Bro sekalian Kita sekarang ngomongin Yamaha Byson. Motor yang Lama banget prosesperilisannya sampai sampai dulu sempat mendapat cap ‘motornya orang sabar’ ini seperti yang telah saya laporan di artikel tiga bulan yang lalu di Bulan awalnya mampu mencatat hasil distribusi sebesar 3.516. Saat itu saya pribadi mengira angka ini diperoleh dengan cara menggunakan line produksi Vixi. Tapi Ternyata Tidak brader . .. Vixi kembali menguat kisaran angka 19 ribu-20rban Unit perbulan di dua bulan berikutnya (okt-nov 2010) dan byson pun naik nilai distribusi yang tercatat di AISI menjadi 6-7 ribuan Unit Perbulan.
Vixi Naik ke angka 19-20 ribuan, NMP pun stabil bercokol di angka distribusi 14-17 ribuan Unit perbulan dan Byson pun ikut ikutan naik? Wah segmen Mid-End Sport sepertinya di Tiga Bulan Terakhir mengalami peningkatan share market. Koq Bisa ya? Kenapa saya nanya? Karena Biasanya pertumbukan market di segmen sport itu nggak terlalu signifikan. Mungkin ada beberapa kemungkinan jawabannya? Penciptaan market baru dan demand shifting. Pada penciptaan Market baru, ada beberapa biker penyemplak bebek atau matik yang mulai mencoba motor sport atau paling tidak membeli motor sport sebagai motor keduanya
Lalu Bisa jadi pula ada demand shifting, dimana kenaikan market segmen mid-end sport dikarenakan perpindahan ‘keyakinan’ konsumen dari segmen lain ke segmen ini. Bisa Jadi dari segmen sport Hi-End, segmen bebek, atau bisa jadi perpindahan konsumen dari Market yang selama ini tidak tercatat di AISI seperti market Bajaj ataupun Minerva. Kembali Ke Byson, di awal perilisannya Motor ini memiliki target distribusi sebanyak 20.000 Unit sampai akhir Tahun 2010 ini. Nah sampai bulan kemarin, 1 bulan sebelum 2010 habis, angka distribusi Byson menurut data AISI sudah mencapai sekitar 17 ribuan unit, cmiiw . . . Jika melihat ini sepertinya Target Akhir Tahun yamaha Byson bisa tercapai atau bahkan sedikit terlampaui.
Awalnya saya pikir demand motor ini akan lebih banyak dibanding V-Ixion mengingat bentuknya yang fresh, ada beberapa fitur mentereng seperti spido digital, midship muffler dan ban ber spek lebar . . . sampai fitur Karburator yang selalu digembar-gemborkan jauh lebih gampang ‘ngiliknya’ dibanding sistem Injeksi. Tapi ternyata paling tidak sampai tiga bulan terlihat Eksistensi V-Ixion seperti tidak terpengaruhi oleh kehadiran si Byson ini.
Cuma dengar dengar .. . antrian Inden Byson sudah mulai mengular nih . .. ada laporan ke tmcblog mencapai 3-4 bulan. Yang Patut ditunggu juga dari garak gerik yamaha adalah, bagaimana Target mereka kedepa terhadap si Byson ini. Apakah sudah puas dengan angka dibawah 10 ribu Unit perbulan, ataukah mau nambah? Jika Mau nambah, antrian Inden tentu bisa di perpendek akan tetapi line up produksi juga kudu nambah kayaknya, sebab denger-denger juga kapasitas pabrik nya dah pol polan tuh . . . Nah Gimana menurut bro semua Byson ini ditahun 2011? silahkan di share
klo menurut saya sih karena faktor inden’nya terlalu lama jadi org tetep berpihak ke vixy yg notabenya udah ready stock di setiap dealer2 yamaha…
itu terjadi seperti sodara saya yg udah indent byson slama 2 bulan yg lalu, dan tak kunjung mendapatkan motor akhirnya ujung2nya ya mengubah minatnya utk mengambil byson, dan beralih ke vixion (vixion juga bagus kok, mau beli motor kok harus dikerjain dulu nunggu kepastian yg ga pasti) kata sodara saya,.
jadi intinya sih klo pabrikan yamaha masih menggunakan moto “motornya org sabar” kayanya ga bakalan jd produck favorit di thn 2011… hehe
Yakin deh mas taufik kalau sampai tutup tahun ini byson tembus 20K..Kalau produksiny di tingkatkan lagi pasti lebih moncer deh.. lha inden di semua dealer yamaha sampai puluhan unit n tambah terus.. k
gimana ymki, mau nambah produksi supaya inden jadi kurang atau bahkan g ada atau tetep dgan produksi yg skarang biar indenya tambah banyak yg ujung2nya d tinggal pembeli coz d kelas ini bukan cuma byson lho yg d jual.
sebenarnya target byson pasti terlampaui, mungkin sebulan yang lalu. kapasitas produksi Yamaha yang lebih sedikit menyebabkan Byson tersendat2 penjualannya. ini lantas memunculkan masalah baru terkait citra, yaitu diler nakal yang seenaknya memermainkan harga dan konsumen pasrah saja – ini tipikal konsumen ‘berani mati’ – die hard fans deh 🙂 . saya percaya di antara motor-motor baru yang baru dibeli dengan harga setara atau hampir serupa harga Byson pemiliknya merupakan ‘barisan sakit hati’ karena ngerasa kelamaan nungguin Byson – pan udah udah dapat ‘ekstra’ 2 tahun nunggu, masa’ pake nunggu lagi ?
Mungkin di tahun 2011 produk ini baru mulai lancar didapatkan oleh konsumen, sebab kita tahu sendiri kapasitas terpasang yamaha untuk produksi sudah full jadi memang harus mendahulukan produk yang banyak diserap pasar terlebih dahulu.Tetapi jika konsumen harus menahan nafas lebih lama jelas mereka ditakutkan akan sangat kecewa, yah semoga yamaha bisa segera mengambil tindakan agar tidak ada lagi antrian panjang dalam daftar indent produk yang satu ini.
HIDUP BIKERS INDONESIA !!!
(wildcarder)
klo pke line produksi yg laen ap bisa mas?
mank f/b sama?
engine jg sama?
klo asembling.a pke vega msa bngkar jig lgh,
kn vega jrg pminat.a tuuh
klo mslh subcont gad mslh klo prmintan bnyk dia bkalan geber,,
Mau Byson kek, mau NMP kek, bentuk model nya bener2 jauh dari nilai kenyamanan bermanuver(khususnya di Jln-Jln Ibukota yg macet yg padet), karena ke-dua motor ini berbody SUPER GEMBROT, secara motor gembrot endut jelek mana bisa nyalip2 seradak seraduk buru2 ke kantor dg maknyoss, yg ada malah tamabah ribet macet2 gk bisa manuver krna kege-dean body.. kalah am motor2 sport lawas yg berbody ramping ..
Hehehe… Lama betul 3 bulan indent. Temen ane aja cuma sebulan nungguin si banteng. Emang waktu pertama mesen sempet dikasih tau pihak diler harus indent nunggu ampe 2-3 bulan eh nga tau’a cuma sebulan.
Keaknya yamaha sngaja dgn strategi indent nya 😀
Jd inget pas d dealer pusat yamaha d smarang ada org bawa NMP k dealer Y sngaja view bys0n kmd indent ,aq sndiri batal indent soale nunggu 2bln kata dy tau NMP dr iklan d tipi n tau bys0n dr tetangga
Ada ank muda berkata = kok tangki byson plastik yaa. Gmn klo jatuh n pecah. Nunggu ori nya. Apa lgsg ada… Masak tangkinya harus ada tambalan lem.
NSZ gmn nh kok kalah ma adeknya.. Strategi yg salah kaprah.
byson motor keren tp sayang lem*t banget…
tp bener sih kan kata petinggi ymki aja klo byson cuma jual tampang doank.
sebuah pernyataan yg sangat jujur.
Kalo kapasitas pabrik tdk ditambah susah mengejar target diatas 10.000 per bulan, inden 3-4 bulan bagi pembelian cash, marketingnya lebih memprioritaskan pembelian kredit…
“Bro sekalian Kita sekarang ngomongin Yamaha Byson. Motor yang Lama banget prosesperilisannya sampai sampai dulu sempat mendapat cap ‘motornya orang sabar’” …
Sekarang setelah rilis bener2 jadi motornya orang sabar…indennya 3-4 bulan
mungkin sebenernya motor ini emank belum siap jual. alias masih bnyak masalah. jadi YMKI jual nich motor dengan taruhan revutasi. sambil berdo’a.. semoga ajah maslah pada si Byson gak keburu ketahuan.. munkin loh… predik-si ajah.
wajar ga sih y****a yang punya pabrik 2 buah, pake strategi indent?? sedangkan tetangga nya punya pabrik 3 buah, produk nya indent.. lebih masuk akal yang mana sih?? bingung saya
powerpuffgirlz – Desember 23, 2010
@ 63 : tahan dulu, tunggu CBR150 bro..tar nyesel lho, hehee
@ 64 : jadi indent itu bagian dari strategi yamaha toh??ckck..ngerugiin konsumen dunk…ato jangan2 emg karena yamaha blm siap brojolin byson sbenere tapi kepepet ama NMP makanya buru2 brojolin byson, mungkinkah??
————————————————-
ahm sengaja ngeluarin nmp dulu, baru cbr, agar byson segera keluar.
dgn begitu ymki konsen ke byson, setelah byson keluar, ahm konsen ke cbr,
ymki otomatis butuh waktu lebih u/ prepare facelift vixion
INDENT gak masalah….. ASAL.. dlm 1-2 bulan ini tidak terdengar KELUHAN ini-itu di byson ini.
Kalu sampai ad trouble.. Wassalam lah YAMAHA…
Bisa batal indent beralih ke :
Suzuki baru
CBR 150 + NMpro
(ymh keluarin byson KEBANYAKN mikir+itung2-an)
(gmana New scorpio?… keburu keluar dgn desain yang PAS-2an … siap2 aja pengganti Tiger udah ada 2011, Suzuki BAKALN keluarin yg baru 2011…. belom lagi BAJAJ
@ 65. thole
wajar ga sih y****a yang punya pabrik 2 buah, pake strategi indent?? sedangkan tetangga nya punya pabrik 3 buah, produk nya indent.. lebih masuk akal yang mana sih?? bingung saya
===========
yang indent-nya banyakan mana bero ???
kalo yang indent-nya lebih banyak di AHM ya masuk akallah, misal yang indent Y : H = 2 : 3,
yang gak masuk akal ituh jika yang indent Y : H = 2 : 4/5/6/7/8/9 … dst … 😀
kalau 2:3:4 itu udud kesenangan si kabayan
hehehe …
iwan ferrie mahardhika – Desember 23, 2010
..byson tetap fres from the oven, model,…. dst….berani dan …yang salah satu jadi nilai plus adalah, hasil r&d putra bangsa
——————————
kalu hasil anak bangsa, ngak mungkin dikeluarkan di india sono dahulu, disini setelah 3 thn kemudian
Yg nunggu cbr 150, silahkan nunggu sampai 2012…..
Sampai elloo pada tua sekalian.
Tdk akan pernah mbrojool
Isu cbr 150 di CKD udah dr thn 2006.
So
Jgn berharap sama penjajah Jepang.
Aplagi sperparts tergolong muahaaaallnya kgak ketulungannnn………………….!!!!!
Enteee semua ingat tigeeerr kan….
Bg yg berkantong pas2an, kagak bakal terjangkau tu harga partnya…..!!!
Selamat brmimpi…..
Aihihihihihi…….?????
menurut ane, tahun 2011 masih milik v-ixion.. tp secara perlahan kemungkinan byson akan mulai mengambil alih pimpinan dengan perubahan-perubahan minor..
ya.. ane pikir c, sport mid end bakal dikuasai yamaha.
aneh yamaha.. kapasitas produksi dah mentok dari taun2 kemaren msi blum nambah kapasitas.. ada-ada aja.. katanya ujung tombaknya di Indonesia.. tp pasar indonesia dibiarkan menunggu.. kelamaan menunggu jg bisa membuat orang berpaling hati.
jd copy paste comment gw di blog mbah dukun yg ttg ymki emang cerdik
YMKI atau AHM mereka punya produk sendiri2, tergantung market mereka sendiri, namun pasarlah yang membuat mereka berdua saling bersaing, pasar yang menuntut profit yang memaksa mereka harus mengeluarkan jurus marketingnya..
YMKI dengan indent setiap motor barunya adalah taktik agar supply chain tetap stabil yaitu produksi dengan pemasaran berjalan selaras, karena YMKI no 2 (CMIIW dalam hal nama) maka sebaik apapun produknya, pasar, masyarakat akan menilai tajam thdp produk yg keluar, masyarakat pintar dengan tidak begitu saja menggunakan produknya.
beda AHM yang jor-jor-an dalam mengeluarkan produknya, hampir masyarakat di puaskan dengan purna jual, pembelian yang mudah (bisa beli cash), dsb karena memang brand HONDA sudah mengakar di masyarakat indonesia, irit pasti, kenceng bisa, keren pasti trus apalagi yang kurang, makanya bermodal percaya diri maka AHM menggunakan jurus mengeluarkan semua produknya tanpa tendeng aling-aling
kalo masalah cerdik mana? maka tergantung lagi pada masyarakat yang melihat, karena disini bertemakan YMKI maka YMKI cerdik dalam mempertahankan supply chain perusahaannya agar terus grow dan besar.
CMIIW
(cuma bisa komentar dari penglihatan pribadi, tapi lek nulis sek durung pinter, modal data dan hal-hal yang menjadikan tulisan agar tidak dinilai HOAX belum tersedia)
@mercon veat antrix
aq pengen beli Byson…
tapi ntar duehhh kalau sudah bunting…
hahahahahaha…..beli satu dapet 2….
========
wkwkwkwkwk
sekarang yahon resmi jadi anggota CKD = Club Komengtator D’Bodor… hahahah
Kalo cuma mpe akhir taon ini sih terkejar lah…tapi klo taon depan CBR da brojol tentunya market sport yang sedikit akan makin terbagi..siap2 aja yamaha makan kue yang semakin mengecil…
@mas Taufik
“Bro sekalian Kita sekarang ngomongin Yamaha Byson. Motor yang Lama banget prosesperilisannya sampai sampai dulu sempat mendapat cap ‘motornya orang sabar’…”
============
Soal lama, Byson belum seberapa dibanding CBR 150. Ini motor pemecah rekok terlama buat ngarepin brojol di mari. Dari zaman Kafemotor sampe sekarang udah rilis model baru belum netes-netes juga. Itu iler para penggemar udah netes-netes sampe habis. 😀
Targetnya kokkk kecil yahhh masss!!! Apakah Yamaha pesimis dengan penjualan si Byson. Kokkk kalah jauh dengan New Megapro yang sama – sama baru keluar juga.
Mungkin masyarakat lebih tahu motor mana yang lebih baik.
target byson bisa tercapai tapi kalau indent terlalu lama bisa di srobot pabrikan tetangga artinya si tiger d faceoff tanpa kenaikan harga whew tahu kan tiger? legenda motor sport yang citranya semakin buruk karna tak isa beradaptasi dengan zaman 😀 hkkkk just IMO
Akhirnya gw beli bajaj pulsar yang 180cc bulan oktober lalu, mantap men keren abis, harganya juga ga kemahalan (16,4 jt). Daripada byson: speknya ga bagus2 amat harganya juga kemahalan, cape deh, jangan mau ditipu motor jepang, untungnya buat dia semua…
Akhirnya gw beli bajaj pulsar yang 180cc bulan oktober lalu, mantap men keren abis, harganya juga ga kemahalan (16,4 jt). Daripada byson: speknya ga bagus2 amat harganya juga kemahalan, cape deh, jangan mau ditipu motor jepang, untungnya buat dia semua…
========================================
emang kalo beli mongtor india,, untungnya kemana semua bro,,
sok tau kali kau bah,,,,
JANGAN BELI..! byson tuh jelek,lemot..boros..kegedean..! udah yamaha bkn target penjualan 10 unit aja perbulan buat byson nya..ngapain banyak2..(biar byson gue ga ada saingan d kampung) wakakakak
sales pada sotoy2an tentang harga cbr 150, orang itu lewat dealer honda merangkap IU (importir umum), makanya ngomong berdasarkan data yg valid.. kebiasaan sales kompetitor nih.. bahasannya apa ngejelek2in produk yang mana.. seneng banget ngejatohin produk laen..
Kalo meminjem line produksi Vixie ato Scorpio jelas susah… apalagi itu line pengelasan frame (line welding)… Masing-masing frame punya dudukan pemegang ato jig proses. Nah jig ini punya pin-pin dan block untuk memegang pretelan2 / dudukan cover, dudukan engine, kelistrikan, dll sebelum dilas menjadi frame/rangka.
@160. nhd
kalo komen yang mengandung link biasanya akan masuk mesin cuci dulu kang . .. suka ada komen2 spam yang bawa link2 yang nggak baik soale, mohon maaf dan maklum demi kebaikan bersama 🙂
@163. uDien D’Kabayan
he he he soale data aisi lebih ke data distribusi pasnya 🙂
@164. Onthel
aseeeemmm kirain serius xixiixxi, tapi baydewei memang seharusnya saya pake kata distribusi soale pake data aisi
@ NHD
Ayo, indonesia kan pundi-pundinya Y global. Sponsori sendiri saja. Mumpung meong masih laku.
============
lebih baik sejahterakan dulu karyawan internal yamaha .. liat baik2 nasib ekonomi mereka .. piss
temen2 ku di low-mid management banyak yg ngeluh … (malah ada yg nyampe 5 taun jd karyawan kontrak trus, klo ngeliat gini ga pantes kayanya YMKI buang2 duit bwt gp. Kapan YMKI mau balas budi bwt orang2 kita … )
Kalo boleh tau selemot apa bro…? emang NMP tembus berapa… paling kenceng juga NMP tembus 115km/jam…. itu ya motor kencang…? oke lah Byson tembus 112km/jam… kalo gitu sih sama aja bro. tetap perih mata waktu fizR lewat (120km/jam) kalo bicara tenaga bukan kedua motor tuh yg pegang bro…. sdh ada ninja, cbr, ama FU… kalo Byson ama NMP mah kelas ngesot… jadi kalo gitu jelas tampang yang diutamain.. selepas tampang NMP punya apa…. apa bisa ngelibas Tiger..? Tigi tuh paling banter tembus 120km/jam 200cc lagi… trus NMP berapa bro…? kalo NMP bisa ngelibas tigi… wah bisa kacau produk honda bro.. .. jadi yg dibilang powerpull itu mnrt sampeyan yg elex gitu gmn…? apa NMP bisa tembus 150km/jam…. wah bisa saingan ama n250 dong hebat…!!! Yo kalo komen ya mikir gitu jangan asal ceplos… beda 2km/jam dibilang kencang… udah tampang jelek… tenaga podoae… mending beli Byson jelas kerennya bro…. nah kecuali bila bro ellex ada liat NMP ngasapin cbr, FU ato ninja .. baru boleh ngomong NMP kencang… iya toh
173. chi
Kalau begitu Yamaha GP semakin kesulitan dong? Ada yang mengusulkan PERTAMINA, atau perusahaan nasional yang lain. Menurut saya perusahaan dalam negeri akan berpikir dua kali untuk menyeponsori motor tertentu (yamaha) dalam GP, risikonya bisa dicuekin para FB merk lain. Apalagi pasukan FB ini lebih banyak. Repot kan?
Memang ternyata para sponsor lebih pilih Rossinya, dibanding motornya.
@ thole : serius lagh tapi nabung dulu, xixixi…Santai toh bro, AHM aja blm launching scara resmi kok…lagian ane udah punya sales langganan so ga perlu rekomendasi ente..maap yee tapi makasi buat tawarannya..:)
Bagi buyer yang udah dapet unit byson… produk sedikit justru meningkatkan image… mksdnya sering dilirik orang… bagi buyer yg belum dapet inden lama bikin uring-uringan….
Kalo byson semakin banyak di jalanan satu-satunya jalan ya mesti diup-grade / dimodif spy lain daripada yang laen…
TEMAN2 BOLEH MINTA MASUKANNYA ANE ANAK KULIAHAN MAU BELI MOTOR, TAPI DALAM BENAK ANE 2 DUA MOTOR YANG JADI ALTERNATIVE VIXION MA BYSON, KIRA2 ANE BELI YANG MANA YA , KALO DILIHAT DARI HARGA MALAHAN VIXION APA ITU MENANDAKAN BAGUSAN VIXION, TERUS APA BENER KATA TEMEN2 BAHWA BYSON ITU BANYAK KELEMAHANNYA, MULAI DARI TENAGA DAN BLA BLA,,DAN APA BENER KATA TEMEN2 BYSON ITU MOTORNYA BAPAK2, KALO LIHAT MODEL DI POTO BLOG INI IYA JUGA SICH KELIHATANYYA EMANG IYA J RADA TUA2 GITO PENUNGGANG BYSON TEH…..mohon pencerahannya
pertamak 😀
aku yakin bisa lah mas 😀
2
Gak ngira byson bisa saingan sama vixie dalam hal penjualan…
podiumkah?
byson kenapa ngeden yah kalau diajak ngebut
klo menurut saya sih karena faktor inden’nya terlalu lama jadi org tetep berpihak ke vixy yg notabenya udah ready stock di setiap dealer2 yamaha…
itu terjadi seperti sodara saya yg udah indent byson slama 2 bulan yg lalu, dan tak kunjung mendapatkan motor akhirnya ujung2nya ya mengubah minatnya utk mengambil byson, dan beralih ke vixion (vixion juga bagus kok, mau beli motor kok harus dikerjain dulu nunggu kepastian yg ga pasti) kata sodara saya,.
jadi intinya sih klo pabrikan yamaha masih menggunakan moto “motornya org sabar” kayanya ga bakalan jd produck favorit di thn 2011… hehe
10 bsar xixixi baru tau byson motornya orang sabar.
Sabar nginden
Sabar kalau di salip alay
Ada yng nambahin
Mendingan pake yng ini mangtap http://moyseventeen.wordpress.com/2010/12/21/apa-jadinya-motor-pake-nos-nitrous-oxide-sistem/
cr7
10 besar
15 besarrrrrrrrrrrr
Yakin deh mas taufik kalau sampai tutup tahun ini byson tembus 20K..Kalau produksiny di tingkatkan lagi pasti lebih moncer deh.. lha inden di semua dealer yamaha sampai puluhan unit n tambah terus.. k
Wah dapat 10 besar juga..
byson berapa tenaga kuda sih?
http://maskurmambangblog.wordpress.com/2010/12/23/sejarah-satuan-tenaga-kuda/
emang vixinya yng mantap kalau kena sentuhan lagi makin ngacir aja kaya yang 1 ini
🙂 http://moyseventeen.wordpress.com/2010/12/21/apa-jadinya-motor-pake-nos-nitrous-oxide-sistem/
gimana ymki, mau nambah produksi supaya inden jadi kurang atau bahkan g ada atau tetep dgan produksi yg skarang biar indenya tambah banyak yg ujung2nya d tinggal pembeli coz d kelas ini bukan cuma byson lho yg d jual.
sebenarnya target byson pasti terlampaui, mungkin sebulan yang lalu. kapasitas produksi Yamaha yang lebih sedikit menyebabkan Byson tersendat2 penjualannya. ini lantas memunculkan masalah baru terkait citra, yaitu diler nakal yang seenaknya memermainkan harga dan konsumen pasrah saja – ini tipikal konsumen ‘berani mati’ – die hard fans deh 🙂 . saya percaya di antara motor-motor baru yang baru dibeli dengan harga setara atau hampir serupa harga Byson pemiliknya merupakan ‘barisan sakit hati’ karena ngerasa kelamaan nungguin Byson – pan udah udah dapat ‘ekstra’ 2 tahun nunggu, masa’ pake nunggu lagi
tes.. kena jaring gak ya..
http://yudibatang.wordpress.com/2010/12/23/riding-position-yang-baik-agar-top-speed-lebih-maksimal/
Mungkin di tahun 2011 produk ini baru mulai lancar didapatkan oleh konsumen, sebab kita tahu sendiri kapasitas terpasang yamaha untuk produksi sudah full jadi memang harus mendahulukan produk yang banyak diserap pasar terlebih dahulu.Tetapi jika konsumen harus menahan nafas lebih lama jelas mereka ditakutkan akan sangat kecewa, yah semoga yamaha bisa segera mengambil tindakan agar tidak ada lagi antrian panjang dalam daftar indent produk yang satu ini.
HIDUP BIKERS INDONESIA !!!
(wildcarder)
betul2 butuh kesabaran…..tambahin aja duitx, lbh cepet keluarnya th,yakin dah….
knp gak pke line produk yg lain ya..kshn klo cm 1 minggu msh wajar inden..klo target 20rb mah enteng kyknya
ada suppliernya yg bilang permintaan part cuma sedikit.
Indent kok 3 bulan, mbebeih temen….
PixioN mongtor sejuta umat
By Son mongtor orang sabar
kayanya permainan dealer yg sengaja ulur waktu nih, karena tau motor ini idaman pria sejati.
Kalo masih inden 4 bulan, konsumen bisa pinda ke lain hati (cbr250r dan adiknya) hehe cmiiw
YMKI tampaknya tdk siap, terbukti line produksinya tidak memadai. Line Vxion jelas tdk bisa dikanibal.
Byson bisa 7000-an mungkin pake line produksinya NSZ yang rada seret penjualannya… Kalau NSZ normal, kapasitas produksi Byson ya cuma 5000-an
Percaya bisa nembus target. Tapi kalau urusan moncer, nati dulu lah.
sebaiknya kapasitas produksinya ditambah, yang indentnya tuh bisa sampai 3 bulan”pengalaman saudara saya”
biarkan vixion head to head dengan byson,lepas dalam satu kandang
http://dewataspeedblog.wordpress.com/2010/12/22/ducati-v-one-sesuai-dengan-namanya-v1-bukan-v-twin/
klo pke line produksi yg laen ap bisa mas?
mank f/b sama?
engine jg sama?
klo asembling.a pke vega msa bngkar jig lgh,
kn vega jrg pminat.a tuuh
klo mslh subcont gad mslh klo prmintan bnyk dia bkalan geber,,
ga dapet point 🙁
karena indent yang mengular so pasti
tapi yang ga mau nunggu mereka dah beli New Mega Pro
http://motorkencang.wordpress.com/2010/12/22/alstare-juga-membuat-suzuki-gsx-r1000-edisi-ultah-25-tahun/
waduw..kok sampe 3-4bulanan?
Yes byson!!
Mau Byson kek, mau NMP kek, bentuk model nya bener2 jauh dari nilai kenyamanan bermanuver(khususnya di Jln-Jln Ibukota yg macet yg padet), karena ke-dua motor ini berbody SUPER GEMBROT, secara motor gembrot endut jelek mana bisa nyalip2 seradak seraduk buru2 ke kantor dg maknyoss, yg ada malah tamabah ribet macet2 gk bisa manuver krna kege-dean body.. kalah am motor2 sport lawas yg berbody ramping ..
Byson motornya orang sabar dan rajin menabung
http://thawil.wordpress.com/2010/12/21/new-jupiter-mx-custom-ala-yzf-r125/
beli aja dg cara dicicil, pasti indentnya setidaknya lebih cepat (leasing=lebih diutamakan drpd cash) cape dech…
mas H Taufik, jemuran kopdar saya DI THREAD kopdar magetan rellease please 🙁
Hehehe… Lama betul 3 bulan indent. Temen ane aja cuma sebulan nungguin si banteng. Emang waktu pertama mesen sempet dikasih tau pihak diler harus indent nunggu ampe 2-3 bulan eh nga tau’a cuma sebulan.
agak OOT mas Taufik, kenapa akhir-akhir ini tampilan tmcblog.com bikin lemot Firefox ane ya, apa ada penambahan widget baru-baru ini?
klo emang 2011 motor CBR250 menyerbu indonesia, mungkin angka penjualan byson bakal mentok…..
penjualan byson 2011 bakal mentok coz CBR250 bakal jadi raja di type sport…..
Keaknya yamaha sngaja dgn strategi indent nya 😀
Jd inget pas d dealer pusat yamaha d smarang ada org bawa NMP k dealer Y sngaja view bys0n kmd indent ,aq sndiri batal indent soale nunggu 2bln
iya nih “paling cepet 3 bulan” katanya 🙄
Absen Bang Haji….
NMP dong ga begitu lama inden…
kalo byson aja masih inden, terus kapan ymki mo merilis R-15???
byson … heemmmmm
jadi inget neng neni sujarwo … mungkin neng neni lagi ngelus-ngelus dada menjaga kesabaran … xixixi
byson …???
jadi inget jaos
mungkin harus sering-sering puasa biar tetap sabar …. xixixi
Ada ank muda berkata = kok tangki byson plastik yaa. Gmn klo jatuh n pecah. Nunggu ori nya. Apa lgsg ada… Masak tangkinya harus ada tambalan lem.
NSZ gmn nh kok kalah ma adeknya.. Strategi yg salah kaprah.
eh.. dulu sutekno juga pake inden berbulanbulan ya?
cuman ngingetin aja… 😀
byson motor keren tp sayang lem*t banget…
tp bener sih kan kata petinggi ymki aja klo byson cuma jual tampang doank.
sebuah pernyataan yg sangat jujur.
Kalo kapasitas pabrik tdk ditambah susah mengejar target diatas 10.000 per bulan, inden 3-4 bulan bagi pembelian cash, marketingnya lebih memprioritaskan pembelian kredit…
salut buat YMKI dengan Bysonnya… Indent.com
akankah CBR tahun depan juga ada yang setia menunggu??
“Bro sekalian Kita sekarang ngomongin Yamaha Byson. Motor yang Lama banget prosesperilisannya sampai sampai dulu sempat mendapat cap ‘motornya orang sabar’” …
Sekarang setelah rilis bener2 jadi motornya orang sabar…indennya 3-4 bulan
kmr awal bulan des, indent byson buat spupu ternyata puanjang banget antrian nya, pertengahan maret baru dpt…
:mrgreen:masuk kotak mulu nih… jaringnya rapet
ini motor sempet di cap sebagai motor imajiner,,, wkwkwk
mungkin sebenernya motor ini emank belum siap jual. alias masih bnyak masalah. jadi YMKI jual nich motor dengan taruhan revutasi. sambil berdo’a.. semoga ajah maslah pada si Byson gak keburu ketahuan.. munkin loh… predik-si ajah.
Ow.. motor lemot toh julukannya si Byson…
di warungnya mbah dukun wajah Si New Scorpio ibarat Ronaldinho….
gue pengen bnget beli Byson… tp ntar ajah kalo mesinnya udah bener.
apa indent salah satu strategi ymki untuk mempercantik pencitraan? ingat juragan warung bilang, semakin rame warung semakin enak….gak mudeng!?
gue pengen banget beli tiger,, tapi ntar aja deh,, kalo tiger sudah di suntik mati sama AHM,,,,
alhamdulillah dapet bonus akhir tahun….buat beli byson gak yah?!…hmmmm…(nginget2 hutang :D)
wajar ga sih y****a yang punya pabrik 2 buah, pake strategi indent?? sedangkan tetangga nya punya pabrik 3 buah, produk nya indent.. lebih masuk akal yang mana sih?? bingung saya
@om 2 strokes
wakaka, jadi julukannya motor orang sabar 😀
http://motorkencang.wordpress.com/2010/12/23/motor-superbike-mampu-mengimbangi-motor-prototypenya-di-motogp/
mendingan ke si vixy aja yang gak inden
Gue pingin juga beli Bison
tapi ntar.. setelah tumbuh tandukya
Smoga tahun depan indent gak panjang…. Kalo masih indent lama gini bisa kesambet ama CBR,hehe…
kalo kata au_ah . byson gak inden kok mas 😀 ready stock katanya 😀
@ 63 : tahan dulu, tunggu CBR150 bro..tar nyesel lho, hehee
@ 64 : jadi indent itu bagian dari strategi yamaha toh??ckck..ngerugiin konsumen dunk…ato jangan2 emg karena yamaha blm siap brojolin byson sbenere tapi kepepet ama NMP makanya buru2 brojolin byson, mungkinkah??
nih, byson menurut gue
http://otomercon.wordpress.com/2010/12/15/ternyata-byson-gak-seburuk-yang-dikira-4ly-mode/
@kazuto sakata
wkwkwkwkwk.. byson ga laku katanya, ready stock tuh katanya.. wkwkwk
@powerpuff
CBR 150R via AHM 42,5jt lho, mbak.. (JOGJA) tertarik?? tar deh saya japri temen sales saya kalo betul2 niat.. wkwkwkwkwk
powerpuffgirlz – Desember 23, 2010
@ 63 : tahan dulu, tunggu CBR150 bro..tar nyesel lho, hehee
@ 64 : jadi indent itu bagian dari strategi yamaha toh??ckck..ngerugiin konsumen dunk…ato jangan2 emg karena yamaha blm siap brojolin byson sbenere tapi kepepet ama NMP makanya buru2 brojolin byson, mungkinkah??
————————————————-
ahm sengaja ngeluarin nmp dulu, baru cbr, agar byson segera keluar.
dgn begitu ymki konsen ke byson, setelah byson keluar, ahm konsen ke cbr,
ymki otomatis butuh waktu lebih u/ prepare facelift vixion
pinjem line produksinya kanzen aja 😛
mending beli Byson ajah, Beli dua, jantan dan betina, ntar kawinin, kalo udah beranak trus lo bisa jual dech hasil berkembang biaknya…. 🙄
kalo kapasitas Produksi emank kurang knp ndak buka pabrik lagi ajah…. aneh bener tuh YMKI….
beli motor yamaha Indent…. buset.. mau ajah di goblokin.
wakakak gue salah banyak yang meragukan potensi kebo byson,kebo ditaekin,kebo mah enaknya di angon,wakakak ❗
INDENT gak masalah….. ASAL.. dlm 1-2 bulan ini tidak terdengar KELUHAN ini-itu di byson ini.
Kalu sampai ad trouble.. Wassalam lah YAMAHA…
Bisa batal indent beralih ke :
Suzuki baru
CBR 150 + NMpro
(ymh keluarin byson KEBANYAKN mikir+itung2-an)
(gmana New scorpio?… keburu keluar dgn desain yang PAS-2an … siap2 aja pengganti Tiger udah ada 2011, Suzuki BAKALN keluarin yg baru 2011…. belom lagi BAJAJ
wah..pada pura2 ga baca komen saya nomer 73 itu ya?? gimana tanggapannya..hahahahahaha
saudaraku seindonesia rela Inden. antrian panjaaaaaaaaang bangeeet.
tapi mereka INDEN MINYAK TANAH.
selama indent tidak melanggar hukum konsumen perlu pertimbangkan baik2…juragan ijo juga perlu perjuangan ama vixy-nya…
@thole
gimana mio di tahun 2011? apa cuman ganti facelift? keluarin yang injeksi dong!
nitip artikel kang…
http: //masdiisya.wordpress.com/2010/12/23/dijual-tv-3d-tanpa-pakai-kacamata/
ayo yg pesen byson ready stock lewat au_ah 😀
vixie aja deh
81. thole – Desember 23, 2010
ente gimana sich le yakin banget via AHM,wong AHM aja belum rilis resmi CBU atau CKD.so’ tau ente,kalo IU mungkin.
ga minat,dan ga kepingin
byson memang OK tapi CBR150 ok ok juga…
http ://ridertua.wordpress.com/2010/12/23/motornegarastyle/
ane dari tgl 17 oktober sampai sekarang…belum turun2…masih indent….bener2 di uji nich kesabaran…..
..byson tetap fres from the oven, model,…. dst….berani dan …yang salah satu jadi nilai plus adalah, hasil r&d putra bangsa….
@ 65. thole
wajar ga sih y****a yang punya pabrik 2 buah, pake strategi indent?? sedangkan tetangga nya punya pabrik 3 buah, produk nya indent.. lebih masuk akal yang mana sih?? bingung saya
===========
yang indent-nya banyakan mana bero ???
kalo yang indent-nya lebih banyak di AHM ya masuk akallah, misal yang indent Y : H = 2 : 3,
yang gak masuk akal ituh jika yang indent Y : H = 2 : 4/5/6/7/8/9 … dst … 😀
kalau 2:3:4 itu udud kesenangan si kabayan
hehehe …
Tetep setia ma vixion aja..lebih segalanya..byson menang gede doang tenaga boyo
Kuliah dulu di USM … xixixi
@mercon veat antrix
aq pengen beli Byson…
tapi ntar duehhh kalau sudah bunting…
hahahahahaha…..beli satu dapet 2….
Semoga pembeli Byson tdk cpt kecewa…..
iwan ferrie mahardhika – Desember 23, 2010
..byson tetap fres from the oven, model,…. dst….berani dan …yang salah satu jadi nilai plus adalah, hasil r&d putra bangsa
——————————
kalu hasil anak bangsa, ngak mungkin dikeluarkan di india sono dahulu, disini setelah 3 thn kemudian
gue saranin dech pada FBY mending Vxion ajah…. Byson tampangnya ajah yg manis tp pemalas,
mo cepet dapet byson!!!??… gak perlu pilih warna, biasanya tiap dealer di jatah paling banyak 10 unit, datang warna apa aja langsung aja ambil!!!
yaelaaaaaaaaaaaah byson mah ngga usah dipikirin mana ada orang yang tahan lama naik kebo sich,wakakkak
gmn kalo si vega disuruh naik Byson.. kira-kira siapa yg bakalan bunting..
byson buat tahun depan
Yg nunggu cbr 150, silahkan nunggu sampai 2012…..
Sampai elloo pada tua sekalian.
Tdk akan pernah mbrojool
Isu cbr 150 di CKD udah dr thn 2006.
So
Jgn berharap sama penjajah Jepang.
Aplagi sperparts tergolong muahaaaallnya kgak ketulungannnn………………….!!!!!
Enteee semua ingat tigeeerr kan….
Bg yg berkantong pas2an, kagak bakal terjangkau tu harga partnya…..!!!
Selamat brmimpi…..
Aihihihihihi…….?????
@ dani
buat hari raya kurban maksudnya…. 😆
tahun depan CBR ajah…..
menurut ane, tahun 2011 masih milik v-ixion.. tp secara perlahan kemungkinan byson akan mulai mengambil alih pimpinan dengan perubahan-perubahan minor..
ya.. ane pikir c, sport mid end bakal dikuasai yamaha.
aneh yamaha.. kapasitas produksi dah mentok dari taun2 kemaren msi blum nambah kapasitas.. ada-ada aja.. katanya ujung tombaknya di Indonesia.. tp pasar indonesia dibiarkan menunggu.. kelamaan menunggu jg bisa membuat orang berpaling hati.
kalo saya penasaran dengan judul tritt ini di ganti dengan ini…..
Yamaha NSZ . . . Akankah memenuhi Target Penjualan?
konon kata para fby NSZ ini akan mematikan si tiger…. tapi koq penjualan terakhir ini si tigor malah naik 19% ya, trus NSZnya ada dimana sekarang?
apakah bener kata dukun beranak ini
Blunder of The Year
http://ducatimonster.wordpress.com/2010/12/23/blunder-of-the-year-new-scorpio-z/#comment-87772
NMP ternyata Kerren lo…. gak kalah ama Byson
76. Luis
mending beli Byson ajah, Beli dua, jantan dan betina, ntar kawinin, kalo udah beranak trus lo bisa jual dech hasil berkembang biaknya….
—————————————————-
gak bakalan punya anak, kan pake kondom dah itu dikebiri pula, hiks..
@thole, kleru le…. all new CBR 150R 42,5 juta iku versi built up!. coba cek en di superbike Jogja….. wah2 wah thole mulai iki, ambu2 ne
fresh from the oven…
http://ridertua.wordpress.com/2010/12/23/cara-edit-foto-postingan-thumbnails-wordpress-1/
99. Luis – Desember 23, 2010
“NMP ternyata Kerren lo…. gak kalah ama Byson”
====================
ngoceh terus, ternyata ujung2nya cuma mau bilang gitu..
kalo gue mau beli motor sport,pilihan pertama tentu vixie,kedua NMP SW,ketiga NMP CW.kalo byson gue beli posternya ajah buat pajangan,wakakak
jd copy paste comment gw di blog mbah dukun yg ttg ymki emang cerdik
YMKI atau AHM mereka punya produk sendiri2, tergantung market mereka sendiri, namun pasarlah yang membuat mereka berdua saling bersaing, pasar yang menuntut profit yang memaksa mereka harus mengeluarkan jurus marketingnya..
YMKI dengan indent setiap motor barunya adalah taktik agar supply chain tetap stabil yaitu produksi dengan pemasaran berjalan selaras, karena YMKI no 2 (CMIIW dalam hal nama) maka sebaik apapun produknya, pasar, masyarakat akan menilai tajam thdp produk yg keluar, masyarakat pintar dengan tidak begitu saja menggunakan produknya.
beda AHM yang jor-jor-an dalam mengeluarkan produknya, hampir masyarakat di puaskan dengan purna jual, pembelian yang mudah (bisa beli cash), dsb karena memang brand HONDA sudah mengakar di masyarakat indonesia, irit pasti, kenceng bisa, keren pasti trus apalagi yang kurang, makanya bermodal percaya diri maka AHM menggunakan jurus mengeluarkan semua produknya tanpa tendeng aling-aling
kalo masalah cerdik mana? maka tergantung lagi pada masyarakat yang melihat, karena disini bertemakan YMKI maka YMKI cerdik dalam mempertahankan supply chain perusahaannya agar terus grow dan besar.
CMIIW
(cuma bisa komentar dari penglihatan pribadi, tapi lek nulis sek durung pinter, modal data dan hal-hal yang menjadikan tulisan agar tidak dinilai HOAX belum tersedia)
nih buat luis ,…. 😆 😆 😆
95. yahonsuwakanja – Desember 23, 2010
@mercon veat antrix
aq pengen beli Byson…
tapi ntar duehhh kalau sudah bunting…
hahahahahaha…..beli satu dapet 2….
========
wkwkwkwkwk
sekarang yahon resmi jadi anggota CKD = Club Komengtator D’Bodor… hahahah
di jual byson warna biru plat H demak…oper kredit…bru 1,5 bulan…hubungi aku…thx om numpang iklan….
Kalo cuma mpe akhir taon ini sih terkejar lah…tapi klo taon depan CBR da brojol tentunya market sport yang sedikit akan makin terbagi..siap2 aja yamaha makan kue yang semakin mengecil…
pasti mampu!!tahun depan jelas lebih mampu!!!asal g inden terus!!!
jangan deh dulu dilepas bysonnya ntar vixion termakan loh….
atau perbaiki vixion dengan penambahan velek lebarnya byson… jadi kan imbang….
http://dewataspeedblog.wordpress.com/2010/12/23/akankah-bajaj-ikut-bersaing-di-segment-sport-250cc/
@mas Taufik
“Bro sekalian Kita sekarang ngomongin Yamaha Byson. Motor yang Lama banget prosesperilisannya sampai sampai dulu sempat mendapat cap ‘motornya orang sabar’…”
============
Soal lama, Byson belum seberapa dibanding CBR 150. Ini motor pemecah rekok terlama buat ngarepin brojol di mari. Dari zaman Kafemotor sampe sekarang udah rilis model baru belum netes-netes juga. Itu iler para penggemar udah netes-netes sampe habis. 😀
@uDien..
ngabodor heula didie’….
isukan mah ngabodor na di leuweung….
au..auooooooo…
bisa lah… konsumen lebih memilih yamaha kok
Tahun ini berhasil …pasti ditingkatkan target tahun depannya…
banyolan udin on fire neh,,
setelah 1 bulan kale ya pensiun,, 😀
Targetnya kokkk kecil yahhh masss!!! Apakah Yamaha pesimis dengan penjualan si Byson. Kokkk kalah jauh dengan New Megapro yang sama – sama baru keluar juga.
Mungkin masyarakat lebih tahu motor mana yang lebih baik.
target byson bisa tercapai tapi kalau indent terlalu lama bisa di srobot pabrikan tetangga artinya si tiger d faceoff tanpa kenaikan harga whew tahu kan tiger? legenda motor sport yang citranya semakin buruk karna tak isa beradaptasi dengan zaman 😀 hkkkk just IMO
YAHON JADI TARZAN …. 😀
pek ceuceuleuweungan di leuweung
sing ludeung tong keueung … beuuuuu ….
Akhirnya gw beli bajaj pulsar yang 180cc bulan oktober lalu, mantap men keren abis, harganya juga ga kemahalan (16,4 jt). Daripada byson: speknya ga bagus2 amat harganya juga kemahalan, cape deh, jangan mau ditipu motor jepang, untungnya buat dia semua…
modelnya sih ok… tappi.. aku suka yg fullfairing… hmmm (mnarik napas dalam2)..
modelnya sich oche.. but.. guwa cintrong ama fullfairing,,, (kaya org pake baju alias rapih) xixii… hmmmm (mnarik napas sedalam-dalamnya) kkkk
130. city_rider – Desember 23, 2010
Akhirnya gw beli bajaj pulsar yang 180cc bulan oktober lalu, mantap men keren abis, harganya juga ga kemahalan (16,4 jt). Daripada byson: speknya ga bagus2 amat harganya juga kemahalan, cape deh, jangan mau ditipu motor jepang, untungnya buat dia semua…
========================================
emang kalo beli mongtor india,, untungnya kemana semua bro,,
sok tau kali kau bah,,,,
Buat yg pengen Kawasaki ER-6n tp duit pas-pasan, ya byson mirip2lah bodynya 🙂
Sayangnya Yamaha peliiiiit bgt sama rem cakram belakang.
hmmm … kalo byson dah ganti engine scorpio bolej lah … klo msh pake engine yg skrng mah ga puaasss .. hehe ..
judulnya harusnya dirubah….
“yamaha byson… akankan memenuhi target produksi di akhir tahun?”
ini judul yg bener,, soale kalo ngomongin penjualan mah gampang aja tuh dapet segitu
huhu..byson badan nya gede tapi larinya kurang kenceng ah 😀
nitip kios kang Haji
http://aditninjamaniac.wordpress.com/2010/12/23/wow-di-rumahku-mio-series-lengkap/
http://2brk.wordpress.com/2010/12/23/menjelang-kopdar-sarangan/
Menurut Saya, dari pada membeli Byson mending beli V-Xion sekalian..
JANGAN BELI..! byson tuh jelek,lemot..boros..kegedean..! udah yamaha bkn target penjualan 10 unit aja perbulan buat byson nya..ngapain banyak2..(biar byson gue ga ada saingan d kampung) wakakakak
sales pada sotoy2an tentang harga cbr 150, orang itu lewat dealer honda merangkap IU (importir umum), makanya ngomong berdasarkan data yg valid.. kebiasaan sales kompetitor nih.. bahasannya apa ngejelek2in produk yang mana.. seneng banget ngejatohin produk laen..
@ Onthel
berarti judul di atas salah dong
kalau gituh udah sajah Onthel yang jadi
juragan warung ijo
(ngomongnya sambil ngudud, ngumpet di belakang warung takut ditimpuk mas Onthel)
kuliah lagi di USM ,,,, xixixixi
usm : apa sich……
@ ashley
Universitas Sepang Malingsia
Rektornya Kang H. Tauf*k …. xixixixi
Klo biar cepet mngkn kudu dianter ama juragan warung deh bias cepat prosesnya xixixi…
percaya deh bisa tembus… kalo produksi lancar and gak perlu inden… coz minat masyarakat membludak dan hanya tersendat gara2 informasi byson inden 😀
nb: background web abu lebih nyaman dari yang putih ^_^
Kalo meminjem line produksi Vixie ato Scorpio jelas susah… apalagi itu line pengelasan frame (line welding)… Masing-masing frame punya dudukan pemegang ato jig proses. Nah jig ini punya pin-pin dan block untuk memegang pretelan2 / dudukan cover, dudukan engine, kelistrikan, dll sebelum dilas menjadi frame/rangka.
^wong deso
kynya orang produksi nih?
apapun mongtornya mantabbsss…asal bukan si tangki bocorrrr
ayo byson dipotong indentnya biar bisa lihat di jalan raya, masih jarang liat soalnya 🙂
http://motorkencang.wordpress.com/2010/12/23/stand-suzuki-di-jatim-fair-2010-surabaya/
loh, gak ada kebakaran ya,,,?
kirain ada
Yamaha SEMAKIN JALAS DITINGGALIN http://www.detiksport.com/read/2010/12/24/070205/1532116/81/ditinggal-fiat-yamaha-kesulitan-cari-sponsor?s99110169
@143 Udien d’bodors
emang udah kang,, tapi warung ijo yg laen,, yg dikebon singkong (makanya warna jd ijo gituh..:)
ssstt…
ngudud gak masalah, asal jgn protes motornya boros,, he he he
sst . .. memenuhi permintaan kanjeng mas de kabayan dan kang Onthel judul udah diganti
@157 kang opik.
wedeeeh kang,, saia cuma bercanda bos..
gawat kalo begini,, bisa2 saia ditimpuk sama komengtator se indonesia…
piss piss piss….
skrg saia bener2 ngumpet nih
155. blezzzeeennnxxx – Desember 24, 2010
Yamaha SEMAKIN JALAS DITINGGALIN http://www.detiksport.com/read/2010/12/24/070205/1532116/81/ditinggal-fiat-yamaha-kesulitan-cari-sponsor?s99110169
============================
Bagaimana kalau sponsornya : FBY Indonesia.
kok nyanthol
155. blezzzeeennnxxx – Desember 24, 2010
Yamaha SEMAKIN JALAS DITINGGALIN http://www.detiksport.com/read/2010/12/24/070205/1532116/81/ditinggal-fiat-yamaha-kesulitan-cari-sponsor?s99110169
============================
Ayo, indonesia kan pundi-pundinya Y global. Sponsori sendiri saja. Mumpung meong masih laku.
Kang H Taufik
Apa ada standar/ketentuan baru untuk komen yang masuk. Kok nyangkut terus.
@ kang haji
ahihihih ….
kata “distribusi” lebih aman
tidak akan mengundang polemik ….
@ kang Onthel
oh sekarang jadi juragan singkong toh … 🙂
wah, kena jaring nih.
@kang opik,
itu becanda kang, waduh, kayaknya kudu pake tanda 🙂 😛 atau 😀 nih kalo komen gak serius…
@kang udien
namanya juga usaha… he he
@160. nhd
kalo komen yang mengandung link biasanya akan masuk mesin cuci dulu kang . .. suka ada komen2 spam yang bawa link2 yang nggak baik soale, mohon maaf dan maklum demi kebaikan bersama 🙂
@163. uDien D’Kabayan
he he he soale data aisi lebih ke data distribusi pasnya 🙂
@164. Onthel
aseeeemmm kirain serius xixiixxi, tapi baydewei memang seharusnya saya pake kata distribusi soale pake data aisi
Tercapai, bisa saja.
Jadi Indent byson sampai 3 bulan…… mungkin mereka-mereka belum tahu, tapi katanya, kalah sama FU… katanya lho
@ kang haji ft Onthel
kalau gituh mas Onthel
jadi juragan asem sajah
mbhu hahahahhah …
151. Mbeelgedhessssss
apapun mongtornya mantabbsss…
asal minumnya pertamax
ahihi … ahihi … ahihi …
permisi, mau ashar heula beh …
160. nhd
kok nyanthol
========
kalu gak mau nyantol
dibelakang koment pake sniff sniff sniff ….
xixixi
Yang punya warung
Matur suwun informasinya, jadi jelas.
@ NHD
Ayo, indonesia kan pundi-pundinya Y global. Sponsori sendiri saja. Mumpung meong masih laku.
============
lebih baik sejahterakan dulu karyawan internal yamaha .. liat baik2 nasib ekonomi mereka .. piss
171. chi
Ya, gak tahu juga kalau masalahnya begitu.
@ nhd ..
temen2 ku di low-mid management banyak yg ngeluh … (malah ada yg nyampe 5 taun jd karyawan kontrak trus, klo ngeliat gini ga pantes kayanya YMKI buang2 duit bwt gp. Kapan YMKI mau balas budi bwt orang2 kita … )
51. EleX Yo BAND – Desember 23, 2010
byson motor keren tp sayang lem*t banget…
Kalo boleh tau selemot apa bro…? emang NMP tembus berapa… paling kenceng juga NMP tembus 115km/jam…. itu ya motor kencang…? oke lah Byson tembus 112km/jam… kalo gitu sih sama aja bro. tetap perih mata waktu fizR lewat (120km/jam) kalo bicara tenaga bukan kedua motor tuh yg pegang bro…. sdh ada ninja, cbr, ama FU… kalo Byson ama NMP mah kelas ngesot… jadi kalo gitu jelas tampang yang diutamain.. selepas tampang NMP punya apa…. apa bisa ngelibas Tiger..? Tigi tuh paling banter tembus 120km/jam 200cc lagi… trus NMP berapa bro…? kalo NMP bisa ngelibas tigi… wah bisa kacau produk honda bro.. .. jadi yg dibilang powerpull itu mnrt sampeyan yg elex gitu gmn…? apa NMP bisa tembus 150km/jam…. wah bisa saingan ama n250 dong hebat…!!! Yo kalo komen ya mikir gitu jangan asal ceplos… beda 2km/jam dibilang kencang… udah tampang jelek… tenaga podoae… mending beli Byson jelas kerennya bro…. nah kecuali bila bro ellex ada liat NMP ngasapin cbr, FU ato ninja .. baru boleh ngomong NMP kencang… iya toh
173. chi
Kalau begitu Yamaha GP semakin kesulitan dong? Ada yang mengusulkan PERTAMINA, atau perusahaan nasional yang lain. Menurut saya perusahaan dalam negeri akan berpikir dua kali untuk menyeponsori motor tertentu (yamaha) dalam GP, risikonya bisa dicuekin para FB merk lain. Apalagi pasukan FB ini lebih banyak. Repot kan?
Memang ternyata para sponsor lebih pilih Rossinya, dibanding motornya.
byson keren bgt dimodif pake undertail buatan Chips motor..(baca tabloid OTOMOTIF terbaru)
@ thole : serius lagh tapi nabung dulu, xixixi…Santai toh bro, AHM aja blm launching scara resmi kok…lagian ane udah punya sales langganan so ga perlu rekomendasi ente..maap yee tapi makasi buat tawarannya..:)
busyettttttttt indentku ajah mpek 3 bulan bentar lage 4 bulann…ZZZzzzz
THOLE emang paling sok tau..
Bagi buyer yang udah dapet unit byson… produk sedikit justru meningkatkan image… mksdnya sering dilirik orang… bagi buyer yg belum dapet inden lama bikin uring-uringan….
Kalo byson semakin banyak di jalanan satu-satunya jalan ya mesti diup-grade / dimodif spy lain daripada yang laen…
gan,,, yamaha byson na kpan datang k payakumbuh padang,.,,,dach indent 2 bulan ne????
kpan byson k payakumbuh
gw ntesel beli byson
TEMAN2 BOLEH MINTA MASUKANNYA ANE ANAK KULIAHAN MAU BELI MOTOR, TAPI DALAM BENAK ANE 2 DUA MOTOR YANG JADI ALTERNATIVE VIXION MA BYSON, KIRA2 ANE BELI YANG MANA YA , KALO DILIHAT DARI HARGA MALAHAN VIXION APA ITU MENANDAKAN BAGUSAN VIXION, TERUS APA BENER KATA TEMEN2 BAHWA BYSON ITU BANYAK KELEMAHANNYA, MULAI DARI TENAGA DAN BLA BLA,,DAN APA BENER KATA TEMEN2 BYSON ITU MOTORNYA BAPAK2, KALO LIHAT MODEL DI POTO BLOG INI IYA JUGA SICH KELIHATANYYA EMANG IYA J RADA TUA2 GITO PENUNGGANG BYSON TEH…..mohon pencerahannya