Si Pinky Honda vario Usianya sudah menginjak tahun Ke Empat, nggak jadi di ganti karena dana nggak cukup he he alhamdulillah nggak ada masalah mesin yang cukup berarti pada skutik yang menjadi kendaraan Oprasional istri Saya ini. Namun beberapa pekan terakhir Ada keluhan Yakni Ia Nggak bisa di-start menggunakan tombol starter, padahal kalo dipake klakson masih bisa. Walah Istri saya komplen terus karena buat mereka adalah ribet untuk menyalakan skutik menggunakan kick Starter. Soale harus di standar tengah dulu Plus effort yang Lumayan bagi ibu-ibu karena kudu pencet rem juga saat mulai men starter . . .
So saya cek Akinya menggunakan inverter sekalian Charger Aki Buatan BRT . . . teryata Aki Yuasa Asli dari pabrikan yang sudah berumur 4 tahun ini Udah Soak he he he, yo wes mungkin karena udah masanya kali ya . . . saya langsung beli aki baru Honda genuine parts . .. yang ternyata bermerk GS ASTRA tinggal buka bagian tebeng depan dibawah plat nomor langsung plug and Play . . . Si Pinky Langsung bisa dihidupkan Via tombol starter . . . masalah lain yang di komplen istri saya adalah ban belakang yang selalu kekurangan tekanan . . .
Sepekan yang lalu saya cek . . . ban dipompa menggunakan Pompa tangan buat sepeda, lalu menggunakan gaya Lai-Lai tukang tambal ban pinggir jalan, menggunakan Lap yang dibaluri Sabun Colek .. . dan ternyata . . . whuaaaaa . . .Buanyak Botcor aluuusnya bro . .. Ini ban Tubeles merk Comet ukuran 110/70/14 udah berumur 3 tahun kelihatan Karetnya sudah terdeformasi, agak retak retak . .. Yo wes, walau belom Botak bener kuputuskan ganti ban . . . beli ban di Effendi Motor Srengseng sawah .. . pengen cari Ukuran 100 nggak ada . . . dapetnya FDR Tubeles 110/80/14 . .. hadoooh gede amaaat, Padahal kalo mau sabar ke surganya Biker bisa dapet merek Michelin tuh, dasar nggak jodoh 🙁
Ya udahlah dari pada bocor teruus, kupasang saja ini ban di velg standar motor yang konsumsi bahan bakarnya pernah tercatat 47,08 km per liter premium ini dan 49,8 Kilometer per liter Pertamax ini . . tapi yang masang bukan saya, akan tetapi bengkel pastinya he he he he .. . ternyata masuk juga, tapi lebih mepet dengan bagian atasnya. Terlihat memang labih gagah sih, walau saya sadar bahwa ban besar sedikit-banyak akan berimbas pada performa dan konsumsi bahan bakar . . . tapi tetep kupasang juga . . kapan-kapan ditest lagi dah konsumsi bahan bakarnya .. . bener ada efeknya nggak ya? he he he silahkan share komentar bro semua, semoga berguna
Taufik of BuitenZorg



@ mr. jaos
ach masih bertele-tele koment sudara ….
masa ada motor haduh dan motor yamaka
bertele-tele ach …
berbincang dengan jaos serasa jadi orang bule …
hidup teletele huanda…
jgn lupa pake helm fullface…kata seseorang design iklan hnd.
Tapi petinggi hnd reply lwt teleconference ups…telepon: ‘….no guy,itu that’s bad tele, buat tele yg singkat.’
yada…yada…jadi la…. jgn lupa pake helm.!
hahahaha
@ jaos
tele itu sudara kembarnya thole ….
Mantappp one heart kang!!!
bicara soal ban inget artikel sebelah yg bahas Yamaha X-City 125
Dengan kombinasi diameter pelek 16 inci di depan dan 15 inci di belakang, diklaim akan memberikan pengendalian lebih mudah di padatnya lalu lintas kota. Ini berkaitan dengan kenyamanan pengendaraan, ketika melewati permukaan jalan kurang baik, serta bantingan dari permukaan jalan pun akan lebih baik dengan menggunakan diameter roda lebih besar.
anyway bukannya jika ganti ban lebih besar dari aslinya akselerasi juga jadi tambah berat ?
Lanjut varionya…
Biarkan ada orang yg bilang apa…
🙂
@uDien @jaos
sudah dien & om jaos… jangan berthole-thole lah… pissss
nih om jaos buat baca2… permisi mas taufik…
http://ridertua.wordpress.com/2011/02/05/motogp-ada-apa-dengan-lorenzo-aadl/
@jaos : Selamat atas keikutsertaannya dlm Milyarder Mio dgn no undian: xxxxxx. Simpan SMS ini untuk verifikasi. Info: http://www.yamaholigan.com/milyardermio atau 021-33036868
@jaos : Selamat atas
keikutsertaannya dlm
Milyarder Mio dgn no
undian: 84xxxx. Simpan
SMS ini untuk verifikasi.
Info: yamaholigan.com/
milyardermio atau
021-33036868 ,piye iki om
jaos
Vario Nya kang H.taufik sangar..
@ ridertua
ati-ati masuk lingkaran bertele-tele … bertali-tali, akhirnya ribut bertalu-talu,
@ mr. taufik
keputusan untuk si pingky yang simple, singkat, cepat, tepat …. tidak bertele-tele …
@udien : tapi kalo lingkaran kembar enak tuh
halah Mbok Udah To Bro..
Kek gitu aja di ribut-ributin.. Mbok jangan PISS-PISS sembarangan… Ehhh maksute Tabur benih PISS-PISS:: Aja sebanyak Banyaknya… Wong urusan ganti Ban kok jadi kemana lho..
Coba Mampir ke warung Damai yang Ijo royo-royo..
http://www.hourex150l.wordpress.com/2011/02/05/105/
PISS…
@ salman
hush … dilarang kemproh …
patua ntar marah tuch …… 🙄
xixixixixi……keep bunder hot..
mending boros dikit drpd kempes terus & bocor bannya..
Kalo aki 4 tahun dah soak sepertinya jarang buat perjalanan jauh..
Sering jalan deket,akhirnya maen starter trus…
Jadi aki blm cukup dapat charge yg cukup.
Akhirnya cepat soak.
Supra X 125 R thn 2007 ku dulu udah jalan 72 ribu km,coz buat harian 7o km lebih..
Belum ganti aki..
@ridertua
@ uDien @ jaos sudah dien &
om jaos… jangan berthole -thole lah … pissss
===============
jangan di baca si lae anak medan ini…!
bahaya 😀
Kemarin bahas Xeon ribut…bahas Vario apalagi… dah bahas R4 aja mas
atau bahas suzuki ini ajah…
http://ridertua.wordpress.com/2011/02/05/suzuki-belang-150-r-memang-kencang/
mau motor baru 2509 cc
http://2brk.wordpress.com/2011/02/05/motor-husqvarna-siap-edar-di-indonesia/
ada merek aru namanya Husqvaena
maka FBh singkatan Fas bunga Hisqvarna
cekidot di warung bonsai
motor malaysia nih… chekidot bagi yang belum pernah baca…yang sudah ya wis 🙂
http://ridertua.wordpress.com/2011/02/05/suzuki-belang-150-r-memang-kencang/
@mas taufik
ban tubeles tuh apa memang sering bocor alus ya, kira-kira kalo buat bebek awetan mana ama ban standar??
surganya motor itu dimana kang?
aki yang lama itu MF bukan ya? yang sekarang ganti pake MF atau bukan
*salam MF*
@dudung
surganya biker kali mas? di depok tu.
@78. Mercon C a.k.a Mercon Mretelli
comet mas . .. kan dah kutulis diatas . .. tapi itu juga karena sudah berumur .. . kita tahu karet itu punya batas usia pakai walaupun tidak digunakan akan mengeras, cmiiw
@79. dudung59
betuls kata BJL . .. di depok jalan Otista, pokoke yang dari jalan Raya jakarta Bogor itu belok di simpang depok .. . belakang Alfa midi kalo nggak salah, cmiiw
emmm ….
Kabarnya si kurus gmn ya? Hasil operasinya di deus dah selesai lum? Penasaran:)
mas, kick starter ga usah direm juga bisa nyala mesinnya . . . saya punya vario tiap pagi manasin kick starter ga usah di rem dulu . . 🙂
http://2brk.wordpress.com/2011/02/05/tipe-tipe-opel-blazer-dan-kisaran-karga-rondo-nya/
itu muffler ada penutupnya kang?
plat nomor yg ini artinya apaa yaaa…
hehe *penasaran 😀
iya kang opikk.start vario gak usah pake acara ngerem kalo di kick,cukup di standar tengah dan pancal saja,insya Alloh nyala.kemaren sutekno ku juga tak ganti ban 110/80,kalo naeknya petakilan ,waduh,isi full cuma 2,5 hari,jarak tempuh 40 km perhari.boroszzz.sekarang naeknya kalem kalem ajh.
Keep sfety riding.okay
Goyip : Padahal Genuine nya bawaan motor Yuasa loh…
———-
yuasa, incoe & GS denger” sepabrik
==========================
46. blade_us : katanya umur aki cuma 2 tahun mas?
kok aki lama sanggup bertahan sampai 4 tahun??
——–
apa karena aki kering ?
soalnya pake ake kering merek delkor di vitara swb juga awetnya 5 tahun kurang sebulan.
Beli bannya jauh amat pak Haji, sampe stasiun L.A. Trus ban depan gimana pak Haji? Gak ada gejala bocor alus?
vario desain paling elegan. imho
penyakit’nya mentok di polisi tidur klo buat berboncengan..entah mengapa..??
4thn?,
Wewleh2 lama banget.
Beatku 1tahun 2 bulan udah tekor akinya.
Untung rusaknya pas udah aku jual.
wkwkwkwkkwkwk
1.5 tahun aku dah ganti ban awet juga makenya istri kang taufik hehe
maju terus for Honda..
mantep aki kering bisa 4 tahunan….
gw …di dua merk…..make cmn 1-2 tahun dah gantik..hiks…..gmn yah gw ngerawatnya….mudah2an motor yg skerang bsa awet….gak mao maen2 ama lampu2an….
Ngomong2 untuk pemasangan ban yang lebih besar, memang bisa menurunkan sedikit dari performa…
Tp jika honda ya gada masalah lah. hehe
matic yang memiliki value for money yang paling baik IMHO dan nyaman banget buat dikendarai….
kecantol meneh………:C
Shock nya udah ganti pake merk apa kang?
Gimana, enak mana sama yg standar bawaannya?
Bahas dong…. 😉