PabrikanYamaha

Yamaha V-Ixion Terlihat masih terus Diminati di Segmen Mid-End Sport

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, bila pada artikel 3 bulan yang lalu saya telah menuliskan fakta data distribusi AISI pada bulan September 2010 yang merupakan bulan pertama penetrasi motor-motor baru di segmen Mid-End Sport. Terlihat pada artikel itu nilai-nilai distribusi yang dirilis memunculkan spekulasi tmcblog.com bahwa kemungkinan sebagian kapasitas terpasang V-Ixion yanag bulan itu terlihat sedikit menyusut  dibanding bulan sebelumnya terpakai untuk mengejar produksi Byson. Akan tetapi spekulasi tetap menjadi spekulasi . ..  di tengah terpaan persaingan kelas Mid end sport yang semakin ketat, saat dua model baru muncul : Byson dan New Megapro . . . data distribusi dua bulan terakhir berkata lain . ..  Yamaha V-Ixion  Terlihat masih terus Kokoh di Segmen Mid-End Sport dengan kisaran angka 19 ribu-20rban Unit perbulan

wuiih apa ya kira-kira penyebabnya, sehingga sepertinya walau tipe baru terus bermunculan  .. .  nggak ngaruh . . . Motor sport Injeksi pertama ini masih terus mendapatkan respons positif dari konsumen? bisa jadi motor ini bila dilihat dari teknologinya, bukanlah motor yang dibilang konvensional. Bisa Jadi ada cita rasa yang diberikan oleh V-Ixion ini yang tidak  diperoleh calon konsumen di jenis lain, walaupunpun jenis lain itu merupakan sodara kandungnya sendiri . . .  Byson . ..  apakah itu, silahkan tanya sama yang memilih V-Ixion selama dua bulan ini sebagai teman Journeynya he he he. Atau silahkan dishare di kolom Komentar artikel ini

Ataukah Konsumen prefer memilih motor yang pasti pasti aja atau yang sudah settle .. .  Kadang-kadang saat melihat banyak jumlah motor tipe tertentu yang ngaspal dijalan, scara psikologis memberikan stigma pandangan batin pertama bahwa motor tersebut sepertinya cukup baik. Sama seperti saat kita mau beli bakso, biasanya kita prefer ke kedai bakso yang ramai, karena biasanya baksonya enak he he he, perumpamaan ngawur yah .. .  tapi bisa ambil benang merahnya kan? . ..  ini hanya pendapat pribadi saya, silahkan share pendapat bro semua

Gimana tentang Byson? Gimana Tentang New Megapro . .  saya akan bahas sendiri-sendiri nanti . . .  so stay tune at tmcblog.com . . . semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Leg 2 Indonesia-Filipina (1-0) . . . Tim Garuda Indonesia masuk Final AFF Suzuki Cup
Next article
Spy Shot Penampakan Kesiapan Suzuki Merilis Axelo

113 COMMENTS

  10. perumpamaannya pas mas taufik, istri saya juga selalu begitu kalo mau pilih warung makan, tapi saya gak begitu kalo mau pilih motor…. :mrgreen:

  15. pada pilih vixion soalne plat nomornya dibawah lampu, kalau byson dijidatnya merusak estetika penampilan 😀

  16. barangkali karena image vixi yang sudah lebih dulu melekat di hati konsumen, karena itu walaupun ada byson yang secara fisik bertampang lebih yahud tetapi tetap saja masih kalah oleh image vixi yang masih dipercaya. HIDUP BIKERS INDONESIA !!! (wildcarder)

  18. karena masih value maz .
    Fitur 4 valve licuid cooled,deltabox,injeksi,monoshock,power lumayan,irit,tampilan keren,variasi melimpah.dimodif juga oke.
    Harga bersaing.
    Puaslah sy pengguna vixi merah marun 2008.
    He 3x
    Recomanded dech . . .
    Suer . . .
    Bukan iklan .
    Gak perlu kan pake stnk sebagai bukti.
    Xixixi
    wah fbh ngamuk ne.
    Kabur ah . . .

  20. temanku barusan beli vixion juga, motornya enteng, parkir gak susah, performa juga bagus, memang cocok untuk usia SMA sampai mahasiswa 🙂

  22. karena ga ada pilhan laen mas…. saya sampe beli vixion 2 kali.. soalnya ga ada pilihan lain yang lebih value

  24. beli vixion karna teknologi & design sporty, beli byson karna design keren & power lumayan.. :mrgreen:

    beli megapro, teknologi masih jadul, tampang juga biasa saja.. haaduuuhh.. blas ga ada gengsi nya.. haaduuuhh.. :mrgreen:

  25. tetep pulsar 135 mas, murah meriah power setara 150cc + penyakit2 pulsar lama banyak yg sembuh di seri ini…..puas lah makenya (apapun motornya, tetep aman berkendara n bertoleransi di jalan raya y) hehehe

  27. Kalo sy pilih tempat makan, cari yg Ada orang cina makan di situ.biasanya sih Kalo orang cina pads makan di situ, itu tempat makan enak.

    Kalo vixion,ya cukuplah utk rata -rata postur org Indonesia.

  28. mungkin karena iklan yamaha byson belum ada,sehingga orang kurang tahu bahkan nggak tahu tentang yamaha byson dan mungkin juga karena indent yang terlalu lama,,sehingga orang memilih vixion,,perlu waktu lagi kayaknya,itu menurut aq sendiri,,

  29. motor2 di segmen mid-end sport yg baru gembrot2 en memble2, NMP n Byson gembrot bentuk na dari belakang gk bagus, Vixi masih tetep lebih OK, ramping lincah, bgtu jg Megapro lawas masih lebih kelihatan lebih lincah dibandingin am yg baru..

  30. vixion emang manatab lah…..
    teknologi standar moge2 masa kini…..
    (deltabox, injeksi, liquid cooled)

  31. soale byson kemahalan harga knalpotnya,, he he he…
    coba kagak pake katkon, harga bisa murah banget tuh, vixy langsung ko

  33. sama kayak dulu dgn Megy jadul kang.
    dulu meski ada vixy yg canggih, pulsar yg keker dan powerfull dgn harga yg murah tetep aja Megy jyadul kokoh disinggasananya.
    tapi lambat laun juga tersungkur kalau gak ada perubahan yg berarti.

  36. model byson dinilai terlalu radikal.. itu yang bikin banyak konsumen beralih ke vixy or NMP.. saya juga pengguna vixy.. yang saya rasakan iritnya itu loh(1liter pertamax = 48-51 km, penggunaan dlm kota).. y walaupun masih kalah klo di bandingin sama pulsar180 UG3..(klo UG4 11-12 konsumsi bbm.nya..hehe)
    dan turut mensukseskan program pemerintah menggunakan BBM non subsidi..
    terakhir, setiap motor punya kelebihan dan kekurangan masing2.. apapun motornya yang penting tetep safety riding..

  37. lah..jelas lahhh..
    vixie uda 4valve liquid cool 150cc,forged piston,diasil cylinder,monocross,body ramping singset sehingga bisa di modif dari vixie menjadi sexiee 😛
    peaceeee

  38. tiga bulan yang lalu…
    semua pemuja (baca: calon pembeli) motor
    sport mid-end pada ambil nafas, hati²
    dalam mengambil keputusan untuk beli.
    Karena saat itu muncul motor yg hampir
    bareng, NMP dan Byson plus Nu Scorpio.

    NMP langsung “laku” karena mmg tidak ada
    pilihan lain setelah NMP lawas discontinyu.
    Sementara untuk Byson n Nu Scorpio, setelah
    diliat n dichéck…akhirnya orang² banyak
    ngambil keputusan untuk lebih memilih
    Vixion, karena lebih pada posisi dan
    performa diantara keduanya. Jadi yg kêcéwa
    liat performa Byson tapi merindukan performa
    sip Nu Scorpio (sayang headlamp-nya) lebih
    baik ambil di tengah²nya…ya Vixion.

    IMHO

  39. jadi inget kemarin ketika potong rambut, ngobrol ama tukang pangkas rambut, dia pengen banget ama vixion sampe nanya Uang Muka vixion segala, dia rela kerja siang malem cukur rambut, buat merealisasikan mimpi beli vixion, wah segitu fanatiknya, padahal sudah ada NMP, Byson dll nggak mau dia hehe 😀

  43. Vixion : Irit, Ramping and Lincah (Gampang parkir + Nyelap-nyelip klau macet)…Puas banget deh sdh pkai Vixi selama 1,5 tahun ini…

  47. Gimana tentang Byson? Gimana Tentang New Megapro . . saya akan bahas sendiri-sendiri nanti . . . so stay tune at tmcblog.com . . .

    😛

    bikin.penasaran.com …

Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP