Bro sekalian, Seperti yang telah kita ketahui Yamaha telah meminjamkan satu Unit Yamaha Xeon kepada TMCBlog.com . Nah Kali ini akan dilaporkan hasil test Konsumsi Bahan Bakar nya. Sebelum kita sampai ke hasil pengujian, batasan-batasan pengujian yang dilakukan oleh TMCBlog.com adalah : BBM yang digunakan adalah Premium Oktan 88 Pertamina, Motor digunakan untuk kegiatan harian seperti nganter anak ke sekolah- kepasar- dan kegiatan harian lainnya dan bersifat multi trip , Alat ukur yang digunakan adalah odometer standar motor untuk mengukur jarak tempuh dan literan SPBU untuk mengukur volume bahan bakar.
Yamaha Xeon ini diisi penuh full saat odometernya menyentuh angka 699 km. Di pertengahan istri saya sempat mengisi tangki bbm nya dengan premium seharga RP 5.000 atau sebanyak 1,111 liter. Dan di saat akhir pengukuran Yakni saat odometer menyentuh angka 831 km sayapun kembali mengisi penuh tangki bbm Yamaha Xeon ini. Untuk memenuhi tangki bbm dibutuhkan premium sebanyak 2,899 liter. sehingga dapatlah diambil pendekatan bahwa Total BBM yang yang telah dihabiskan dari saat odometer menunjukan 699 km sampai 831 km ( 132 km) adalah 4,010 Liter.
🙄 odo awal, odo akhir dan konsumsi bbm + nambah 1,111 liter (lupa dipoto)
So Rerata pemakaian bbm untuk jenis Premium Oktan 88 Yamaha Xeon yang ditest Oleh TMCBlog.com adalah 32,9 kilometer per liter bbm Premium oktan 88 !! . . . 
saya pikir nilai ini cukup realistis untuk motor ini dan saya dengar pemakaian harian teman-teman pengguna xeon juga berkisar di angka ini. Saya pikir bila digunakan dengan metode one trip only . .. misalnya sekali jalan 132 km, bisa jadi akan berbeda nilai mileage ini . .. bagaimana bila menggunakan bbm beroktan lebih tinggi . . . sinyalemen saya bisa lebih irit . . . Terima kasih Yamaha yang telah mempercayakan TMCBlog untuk mengetes harian motor ini, semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
150. uDien D’Kab 234 – Januari 18, 2011
Jaffar lupa sampe 6 hari ….. hahahahahah
————————————————
iye kang mulai pikun nih,hehehehehe
Kata Kang Opik
So Rerata pemakaian bbm untuk jenis Premium Oktan 88 Yamaha Xeon yang ditest Oleh TMCBlog.com adalah 32,9 kilometer per liter bbm Premium oktan 88 !! . . .
=====
jaman vespa ane masih sehat alias masih standar abiss.. kalo pemakaian bbm 1 liternya cuman sekitar 30an km mahhh ecesss…malah masih ada sisa bengsinnya ditangki..
dan inget.. itu Vespa ane Lho.. 150cc 2 tak..
masak ini udah cc-nya lebih kecil + 4 tak… dapetnya cuman 30an km..!!!
Klo di banding ma maticnya Honda, bukanya itu jauh…
Oya,Trims ja utk yang minjamin motorny untuk di tes
wah, berarti masih irit Spin ku donk??
1:34
parah, kirain matic 125 paling boros si spin, gak taunya masih ada yang lebih eksis ke pom bensin
tentang beat yg diklaim 1 liter=73km itu bukan angka realistik, tp hanya proyeksi dan itu terjadi di lomba irit wartawan bidang otomotif.
proyeksi tuh, misalnya track lombanya 25km, nah sepanjang 25km itu abis berapa liter, misalnya 300cc. lalu diasumsikan 1 liter sejauh sekian kilometer
tapi kalo 1 liter pas, bisa jalan sejauh berapa kilometer, belum ada media yg nge-test tuh.
@ afan
pinter mas..
sama juga dengan kecepatan di spidometer
60 km/jam…pasti nggak dites sampai satu jam kan…
@154 vyzex
huahahahahahaha…
@gadget
sepakat boz.. motor itu yang penting sreg sama rider, masalah boros irit itu no.3-4 hahahahaha
konsumsi bbm itu sebanding sama performa, ga ada motor kenceng irit, itu hoax besar.. HAHAHAHAHAHAHAHA
YMKI mana pernah klainm irit yang gak masuk akal, karena YMKI bukan …
jadi inget otomotif award kategori matic yang paling irit itu matiknya suzuki lho,padahal klaim pabrikan juga dibawah 1:40, h.h….
http://blogpakyo.wordpress.com/2011/01/17/strategi-ymki-dengan-lexam-dimata-gue/
http://blogpakyo.wordpress.com/2011/01/16/seputar-kolong-new-jupiter-mx/
wah ga ada yang bilang mio tarikan lemot, gas berat, konsumsi bbm dibawah 1:30 ya?? padahal saya mau jawab “COBA TIPS SAYA DIATAS”, dijamin yg punya mio tambah cinta, soale bisa tambah ngirit lho, HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA
realistis, tapi tak lebih irit dari bebek.. hidup bebek!
Ternyata banyak motor pelan tapi boros.
saya melakukan riset kecil-kecilan, knp matik honda bisa lumayan kenceng padahal cuma 108cc, karna kaki-kakinya gedhe, boz.. HAHAHAHAHAHAHAHAHA
coba saja beat/vario ganti ban ukuran 70/90 & 80/90 (ban standar mio&spin), topspeed nya ga dapet ternyata.. HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA
*oh iya, saya juga dah lama punya matik dari beberapa merk jepang, tapi baru tau ternyata piringan cakram matik hnd paling kecil diantara matik ymh & szk, gitu juga sama tromolnya, paling kecil juga, HAHAHAHAHAHAHAHA
semua matic bukannya borors yah…..
@kucrut
lho, ente ngantor di pondok indah tho ??
deket dong
semoga Onthel dan Kucrut jadian …
xixixi ….
@ asley
nick-nya makin irit sajah … seperti orang yang mau bersin … ash ash ash … ash ciiimmmm
kog ga ada yang quote komen saya to?? HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA
irit itu relatif, irit kencang itu hoax besar, tapi kalo pelan boros itu namanya ngelantur.. WKWKWKWKWKWKWKWKWKWK 😆
saya belum tau rasanya naik skutik, cuma sekali saja naik mio…
jd gak bisa komen.
BTW, info mr thole sgt menarik dan mencerahkan…ditengah2 komen para fanboi.
BTW lagi, itu xeon knp bisa se-keren itu? Irit lagi…oh ya semua r2 irit.
Pesan saya…jgn kemakan iklan irit, itu gak safety krn memancing pemborosan bbm dgn ngebut2 ‘run amok’…krn dipikirnya mtr tetap irit selalu biar ngebut ‘run amok’.
mau irit pakai minyak wangi aja………!
Beat irit??
aneh bener yang bilang Beat irit..
perasaan sama aja mio sama beat..
gw punya mio sama beat dirumah..pas gw test…sama aja tuh..rada kesel juga gara2 ketipu sama para wartawan yg bilang 73km/l..
ya mayan buat cc 125, dapet segituh , walau masih kalah dgn SW saya yang 33-37, rata sih 35km/l
ko boros ya mas opik coba di cek lagi setinggan karbunya.xeon saya tembus 1:38
pake pertamax,,premium ga tau tembus brapa ga pernah pake sih.
padahal tiap hari saya pake boncengan sama ibu negara trus kalau ke kantor.
lumayan bobot total berdua udah 130kg.
xeon saya standar.
untuk peforma mantaabs,,banget.trutama akselerasinya itu..
salam xeon marun
oya?
Aku pake xeon buat hari2 ngojekin anak2 dan kesana kemari, tapi gak pernah ukur2 sampe seperti ini, jadi menarik juga baca ini.
Sebelum xeon aku pernah pake soul, sebelumnya lagi pake mio CW. Dari ketiganya yang sama2 matik, jujur aku lebih enak pake xeon, lebih enteng tarikannya, lebih ngacir dan lebih stabil. Masalah irit tidaknya kan tergantung makenya dan cara mengendarainya aja.
Plus lagi bagasi xeon besar bisa muat helm.
Xeon juga jarang banget yang punya … jadi kesannya eksklusif, hehehe.
@Thole
Gak onok sing ngrékên *******-mu
So’alé ngomongmu yo ngono iku…
Lha kamu kok nyalahin penggunaan
“karena kaki²nya gêdhé…”
—————-
Lha, trus pabrikan masang kayak gitu
kan sudah dipikir. Lha opo sing masang
cilik gak mikir??? Nggak kan???
Kayaknya kamu yg nggak mikir kalo gitu!!!
wikikiki panash…, pantesan sik iki sik BOTD!
hmmmm ya lumayan milleagenya secara 125 cc, gambot! 🙂
nitip lapak kang haji!
http://azizyhoree.wordpress.com/2011/01/19/accessories-all-new-cbr-150-r-2011-part-2/#comment-4671
Yamaha Xeon yang ditest Oleh TMCBlog.com adalah 32,9 kilometer per liter bbm Premium oktan 88 !! . .=============================================
tapi segitu kok mirip Paijo DOHC isi>>>pertamaxx ku ya?
@Dani Ramadian
wkwkwkwkwk.. itu kan sindiran mas boz.. bisa diartikan matik honda hnd lari kenceng karna ban gedhe, nah matik ymh lari kenceng karna performa.. coba kalo sama2 pake ban kecil semua atau ban gedhe semua, jamin akan keliatan sesungguhnya.. HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA
matik ymh pake ban kecil kan ngejar handling & agility, makanya gesit bgt.. WKWKWKWKWKWKWKWKWKWK 😆
ngomong2, vario techno limbung lho mas bos kalo diajak highspeed, geal geol kalo diajak rebah, pontang panting kalo hard braking, trus apa alasan buat meminangnya?? FANATIK kah?? irit?? ahh ga juga, PENGEN SEPERTI DANIEL MANANTHA YA??? HAHAHAHAHAHAHAHAHAHA 😆 😆
i’m parioh tekno, what abot yu? xixixixixixi
mau ngirit bbm ?????? ngontel aja
thole komen kaya yang meongnya kenceng n’ irit ajah,urusin dulu tuh pelek meong mu nyang peang ama knalpotnya yang kaya petasan,hehehehehehe
lumayan irit bung
aih, , ni baca coment2nya kuq lucu2 ,, , haduh2, , tenang2 ademkan pikiran dengan adem sari, ,, kkkkkkkkkkkkkkkk
@JAFFAR
easy lah..
urus juga itu matik mu yang geal geol diajak rebah, pontang panting kalo hard braking & limbung kalo diajak highspeed.. HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA
o iya satu lagi, betulin tuh stater yg bunyi nya kayak gilingan padi, WKWKWKWKWKWKWKWKWK
*mengerikan
Dalam memilih tunggangan sebaiknya jadikan juga masalah lingkungan sebagai pertimbangan, jangan hanya kejar performa.
Dengan kondisi jalan sekarang, ngebut atau santai selisih waktu tempuh gak signifikan.
Motor boros = lebih ganas membuang karbon ke udara, bikin pemanasan global.
Semasih ada alternatif yang mirip kenapa gak cari yang irit aja? Hitung itung ngurangi dosa sama generasi penerus!
Kapan ya honda ama yamaha berani buat motor listrik massal yang lebih oke dari yg beredar sekarang?
Mas Taufik tolong ulas tentang motor listrik juga.
yah klo untuk pemakaian sehari2 aja sya lebih pilih yang irit BBMnya aja biar ga terlalu banyak mencemari udara dari gas karbonya.
Boros…borosss….borossss…ditambah medan di daerah ane yang jelek n banyak lobang bisa lebih boros lagi dunk ya..:(
matik..boros ah mending bebek goreng mantabss..
Maaf Gan,
Sayang Bingung nih Pengen ambil mtr Matic…
Kalau honda Beat
Kalau Yamaha Xeon
Menurut Agan2. Yg mana Yg Irit….
share, buat tambahan info aje,
ini konsumsi harian bahan bakar 3 motor matic yg ane punya:
– Honda Beat 2010 SW:
0-500km -> 1:45 (1 ltr rata2 45 km)
500-3000km -> 1:42
3000-13000km (saat ini) -> 1:40
– Yamaha Soul 2007:
0-1000km -> 1:43
1000-6000km -> 1:40
6000-43000km (saat ini) -> 1:39
– Yamaha Xeon 2010 (juli):
0-1000km -> 1:37
1000-4000km (saat ini, ban belakang ganti 90/90 lebih lebar) -> 1:35
BBM pake premium, cara ngitung pake odometer tiap isi selalu full tank. rumah ane dipinggiran jakarte, kondisi jalan bervariasi ada lobang ada yg alus ada macet ada lancar, gado2 lah, bobot ane 60kg kalo boncengan plus 58kg lagi.
tambahan: mio 2003 ane (udah dijual 2006) dulu rata2 1:38 premium. thn 2006 ane pake Supra X 125 rata2 BBM 1:60 premium (pegel kalau macet 2007 ane balik ke matic)
aduuh ..
bingung mau beli motor matic yg mana ..
mohon masukannya donk saudara2 sekalian ??
klo ngebandingin harus sama” 125 CC dong.. masa ngebandingin ma cc cepek an
hari gini masih mikirin irit pa gaknya???
hari gini masih pake premium….tuh motor apa bajaj roda 3????
jujur…
dulu saya penyemplak mio..
dari dulu saya hitung konsumsi bensin nya di 28kpl
setelah pindah ke xeon, dengan rute yang sama selalu dapet di 32kpl.
temen2 yang pernah menggunakan mio sebelum nya juga merasakan hal yang sama.
motor ini lebih irit dan lebih bertenaga dari mio series.
gak buat iklan yah. saya cuma mengutarakan apa yang ada saja.
ane udh nyoba beat,vario,vartec,mio dan jg xeon…medan kampung ane jalanya berliku-liku,tanjakan juga jln menurun silih berganti,dan dari ke 4 matic hanya satu yg boleh dibilang sempurna,XEON juaranya…buat manuver bener-bener MANUT gk megal-megol,bwat ngebut mantep,kalo BBM ane kira wajar karena CC emang lbh besar,yg ane + demen lagi design bener ciamik…slm knl..
HONDA RAJANYA IRIT
HONDA RAJANYA BEBEK
HONDA RAJANYA MATIC
.
HONDA ngeluarin Matic baru, Honda Spacy, mending beli Spacy irit, daripada beli mio series boros banget.
WELOVEHONDA
ONE HEART
Ah mo boros mo nggak, nggak gw pikirin, yg penting asik dibawa, duit ada, beres deh……, kalo apda mikirin BBM jangan pada beli motor aja….hi…hi…hi…pasti irit….
Klo mnurut ane sich, xeon tetep juara’a, cc gede, luari’a mantep, manuver maut,tampilan tajam, pokok’a jauh banget dech ama tu honda vario, heeeeee…..
Klo vario di dsign, husus untuk para manula, & NGKONG2 aja……..
Hahahahahahahahahahahahahahaha……
buat yang udah beli motor.. ya dah naikin dan jalanin aje… trus kalau dah segitu mau irit lagi… beli aje tali tambang plastik.. numpang iketin ama mobil tetangga… trus kalo mau ke luar kota di tali in sama bis malem… atau truk gandeng… gw jamin loe pada an dapet irit super irit yang loe belum pernah bayangin sebelum nya…. cuma ide gila aje sih.. jangan di ikutin kalo emang kagak sreg…. maaf sebelum nya ‘n makasih .. makasih dan terimakasih,
xeon mantab, BBM rata2 =30/lt, smua metik berkisar =30-36/lt, bebek : supraX 125 =45/lt, Kawak ZX 130 =50/lt, kawak KLX 150 =40/lt, shogun SP 125 =35/lt. Tanya gan, bgmn xeon bs 33/lt biar ga sering2 nyambangi SPBU. Tq