dari lemot dan dodol…argumen lainnya nyaris nol…
pertanyaan sy tentang konsistensi nggak ada jawaban…
ditreet v-Ixion ente bilang membalikkan fakta…
fakta jupiter-z masih merajai balapan dibata juga…fakta blade belum kampiun juara malah lari ke brosur..bla..bla..bla…
begitu kah..?
==========
OK kang yahon, anda ternyata sulit untuk memahami perkataan saya
Jangan terfokus di trit inich saja bro…
lihat trit-trit sebelumnya ….
lihat juga koments saya dengan teliti, “menjelek-jelekkan” …….
itu pake tanda kutip …. kenapa pake tanda kutip ????
artinya mendalam…. dan yang tahu persis adalah jaos ama eqien
makanya berkali-kali saya bilang … tanyakan kepada jaos ama eqien
sorry bro …. sejak saya masuk ke blog ini justru Saudara-lah yang saya kenang ama saudara eqien
why???
sebab saya pernah “nyerang” personal fby untuk membalas “serangan” fby yang menyerang alias mengejek motor h
Lalu Saudara dan Eqien komplen dan mengingatkan saya supaya jangan nyerang personal
Lalu saya balas komplen fby agar jangan mengejek motor… motor juga kan karya orang.
dari perdebatan yang alot dan berkepanjangan, akhirnya saya menerima bahwa mengejekpersonal itu tidak etis ….. tapi kalo ngeledek motor???? ternyata fby berjalan terus fbh berjalan terus ….
makanya pas diwacanakan menjelek-jelekkan motor akhirnya aku sampaikan perkataan jaos dan eqien di atas …..
so … apa masalahnya … dimana kesalahan koments saya ……
pulang ah…
ganti shift…
@ roemang
yg penting kan sayap mengepak bro…..
@318. ashley
bikin macet jalanan atau bandwidth ?
@316. yahonsuwakanja
nah yang itu yang salah xixixixixixixi
*nyumput
231 yahonsuwakanja – Juli 28, 2010
@Dull…
percuma ..dia nggak pernah lihat roadrace apalagi garuk-tanah…
===========================
Kalau ditempatku. FBY memang banyak yang garuk tanah (nyangkul) maksute, hehehehe…
Fiuh…. saya sampai gosong baca threat ini.. tinggal tambah kecap doang, yang jelas, harus kesatria….
@ ^ nhd
betul..betul..betul………
@ memed
maksudnya bro?
FBY kehabisan amunisi, perang kok gak boleh pakai peluru, repot.
Sayangnya Yamaha brandnya masih kalah mas samaa Fender ato Gibson, malah keknya sekarang juga kesusul ma Martin
Upss, salah…
^^^ all !
Blog ini ngajak diskusi cerdas masalah konsistensi brand kok malah disabot sama para FB yang sibuk bakar-bakaran !!! Nyari tambahan bonus lebaran ya, Gan ????!!!
@ kripik pedas
kayaknya si “47 ruwet” yg pertama kali nyiram bensin/bakar.
bakar-bakaran sambil makan kripik pedas maknyus …..
merapat ke barisan fb
yamaha ah….
iya tuh blade kenceng di iklanya doang…
sambil lirik beni biker adiknya orin.com
wkwkwkwkwwkwkwk
@Luis
sebagai pembaca setia blog ini sejak 2008. kadang saya kesal kalo tejadi debat kusir yang ga enak dibaca, fanatik butanya itu lho.. justru nggak membuat produk yang dibelanya itu tambah keren dimata yang baca, malah menjatuhkan brand idolanya sendiri… coz ketauan sekali, yang asal komen tapi nggak punya argumen.. meski sebagiannya ngakak abis lah..buat hiburan. diatas kan banyak tuh, komen ga jelas.. pengulangan kata dari threat to threat sami mawon yang diomongin
mantap artikel-nya Kang Taufik…
moco …terus absen…
Sy masih terus kagum dengan brand/concept honda soal irit yg ternyata sangat relevan dengan kenyataan bahwa harga BBM kan terus merangkak naik dari era 70-an sampai sekarang… sempat jg harga minyak dunia meroket di tahun 2008…
Kalo disambung sambungin dan patut diwaspadai oleh kompetitor honda adalah cerita mobil2 amerika yg boros dgn huge horse power yg akhirnya dilibas market-nya oleh gerombolan mobil jepang yg irit dan reliability-nya tops banget…
Seperti bnyk diprediksi, cheap oil era sudah tidak ada lagi… dan akan semakin sensitive ke depan soal penghematan bahan bakar… Tapi kalo beda cuman sesendok mah (kalo valid) gak ngaruh kali yak…. he he…
selama ada yang beli 🙂
@ kentung
new jupiter z juga kenceng di iklannya doang… hehehehe
@ memed
yo’i, aku setuju, sebetulnya aye gak suka bakar2an disini, pengennya diskusi,
tp klo ada yg muali bakar2, ya counter attack……………….
mesin vega zr dan new jupiter z beda gak sih? kok vega zr kalah sama beat gw pas start di lampu merah? padahal top speed gw cuma 100kmpj?
@ husni
bettul bro…
motor untuk masyarakat kyk di indonesia ini harusnya mentingin efisiensi, keselamatan, dan kenyamanan,
di indonesia kan pernah mengalami krisis BBM, motor sampe’ antri2 di POM bensin, trus harga BBM semakin naik,
la sialnya, suatu brand motor yg mentingin efisiensi, keselamatan, dan kenyamanan malah di olok2 sebagai motor lemot, motor gak canggih.
padahal itu semua demi masyarakat indonesia yg harusnya sadar dengan perekonomian dunia. . .
@ husni
bettul bro…
motor untuk masyarakat kyk di indonesia ini harusnya mentingin efisiensi, keselamatan, dan kenyamanan,
di indonesia kan pernah mengalami krisis BBM, motor sampe’ antri2 di POM bensin, trus harga BBM semakin naik,
la sialnya, suatu brand motor yg mentingin efisiensi, keselamatan, dan kenyamanan malah di olok2 sebagai motor lemot, motor gak canggih.
padahal itu semua demi masyarakat indonesia yg harusnya sadar dengan perekonomian dunia. . . .
338. memed.
ah…, saudara betul sekali soal pengulangan kata dari threat to threat sami mawon yang diomongin…
yaitu dodol, lemot dan jadul…..
99% dari komen beliau2 itu pasti ada kata2 tersebut….
gak kreatif amat….
dodol lemot yang jadul teyuzzzzz….
👿 👿 👿 👿 👿