Bro sekalian, Kali ini akan saya sampaikan data “ShootOut” antara duo sport Bike 250 cc yakni Honda CBR 250R dan Kawasaki Ninja 250R yang diinfokan bro Niko Priyambada Via E-mail kemarin (thks bro). Pengetesan Adu performa ini dilakukan Oleh salah satu Majalah Roda Dua Jepang, Yang kalau di Translate Via Google Translate bernama Mogul Magazine, cmiiw. Dalam pengetesan tersebut Ninja 250R memiliki Top Speed 159,02 km/jam lebih tinggi dari CBR 250R Yakni 151,38 km/jam . . . akan tetapi hasil adu drag lah yang membuat fakta menjadi menarik . .. bikin penasaran
Berikut data hasil Adu Drag 1-400 meter antara Ninja 250R dan CBR 250R
Akselerasi: CBR Ninja
0 – 50 m 4.26 det 4.68 det
0 – 100 m 6.46 det 6.91 det
0 – 200 m 9.99 det 10.38 det
0 – 400 m 15.95 det 16.04 det
Dari Data-data diatas terlihat saat keduanya berada dalam kondisi full Factory Spec, dengan kelebihan Top Speednya dipastikan Ninja 250R akan dapat mengatasi CBR 250R di lintasan Lurus panjang seperti Straight sentul yang memiliki panjang 1 km-an. Akan tetapi ada yang mengejutkan dimana catatan data akselerasi Honda CBR 250R bisa sedikit mengungguli Ninja 250R di lintasan Drag 50 meter sampai 400 meter !! wedew beneran nih 😯 xixixixi 

Dari data di atas memunculkan sedikit hipotesis bahwa performa mesin satu Silinder DOHC Honda CBR 250R tidak selamanya inferior dibanding Mesin 2 Silinder segaris DOHC kawasaki Ninja 250R . . . ada selang keadaan tertentu dimana CBR 250R bisa Unggul dibanding Ninja250R. Sekarang Tinggal gimana ridernya, bisa memanfaatkan potensi ini atau tidak. salah satunya adalah saat penggunaan di Track Yang twisty, dimana sedikit kesempatan Rider untuk mengembangkan top speed . . . demikianlah analisa saya terhadap data yang dirilis Oleh Blog RoadRacerRiki . .. tinggal Nunggu data shootout versi Inggris MCN atau Versi USA MC USA sebagai pembanding he he he semoga bermanfaat
Taufik of BuitenZorg
Baca Juga :
- 2011 Honda CBR 250R . . . Gimana menurut hasil Test Ride Motorcycle USA?
- Hasil Test Dyno On Wheel New Honda CBR 250R
- Basem Wasef Pun menfavoritkan CBR 250R
- Honda CBR 250R masuk Top 10 Motor Terpanas 2011 Versi MC.com
———————————–
For blackberry User : Please dont mind to Use TMCBlog.com BlackBerry Launcher Application V 1.0
For Symbian Mobile phone User : Please dont mind to Use TMCBlog.com Symbian Launcher Application V 1.0
bagaimana pendapat pengunjung blog?
14. wong ndeso – Februari 2, 2011 [Edit]
kalo menurut saya, mesin sama-sama 250 cc, pasti yang 1 silinder torsinya lebih gedhe, tapi yang 2 silinder powernya jelas lebih gedhe. makanya di trek pendek CBR yang 1 silinder lebih unggul. untuk trek panjang Ninja 250 dengan power libih gedhe akan menang…



Semakin panas….kayaknya dah out of topik dahhhh
Wkwkwkwk dasar abg ru pcran pnya cewek 1 aja tiap k0men di bawa2 …elu pazti kaget lhat gwe lbh ganteng dr elu lg cewek BANYAK !!
weh mantap deh cbr ….
@ cak bjl + mang udien bener kok, saya lurah ❗
➡ lurah buat istri saya
toh CBR juga motor sampingan aja rusak ya udah , benerin sendiri lagi maksud nya
gampang kok ngubek2 engine DOHC
keep DOHC hood
salam
(bayar royalti ke kang sabdo.G) xi xi xi
Ane rasa cbr menang di 400meter karena akselerasi beda di trek klo n250 udh jalan rpm mesin pzti main di rpm menengah atas trus cbr koek …
ga di jalan ga di blog
ni motor mencuri perhatian….
^^^
Awas ea jgan di bore up entar jebol udh gto air radiator rembes trus klenger …
menuju 400meter….
399….
400meter…. paaaaaaaaassss
nitip jemuran adem
http://azizyhoree.wordpress.com/2011/02/02/diundang-dalam-keguyuban-ikatan-motor-honda-bandung-imhb-cbr-club-bandung-rolling-to-trans7-jakarta/
jangan digeser pak haji…..xixixiixixiii
aku tetep pilih ninja 250…
^^^
Dnger2 blogger cbr ne jg bengkel trus spek cbrnya gmana h0t gk …klo cuma standar2 aja scra bengkel gto malu ah malu …
ntar nomer 400 nya juga geser lagi,
lha wong komen saia aja msh ada yg nyangkut
^jemuran diatas report kemaren kumpul bikers, nonton thukul show sobek2 not four eyes , udu not four cylinder lho aghihihi
@onthel:tolong ngomong ke pak haji no.400 jangan digeser gitu,itu nomer cantik……xixiixixixixx
^^^
Biasanya bengkel tuh pnya motor maskot yg udh di tuning buat menarik pelanggan buat daya tarik jg buat kebanggan jg …wahai blogger cbr(aziz) mana maskotmu mana linknya …
@ mas ancok , wonten nopo mas, kok nimbali kulo?
mas aziz lurah.. Bahahaha,
Biasanya ne bengkel tuh pnya motor maskot yg udh di tuning buat menarikpelanggan buat daya tarik jg buat kebanggan jg …wahai blogger cbr(aziz) mana maskotmu mana linknya …mana mana mana
Biasanya bengkel tuh pnya motor maskot yg udh di tuning buat menarikpelanggan buat daya tarik jg buat kebanggan jg ..
ha ha…mr dendeng sounds like mr riot? meh true or not ah?…just an assumption…ok.
@294 mr ubin
ha ha..kalo soal performa/pemakaian mtr saya cuma bisa komen mtr yg saya pake……tapi kalo soal design, maka saya komen berdasarkan semua mtr yg telah saya lihat.
Ok? make sense? yes? ………..yes.
140kpj-150 kpj di n250r itu biasa…di tikungan, stabil…dan TENTUNYA GAK ada GETAR khas SATU silinder…ok stop sampe sini komen saya, kalo gak dikirain saya bandingin dua mtr ini lagi…ha haha…
Skrng mana maskotmu ziz aziz …
Ah payah ne bengkel gk ada maskotnya …
Maskotnya cbr standar …bengkel apaan …wkwkwkwk …saatnya kabur …
ha ha ha, kan sudah saya akui + mang udien + cak BJL, kalo ane lurah gan
bisa nyimpulkan sendiri kan 😀 aghihihi
^widiw… Mantab.. . ! Hebat hebat 😆
^ ancok aghihihi obongen :ora mempan: 😎 sing penting aku iso njur ngopo? aghihihi
wah wis nyangkut ora seru!
➡ ancuk aku kebal pancingan mu
@ancok : wuiidihhh, mngerikan bgt km cok,,,, kata2 nya udh kaya mario teguh sajah,, sngat santun n bjaksana,,,, spatu nmr brp cok?, hahaha
nyangkut hahaha
ha ha ha ora mempan cuk: mbok bakarke menyan piro ?
cari duit ga harus dari korek balap apalagi liar… toh sing penting susu kaleng tetep kebeli, lhah saya tau kok CBR dari dulu banyak di cibir, itung2 konsekuensi setelah impian tercapai dengan keringat sendiri
wis cibir aja model kayak apapun saya ga mempan 😎
nyangkut parah dan saya tetap adem , ancuk ga mempan bakar menyan e
sakkarepmu 😆
yah dr awal jg uda ketauan om… mesin satu silinder 250cc.nya itu pasti menang d torsi dan si ninja menang di power…
masing2 punya kelebihan dan kekurangannya sendiri2…hehe.. tinggal karakter aja..suka top speed apa akselerasi? gw si suka suka akselerasi CBR tp suaranya Ninja
@ancok
parah bgt jadi orang, ampe kerjaan orang yg jelas halal ga ngerugiin orang lain mlah bisa jadi meringankan beban orang ko ampe di bawa-bawa, maksudnya apa?
^ wakaka
saya stay cool aja, 😆 ga mempan blash 😎
biarin mas, mumpung dia masih mendapat nikmat dari mulutnya
itu yang pakek kacamata lipstikan sapa sih ikut-ikutan aja
disinyalir ancok musuh lama uDien
Ancoook bagi fb ama nocan donk…katanya ganteng kaya sekuteng….
nggak juelek kayak 4l41 wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
bujung belum 24 jam komentar udah ada 400 lebih ? Freak!
Hihihihihih…..aziz…sing sabar yo…pak lurah…maklum…dah dioprek abis2an diasepin ama cbr standar…makanyA sakit ati balesnya pake cuap2 doank….
cok..wes mari a ngoceh`e
ahh mosok mek semunu thok
@wong ndeso
rumus HP: 2 pi torsi rpm/33000
hp teergantung torsi dan rpm
rpm tergantung pada massa silinder
silinder 250 cc lebih berat dari 125 cc
shg rpmnya tidak bisa sekencang 125cc
torsi tergantung pada volume silinder dan kompresi
sekarang gini aja deh jangan bacot aja digedein.. di 250cc FFA sentul yang paling depan CBR 150, SATRIA FU, SCORPIO.. kalo mau bandingin ya CC nya mesti sama..
kalo mau maen gede2an CC, scorpio 300cc punya lo, coba diadu drag sama matic 350cc aja deh.. kalo kalah jangan nangis trus motornya dijual..
mau ganti ninja 2 tak ? ya 2 tak dibandingin sama 4 tak.. 150cc 2 tak itu lawannya 300cc 4 tak.. tapi gatau juga ya kalo 300cc mesin yang teknologinya biasa aja bisa menang apa ngga..
@ ancok w lum kalah w tidur semalam. Ok u pake merek keihin tapi apa u langsung beli di pabrik keihinnya hah ! Gak kan ! Tapi u comot khun dri nsr !
Sama ja tu pake parts honda. Dasar oon !
trus terserah u mau ngejelek2n w ke, ce w ke, blang w alay, tapi yg jelas w tau mana yg baik mana yg salah, emank u hah ! Lagalu udah kea pembalap tapi di sirkuit ja mental tempe u bwa !
Walah.suwe ra komen ng kene,mesakne mang udin ra nduwe bolo..xixixi
ayo ancok hah encok pinggang paha kenapa takut ya kehabisan ide ?
dasar skrg para fby frustasi karena ymki gak hadirin mtr sport yg kncang, scorpio pun di babat ma cbr 150. smpai2 master neon dan thole nganggur.. Wakakak
^ ancuk belom bangun mas ❗ masih nempel sama nikmat bantal
aghihihihi
fby berevolusi jadi fbk karena gak kuat sma kehebatan honda menghadirkan mtr 250cc. Xixixi protes dund ma YMKI kenapa gak dateng motor pure sport. Secara pabrik !
kalo u emang montir !
gak pd ma performa scorpio smpai2 di bore up pake piston suzuki.. Pasrah pake mtr standard. Hahaha bhkan gak puas pake scorpio bore up ganti ke ninja L, salah satu ungkapan frustasi fby trhdp ymki