Bro sekalian, Setelah Setahun Lamanya merilis New Jupiter Z, akhirnya yamaha melakukan minor Facelift terhadap bebek kelas Mid-end nya ini Tanpa mengganti Bandrol harga alias tetap. Perubahan sepertinya tidak banyak, hanya ganti Striping plus Pengaplikasian Fitur AHO (Automatic Headlight On) yakni fitur dimana Lampu headlamp (dan tentunya lampu belakang) menyala sesaat motor dihidupkan. Silahkan Cek Gambar diatas, nggak ada saklar headlampnya di Cover handle kanan kan? Pilihan warnanya ada Merah, emas, hijau, biru dan Hitam. Jupiter Z ini adalah motor pertama yamaha yang mengaplikasikan fitur DRL ini. Sebenarnya yamaha bersama Polda metro jaya telah dari Oktober 2010 yang lalu mencanangkan Kampanye Klik Byar DRL . . .
Kala itu Bapak Paulus S Firmanto saat saya tanya tentang kapan Varian yamaha akan mengadopsi fitur DRL saat itu beliau menjawab ““Iya mulai Tahun depan secara bertahap” . .. Dan ternyata Yamaha memenuhi Ucapannya, Jupiter Z lah yang ditunjuk menjadi pilot projectnya. hmmm Padahal sudah satu bulan lamanya yamaha menebar kisi kisi tentang Jupiter Z yang akan dikasih fitur AHO, cuma tmcblog aja yang kali ini nggak sensitif, coba cek gambar kampanye Klik Byar di paragraf terakhir . .. itu gambar udah tersebar di internet sejak awal 2010 lho
Ok Balik lagi ke Jupiter Z, motor ini menjadi motor ketiga yang mengaplikasikan fitur AHO/DRL setelah Suzuki Titan dan SUzuki Axelo, cmiiw. Mengenai AHO sendiri terus memicu pro kontra opini diantara konsumen, seperti yang bisa dibaca pada artikel Conflick of Interest AHO. Ada yang sejalan dengan kampanye ini adapula yang yang tanpa tedeng aling aling menolaknya, adapula yang masih berpendapat bahwa lebih bijak jika saklar pilih tetap ada sehingga konsumen merasa punya pilihan. Terlepas dari itu semua tmcblog tetap mengapresiasi keputusan Yamaha selama tujuannya memang tulus demi Safety Riding dan keselamatan berkendara. Silahkan Share Komentar bro semua .. . semoga berguna
Taufik of buitenZorg
note : sssttt .. . esok pagi ada artikel bocor aluus lho, so stay tune @ tmcblog.com 😀





ane sih dukung DRL.. tapi ga dukung AHO..
bisa ganggu org rumah klo ane pulang malam, secara motor dimasukin ke ruang tamu. trus cahaya lampu idup terus? wah wah…
n ga bisa pergi diam2 lagi.. ga bisa patroli siskamling pake motor lagi. secara ada lampunya, ketahuan dong. di komplek ane, satpam2nya pada patroli tanpa lampu n berjalan pelan di pinggir.
seolah2 AHO ni mengkebiri kebebasan pengendara motor…
n ane seneng ma banyaknya tombol ini itu.. ilang deh satu biji…
DRL satuju mawon.. Tapi tetep pakai saklar 😀
kalo mo adil ya kasi aja lampu DRL khusus berupa LED yg langsung nyala begitu mesin motor dihidupkan, jangan headlightnya kalo konsumen pada keberatan, tirulah beberapa produesn mobil seperti Mercedes-Benz ato Audi yg uda mengaplikasi fitur ini, jadi selain lampu LED itu ngirit daya listrik, tampilan jadi lebih keliatan mewah ala mobil eropa, what do you think YMKI n the others??????
masih pro dan kontra ya… hhmmm bohlamp paling mahal harganya 10rebu 😀
http://yudibatang.wordpress.com/2011/02/10/ada-crew-ducati-dipabrik-rotan/
harusnya lebih murah, wong menghilangkan saklar, kabel dan soketnya….
Ditunggu artikel ngakalin aho, yg susah suzuki gak ada yg jual switchnya. Rada pinter juga yamaha neh. Yg parah nanti kalo motor ada switch lampu depan kena tilang :p
kebanyakan peraturan emang biar banyak yang melanggar, biar “tukang tilang” makin banyak pemasukan..Indonesia
hadir ji 😀
Suzuki Axelo (bakal) laris manis nih.
Koreksi.
Titan ‘belum’ AHO pak taufik 😉
Nah,kalo pengen memulai ya harus dr pabrikan.
Berlaku untuk produk2 baru selanjutnya.
Lama2 kan motor dijalanan pada nyala lampunya.
Trus otomatis yg naik motor2 lama yg belum pake AHO jadi ikut2an semua menyalakan.
IMHO.
Tenang aja AHM ga bakal ikutan sebelum ada peraturan yg memaksa dari pemerintah…:P
http://oto.detik.com/read/2011/02/08/184158/1563872/648/honda-pasang-daytime-running-lights-jangan-cuma-habisin-aki
http://oto.detik.com/read/2011/02/08/184158/1563872/648/honda-pasang-daytime-running-lights-jangan-cuma-habisin-aki
Yg satunya ga mau ikut2an …hihihi
kalo loud pipe save life gmn?
Ikutan ngedukung ajalah, meskipun tetep ngedongkol.. tapi kalo tujuannya untuk keselamatan ya…….kenapa tidak.
mesinnya gak diup grade kang haji?
maklum new jupiter z terkenal motor paling lelet dikelas 110-115 cc padahal cc-nya paling gede.
ntar siang terang benerang.. Mobil kan juga mesti nyala xixixix
semakin susah nyalanya, klo lngsung nyala lampu headlamp nya neh motor… ampun, payah… napa gk diganti sekalian tuh knalpot nya yg dodol…
Harus harga diturunkan karena mengaplikasikan AHO (Automatic Headlight On) .
Karena salah salah satu part yaitu switch di hilangkan 😀
Ini malah koq di promosikan jadi fitur.
Mas Opik, di akhir judul “….Bandrol gak berubah”, apa dengn fitur AHO ada biaya tambahan?, shingga seakan-akan meski ada fitur AHO bandrol gak berubah, padahal AHO justru memangkas biaya tuk pengadaan kabel dan saklar lampu, jadi seharusnya motor lebih murah….
motor Yamaha ini susah bgt lwan revo ABS di gigi 2-3, tp pas gigi 4 trak sdikit pjg bru deh ke kejar deh tuh .. napa ya kok LOLA loading nya lama.. coba neh d-ganti knalpot nya gtu payah YMKI gk mo dengrin para pecintanya cuma mo dengerin “apa kata polisi aj’ demi Gayus2 yg gak jelas.. parah
warna baru emas/gold mengekor mio..
b’arti ade kemungkinan vixi n byson keluar jga dunk yg warna gold..
saya juga tetap mengapresiasi keputusan Yamaha selama tujuannya memang tulus demi Safety Riding dan keselamatan berkendara.
tingkatkan safety riding..
untuk keselamatan para pengendara..
kalo yang satu nih lumayan..
KEREN……ane setujuu AHO dan DRL…….ayooo yamaha…tunjukan bahwa kamu jg bisa safety riding
semoga gak ada yg comment use ur head………..
AHO…Kamu bisaaa…yang lain cuman bisa ngikutin…
kalo emang “terbukti” bisa nurunin angka kecelakaan yg melibatkan motor kenapa nggaak…sayang sama motor, sayang ma kehendak, atau sayang sama keselamatan?…
cmiwww…
mantab paduan stripingnya. Yahud dah.
semua usaha untuk lebih safety di jalan harus didukung. efektif atau tidak lihat waktu jangan dianggap langsung merugikan…
bukannya shogun axelo uda pake DRL duluan y?
jadi si jupe Z ngikut2 donk
🙂
bocor alaus …
yang 150 cc kah ?
gara-gara bocor alus di sini jadi sepiii …
imhoimhoimhoimhoimho
Onthel kontra ymh …
🙂 🙂
lampu blakang njz gak di permak yow ….kl saya gak setuju jika tanpa saklar.
Mas taufik tanya..
ItU new mx yg di tes.
Lampu blakang’a auto light on gak?soalnya punya saya pas nyalaen mesin..lampu blakang langsung nyala..tp kalo lampu dpan mah gak auto..
Makasi..
mendingan dikasih indikator di spedometer jika lampu depan gak hidup maka indikator tersebut akan berkedip terus
solusi gak nih….
om jaos belum nongol …
oooohhhh lagi sibuk ya ….
hebatlah … bisnismen kayak kamu bro …
Denger2 NJZ masih bsa diutak-atik klo saklar lampunya gak ada/diganti dgn saklar NJZ edisi sebelumnya kan serupa ya bro 🙂 , so Fans beratnya gak bkl kecewa apalagi sp pindah ke lain hati 🙁 . Beda dgn Suzuki sptnya lebih sulit utk memodifnya, butuh penyesuaian yg lbh lama utk menarik minat konsumen. Waduhh…
hehehe disinyalir njz bakal turun jualannya, karna alay ogah nyalain lampu sampe lepas magrib
Haha, harusnya harganya justru turun donk, kan ada pengurangan suku cadang 😛
Nitip warung ya kang 😀
http://kilatperak.wordpress.com/2011/02/09/bensin-sintetik-masa-depan-rp3500liter/
wah bakalan ribet nih kl masuk komplek ABRI ….. khan harus matiin lampu tuh…… kl otomatis DRL bisa kena timpuk sama yg jaga pos dah……
Tapi iklannya itu lho di motor plus ditulis SAFETY HEADLIGHT SYSTEM(SYSTEM PERTAMA DI INDONESIA)dah jelas jelas SUZUKI duluan…macem dulu juga bilang kalo MIO otomatis duluan…padahal jelas-jelas KYMCO yang dari ceprot dah dagang matik dimari…
tes nyangkut…
pernah coba 2 kali punya temen. lari nya kok berat bgt yah ini motor, boros pula.. enakan yamaha vega lawas dulu.
pembodoan jejaring sosial
pengen nyicipin mas
Mantap ni modelnya kelihatan montok..
Untung harga tetep Kalo sampe harga naik ya kebangetan, wong switch nya di ilangin kok malah naik harga..
Usul ni sm pak polisi, Sekalian aja bikin aturan pasang lampu strobo sm sirine di semua kendaraan, biar kita SEMAKIN gampang di kenali di jalan..
Wkakakaka…
Semakin Aneh2 aja ni aturan..
Aku setuju DRL demi tuk keselamatan/safety, tapi aku kurang setuju klo DRL disebut FITUR TAMBAHAN krn yg sebenarnya trjdi justu PENGURANGAN atau PENYUNATAN FITUR. Sblm ada DRL ada 3 opsi:
1.semua lampu mati,
2.lampu senja,lampu belakang&spedometer nyala,
3.semua lampu nyala trmasuk lampu utama.
Fitur DRL hanya ada 1 opsi: semua lampu nyala trmasuk lampu utama. Jdi intinya DRL bukan tambah fitur tapi pengurangan/penyunatan fitur.
AHO,,: hmmm kalo pas motor dipake di daerah gang yg bnyk orang nongkrong terus mereka bilang..”Woooy matiin lampunya siloo setan…” tuh gimana ….hmmm
Jupiter z baru ada perubahan dr segi mesin ga? Jupi z versus blade,menang mana ya?
jujur saya sangat kecewa dengan situasi begini yang mengharuskan motor saya hidup terus lampu besar nya,krna dengan begini saya taat krna memang ga ada pilihan.. tapi krna terpaksa bukan dari niat saya..
kalo bicara mengenai harga lampu memang ga seberapa.. tapi apa kita di budayakan untuk boros gitu.. lampu putus beli, lampu putus lagi.. beli lagi.. ?????? yang ringan aje deh kalo masalah lampu motor yang bikin celaka itu menurut ane cuma alasan aja,kita mendahului mobil lewat kanan or kiri sama aja.. bisa kejadian kecelakaan selama mobil kaca blakang masih gelap ga tembus ke depan.. coba kalo tembus ke depan kaca mobil belakang.. toh kita bisa lebih efektif hati hati !!!!