PabrikanHonda

Nyook Kita absen Rame-Rame . . . Janji Motor Baru Pabrikan Buat 2010 ini

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Ok bro, Tahun 2010 sudah hampir menginjak bulan ke 8 . . . so tinggal 5 bulan lagi kita melihat akankah para pabrikan jadi merealisasikan rencananya ditahun 2009 lalu untuk membuat beberapa line up motor baru ataupun facelift di Tahun 2010 ini. Ok Kita Mulai dari Honda. Honda memulai dengan membuat Facelift Honda Beat dengan menaikkan spatbor depannya, Lalu dirilisnya Absolute Revo DX yang mengadopsi Honda Wave RSX, lalu ada Honda Scoopy yang beraura Retro, Honda PCX 125 yang main di segmen premium, Honda Tiger Lampu Tunggal, Bebek Matik Revo AT dan The Next Honda Megapro yang kemungkinan juga akan dirilis setelah lebaran

Gimana Yamaha? Dimulai dengan Vega ZX face lift mika lampu belakang bening, lalu Facelift Yamaha V-ixion dengan headlamp baru, Yamaha Xeon 125 yang sarat teknologi jeroan baru, Mio Sport Facelift sampai beberapa motor yang belum dirilis akan tetapi penampakannya sudah terlanjur di ketahui peblik seperti Next Jupiter MX, Next Byson yang mungkin akan dirilis setelah lebaran, Next Yamaha Lexam yang sudah keluar TPT nya dan Juga Next Scorpio 225 . . . belum lagi kemungkinan Mio Soul Facelift

Lha Suzuki katanya juga akan mengeluarkan 7 Varian Baru tahun ini . . . kabarnya Gimana? Kayaknya Baru Smash Titan yang brojol . . . yang lainnya? Bisa jadi next Thunder 125 . . . apa lagi? Wallahu alam. Selain itu Kawasaki telah menepati jadwal perilisan DTracker 150S dipertengahan 2010 ini TVS? Brand India ini telah merilis versi neo X3i dan kemungkinan kedepan Apache 180 cc  .. .  saya ada yang kelewat? Monggo share pendapat bro . ..  semoga berguna

taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Yamaha Gelar Program CSR . . . Asean Cup U-13
Next article
Menilik Upaya TVS Membangun Presepsi Publik

438 COMMENTS

  4. @392
    dudu ning cirebone pisan, tp ning rajagaluh/majalengka. waduw, udah lupa bro gw ngomong basa jawa (skrng lebih pinter ngomong sunda) wkwkkwkwkwkk wis lawas tenan, isun sekola sd ning kepuh. trus pindah ke rajagaluh,hehehee
    sira wong cerbon? ning endi?

  14. kelamaan nunggu byson……., kayaknya mulai jatuh ati ama PIES……,
    nabung dulu degh…., 🙂

  15. @374. Joko,
    Hebat sekali Anda.
    100kpl dapat 40km/l, 70kpj dapat 70km/l.
    Ngukurnya gimana tuh?
    Ngisi tangki 1 l trus digeber konstan 70kpj sampai bensinnya habis, begitu?
    Atau pasang botol, diisi 10cc bensin. Bbm dialirin dari botol itu ke karburator.
    Trus geber konstan 70kpj sampai bensinnya habis?

    Wkwkwkwk…….
    Kalau mau bohong yang masuk akal sedikit kenapa?

    Mau ngeles itu kecepatan rata2?
    Karisma 100kpj (rata2), tiap perempatan, lampu merah, di depan ada truk, motor pasti terpaksa pelan bahkan berhenti.
    Buat nutupin kecepatan dibawah 100kpj bahkan sampai 0kpj, berarti beberapa saat harus digeber diatas 150kpj.
    Mana sanggup tuh karisma?
    Pakai karisma rata2 100kpj, yg benar saja.
    Yang ada itu juga sekali-sekali.
    Itu juga bodinya sudah bergetar hebat, suara getaran plastik bodinya ngalah-ngalahin suara mesin.

  16. benpis…
    mungkin bener kalo karisma… masih di kisaran 50~60kmpl kurang lebih soalnya pernah pake… metode kira2 aja tingkat eror 15% speed rata2 bervariasi tp ga begitu sering buat geber2an ga enak soalnya kurang nyaman pernah ndlozoor… jd mungkin aja si joko dapet segitu :mrgreen:
    nah kalo zx pernah niat ngukur pake metode kayak mas taufik ngetest si pingky monggo dicari artikelnya… pemakaian brutal sehari dipake kerja bisa minim 75km… trek lurus selalu cari top speed bisa dapet 110~120kpj… terboros 46kpl teririt 55kpl… dari 6kali test… 😀

  18. Btw jalurnya antarkota, sekitar 70km, jadi 100kpjnya tidak sekali-kali, tapi banyak sekali.

    @ 415. terong goreng sambel ijo cobek gurame goreng kering maknyus plus nasi merah ngepul2 – Juli 31, 2010
    Karisma dan hsx kan cuma beda tampang, mesin dan sasis masih sama.

  19. @415. Terong,
    Bukan km/l nya yg gw komentari.
    Terserah dah, doi ngaku dapat 40kpl, 70kpl, atau 100-an kpl.
    Yg gw komentari itu doi ngakunya dapat 40kpl kalau digeber 100km/jam & 70kpl kalau digeber 70km/jam.
    What???
    Tuh angka 100km/jam & 70km/jam itu kecepatan rata2 atau top speed yg sekali2 saja dicapai?
    Selengkapnya baca ulang komen gw di atas.

    Sebagai perbandingan:
    Di MotoGP sering banget tuh motor mencapai kecepatan diatas 200km/jam, bahkan sering mencapai diatas 300km/jam.
    Gak ada lampu merah, kendorkan gas & ngerem hanya kalau mau masuk tikungan.
    Lihat diakhir balapan, kecepatan rata2 yg dicapai hanya 150-an atau 160-an km/jam!

    Dapat kan message gw?
    Gw heran saja, darimana bro Joko bisa ngetes karismanya sampai dapat menyimpulkan konsumsi bensinnya 40kpl kalo digeber 100kpj & 70kpl kalo digeber 70kpj.

    Justru komen bro Yus yg dikomentari bro Joko yg lebih masuk akal.
    Memang nggak ada angka empiris, pokoknya lebih sedikit minum bensin aka lbh irit.
    Asal dg catatan pakainya juga sama.
    Bukan mentang2 yg satu lbh bertenaga jd dihajar trus.
    Dan yg lainnya lbh l*m* t jd bawanya pelan2 & gasnya diurut pelan2.

  20. @joko
    Yakin u ga bohong, g jg pernah punya kharisma, gua jg suka ngebut rata2 kecepatan mirip punya u tapi bensin nya 35-40 km/liter. Jadi ragu sama kenyataan joko…. Just share pengalaman pribadi.

  21. 419. Panda_loecoe
    Konsumsinya jauh berubah kalau sampai kecepatan 80kpj ke atas. Iritnya karisma itu yg bikin aku sering pakai. Walaupun sebenarnya lebih seneng bawa cs1. Punya terong juga iritnya mirip.

  24. @Joko,
    Sorry kalo sampeyan tersinggung gw bilangin berbohong.
    Bukan salah gw jga kalo salah persepsi, wong sampeyan ngomongnya kayak gitu ya artinya kecepatan rata2.

    Kalo memang metode seperti itu yg sampeyan pakai, yang diusahain 100kpj untung kalo mencapai kecepatan rata2 70kpj, kemungkinan hanya rata2 60kpj.
    Yang diusahain 70kpj palingan hanya bisa rata2 40-ankpj.

    Kalo hasil mileagenya terserah sampeyan lah ngakunya dapat berapa.
    Yang pasti klaim pabrikan gak sampai 70kpl. Itu diukur dalam kondisi ideal, kecepatan konstan sekitar 40kpj posisi gigi 4 di lahan khusus pengetesan.
    Hebat bangetlah karisma sampeyan kalo bisa mencapai 70kpl di jalan raya 🙂

  25. 420. ben piss

    Tidak ada tuh kata rata2 dlm komenku di atas. Adanya “untuk jalan”. Lagian 100kpj bukan kadang2, tapi sangat sering. Padahal akselerasi menuju 100kpj kembali setelah mengerem itu juga butuh bensin lebih banyak. Justru akan lebih irit kalau kecepatannya bisa 100kpj terus menerus tanpa turun sama sekali. Jadi sah saja dalam konteks konsumsi bbm utk disebut “untuk jalan”.

    Memangnya pabrik klaimnya berapa? Monggo dilihat lomba irit di komen 423. Motornya standar, jalannya juga di jalan raya. Kalau di Jakarta saja bisa lebih dari 80km/l, sangat wajar di tempatku yg jarang macet utk mencapai 70km/l. Kalau mau jalan 40kpj mungkin bisa di atas 80km/l, tapi jalan sepi ngapain jalan pelan.

    Nb. Belum tahu yah, iritnya H
    http://triatmono.wordpress.com/2010/03/29/dari-ajang-adu-irit-revo-metodologi-valiiid/

  27. YAMAHA BIKIN KESEL,kmarin pacar aq mau beli YMHA BYSON utk dia dan JUP MX untuk aq,stlah nunggu bbrpa bulan g kluar2 tu byson akhir x pcar aq beli NINJA 250 dan celakanya lagi uang dia habis untuk membeli NINJA 250 dan akhir nya uang yg untuk beli JUP MX ga tersisa sesen pun,YAMAHA klau begini trus lama klamaan akan ga laku liat aza,YAMAHA bkin sial AKU…….

  29. gue baru dapet info dari sodara gue yang kerja di yamaha kalo byson diundur gara gara ada beberapa bagian yang masih dikaji ulang. katanya insya allah habis lebaran keluar. kalopun diundur lagi karena belum clear 100% . kan biar konsumen puas dan gak ada kritik gara-gara ada masalah bagian apalah. lebih baik terlambat daripada tidak sama sekali.

  31. dari data mas taufik keliatan bgt mana yg aktivity plan’a mateng mana yang berantakan … klo ngurus aktivity plan’a aja berantakan gmn kualitas motor’a??? pabrikan yg qualified pasti punya rencana A, B, C bwt ngejar target’a … ga cuma janji2 ga jelas …

  34. YANG JELAS CUMA HONDA YG NEPATIN JANJI .UDAH BANYAK BUKTI BANYAK VARIAN BARU .

    Buat yg laen. janji adalh hutang lho .
    jgn cuma dikandang aja ky byson, lexam dll.
    xixixixi piss love n gawul 😀

  35. Emang Byson Jadi di brojolin….wong pabrik e ae…wis teb byar….tep byar….P*P*sss……

  36. wuih … bisa komen jadi yang ke 437 …
    mo nunggu motor apa lagi neh gan, lha yang ada malah BBM nya [mau] di batasi n [mau] di batasi pula rute jalan yang boleh dilalui… gimana atuh … ??? 🙁

    aniwey, titip bagi yang butuh informasi tentang rute angkutan umum di indonesia silahkan mampir Rute Transportasi Umum di Indonesia. trims

« Older Comments

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP