Basem Wasef ? siapa tuuuu? Kolumnis ini merupakan salah satu blogger favorit saya yang mengasuh rubrik motor di about.com. Karena Jabatan Fungsionalnya di about.com, pria jebolan Freddie Spencer’s School of High Performance Riding ini mendapat kesempatan dan kepercayaan mencoba lusinan motor baru dalam setahun.Karena memiliki latar belakang motor yang cukup baik, Ulasan-ulasan teknisnya tentang motor cukup mendalam. Wasef pun tergabung dalam motor press Guild perkumpulan jurnalis otomotif . . . Nah di artikelnya yang terbaru Wasef memilih CBR 250R sebagai salah satu dari 10 Motor Favorit yang terus memberikan kesan setelah test ride, bahkan diakhir testimoninya dia berujar ” saya tidak keberatan memilikinya satu” woow
Hmmm, melihat perkembangan ini dimana banyak media, blogger dan kolumnis asing memberikan testimoni positifnya, saya sendiri sebagai rider Ninja 250R jadi makin merasa penasaran juga nih sama CBR 250R ini. Basem Wasef contohnya, Ia pasti sudah pernah mencoba Ninja 250R . Masalah Power CBR yang berpuas diri di angka 26 hp, Wasef pun tidak terlalu mempermasalahkannya, Padahal kompetitornya semacam Ninja 250R dan Hyosung GT 250R memiliki variabel power lebih tinggi . . .Hal ini bisa jadi dikarenakan Honda tidak mengejar Performa tinggi, ada hal lain yang disodorkannya seperti yang telah saya ulas diartikel sebelumnya . .. dan saya semakin nggak sabar untuk mengetahui hal ini, he he he he jadi curhatt . .. yo wess dilanjooot diskusinya, semoga berguna
dan seperti kata Wasef : Enjoy the ride, and keep the shiny side up!
Taufik of BuitenZorg
All Pict Credit to Basem wasef and about.com
nggak salah tu ada kawasaki cbr 250 lewat wusssssh
kang haji siap2 beli nih
ntar ninin dilego ga ya?
yang 150 aja bannya 130 sama persis kayak N250,apalagi yg 250 dgn ban 140,pasti kekar
http://iwanbanaran.files.wordpress.com/2010/12/img_02671.jpg
@ Pengali MAkam
ya nggak lah… lawong Beat,mio,vario ngebut lewat aja bunyinya wusszzszzszhzshzhshzhshzzzszzzzzzzz,,,,,
akhirnya dapet angka 100 jugak xixixixixi
Waw, 101 DALMATIAN !!!
haduh juragan aka bang haji taufik main curang………. dosa lo……….
gue gak rela angka 100 kena mas Taufik Sag, pokoknya kalo gak bergeser tak Do’ain Ninja250nya terjual dan ganti CBR250… amin…
dalam ilmu Ushul fiqih dibolehkan berbuat dosa asal dosa itu untuk kebaikan atau berbohong untuk kebaikan
kayaknya bang haji salah komen tuh pada rider tua
……………….
haduuuh mas . . . saya masih ijo mas.
……………….
bukannya memang dari dulu udah hijo, namanya juga warung ijo
@107. Loui$
sebenernya ada satu komen yang nyangkut mas . .. kalo aku lolosin amaka klasemen bisa berubah xixixixi 🙂 . . so gak jadi ahhhh
@108. Penggali Kubur is Back
mantab ada yang ngebela aku xixixiixi 🙂
matur tengkiu sanget kang james bons
109. Penggali Kubur is Back
beneran masih ijo mas . . . kalah jauh lah sama Kang Basem wasef ni
di surabaya di dealer Honda ramayana sudah di pajang CBR 150 New, pas aku tanya ke salesnya harganya 45jt, yang 250cc malah gak nongol, katanya harganya diatas 50jt, deretan CBR 150 ada 4 buah, lumayan juga tampilannya, tapi harganya yang gak kuat, heheheheeee
sayangnya w cuma bisa mimpi nyemplak neh motor….
http://anto81x.wordpress.com/2011/01/04/foto-hot-hidden-cameratrio-macan-polos-tanpa-busana-uncensored/
@ kang haji
WAH KALAU 100 MAH SI ANUMERTA DONG … wkwkwkw
@ Penggali Kubur
motor kaporit sayah mah yah si CBR ini bung
sayang belum kebeli … masih nabung di celengan ayam jago … wkwkwkw
@ jaos
kalau buat misbro (mister bro) jaos
cocok tuh yang livery fiat honda …
pasti cewek-cewek cantik bakal ngikutin tuan jaos sambil bawa kamera buat dipangpang di majalah otomotif … xixixixi
(just.kidding)
112. uDien D’Kabayan
wkwkwkwk
maksute sikurus?
masing inget aja sama pangkat anumerta xixixixixi
@ juragan ijo
betulllll… xixixi
mongtor sahabatnya pa lurah dan pak camat …
klo disana mah lo mo mtor berperforma tggi pilih yg diatasnya,lo buat cc sgtu jd mtor komuter mgkin ya….,jd sudut pndangnya ga terllu mntingin kemampuan msin
klo buat dsni mah …..mtor komuternya ya mbebek trus???lnjutin dri ah
Tidak sedikit yg mencibir CBR 250 ini aplg karena banyak yg membandingkan CBR 250 skrg dengan CBR 250 RR dulu yg 4 silinder, tapi kalo ane pribadi sih kalo misalnya ntar punya kesempatan untuk memiliki motor ini sih peduli amat deh, motor diciptakan untuk dinikmati oleh rider nya, dan kalo emang nyaman yah asyik2 aja mau dikatain apa juga he3..
Ada ngak yach kang motor 4 tak powernya 30hp tapi bobotnya 130an kg? secara 160ankg itu berat banget loh buat saya. utk sekarang dngan bobot 130kg power 30hp baru nemu di mesin yg 2 tak.
MotoGp 250cc yg 2 tak dulu manteb amat yach bobotnya hanya 110an kg
busyett dagh….. nama ane disebut mang Udien D’kabayan lagi sebagai nominasi kompor calon penyenang sales CBR 250 R
aduh mang, ane dilema nich, pengen nebus, tapi udah diwanti2 “katanya mau buka bengkel nak” nah lho! ?????? 🙁
sementara berpuas diri dulu dengan si racy Paijo CBR 150 model tahun jebot
yang mau ngadem:
http://azizyhoree.wordpress.com/2011/01/05/suzuki-drz-125-l-tandingan-klx-150-komporin-suzuki-biar-bangkit/
yealah, belum jam 00:00 udah dibuka klass USM
@ mang udien, silahkan ditanggapi koment ane setelah lulus USM
pokokna mah , lihat dan rasakan dulu tuh barang, don’t judge it now!
salam from warung DOHC
Eddiiiyyyyaaaannnnn….
@ kang haji ..
di AHM tipar cakung dah dateng tuh duo cbr 150 m 250 .. paling bentar lg jg tuh undangan nympe ke tmc room .. apa malah dah dateng undangannya??? hehehee ..
nyangkut???
layak tunggu dan jadi bike of the yer 2011 nanti, asal gak ada saingan yg sepadan ntar lo…..
Kang Wasef orang Bandung ya?
Dulunya namanya Asep… heuheuheu…
78. uDien D’Kabayan – Januari 5, 2011
My 10 Favorite Motorcycles of 2010
Ten bikes that left a lasting impression this year
By Basem Wasef, About.com Guide
1. 2011 Honda CBR250R – $3,999 or $4,499 with ABS
I’ve tested scads of exotic bikes, but Honda’s all-new CBR250R impressed me not only with its down-to-earth $3,999 price tag, but also because it’s a so-called “beginner bike” that’s so fun I wouldn’t mind owning one.
2. 2010 Triumph Bonneville SE – $8,399 (as tested, $10,038)
3. 2010 Ryca CS-1 Custom Café Racer – $9,500 new turnkey bike or $5,500 for kit
4. 2011 Brammo Empulse – $9,995
5. 2010 Ural Patrol T – $12,399
6. 2010 BMW R1200GS – $14,950
7. 2010 Ducati Multistrada 1200 S – $19,995
8. 2010 MV Agusta F4 – $18,500
9. 2011 BMW K1600 GT, GTL (Price TBD)
10. 2010 Confederate P120 Fighter Black Flag – $80,000
=================================================
yang kemarin nggak ada Yamaha, artikelnya Uda Basem juga tidak ada, apa karna Yamahnya tidak diuji ( atau sudah tidak dipasarkan lagi di sana?-karna kosentrasinya di Indonesia saja ) atau memang sudah di test tapi urutan 11 keatas, jadi nggak masuk 10 besar, mohon infonya Pak Haji
Blogger tanah air (Koboys) belum ada yang diundang nyemplak CBR 250 oleh AHM ??? di tunggu reviewnya Kang Haji…
78. uDien D’Kabayan – Januari 5, 2011
My 10 Favorite Motorcycles of 2010
Ten bikes that left a lasting impression this year
By Basem Wasef, About.com Guide
1. 2011 Honda CBR250R – $3,999 or $4,499 with ABS
I’ve tested scads of exotic bikes, but Honda’s all-new CBR250R impressed me not only with its down-to-earth $3,999 price tag, but also because it’s a so-called “beginner bike” that’s so fun I wouldn’t mind owning one.
2. 2010 Triumph Bonneville SE – $8,399 (as tested, $10,038)
3. 2010 Ryca CS-1 Custom Café Racer – $9,500 new turnkey bike or $5,500 for kit
4. 2011 Brammo Empulse – $9,995
5. 2010 Ural Patrol T – $12,399
6. 2010 BMW R1200GS – $14,950
7. 2010 Ducati Multistrada 1200 S – $19,995
8. 2010 MV Agusta F4 – $18,500
9. 2011 BMW K1600 GT, GTL (Price TBD)
10. 2010 Confederate P120 Fighter Black Flag – $80,000
==================================================
Kemarin juga nggak ada Yamaha, Artikelnya Uda Basem juga nggak ada Yamaha-apa karna tidak ikut di test (Karna sudah tidak ada di Pasar sana karna kosentrasinya di Indonesia) atau memang sudah di test, tap iurutan 11 keatas, jadi nggak masuk 1o besar, mohon infonya Pak Haji?
Review blogger tanah air mana? belum ada yg nyemplak?
tasangkuik lo liak
78. uDien D’Kabayan – Januari 5, 2011
My 10 Favorite Motorcycles of 2010
Ten bikes that left a lasting impression this year
By Basem Wasef, About.com Guide
1. 2011 Honda CBR250R – $3,999 or $4,499 with ABS
I’ve tested scads of exotic bikes, but Honda’s all-new CBR250R impressed me not only with its down-to-earth $3,999 price tag, but also because it’s a so-called “beginner bike” that’s so fun I wouldn’t mind owning one.
2. 2010 Triumph Bonneville SE – $8,399 (as tested, $10,038)
3. 2010 Ryca CS-1 Custom Café Racer – $9,500 new turnkey bike or $5,500 for kit
4. 2011 Brammo Empulse – $9,995
5. 2010 Ural Patrol T – $12,399
6. 2010 BMW R1200GS – $14,950
7. 2010 Ducati Multistrada 1200 S – $19,995
8. 2010 MV Agusta F4 – $18,500
9. 2011 BMW K1600 GT, GTL (Price TBD)
10. 2010 Confederate P120 Fighter Black Flag – $80,000
=================================================
Kok ngga’ ada Yamaha lagi?
Kemarin juga nggak ada, sekarang Yamaha juga tidak ada, apa karna tidak ikut di Test sama Uda Basem,( karna Yamaha sudah tidak dipasarkan disana, karna kosentrasinya di Indonesia) atau memang di test tapi urutannya di atas 10, mohon di informasikan juga Pak Haji
Itu nomer 3 ada CS-1 ya???
buahahahahahahahahahahaha
@ kang aziz
weleh weleh ….
kalau gituh mah yo wiss … buka bengkel sajah kang aziz … itu kan mesin uang …
si CBR jaman jebot masih memberi kepuasan, iya toh …
@ om Dani Ramadian
saya juga sempet bertanya2, inih CS-1 yang mana ???
wakakakaka
angkut maz………. si Ijo ta’ tampung dah 😛
nitip lagi http://triyantobanyumasan.wordpress.com/2011/01/05/vixion-facelift-full-fairing-dan-naked-pasti-gegerr/
absen siang ahh, masih rame juga?
Kynya sih emang Honda ga terlalu ngutamain speed, yg pasti harus aman digunakan…karena klo Gwa pikir jalanan di Qt nih ga cocok bwt balap2an so, yg penting gaul trendy gunain CBR 250
kalau ane gak mau lihat kenceng ato pelan, yang penting bisa nyaman dan aman. lha ini Indonesia bung, mau kenceng kayak gimane? Hebatnya Honda tetep konsisten sama yang namanya aman, nyaman dan satu lagi tuh….irit. Merk lain? bodo amat sama aman dan nyaman sing penting jualane akeeehhhh…
Kalo gini mah semakin mantap boyong satu CBR..*langsung mengamankan satu tempat di garasi*
Gw mah jujur aja performa bukan nomer satu, kita juga harus realistis terhadap jalanan Indonesia yang belum dukung untuk full speed..
Power max pada brosur hanya mencantumkan max tenaga yang dapat dicapai pada putaran mesin tertentu. Sama sekali tidak menggambarkan tenaga motor saat dipakai. Lah, iya toh, emang motor digeber di 10.000 RPM tiap jalan?
Lebih baik melihat kurva power – rpm. Motor 2 silinder dapat mencapai RPM yang lebih tinggi, tapi torsi di putaran menengah ke bawah tidak akan segalak motor 1 silinder (dgn CC mesin sama).
Lihat, motor trail semua menggunakan 1 silinder, karena mengejar torsi besar (akselarasi sip di putaran bawah – menengah). Saya pegang CBR 250 ^^b
jadi makin penasaran ma yang 150 nya,,
kayak nya dari semua sisi,, lebih ok 150 drpd 250,, 😀
ditunggu test ride mas taufik buat cbr 250 ma 150..
segmen konsumen yg disasar cbr250 jelas beda dengan ninja250, positioning yang tersirat dari advertisingnya jg jelas sekali beda. Menyasar pasar ninja bukan tdk mungkin buat honda, tp sepertinya honda ingin mengisi pasar yg tdk terakomodir oleh nin250, yakni konsumen yg selain suka “power” jg mementingkan better safety and technology…….
Saya pun memfavoritkan kang haji Taufik yang IMHO sudah sekelas dgn basem wasef 😀
bwt yg mw belajar usaha mampir2 kesini ya:
http://www.belajarberbisnis.com
lumayan bwt nambah2 DP motor baru 😀
yaiyalah pesti smua orng tertarik dengan Honda CBR 250, basem wasef aja mw punya Honda CBR padahal dia punya Ninja 250 hehehe….
Motor favorit nihh.. walah sayangnya mahal kali harganya wkwkwkwkwkwkwk….
Sukses Honda trus produksi motor yang berkualitas
Honda CBR gak cuma keren, tapi jg bisa buat naekin gengsi kalo dibawa ke jalan.. Mantap!
Wah.. Punya Honda CBR mah jg impian gw kalee..
@extensa86 yup bener bgt. kalo liat aslinya trnyata emang MUANTAP. tp yg gua liat 150cc tricolor. gua pkr biasa aja wkt liat d internet. ternyata tongkronganya weleh weleh. apalagi wkt d standar samping. plus desain exhaustnya pas bgt. SPEACHLESS DWEH MPE NETES AIR LIUR GUA.HAHAHA…