Bro Sekalian, V-Ixion belom akan di rem produksinya, coz masih inden. Byson sudah didistribusikan 3500 Unit dan ditargetkan sebanyak 20rb Unit akan terserap pasar sampai akhir 2010 ini, New megapro mulai Ngaspal dan penetrasinya cukup menjanjikan terbukti 4.750 Unit sudah di distribusikan bulan agustus lalu dan menurut kabar angka Indennya sudah mencapai 10 rb Unit .. . Manstrabb, Bicara variabel value . . . Pasar Motor Sport merupakan segmen yang juga cukup sensitif. Segmented Juga karena biasanya berharga cukup tinggi diatas 18 Jutaan .. . Tentu disini Pabrikan yang bisa meraih hati Konsumen adalah Pabrikan Yang bisa memberi Value Lebih.
Honda dan Yamaha memiliki Modal Brand Equity yang Kuat. Ditambah Kualitas produk yang terjamin dan sangt sangat Kompetitif dari segi harga, Fitur, dan teknologi, disinyalir produk Motor Sport dari kedua Pabrikan papan Atas ini akan memperoleh benefit penjualan Lebih. Lha Kalo sudah begini Jika Kalo Byson, V-Ixion dan New Megapro Larisss, terus siapa yang Dlozorrz? Lho kenapa tmcblog.com menganalisa demikian? IMHO . . . Begini Bro . . . Pasar Motor Sport Itu Trend grafiknya Jarang banget Naik dengan Signifikan sekitar 7-10% dari whole sales Penjualan Roda Dua negri ini.
So Pasar segmen ini cenderung Stagnan dengan Konsentrasi Lebih banyak Di Segmen Mid-End sport atau segmen sport dibawah 200 cc yang menguasai antara 80-90% pangsa pasar segmen sport secara keseluruhan. Jarang Banget terjadi penciptaan Market Baru pada segmen ini . . . . So Kue market yang diperebutkan akan ITU ITU AJA. Jadi Kalo Kue marketnya terbatas maka Siapa yang memberikan Value lebih maka dialah yang akan dipilih . .. yang lain (yang nggak menaikkan value Produknya)? Ya sory to say . . . Dlozooorrss (Dlosor di sini diartikan akan terkoreksi pejualannya) , cmiiw. Contohnya siapa . .. Yaaa kalo yang masuk data Aisi semisal Suzuki Thunder, dan TVS Apache . .. selain itu akan ada juga pasar diluar data aisi yang kemungkinan bisa terkoreksi Juga marketnya semisal Pasar Bajaj Pulsar Series dan Minerva .. . Itu Opini pribadi saya thoq . . . Boleh tidak sependapat koq, silahkan share komentar bro semua . . . semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
Honda New MegaPro memang Mantap.
Jualannya Lebih Banyak,
Memang motornya lelaki sejati & Pemberani.
Bravo HONDA
Yang dlosor bebek sport, terutama MX. Selain itu, VIXI akan terkoreksi oleh adiknya sendiri.
wah Pulsar180 15.9 juta?…….. gimana Apache dah ada penurunan lom yaks ?
btw….tangki NMP dijamin ga bocor lagi nich…? kalo perlu ada garansi khusus tangki 5 tahun dijamin ga bocor…mantaf!!
@terajana, bisa jadi bro, karena masih mending memilih NewMegaPro atau Byson yang 100% motor laki, dari pada motor 1/2 laki, 1/2 bebek gituh. Malah jadinya saling kanibalis produk sendiri dech kalo begini.
Ck ck ck… Benarkah Pulsar 180 UG4 turun harga…???
Manztabb!!!
Teknologi dapet, cc lebih besar, model keren… harga jauh lebih murah…
Taktik edan dari BAI kali ya…
Taktik edan dari BAI kali neh…
Mosok Pulsar 180 cc UG4 turun harga jadi 15,9 Juta…
Teknologi dapet, cc lebih besar…
Model keren…
Harga lebih murah…
Ck ck ck…
*geleng-geleng kepala*
yang pazzti….make New Meggyy puaszzz abisszzz
http://newmegapro.wordpress.com/2010/10/04/new-megapro-melebihi-semua/
ane sih denger dari sales counternya, waktu mo beli jupi z burhan 2 thn lalu, kalo dealer itu dah dipagari aka ditarjet dalam pnjualan motornya : 70% credit,30 % cash. gak tahu bener pa gak?
minerva aja…..
xixixi
yg 150cc juga, biar ga pada srunthulan
Review lap 9 Kang Taufik, sedikit banyak bisa menggambarkan peta sampai akhir tahun.
Secara kegunaan dan harga, bebek entri level tidak akan terganggu oleh sport. Masak ibu-ibu dan cewe suruh naik motor sport, masih tabu kayaknya. Kalau bebek sport, jelas akan terpengaruh, harganya gak jauh beda, yang lebih penting sama kegunaannya.
107. Amamoto
Sudah nyoba otak-atik belum. Misal nyoba stelan shock keras/lembut, Naikin as shock depan, atau nglepas bagian tertentu untuk eksplor penampilan?
artikel ini dahsyat..langsung direspon BAJAJ dengan diskon buat pulsar 180 …2 juta coyyy
http://newmegapro.wordpress.com/2010/10/04/pulsar-180-diskon-2-juta/
INDEN itu sudah jadi bahasa kampanye/marketing Boss!
Produksi banyak-banyak di awal peluncuran itu biasa, walaupun faktanya yang keserap pasar misalnya cuma 50%. Inget kasus Blade dulu. Dibikin banyak-banyak di awal peluncuran, tapi kemudian jeblog di tengah, sampe cuma brojol 36 biji sebulan….
@110 NhD:
belum, baru sebatas cutting sticker aja
share aja
kasus credit lebih didahulukan di banding cash adalah karena profit dari penjualan per unit untuk motor jepang sangat kecil sebagai contoh untuk setiap dealer yang menjual motor bebek seharga 17juta dealer mendapat margin sekitar 200ribu, sementara pabrik lebih pintar dari dealer mengingat produk2 unggulan justru margin semakinkecil karena volume penjualan semakin besar (wajar secara hukum bisnis)
di lain pihak apabila melakukan penjualan cash stok barang cepat habis karena harus repeat order setelah unit dikirim dan secara psikologis konsumen yang tidak puas akan melakukan re sale alias akan cepatnya terjadi motor second….dan hal ini tidak boleh terjadi terhadap produk baru karena akan memberikan citra buruk terhadap brand khususnya produk itu sendiri jadi wajar persentase credit lebih besar atau di utamnakan di banding cash
di lain pihak pihak ke tiga yaitu lembaga pembiayaan juga memberikan feedback berdasarkan persentase keuntungan dari bunga istilah sederhananya dealer dapet untung dua kali dari atppm (margin) dari finance (feedback)
jadi wajar kan kalo credit lebih di utamakan apalagi untuk produk yang sedang di gandrungi pasar
belum lagi finance sering membantu dealer dalam pembiayaan pameran, pembelian merchandise, iklan dll yang notabene membuat dealer semakin di untungkan.
semoga info ini berguna 🙂
Banyak yg komplain Bajaj UG4 lho…
baca di sini http://dfacto.wordpress.com/
119. romeo
Sangat berguna
34.Taufik
“@11. Terajana
bukannya CS1 masih masuk kategori CUB?”
wah kang taufik aja nyebut CS1 adalah Cub,tp anehnya Honda malah msukkan kategori sport (sejajar dg NMP,Tiger)
wah yg bener yg mana neh??
satu hal yg perlu dicatat disini bahwa pasar motorsport adalah masyarakat yg mengenal motor bukan sekedar ‘motor-motoran’ alias orang-orang yg mengenal seluk beluk mesin.
so.. salah besar jika produsen motor hanya face lift sekedar saja tanpa ada high grade mesin.
kecuali pasar motor bebek atau matik, pergantian model saja sdh cukup utk menaikkan income.
sy rasa pemenangnya adalah produsen yg bakal melaunch motorsport model baru dgn inovasi mesin baru. hem.. dan tentunya dgn brand & nama produk yg melegenda.
yap, produk itu bakal segera rilis tdk lama lagi.
ayo tebak motor apa??? hehehe
just share..
jangan lupa bahwa pengguna motorsport juga sangat prefer sama model dan tampilan yang bagus…
saya kadang miris liat tiger atau MP lama yang di modif jadi monoshock tapi hasilnya sangat tidak bagus.., mencong2/miring atau gak center..
“saya kadang miris liat tiger atau MP lama yang di modif jadi monoshock tapi hasilnya sangat tidak bagus.., mencong2/miring atau gak center..”
owh kalo itu q pernah liat juga,malah kyk ambles (sama kyk Scorpio)
@ IPIN
kalo miris liat sajah pemandangan bro
biar matamu bercahaya
dan pikiran gak mumet … kikikikikik …
mudah2an shock NMP ini bisa di aplikasikan ke Tiger, agar penunggang tiger bisa sedikit berbangga hati..
masalah diatas, kalo ga boleh cash.. bakar aja
dealernyasatenya..mantaapp dweghhh buat Honda..
yg bisa diterima dimasyarakat…
dan lariiisssss maniss dipasaraannn..
salam One heart..
saya kadang miris liat tiger atau MP lama yang di modif jadi monoshock tapi hasilnya sangat tidak bagus.., mencong2/miring atau gak center..
================================================
itu mah modifikator nekad..yang gak mau keluar modal alias melarad…kalau modifikator sejati kayak ditempatku…pakai part yang punya kelas bukan ecek2..trus modifnya dibengkel yang ngerti modif casis bukan tukang tambal ban pinggir jalan… 😀 ingat modif bukan sekedar tampilan tapi keamanan & kenyamanan…soalnya bawa nyawa orang…
nyangkutt 🙁
mungkin market sharenya bebek mas bro,
mungkin jg produk klonengan n produk india dekaka.
ya mdh2an aja smua tetep stagnan di smua tipe .
ndak ada yg ndlozor..hehhe 😉
Tiger belum diapa2ain aja masih melegenda dan banyak simpatisannya ya (True Legend) … apalagi di upgrade yah (monoshock ,dll) …hmmm…bisa2 tuh Raksasa tidur bangun mengamuk menginjak kalajengking dan barbeque bison wkwkwk…tunggu tangal mainnya
Halooo Tiger’ers Tosss dulu ” For old time sake” , The true Legend will Rise Again
sama agan2 smua..
di daerah sy jga gak boleh cash vixion..
wkwkwkwk 😀
Honda tiger th yg nyungseb.. Kl gk cpet2 di ganti model ma mesinya yg juadul th bs2 mlah bner2 ambles ketelan bumi.. Co skr modelnya kalah jauh ma adiknya NMP n pasukanya yamaha tentunya,.
New Mega Pro mMg mantepp lah…
motornya lelaki sejatii
banyak sales AHM ama sales bajaj bergentayangan.. hahahaha.. tapi menurutku gak akan ada koreksi/ gak ada yg ndlozor.. kan meski market share 7-10% tapi tiap tahun penjualan motor meningkat.. tetap terjual lebih banyak..
kalo gw sih motor yg penting fungsinya, gak perlu gembar-gembor merk A bagus, merk B keren.. gw make motor coz klo make mobil dah macet kemana-mana..
pulsar 180 korban pertama yg ndlozoor..
Prediksi ala powerpuffgirls :
1. Bajaj dan temen2nya akan menyumbang potongan kue yang cukup besar untuk ATPM lain
2. Megapro dapat memakan kue Vixi dan kemudian bersaing dengan byson
Pada akhirnya teriring doa, powerpuffgirlzz mendukung megapro..hahaha..yakin pasti merajai, tangguhnya sudah teruji bo’
gw new mp aja,,cz di test di bromo keren abiz,,yang ga nyangka cm Beat,motor kecil tenaga byson,,hehehe
Tolongin dong…
Aku pengen kredit motor tapi lagi bingung pilih merk dan typenya, kasih saran ya:
1. Honda NMP SW OTR 18,3Jt Dp 6,500,000 Angsuran 23×770,000
2. TVS Apache DD OTR 18,5Jt Dp 6,750,000 Angsuran 23×7700,000
Thanks atas saran dan masukkannya.
You’re truly a just right webmaster. The web site loading speed is incredible. It seems that you’re doing any unique trick. Furthermore, The contents are masterpiece. you have performed a excellent process in this subject!