Bro sekalian, jualan motor itu bukan hanya menjual barang thoq, akan tetapi bagaimana menancapkan Image dan Presepsi positif konsumen terhadap brand. Yamaha sepertinya telah belajar dari pengalaman ‘Kasus Fuel Pump’ dahulu .. . dimana saat kanal informasi tidak di maintenance dengan baik, sehingga hasilnya menjadi stigma negatif. Nah Senin sore Yamaha mengundang media dan beberapa Blogger yang dipilihnya untuk sharing sekaligus dinner pada sebuah resto kawasan Citos Jakarta selatan . . . Tujuannya cukup strategis, menginformasikan hasil riset internal mereka kususnya dalam hal perawatan mesin Injeksi pada yamaha V-Ixion.
Tujuan Utama Yamaha dalam riset ini adalah menciptakan sistem maintenance part injector yang LOW COST .. . waaah manteeb nih . .. Yoi lah kan kita tahu alat injector cleaner yang biasa digunakan di bengkel mobil mahal harganya. ” Dalam Perjalanan riset ternyata banyak ditemukan kendala ” terang Bapak Muhammad Abidin, Assistant General Manager Technical Support Group PT Yamaha Motor Kencana Indonesia. Seperti contohnya bahan injector cleaner yang malah mendisfungsi kan kinerha sensor pada throttel body setelah pembersihan. Oleh karena itu Yamaha meminta secara khusus pada sebuah produsen fuel injector cleaner untuk memformulasikan chemical yang paling pas Plus alat untuk kepentingan pembersihan trotel body Yamaha V-Ixion . .. yoiii .. . pabrikan memang harus tanggung jawab . .. Good Work !!
Satu syarat utamanya .. kudu low cost he he he he, dan menurut pak Abidin setelah dihitung . .. didapatlah angka ke-ekonomian untukk proses pembersihan part injeksi ini sebesar RP 30 rb . . . lumayan terjangkau lah . . . hasil riset ini belum dibakukan secara resmi oleh yamaha di setiap bengkel resminya, tapi sepertinya akan mengarah ke sana. Lha iya lah . . . sekarang Aja V-Ixion kan merupakan Motor sport paling banyak diminati, Yamaha harus siap untuk segala hal termasuk hal-hal sensitif seperti bagian injector yang nggak semua bengkel bisa menangani. Nah silahkan simak deh hasil pembersihan yang dilakukan oleh fihak yamaha terhadap V-Ixion yang telah digeber sejauh 33.972 km menggunakan full Premium ini, silahkan share komentar bro semua, semoga bermanfaat . . .
🙄 silahkan di unduh .. . lumayan .. . 1,7 mb 🙂
Taufik of BuitenZorg
🙄 Injector sebelum dan sesudah dibersihkan selama 10 menit
🙄 kepala Piston sebelum dan sesudah dibersihkan selama 10 menit
🙄 Area Klep sebelum dan sesudah dibersihkan selama 10 menit
@96 chi…
betul bro…
sensor memang mempengaruhi…
AFR dan kelembaban tiap daerah jg berbeda
tapi butuh penanganan yg tidak mudah dan perlu waktu agak lama..
yg dia lakukan dibalik..yg paling mudah dulu…dan bertahap sampai semua akar masalah teratasi.
CMIIW
@ ashley …
apa ni UUD … (ujung2’a duit) …
imho … masalah sebenarnya tuh sensor’a … knp malah cleaner’a yg di urusin …
Heran.Com
chi
sebenernya biasa lah semua atpm begitu kok….tapi setidaknya kita makin dimanjakan..gak perlu mikir…lebih enak satu paket toh….
jadi pendengar dan penyimak ajach….
@ chi & yahon
asyik juga diskusi kang yahon ama kang chi….
ayo lanjuttt……..
@ ashley
maen PS maksunya …???
@YAHON feat NMORATE
waakakakaka, sinyalemennya begitu kuat
udien
gak dikantor…cmn maen ninja saga di FB…wakakakaka…pasca iims..dah gak da kerjaan…wakakakaka….g tau neh marketingny lg mandek kali….
nice info gan…
menurut saya ini peluang bisnis baru, andai saya punya modal saya akan bikin bengkel spesialis injeksi semua merk. saingan sama bengkel resmi. kalo sekarang saya mulai, nanti pada saat semua motor pake injeksi pasti bengkel saya sudah ngetop. hehehe…
hayo siapa yang mau bikin? ntar ajak2 ya hehehe…
SALAM SECOPI SINYALEMENNYA SIHONDA SEMAKIN SANGAT SUPERIOR
@Aseen…
Sekarang badannya sudah fresh…
tapi motornya yg belum…
mesti stel jari-jari…cek bearing dan suspensi…
@ Bonsai
sinyalemen apaan mas
ngomong2 Yahon feat nomrate mau bawakan lagu apa ….
(penasaran.com)
@ Kang taufik
how about honda mengenai pelayanan pembersihan injector-nya???
(maklum.masih.gaktahu.com)
@ 77. Dark sky …
memang irit pa lagi klo ake pertamax…
kemarin start di 551 (3 digit terakhir kecuali ratusan), fuel….
perjalanan sampai ngisi lagi di 840. kurang lebih 289 km.
aku isi lagi sampai fuel lagi cuma 39.8**…
Pertamax 6150 bandung.
jadi konsumsi kira2 1:44 km.
padahal ban depan udah pake 100/80 belakang 120/80…
tapi mengendaranya standar, gak pake geber2, atau kebut2an paling antara 60-80 kpj, kondisi jalan tau sendiri bandung macet ….
bjl
lah sampeyan kan dah ada pelayan injector..disaat2 tertentu…..
GILA BENER ..BARU 30.000KM-AN UD BUTEK KAYAK GITU????
udah JELASSS kompresi vixion membutuhkan BBM MINIMUM oktan 92.. koq masih disuruh nenggak P’mium???….
Mau premiumnya bersih-pun detonasi pasti terjadi…
Seorang rekan memakai vixion +pertamax plus dgn. maintenance rutin thd filter udara, kebersihan bodi mesin, petrol treatment, aplikasi carb cleaner…. asal tau aja waktu buka head (+/-km50.000) mekanik beres cuma bengong piston, head klep masih bersih……..
Lepas dari rame2 soal premium bermasalah dikoran….
Saya suka stok premium 2-3 liter di kemasana botol kaca untuk kebutuhan bersih2 kerak bekas oli-mesin , gear dll sbg-nya.
Fyi. Premium bisa berubah warna dlm hitungan 6-8 jam sejak diisi dibotol maksudnya waktu dari pom warna masih kuning emas.. setelh bbrp jam tsb diatas warna berubah agak coklat dan setelah diatas 8 jam berubah jd coklat.
masalah storage di tiap stasiun BBM berbeda penanganan tiap stasiun..
Ada yang bagus , ada juga yang asal…
Belum lagi lokasi stasiun tsb. …apabila didaerah rawan banjir or genangan air….. rembesan bisa menyentuh storage penyimpanan.
Bahkan BBM import sekalipun tetep bisa jadi masalah juga
gitu aja share-nya….
@ bjl
coba ganti jebakannya, jangan gambar memedi tapi gambar komeng, mudah-mudahan dikasih modal sama ye-em-ha …. xixixixi…
@Yahon
memang DISINYALIR abis glundung piye
@Udin
DIsinyalir membawakan duet keong racun, wakakakakakaka
@ Marcus
good share… 😀
@ ashley menerobos lampu merah …. xixixixi…..
informasi yang bermanfaat kang taufik. mantabssss…btw sedikit catatan di sini yah, makasih http://edorusyanto.wordpress.com/2010/08/03/fuel-pump-vixion-enjoy-aja/
@52. ady_blackvixy
yup bro semoga
@53. Fey
masalahnya JupiMX kan masih pake karburator, jadi pake carb cleaner merk apa aja kayaknya bisa, nah masalahnya di vixi ini nggak semua injector cleaner bisa dipake
@59. Darmawan
untuk maslah ini lebih disebabkan karena kualitas bbm mas bro
@61. kidz
thks buat apresiasinya bro 🙂
@63. cah cilik melu melu n 78. Dark sky
menurut Pak Abidin akan ada edukasi pasar mulai tanggal 9 agt ini
@70. ade yahya
ok bro disinyalir akan segera kubuat artikelnya bila nanti dah ada luang waktu
@77. @ji
kalo yang pake oktan diatas 90, menurut pak abidin biasanya lebih bersih
@96. kidz
cakram belakang . .. wuiiih .. . syap2 inden pelknya dah
@98. chi
thats right bro gak semua cleaner bisa dipake . . . ada pembatasnya yakni di sensormya
@107. bjl
aku ikuuuuuttt . . . ada nomer rekening?
@110. uDien
belom dapet info . .. tapi kalo Honda mau kirim ke aku . .. pasti aku sampein ke bro2 semua
DISINYALIR Ada Buka Puasa Bersama Di Warung Ijo
96. kidz
dapet info dari mana tuh???
@120. Bonsai Biker
sinyalemen ngawuuuurr xixixixixixi
@Aseen..
kemarin dia kan ikut event TM..2 hari 1 malam
30 % naik2 ke puncak gunung
70 % speed off-road dgn jln bebatuan..kasar dan variasi jalan lainnya
gajlug..gajlug nggak karuan…..
hahahahaha….wareg banget iku…
@ Bonsai
wow.. kegiatan yg sarat dengan Pahala…..
@Pak Taufik, ok mulai skrg vixi n revo ku pake Pertamax Plus Plus….
oohh begitu ya mas taufik.. untungnya pakai pertamax terus.. 😀
apakah nantinya masuk dalam perawatan berkala ( tertulis di buku servisnya ) untuk membersihkan injektor. Secara biar BERES pun mau menangani ini secara maksimal. Soalnya masih banyak masyarakat awan yg tidak tahu.
@Mas Taufik
Disinyalir banyak fihak yang mengharapkan
@Yahon
ooo gitu ta, puantes turun mesin, berarti gogorog dua-duanya yo.
@Luis
yoi bro
kata Nabi SAW
“Siapa yang memberi buka pada orang berpuasa maka ia akan dapat pahala sebesar pahala orang yang berpuasa tersebut”.
SINYALEMEN diatas…. mohon dengan sangat “BUKA PUASA BERSAMA” harus direalisasikan…..
Buka pusa gak perlu mewah2…
cukup dengan :
1. ES BUAH PREMIUM,
2. JUICE PERTAMAX
3. KOLAK….yang viskositasnya 10-40 API SL…
4. CAMILAN PE-28
5. GORENGAN Headlamp Vixion
dll. ….xi..xi..xi
ngasal .com
@Aseen..
kalau turun mesin nggak tahu ya…
utamanya memang di kaki2…
klo aq kemarin ke Burangrang nyaris 24jam tanpa henti..
@yahon
kok kuatmen sih masbro, kalau aku touring 24 jam paling berhenti sholatmakan, itu sih biasa, cuman kalau gajrugan terus 24 jam gimana rasanya bro
126. iyank
kita semua berharap begitu bro
@127. Bonsai Biker
welah dalah keluar hadis . . . silent dah aku
@128. MARCUS
ha ha ha ha . . . escendol air radiator ijo xixixixixixixi
@129. Kang yahonsuwakanja
weleh2 ngetes durabilitas motor apa durabilitas dengkul ridernya?
Betul MARCUS,
memang DISINYALIR buka puasa bersama warung ijo banyak fihak yang merindukan
ada yang mau tuker tambah vixion ama mx gak? hehehehehe…biar bisa praktekin apa yg udah di tulis kang taufik
Kompor Buka Puasa DI Warung IJo.com
@@ji..chi..mas Taufik
meskipun sudah pakai pertamax plus saat seting CO di Diagnostic-tool juga nggak bisa asal2-an
beberapa pengguna banyak yg salah kaprah pengen CO digedein tapi tenaga malah lebih kecil..karena pembakaran menjadi tidak sempurna
Kalaupun pebrikan menerbitkan standar setting CO..untuk tiap daerah harusnya berbeda-beda ..karena tingkat kelembabannya jg berbeda..
dan perlu di-ingat peningkatan setting CO tidak mempengaruhi power..tapi hanya torsi saja…CMIIW..
tes
@134. yahonsuwakanja
siip . . .makasih tambahannya Kang 🙂
@kang aseen
wleh gonta ganti nick name kang?
komporbukabersama-so-must-go-on.com
wah curang nih langsung di stop komorku
excellent…!
^
134 @yahon,
Yupz, tp kalo pake pertamax/pertamax plus tujuanku biar lbh bersih aja, otomatis pembakaran lbh sempurna.
log off dari user blog mas jadi dengan ama komengtator
Buka-
bersa…-
diwarung…
ijooooooooooooo….
kompor mode
komor nggak pakek p ah biar lolos moderasi, kikikii
@139 @ji..
td sdh aq singgung di atas mengenai AFR.
meskipun sudah pertamax plus pun kalau setting CO nggak tepat ya pembakaran nggak sempurna.
biasanya mekanik beres setting awal di CO+10 dan akan dinaikkan bertahap sambil lihat hasil di Diagnostic.
paling gampang sesudah setting ya cek di busi dan ujung knalpot..CMIIW
@Aseen..
2 motor jadi korban.
1 TS terbakar setelah back-flip , alhambulillah ridernya ok2 sj..
1 TS lg magnetnya jebol
Setuju buat usul mas Bonsai dan di sinyalir itu memang banyak betulnya.
Siap lah dari rangkas ke Kota Warung Ijo…
Nah Senin sore Yamaha mengundang media dan beberapa Blogger yang dipilihnya untuk sharing sekaligus dinner pada sebuah resto kawasan Citos Jakarta selatan .
===
yg begini ini yg luarbiasa…pabrikan JAP mau mendekatkan diri dgn org-2 di INA…mau terbuka dan sharing….
yah atmosfir begini ini memang sdh ada juga di team ymh mtgp…yaitu keterbukaan pabrikan dan rider…
@ Bonsai
yeahhh… bukan keong racun mas, barusan yahon udah nyanyi
“… naik-naik ke puncak gunung …. ”
wilujeung…. hahahahah…
@ K/taufiq
thank’s
Kalo aku setuju banget buka puasa di warung ijo
tapi makanan bawa sendiri-sendiri kecuali cendol ijo-nya …. heheheh….
Tapi biar gak penasaran nich,
bagaimana di acara buka puasanya warung ijo tolong yang punya warung menyediakan “SODA JONES” ….. biar para komentator merasakan di dunia nyatanya …. heheheh….
terhitung sejak ymh sharing dgn media dan blogger mengenai hal di artikel di atas….maka pabrikan lain mulai puasa sharing….
tinggal tunggu buka puasa sharingnya aja mengenai produk mtr2nya dan soal service ke konsumen2nya…