Kenapa Honda Harusnya lebih mementingkan Pengembangan CBR 150R dibanding CBR FireBlade

Kenapa Honda Harusnya lebih mementingkan Pengembangan CBR 150R dibanding CBR FireBlade . . . sebuah ucapan Visordown yang TMCBlog.com rasa tidak berlebihan setelah memperhatikan Grafik Penjualannya Honda sampai 2010 kemarin. Grafik (silahkan di klik untuk memperbesar) yang resmi dirilis oleh Honda tersebut menunjukan proges jumlah Unit Sepeda Motor berlambang sayap mengepak yang dijual di beberapa daerah yang berbeda Jepang, Amerika Utara, Amerika selatan, Eropa-timurtengah-Afrika, China dan Asia Oceania . .. dari Grafik terlihat bahwa memang Asia merupakan pangsa pasar terpenting Honda

🙄 from reuters Pictures

Bro bisa lihat di akhir 2010 . . . Bilapun jumlah penjualan otor honda di daerah Jepang, Amerika Utara, Amerika selatan, Eropa-timur tengah-Afrika, dan China digabung . . . belum tentu bisa mengalahkan jumlah penjualan Motor di Asia Oceaia yang di tahun 2010 mencapai 14 juta unit Motor . . . wedeeeww angka ini hampir dua kali lipat jumlah motor honda yang dijual tahun 2005 di asia. FYI penjualan tahun lalu motor honda di Amerika Utara cuma 198 ribu unit dan di eropa 258 ribu Unit. . . . Saya jadi pengen Tahu Grafik sales yamaha, kayaknya juga nggak jauh berbeda bentuknya neeh he he he

Oleh Karena itu juga sepertinya yang membuat Honda juga berupaya untuk mencangkokkan beberapa teknologi dan fitur kelas atas di motor-motor kecil seperti CV-matic, ACG Starter pada Honda PCX dan Juga teknologi Combined-ABS pada CBR 250R dan CB 300R misalnya. Indonesia sendiri menyumbang lebih dari 20% jumlah kendaraan yang terjual di asia sepanjang tahun 2010 yang lalu . . . so menurut saya, Sudah sepantasnya pula konsumen diberikan pelayanan dan produk yang memuaskan . . . Gimana Honda?

Taufik of BuitenZorg

maduma January 28, 2011 At 04:01

pertamax
snalpot99 January 28, 2011 At 04:04

harus itu cbr 150 mas
snalpot99 January 28, 2011 At 04:06

penuhilah keinginan konsumen pasti laris..

Tp keinginane macem2 puyeng seng dodolan
orang January 28, 2011 At 04:37

kketigax ……………
Ov January 28, 2011 At 04:39

Nice article…
Salam kenal mas topik..
karismanis January 28, 2011 At 04:51

harusnya.. Pengembangan cbr150r itu design e ambil dari fireblade..!
karismanis January 28, 2011 At 05:03

dengan jarak yg sangat jauh dalam jumlah penjualannya, asia memang pantas untuk didahulukan pengembangan” produk honda, kalo gak yo siap siap turun gunung aja.
karismanis January 28, 2011 At 05:03

dengan jarak yg sangat jauh dalam jumlah penjualannya, asia memang pantas untuk didahulukan pengembangan” produk honda, kalo gak, yo siap siap turun gunung aja.
Triyanto Banyumasan January 28, 2011 At 05:04

CBR 150R jo metu si, mundak Rozy dilema, tahung ngarep ae… 🙂
absoluterevo January 28, 2011 At 05:04

Mestinya honda lebih cepat lebih baik….!
moonraker January 28, 2011 At 05:15

mending konsentrasi di matic, market share naik terus
pakbambangnunggangjaran January 28, 2011 At 05:17

koin dukung honda keluarin CBR harus CKD udah CBS
Taufik January 28, 2011 At 05:22

@11. moonraker
yup bro sodorkan matic yang keren, user friendly, canggih dan terjangkau . . . Itu Visordown mainnya didataran eropa . .. coba kalo di Asia sendiri . .. mungkin bukan CBR 150R yang disebut melainkan bisa jadi Vario, Beat, atau SH150 atau motor2 rakyat lainnya 😉

@12. pakbambangnunggangjaran
kalo wahahahah, setuju tuh he he he he
azizyhoree January 28, 2011 At 05:34

ahahahaha, bosan lah bagi yang bosan menunggu ❗

sabar lah nagi yang sabar menunggu ❗

tjukup itu sadja

nitip sarapan khusus Jum’at mas H taufik 😀

http://azizyhoree.wordpress.com/2011/01/28/rolling-to-jogja-hunting-kuliner-kedai-jamur/
scnk_aawaaaaassss jngn di klik January 28, 2011 At 05:43

denger tuh…honda!!!

oot
artikel ngajinya mana kang haji ? 😀
Taufik January 28, 2011 At 05:46

@15. scnk_aawaaaaassss jngn di klik
he he he, siiaaappp
karismanis January 28, 2011 At 05:53

nitip jemuran dulu :

http://adhanihoree.wordpress.com/2011/01/26/ai-air-injection-pada-yamaha-vixion/
Bro ken heart January 28, 2011 At 05:56

semenjak mandul di GP, jualan juga rada seret. Fitur untuk ina beda kelas sama fitur yg nemplok di eropa amerika. Gak jadi beli tigor gara gara fitur krosak-krosak di rantai
aiefz January 28, 2011 At 05:58

Mana nih cbr150nya?
Gak nongol2 ah!

http://aiiefz.wordpress.com/2011/01/26/kenapa-cs1/
vixionr15 January 28, 2011 At 06:02

Soalnya ke depan, motor dengan cc kecil lah yang semakin laku
#99 bro January 28, 2011 At 06:03

tetep pertamaxxx

bclingak clinguk kriyip kriyip..
setiawanovic January 28, 2011 At 06:13

kenapa tdk penting keduanya yakk?
aanhamzah January 28, 2011 At 06:20

segment sport kudu ditambah.., biar daya gempurnya mantaps.. n kualiatas body di semua lini ditingkatkan..
moyseventeen January 28, 2011 At 06:21

http://moy17.wordpress.com/2011/01/27/suzuki-fxr-150-sang-legenda/
FuadStuxnet January 28, 2011 At 06:46

Baguz itoe tandanya, udah tau market utamanyadi Asia, mongtor2x dicekoki technology canggih + fitur ciamik,,,,
.
salam One Heart 🙂
D-Ancook™ January 28, 2011 At 06:54

kalu ini sih ane sutuju sekali dgn kang haji.
ayo semua pabrikan memberi yg terbaik buat pasar Asia khususnya Indonesia.

SETUJU TIDAAAAAAKKK???
Motken January 28, 2011 At 06:55

hmm, honda emang top bgt deh kalo diluar 😀

nitip lapak om:D : AHM VS YMKI 2011

http://motorkencang.wordpress.com/2011/01/27/tahun-2011-juga-tahun-pembuktian-ahm-vs-ymki-di-penjualan-indonesia/
Rio January 28, 2011 At 07:09

tapi kan yg di eropa mungkin keuntunganya besar d bnding asia. cz hrga mtr disana rata2 di atas 10000 us dollar.
hrusnya fireblade pake bore maksimum 81mm trus pake teknologi moto gp ya screamer lah tapi d rubah grafik pengapianya biar user friendly. trus yg cbr 250 juga pake tuh piston yg sma. biar tenaganya nambah plus upgrade jd pure sport.
az147r January 28, 2011 At 07:12

gempur dsport dulu,baru kuatin matic lg(kira masuk ga ya strategi begitu) hehe…
Darma January 28, 2011 At 07:30

MUNGKIN. . .Justru karena pnjualan produk honda di luar asia yg kurang greget,makanya produk yg di jual disana kudu banyak dpt perhatian guna mendongkrak penjualan,dan buat pasar asia yg penjualannya dah tinggi cukup kasih minim inovasi aja,lha wong cuma ganti bodi doang aja dah bisa dongkrak penjualan,maap bang opik kalo’ salah,cuma pendapat awam nich,kabuuuur. . . .
darmareja January 28, 2011 At 07:45

Seharusnya si honda lebih mengutamakan asia, tapi mungkin segment pasar kita mesti di analisa dulu, apa masyarakat kita sudah mampu dan siap membeli produk2 yang berhitech……faktor investasinya mungkin juga terlalu besar sehingga lama untuk BEP
Onthel January 28, 2011 At 08:06

harusnya honda lebih mementingkan Ina dibanding thai
Loui$ January 28, 2011 At 08:07

Ayo AHM……
YMKI aja udah nongolin R15 dr duuuulllluuuu….
kenapa AHM gak nongolin CBR…………….
Cape’ dech……
Loui$ January 28, 2011 At 08:08

waduw.. ada motor gue di poto terakhir……
Si Supri…..
Loui$ January 28, 2011 At 08:11

diluar Asia sono sukanya jalan kaki… gak perlu motor bnyak2…
lain halnya di ina. orangnya males2…. gak mau jalan.. dikit2 naek motor… gak punya motor gak bisa hidup kayaknya…
jaos January 28, 2011 At 08:26

hnd…sang sepotong sayap terpapar…tentunya sgt memperhatikan pasar asia, apalagi INA…
tapi opini saya…bukan krn demi konsumennya mau diberi produk yg bagus….TAPI lebih krn gak mau MSnya dihabisin ymh.

pergerakan ymh la yg menjadi ‘fktr utama’ motivasi utama hnd nengkene…alias kompetisi la motif utama.

no ymh…no real competition…

hai all…mngkn sebaiknya jgn merasa terlalu dianggap penting la sama atpm…ok? yes?…..yes.
Loui$ January 28, 2011 At 08:31

@ ^ Jaos
namanya juga bersaing…… udah hukumnya kayak gitu… kita2 konsumen nonton ajah yuk…. Semoga Chriss John yg menang….
rudy January 28, 2011 At 08:31

betul om jaos, ada beli..ga ada ya yang ada saza 🙂
Loui$ January 28, 2011 At 08:32

33. Onthel – Januari 28, 2011

harusnya honda lebih mementingkan Ina dibanding thai
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
ternyata kita-kita juga punya Thai loh… ternyata Thai emank dimana-mana….
dave January 28, 2011 At 08:43

6. karismanis – Januari 28, 2011

harusnya.. Pengembangan cbr150r itu design e ambil dari fireblade..!
——————————————
setuju neh,,

28. Darma – Januari 28, 2011

MUNGKIN. . .Justru karena pnjualan produk honda di luar asia yg kurang greget,makanya produk yg di jual disana kudu banyak dpt perhatian guna mendongkrak penjualan,dan buat pasar asia yg penjualannya dah tinggi cukup kasih minim inovasi aja,lha wong cuma ganti bodi doang aja dah bisa dongkrak penjualan,maap bang opik kalo’ salah,cuma pendapat awam nich,kabuuuur. . . .
————————————————-
setuju jg..

terus kapan cbr 150 versi AHM bisa di beli?
sastrogenter January 28, 2011 At 08:50

disodorin yg gak canggih2 amat malah laku keras,
coba aja liat, yg diluarsana dan notabene penjualannya ga gedhe malah teknologinya canggih abis.
ehhhh yg penjualannya laris malah teknologinya itu itu aja. Capek dehhh
jaos January 28, 2011 At 08:53

hai mr louis..
bila kau hanya konsumen yg cuma nonton sj…tentunya kau jg sadari trnyt produk2 merk2 non hnd lainnya banyak yg lbh bagus drpd produk2 hnd…yes?

kecuali bagi fanboi…yes?
wakaka January 28, 2011 At 08:54

iya penasaran ama yamaha
secara di ina penjualan yamaha terbesar di dunia
tapi motor motor keren ya matik ya sport keluarnya di thai ma india, gimana ni YMK* ??
bobby_kelanarimba January 28, 2011 At 09:07

Sudah tentu pasti karena……
Honda paham bahwa kelas CBR 150R lbh ‘dicari’ pasar
daripada nantinya CBR Fireblade…….
Karena Honda pasti tw juga tuch,
Pake cc kecil bakal laku banget,
jadi utk apa pake cc gede……
senjanayara January 28, 2011 At 09:09

cuma bisa ngarep motor sport berjubelan di negeri ini, sekarang cukup senang dengan..
bebek lagi… metik lagi…
bebek lagi… metik lagi…
just_ride_it January 28, 2011 At 09:15

klo jualan yg spt skrg ini aja udah nguntungin sptnya honda berpikiran ngapain hrs ngeluarin modal utk varian lain yg tentunya lebih segmented yg mnrt sy sdh terwakili oleh cbr250
uDien D'Kab 234 January 28, 2011 At 09:19

JAOS NEGATIF THINKING MULU
KAPAN TENANGNYA BRO …

TENANGKANLAH HATIMU DE,
DI GUNUNG CIREMAI TUH BAGUS
🙂

* 33 Onthel
sengtuju juragan
sibiar January 28, 2011 At 09:29

kabar dari kawan technical service katanya ahm sudah mengadakan training pengenalan produk cbr 250r sejak kemarin.
Stop n' Go January 28, 2011 At 09:31

Pangsa pasar memang menentukan suatu produk untuk mendahulukan daerah mana yang memberikan kontribusi signifikan, sebagai contoh di INDONESIA sendiri HONDA belum sepenuhnya berpihak pada konsumennya, walau di tahun-tahun terakhir paradigma yang di usung HONDA sudah mulai berubah. Perubahan itu pun tidak lepas dari cambukan yang diberikan rival senegaranya sendiri, karena itu sayap HONDA yang tadinya dilipat kini mulai dikepakkan kembali. Namun berbicara dengan trend cc kecil yang ditanamkan pada produk-produk teranyar menurut saya itu tak lepas dari isu penghematan energi di seluruh dunia yang sudah diberlakukan. Bagaimana caranya agar produsen melakukan efisiensi bahan bakar, biaya industri namun menghasilkan engine yang efektif dan cukup mumpuni sambil merasakan teknologi motor-motor kelas atas untuk dipasarkan di berbagai negara,IMHO. Yaaa… hitung-hitung berhemat namun pada saat yang bersamaan menikmati keuntungan. Semoga pada akhirnya konsumen diuntungkan dan diberikan service yang lebih baik.
Be ONE HEART everyone.
HIDUP BIKERS INDONESIA !!!
mikami January 28, 2011 At 09:50

go honda CBR150..
ramaikan jalanan Indonesia dgn sosok mu…

tapi gw tetep nungguin CBR250 nya.. 🙂