Shoot Out Ninja 250R V.S CBR 250R Versi Majalah Jepang . . . CBR Unggul di Drag 400 meter

Bro sekalian, Kali ini akan saya sampaikan data “ShootOut” antara duo sport Bike 250 cc yakni Honda CBR 250R dan Kawasaki Ninja 250R yang diinfokan bro Niko Priyambada Via E-mail kemarin (thks bro). Pengetesan Adu performa ini dilakukan Oleh salah satu Majalah Roda Dua Jepang, Yang kalau di Translate Via Google Translate bernama Mogul Magazine, cmiiw. Dalam pengetesan tersebut Ninja 250R memiliki Top Speed 159,02 km/jam lebih tinggi dari CBR 250R Yakni 151,38 km/jam . . . akan tetapi hasil adu drag lah yang membuat fakta menjadi menarik  . ..  bikin penasaran

Berikut data hasil Adu Drag 1-400 meter antara Ninja 250R dan CBR 250R

Akselerasi:       CBR               Ninja
0 – 50 m           4.26 det           4.68 det
0 – 100 m         6.46 det          6.91 det
0 – 200 m         9.99 det          10.38 det
0 – 400 m        15.95 det         16.04 det

Dari Data-data diatas terlihat saat keduanya berada dalam kondisi full Factory Spec, dengan kelebihan Top Speednya dipastikan Ninja 250R akan dapat mengatasi CBR 250R di lintasan Lurus panjang seperti Straight sentul yang memiliki panjang 1 km-an.  Akan tetapi  ada yang mengejutkan dimana catatan data akselerasi Honda CBR 250R bisa sedikit mengungguli Ninja 250R di lintasan Drag 50 meter sampai 400 meter !! wedew beneran nih 😯 xixixixi :mrgreen:

Dari data di atas memunculkan sedikit hipotesis bahwa performa mesin satu Silinder DOHC Honda CBR 250R tidak selamanya inferior dibanding Mesin 2 Silinder segaris DOHC kawasaki Ninja 250R . . . ada selang keadaan tertentu dimana CBR 250R bisa Unggul dibanding Ninja250R. Sekarang Tinggal gimana ridernya, bisa memanfaatkan potensi ini atau tidak. salah satunya adalah saat penggunaan di Track Yang twisty, dimana sedikit kesempatan Rider untuk mengembangkan top speed . . . demikianlah analisa saya terhadap data yang dirilis Oleh Blog RoadRacerRiki . ..  tinggal Nunggu data shootout versi Inggris MCN atau Versi USA MC USA sebagai pembanding he he he semoga bermanfaat

Taufik of BuitenZorg

Baca Juga :

  1. 2011 Honda CBR 250R . . . Gimana menurut hasil Test Ride Motorcycle USA?
  2. Hasil Test Dyno On Wheel New Honda CBR 250R
  3. Basem Wasef Pun menfavoritkan CBR 250R
  4. Honda CBR 250R masuk Top 10 Motor Terpanas 2011 Versi MC.com

———————————–

For blackberry User : Please dont mind to Use TMCBlog.com BlackBerry Launcher Application V 1.0

For Symbian Mobile phone User : Please dont mind to Use TMCBlog.com Symbian Launcher Application V 1.0

bagaimana pendapat pengunjung blog?

14. wong ndeso – Februari 2, 2011 [Edit]

kalo menurut saya, mesin sama-sama 250 cc, pasti yang 1 silinder torsinya lebih gedhe, tapi yang 2 silinder powernya jelas lebih gedhe. makanya di trek pendek CBR yang 1 silinder lebih unggul. untuk trek panjang Ninja 250 dengan power libih gedhe akan menang…

 

 

533 COMMENTS

  1. Wkwkwkwk dasar abg ru pcran pnya cewek 1 aja tiap k0men di bawa2 …elu pazti kaget lhat gwe lbh ganteng dr elu lg cewek BANYAK !!

  2. @ cak bjl + mang udien bener kok, saya lurah ❗

    ➡ lurah buat istri saya :mrgreen:

    toh CBR juga motor sampingan aja rusak ya udah , benerin sendiri lagi maksud nya :mrgreen: gampang kok ngubek2 engine DOHC :mrgreen:

    keep DOHC hood

    salam :mrgreen: (bayar royalti ke kang sabdo.G) xi xi xi

  3. Ane rasa cbr menang di 400meter karena akselerasi beda di trek klo n250 udh jalan rpm mesin pzti main di rpm menengah atas trus cbr koek …

  4. ^^^
    Dnger2 blogger cbr ne jg bengkel trus spek cbrnya gmana h0t gk …klo cuma standar2 aja scra bengkel gto malu ah malu …

  5. ^^^
    Biasanya bengkel tuh pnya motor maskot yg udh di tuning buat menarik pelanggan buat daya tarik jg buat kebanggan jg …wahai blogger cbr(aziz) mana maskotmu mana linknya …

  6. Biasanya ne bengkel tuh pnya motor maskot yg udh di tuning buat menarikpelanggan buat daya tarik jg buat kebanggan jg …wahai blogger cbr(aziz) mana maskotmu mana linknya …mana mana mana

  7. Biasanya bengkel tuh pnya motor maskot yg udh di tuning buat menarikpelanggan buat daya tarik jg buat kebanggan jg ..

  8. ha ha…mr dendeng sounds like mr riot? meh true or not ah?…just an assumption…ok.

    @294 mr ubin
    ha ha..kalo soal performa/pemakaian mtr saya cuma bisa komen mtr yg saya pake……tapi kalo soal design, maka saya komen berdasarkan semua mtr yg telah saya lihat.
    Ok? make sense? yes? ………..yes.

    140kpj-150 kpj di n250r itu biasa…di tikungan, stabil…dan TENTUNYA GAK ada GETAR khas SATU silinder…ok stop sampe sini komen saya, kalo gak dikirain saya bandingin dua mtr ini lagi…ha haha…

  9. @ancok : wuiidihhh, mngerikan bgt km cok,,,, kata2 nya udh kaya mario teguh sajah,, sngat santun n bjaksana,,,, spatu nmr brp cok?, hahaha

  10. ha ha ha ora mempan cuk: mbok bakarke menyan piro ? :mrgreen: cari duit ga harus dari korek balap apalagi liar… toh sing penting susu kaleng tetep kebeli, lhah saya tau kok CBR dari dulu banyak di cibir, itung2 konsekuensi setelah impian tercapai dengan keringat sendiri :mrgreen: wis cibir aja model kayak apapun saya ga mempan 😎

  11. yah dr awal jg uda ketauan om… mesin satu silinder 250cc.nya itu pasti menang d torsi dan si ninja menang di power…
    masing2 punya kelebihan dan kekurangannya sendiri2…hehe.. tinggal karakter aja..suka top speed apa akselerasi? gw si suka suka akselerasi CBR tp suaranya Ninja :mrgreen:

  12. @ancok
    parah bgt jadi orang, ampe kerjaan orang yg jelas halal ga ngerugiin orang lain mlah bisa jadi meringankan beban orang ko ampe di bawa-bawa, maksudnya apa?

  13. Hihihihihih…..aziz…sing sabar yo…pak lurah…maklum…dah dioprek abis2an diasepin ama cbr standar…makanyA sakit ati balesnya pake cuap2 doank….

  14. @wong ndeso

    rumus HP: 2 pi torsi rpm/33000
    hp teergantung torsi dan rpm

    rpm tergantung pada massa silinder
    silinder 250 cc lebih berat dari 125 cc
    shg rpmnya tidak bisa sekencang 125cc

    torsi tergantung pada volume silinder dan kompresi

  15. sekarang gini aja deh jangan bacot aja digedein.. di 250cc FFA sentul yang paling depan CBR 150, SATRIA FU, SCORPIO.. kalo mau bandingin ya CC nya mesti sama..

    kalo mau maen gede2an CC, scorpio 300cc punya lo, coba diadu drag sama matic 350cc aja deh.. kalo kalah jangan nangis trus motornya dijual..

    mau ganti ninja 2 tak ? ya 2 tak dibandingin sama 4 tak.. 150cc 2 tak itu lawannya 300cc 4 tak.. tapi gatau juga ya kalo 300cc mesin yang teknologinya biasa aja bisa menang apa ngga..

  16. @ ancok w lum kalah w tidur semalam. Ok u pake merek keihin tapi apa u langsung beli di pabrik keihinnya hah ! Gak kan ! Tapi u comot khun dri nsr !
    Sama ja tu pake parts honda. Dasar oon !
    trus terserah u mau ngejelek2n w ke, ce w ke, blang w alay, tapi yg jelas w tau mana yg baik mana yg salah, emank u hah ! Lagalu udah kea pembalap tapi di sirkuit ja mental tempe u bwa !

  17. ayo ancok hah encok pinggang paha kenapa takut ya kehabisan ide ?
    dasar skrg para fby frustasi karena ymki gak hadirin mtr sport yg kncang, scorpio pun di babat ma cbr 150. smpai2 master neon dan thole nganggur.. Wakakak

  18. fby berevolusi jadi fbk karena gak kuat sma kehebatan honda menghadirkan mtr 250cc. Xixixi protes dund ma YMKI kenapa gak dateng motor pure sport. Secara pabrik !
    kalo u emang montir !
    gak pd ma performa scorpio smpai2 di bore up pake piston suzuki.. Pasrah pake mtr standard. Hahaha bhkan gak puas pake scorpio bore up ganti ke ninja L, salah satu ungkapan frustasi fby trhdp ymki

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP