Bro sekalian, akhirnya setelah di bocor aluskan beberapa kali Via beberapa Video di Youtube . . .penampakan Asli KTM Duke 125 muncul di INTERMOT International Motorcycle, Scooter and Bicycle Fair, Jerman. KTM Duke 125 memiliki garis design supermoto, yang dikembangkan dari desain motor dual purpose. Roh dari Motor ini terletak pada mesin bengis 125 cc satu silinder, 4 klep, DOHC, berpendingin Cairan yang memiliki 6 tingkatan percepatan , mantaab euuy. Dapur pacu ini dapat menyemburkan tenaga maksimum sebesar 15hp pada 10.500 RPM dan Torsi bengis 12 Nm @ 8.000 rpm. . . cukup powerfull lah buat motor yang hanya memiliki bobot 128 kg ini
Desainnya cukup Slim dan clean . . . Rangka tengah terbuat dari bahan Chromium-Molybdenum bertipe Teralis yang mengingatkan pada desain sasis Ducati Monster. Awalnya saya sempat bingung, dimana tempat mufflernya? ternyata muffler bertipe midship ini ditempatkan persis di bawah mesin untuk memperoleh centre of Gravity yang Optimal. Itu doang? belom bro . . . ada beberapa merk-merk bengis pula yang nempel di motor ini. Rem depan Cakram 280 mm kaliper radial dua piston BREMBO, Rem belakang satu piston Juga BREMBO, Sok depan Upsite Down 43 mm dari merk terkemuka WP (woow segede USD ducati 1198 tuuu). panel Intrumentasi gabungan analog dan digital . . . belom lagi dengan ban Pirelli 110/70 x 17“ depan 150/60 x 17″ belakang yang membalut Velg Lebar 3″ depan dan 4″ belakang dan berdesain Palang 10 . .. mantaab !! berapa harganya? motor yang direncanakan akan dirilis secara resmi semester pertama 2011 ini belum di kasih bandrol harga .. . jiaaaaahh 🙁 . .. silahkan dikunyah-kunya gambar-gambarnya dan jangan lupa share komentar bro semua, semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
ENGINE
Engine type 1-cylinder, 4-stroke
Displacement 124.7 cc
Bore x stroke 58/47.2
Performance (homologated ) 11.3kW @10,500 rpm
Max. torque 12 Nm @ 8,000 rpm
Compression ratio DOHC
Starter /Battery Electric starter
Transmission 6 gears
Fuel Mixture Generation Electronic fuel injection
Control 4 V / DOHC
Lubrication Preassure lubrication
Final drive 14:45
Cooling Liquid cooled
Clutch Multi-disc wet clutch, hydraulically operated
Engine Management Bosch
CHASSIS
Frame Chromium-Molybdenum trellis frame
Subframe Steel
Handlebar Steel tapered DM 26/22 mm
Front suspension WP USD Ø 43 mm
Rear suspension WP monoshock
Suspension travel front/rear 160/160 mm
Front brake Disc brake Ø 280 mm
Rear brake Disc brake Ø 230 mmr
Rims front/rear 3,00 / 17″ x 4,00 / 17″
Tyres front/rear 110/70 x 17“ x 150/60 x 17“
Silencer Steel (KAT)
Stering head angle 65°
Trail 100 mm
Wheel base 1,350 +/-15 mm
Ground clearance 185 mm
Seat height 810 mm
Tank capacity ca. 11 l (ROZ 91)
Weight (ready to race) ca. 128 kg
kereen
Podium
Ketiaaxx
Kelimaxx
kapan ya bisa diproduksi di indonesia
kapan ya bisa diproduksi di indonesia…
sepuluh besar…
Kapan di INA?
keren..
Ya pasti kerenlah…..
90an..
ngeriiii…
untung dikit2 bisa silat… xixixiii
kapan ya masuk ke indo, kira2 berani nggak BAI mboyong tuh mongtor kesini kang tofik?
wwoooww…keren2,andai aku memeiliki……
BAI hrs bw nih motor ke indo,di sinyalir bakal laris,bisa2 jd motor pasaran kyk hodan supra
aduh lutunaaa…..spidonya jenong kaya louhan.kalo disini ga laku tuch…soale kalo banjer,knalpote glagepan…….haep-haep….blbg-blbg……
aduh lutunaaa…..agag jenong kaya louhan.kalo disini ga laku tuch…soale kalo banjer,knalpote glagepan…….haep-haep….blbg-blbg……
harga indo berapaan yaaahhh
mangtap, emg european bike kaga pernah setengah, dua pertiga, ato tiga perempat kalo bikin motor, biar cc kecil pun perlengkapan pendukungnya kelas 1 semua……..untung ada salah 1 ATPM lokal yg motornya uda lumayan keren begitu keluar dealer, itu tuh yg punya sok depan 41mm n ban blkg 120……
kata orang kite…
mantab abis ni motor 😀
pernah baca di vicky.in ato di forum yg lain ada orang yg comment ‘what an ugly shape’
😆 seriously, dude what are you thinking bike should be like? ato mungkin karena beda selera kali ya hehehe…
muahal….pasti…..
Emang ajib bener nih ktm, kapasitas boleh 125cc tapi desain dan ukuran seperti motor besar…mantaplah kalo begitu. Saya pikir bajaj india agak kelimpungan kalau mau pasarin juga ke indonesia…terlalu berat dan jatuhnya pasti mahal, gak bisa dipungkiri deh 🙂
ngilerrrrrrrrr
20 besar?
wah jian sangar tenan design nya…. masuk importir umum di indo ga?
http://azizyhoree.wordpress.com/2010/10/05/sang-ontolob-masih-bisa-jalan-juga-yamaha-v75/
diameter piston nya sama kayak punya CS1 dan nova sonic, typikal komposisi cubikasi juga mirip, yakni over bore, bisa dipastikan bengis di high RPM! 😀
tambah bingung …!!!
masuk sini 100 juta..
mimpi….
ehm…komen tadi kok gak masuk ya mas?
kebetulan saya juga bahas ktm duke 125 🙂
jualan spec
http://motoradul.wordpress.com/2010/10/06/ktm-125-duke-spesification/
numpang absen dulu
Bakal gk laku masuk ina coz pasti muahal.
Xiixii.,
@14. upil, 23. steven sahardjo
saya harap masuk
gak papa deh pert2 aftermarketnya di’sesuaikan’
Ban misalnya ganti IRC’
sok depan ganti yang sepadan sama miliknya Dtracker 150
sok belakang ganti Kayaba
rem diganti nissin atau bybre
tapi mesin jangan . .. manntaab dah
beli sesuai kebutuhan ….
harga mungkin akan 11-12 dengan rs125..
silakan hubungi diler Bajaj terdekat di kota Anda…
kalo masuk ina harganya se harga new banderol bajaj pulsar 180cc bungkus satu mas..
kita tunggu bersama aksi BAI tahun depan….
Dapat potongan 2 juta juga ga ya
Kalau ane perhatikan tuh yg bikin tambah ngiler monoshock nya MANTAB ABIS…
Ayo Bajaj tunjukkan kejutanmu…. 😉
kalau ada yang mau ikut BB group RSA [Road Safety Association] Indonesia, bisa menghubungi saya para mas mas 😛
Sharing menjadikan jalan raya sebagai ladang ibadah… yuk !!
saya yakin harganya lumayan memggigit dompet…kecuali bajaj mau mensupsidinya….hehehehe
motor 125cc paling ganteng….
Yamaha R125, kayaknya harus kalah deh….
wah,, mas taufik,, bukan nya KTM duke itu yang dah pernah di ulas sebelon2nya ya? yang ada warna2 oranye nya gt di deked ban,, lopa saya yang mana tuh,, yang ada video pembuatan KTM duke + uji coba nya kalo ga salah inget,, nah kalo model yang itu lebih bagus,, yang kata nya seharga 19500rupee ya kalo ga salah,, terus itung2an di indo nya jadi 19,5jt.. motor nya yang ini bukan?
peak power imbang sama r125, apa emg sdh jadi standar motor 125cc di eropa sono ya.. klo diperhatikan tuh posisi riding kok mirip byson
Mahal n g ada SKS-nya!! mending NMP aja dah ada SKS,shock ajustable,n mesin extra responsif trus yg paling penting iriiiiiiit…. xixixi
fbh mode: on 😆
wah,, mas taufik,, bukan nya KTM duke itu yang dah pernah di ulas sebelon2nya ya? yang ada warna2 oranye nya gt di deked ban,, lopa saya yang mana tuh,, yang ada video pembuatan KTM duke + uji coba nya kalo ga salah inget,, nah kalo model yang itu lebih bagus,, yang kata nya seharga 19500rupee ya kalo ga salah,, terus itung2an di indo nya jadi 19,5jt.. motor nya yang ini bukan?? sama ya? tapi bagusan yang dulu kayak nya model nya,, hmm,, tanya kenapa?
Untuk semua bikers lover yang berharap banget tuch motor di impor kesini, silahkan menggalang anggota sebanyak-banyaknya untuk demo di dealer Bajaj agar bisa menggoalkan duke 125 bisa sampe kesini.
wah kalo CS1 mesinnya kaya ini manteb deh.. Adakah yg bisa merubahnya 😀 jd 6 speed dohc