Spyshot Oleh KudaBesiPutih . . . Yamaha New Jupiter MX Kah??

Bro sekalian, Bro KudaBesiPutih memergoki sebuah Motor Misterius yang sedang diuji-coba dikawasan Mal Ambasador Lenteng agung  jakarta . . . Naluri reportase beliau muncul seketika, yup betul, dari penggunaan pelatNoPol  motor percobaan warna putih kemungkinan besar itu adalahah sosok motor baru Pabrikan Mendatang. Dari 3 Foto yang didapat Bro Kuda besi putih . ..  dapat saya simpulkan sementara bahwa kemungkinan unit tersebut adalah Next Yamaha Jupiter MX. Memang santer di infokan dari awal tahun 2010 bahwa Jupiter MX juga menjadi sasaran refreshment berikutnya Yamaha.

Dari Gambar Yang diperoleh disana Terlihat ada beberapa detail yang bisa di telaah seperti . . . Stoplamp yang dipastikan berbeda dari jenis Jupiter MX yang sekarang . . . Stop Lamp Jupiter MX lama hampir mirip stop lamp Suzy Satria FU, namun kali ini . .. koq malah mirip Honda CS1 Ya? he he he cmiiw. Lalu terlihat pula bahwa Muffler masih mirip Jupiter MXlama …  dan wooow sepertinya Moto misterius ini sudah mengaplikasikan Rear Hugger (spatbor kolong) yang satu kesatuan dengan ketengkas (cover rantai) . . . kalo bener .. . hmm lumayan nih, secara agak sulit membersihkan monosok bila kotor . . .mungkin tujuan Rear Hugger ini untuk memelihara kebersihan sok belakangtersebut. Spionnya menggunakan spion kakak kandungnya New Jupiter Z. satu lagi he hehe . .. masih tromol euuy 🙂

Sooo kapan motor ini akan brojol? . . . kita lihat deh contoh kasus Scorpio Z . ..  setelah beberapa pekan pasca bocornya penampakan spyshot, kodenya sudah masuk TPT . ..so mungkinkan beberapa pekan ke depan izin TPT untuk Jupiter MX ini akan masuk TPT Juga . . . kita lihat saja nanti ya . . . silahkan share komentar bro . . . semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg – follow me on twitter at @taufikmotoblog

  1. 97. noboy
    masalah pembatasan premium gak ngaruh bwt MX sy, soalnya MX sy pake Pertamaxxxx, karena kompresi tinggi membutuhkan bahan bakar oktan di atas 90, klo jangka panjang MX itu awet, karena pake Diasill Cylinder, Forged Piston, Liquid Cool Radiator dan Roller Rocker Arm

  2. @Onthel,

    yamaha bagus kok………gak semua orang mampu beli Honda yaa beda2 dikit dan beda2 banyak……….yamaha lah…

    no problemo……..cuman kalo mau beli honda yaaa memang harus cermat melihat kerja mekanik di bengkel……….secara bengkel itu mekanik AHM kerja harus dilihat super teliti……wong masang baut asli aja bisa jadi baut dan mur jelek kalo meleng dikit…

    gitu,,,pengalaman ane 7 tahun di Honda tiger……

    btw honda masih cukup baiklah……terutama lebih iritnya itu……dan mungkin paling irit juga……

    yamaha juga bagus……….asal dirawat baik2….

    intinya seh….jgn terlalu fanatik suatu merk…..biasanya takut kecewa…..wajar aja……..bagus bilang bagus……irit bilang irit………jelek bilang jelek………kekekekeke

  3. @fey
    maksud sy jangan cuma ganti baju doank ky HSX & Tigy, tp performa juga di tingkatin, klo MX vs CS1 diliat dari harga CS1 emang lebih mahal tapi klo selisih harga tersebut digunakan bwt tune up mx sehingga total biaya beli MX + tune up = beli CS1, CS1 pasti cuma nyium asep knalpot MX doank
    =============================
    begini,
    orang melihat CS1 bukan karena mahalnya, tapi hi tech, irit dan nama besarnya……..mahal gak masalah,

    pembeli CS1 gak pernah maen2 ama namanya modif dan tune up, lah wong standar aja bisa asepin MX katanya wong daerah,

    nah MX gak bakalan dilirik……karena boros dan tipenya sudah agak jadul sih……..

    selisih CS1 dan MX……..itu jgn dilihat buat modal modif……..toh brp tahun dipake……….borosnya bensin MX-mu itu dikumpulin malah bisa dapet CS1 loh………..

    itu kalo mau gaya naek CS1……

    MX terlalu cungkring jelek………..ambles jelek……….serba salah….bro….^_^

  4. @103 noboy
    saia mampunya beli onthel aja,,
    jd fb yg mengharap dapet bonus byson buat lebaran.. wkwkwkwk !!

    @93 eqien
    namanya jg orang dagang bro, kadang laku kadang kagak,, ya begitulah …

  5. masih pake tromol, ayo dong YMKI pake cakram belakang biar keren 😀

    kalau injeksi sepertinya tambah mantab, jadi ga riber bongkar bodynya waktu service

  6. 104. scnk_salam scoopy dan selamat menunaikan ibadah puasa
    tadinya sy mo coba ama CS1 tapi di daerah sy yg nek CS1 itu Polisi, jd dah di branding Cat putih garis biru truz ada boxnya (bentuknya jadi tambah aneh)
    klo sy nekat kebut, ntar di tilang, hehe… 🙂

  7. 106. noboy

    kalau cs1 lebih baik mengapa ga begitu laku, malahan mx yg katanya cungkring bisa laku melebihi blade. tanya kenapa ?

  8. @noboy:doyan banget ngeflame,tp g ada yg ngeladenin 😀 :p
    masalah rem tromol/disk pasti udah di perhitungkan sama pabrikan,
    bro kripik pedas jg dah bilang kalo rem belakand suprax125dd g pakem2 amat,trus ente bilang buat pengereman belakang 30% depan 70%.
    kalo cm buat pengereman 30% tromol masih mumpuni,disc cuma menang di gaya aja sama harga lebih mahal bro

  9. Kalo di-ibarat-kan cowo, wajah dan tampilan cs1 itu jelek dan ancur bgt.., makanya jarang yang suka dan mau sama dia.
    masih lebih ganteng satria fu, bisa laku 80rb-an pertahun.,
    dan jauh lebih ganteng mx, jauh lebih banyak yang mau.

    hal sama pada bebek entry…
    abs revo itu ibarat cewe yang cakep dan murah..n
    gak perlu banyak duit untuk meminangnya (dp 0 rupiah).
    maka berbondong2lah cwo2 untuk meminangnya.

  10. isu cs1 kenceng kan cuma rame dikalangan sales honda. aslinya gak kenceng, makanya gak laku padahal udah diskon gedhe2an

  11. @eqien lagi
    berarti juragan warung yg motornya banyak itu ibarat punya bini banyak ya ??
    wkwkwkwkkw

  12. @noboy
    CS1 motor berpenampilan seperti kambing….
    siapa juga yang mau….. xixi
    udah monoshock, spido digital juga gak ada yg mau, abisnya kayak naek bandot….xixi

  13. HSX-125 DD harianku aja mesti injak rem agak keras untuk bisa brenti. Padahal kanvasnya masih bagus tu. Kalo yang DD-nya kayak gitu gak bayangin yang DT)
    ==================
    perlu diakuin memang performa rem honda sekarang kurang pakem .. tp setelah diselidik ternyata berasal dr kampas rem honda yg menggunakan material non asbestos (go green company) .. menurut Rnd performa sudah dihitung sesuai dng performa engine’a .. klo mau coba ganti dng kampas rem yg non asbestos … memang pakem tp ga sehat .. debu’a di sinyalir kurang baik untuk kesehatan …

  14. head lamp nya bagol.. leg shield nya ngikutin Blade.. lampu blakang nyomot punya CS1.. gak kreatif babar blas… :mrgreen:

  15. @chi
    klo smua rem cakram blakang honda gak pakem, mending pake tromol aja… cukup pakem dan gak ngebahayain lingkungan, gitu aja kok repot ….!!

  16. 87. Thole tak sekeren scnk_salam scoopy nan manis – Agustus 10, 2010

    @Mercon a

    besok siang2 ga boleh mandi ju**b..

    wkwkwkwkwk..
    ==================================

    culun uaseem,,, :mrgreen:

  17. @ Onthel

    ya begitu lah bro…

    coba liat tirev…, tirev itu ibaratnya orang udah tua dan gendut makanya jarang yang mau dengan dia.., beda dengan vixi yang mudah, ganteng dan berotot, jadi banyak yang mau.

    nah sama dengan scorpio…. scorpio ibarat cewe yang lumayan keren, dan liar tapi sayang-nya, “gak bisa nungging”, makanya cowo jarang yang mau, termasuk bro2 semua.

  18. @73. Thole tak sekeren scnk_salam scoopy nan manis – Agustus 10, 2010

    Ni kebiaran thole

    http://s6.tinypic.com/2rha242.jpg

    keren gak?
    ______________________________________________________________________

    itu sih motor cuma ganti baju doang mesin sama sasis sama pleque.. masih mending scoopy-beat ada yang beda di sasis nya

  19. @daris –
    kalau cs1 lebih baik mengapa ga begitu laku, malahan mx yg katanya cungkring bisa laku melebihi blade. tanya kenapa ?
    =======================
    ya lebih murah lebih laku lah………orang lihat MX yang penting kan merasa gaya naek sport bebek………padahal yaa bebek…

    kalo mau irit gak lihat siapa paling laku………cukup kepuasan sendiri aje……….ngrasain………:)

  20. Kalo matic…
    mio ibarat cewe cakep, seksi, langsing, dan manis…makanya sangat banyak yang mau dengan si mio ini…, beat juga lumayan, tapi gak se cantik mio.

    beda dengan vario., apalagi sutekno.
    klo sutekno bisa di ibaratkan cewe yang gendut, gak menarik, tapi dia ini punya banyak fitur2 pemuas yang bisa memuaskan.., makanya masih ada yang mau sama dia.

  21. @ dark sky …

    bukan ga pakem mas … tp kurang pakem di banding yg kampas’a msh asbestos …
    sekali lg bukan masalah tipe rem’a (trml atau ckram) .. tp material kampas’a … klo sampeyan mau performa’a lbh baik y coba aja ganti pke kmpas asbestos (tp kurang ramah lingkungan) …
    ga perlu repot ko mas …. 😀

  22. lumayan tuh
    mx sbnrny masih punya nilai pasar
    cuma kalah dibanding pesaing karena dia ga ada model baru ny
    cuma ganti stiker doang
    kalo ini jadi diganti model ny
    MX pasti lebih laku 🙂

  23. @eqien,
    ya begitu lah bro…

    coba liat tirev…, tirev itu ibaratnya orang udah tua dan gendut makanya jarang yang mau dengan dia.., beda dengan vixi yang mudah, ganteng dan berotot, jadi banyak yang mau.

    nah sama dengan scorpio…. scorpio ibarat cewe yang lumayan keren, dan liar tapi sayang-nya, “gak bisa nungging”, makanya cowo jarang yang mau, termasuk bro2 semua.
    ==================================
    tirev itu buat bodi yang gede bro……masih eksis kok ga peduli tua muda……….detail desain yang masih terbaik…..

    vixi ?……lampu remnya aje kagak terang…..mika remnya tidak bening, ban kurus, arm belakang terkesan kosong di deket stelan remnya., tidak cakram, injection rewel bensin bagus alias pilih2 pom bensin, stang nunduk pegel lenu………tidak terkesan gagah kok….

    vixion itu cuma sedap di mata kalo :
    1. ban depan 100/17 dan belakang min 130/17, belum ganti velg,
    2. tidak ambles,
    3. tuas gigi model full jantan ,
    4. palagi ayyo…..

    ^_^

  24. @harry,

    ini tipikal biasanya pemula, dah lama, kerja dan sudah bosen apapun jenis bebek….

    selamat datang bro…………..selamat datang the NMP….^_^

  25. Waktu spyshot Scouzy facelift nongol, ada salahsatu komentator (ane lupa namanya) yg ngasih kode produksi buat si Scouzy ini, dan bebrapa hari kemudian (saat TPT Scouzy muncul) ternyata kode produksi yg disebutkan ybs tepat sekali. Kayaknya… dia trmasuk “orang dalam”.
    Trus 1-2 minggu yg lalu komentator yg sama (ane lupa di artikel mana) nyebutin kode produksi buat MX facelift ini. Katanya bakal ada 2 versi yaitu non kopling + 4 percepatan dan versi kopling + 5 percepatan + rear disc

    cmiiw

  26. mungkin juga sih MX Facelift..

    kok sekarang Yamaha jadi sering ganti baju ya ? produknya udah abis apa ya ?

  27. tambah keren…..yamaha,Motor Supra, CS1, Revo, Mega pro tambah ketinggalan…….cihuuuuuuuy……

  28. eneg liat footstep nya, beneran deh, yamaha punya footstep boncenger ngaco semua kecuali mio sporty n vixion yang oke punya

  29. @ 132. noboy
    ya lebih murah lebih laku lah………orang lihat MX yang penting kan merasa gaya naek sport bebek………padahal yaa bebek…

    kalo mau irit gak lihat siapa paling laku………cukup kepuasan sendiri aje……….ngrasain………:)

    ——————————————————-

    kalau sama bebek juga, kenapa blade harganya lebih murah kalah laku dengan mx yg harganya lebih mahal dari blade. padahal desainnya sama” futuristik 🙂

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP