
Bro sekalian, Peta Market Skutik Januari 2011 Berubah. ada dua Momentum penting yang menjadi sejarah tersendiri yakni
- untuk pertama kalinya Market Share skutik (338.818 unit | 50,82%)Â melampaui Market share Motor Bebek (272.911 | 40,94%)
- untuk pertama kali Market share bulanan Skutik Honda melampaui market share bulanan Skutik Yamaha
Dominasi Honda di market penjualan Roda Dua tanah Air pada Awal tahun, Januari 2011 terasa cukup lengkap dengan Fakta dominasi di segmen Manufaktur Skutik. Di Bulan januari 2011 Honda berhasil mendistribusikan Skutik sebanyak 172.039 unit sedangkan Yamaha mendistribusikan sebanyak 155.286 unit. Perbedaan kekuatan kedua pabrikan ini di market Awal Tahun 2011 adalah sebanyak 16.753 unit. Dengan fakta tersebut, Honda mendominasi market skutik Januari 2011 sebesar 50,77%Â bertukar tempat dengan Yamaha yang pada januari 2011 mencatat market share sebesar 45,83%.

🙄 Grafik pertumbuhan skutik dan penyusutan bebek Nasional
Sebenarnya Kejadian ini boleh dibilang sudah dapat diprediksi jauh-jauh hari sebelumnya atau boleh dibilang semua ini terjadi bukannya ujug-ujug . . . some time di tahun 2010 saat melihat pergerakan grafik pertumbuhan skutik (saat itu skutik masih dibawah bebek), setelah mencoba melakukan ekstrapolasi secara kasar dari grafik, tmcblog berfikir tidak lama lagi skutik pasti akan lampaui market bebek.

IMHO, Sepertinya sikap penerimaan konsumen terhadap skutik semakin merapat ke sinyalemen tmcblog dimana Stigma bahwa skutik umumnya lebih boros dari bebek sepertinya akan semakin dianggap angin lalu oleh Konsumen.
Kembali di rewind deh pertanyaan lawas tmblog : Semua Orang Tahu Skutik itu umumnya lebih boros dari Cub, tapi Orang ada yang tetep memilih skutik . . . why? . . . apakah sama jawabannya dengan sinyalemen tmcblog yang lalu? di mana sepertinya perbedaan efesiensi penggunaan bbm ini mulai dikesampingkan, Ada value Lain yang lebih menguatkan seperti friendly Use, dan kepentingan-kepentingan fungsional lainnya seperti dek depan yang luas untuk membawa barang dan lain-lain. Skutik Juga memiliki Nilai estetika yang menurut saya cukup Unik dan bisa digunakan untuk menunjang life style penggunanya
Oke untuk momentum dimana untuk pertama kali Market share bulanan Skutik Honda melampaui market share bulanan Skutik Yamaha akan kita bahas di artikel berikutnya ya, splease don’t hasitate to leave some comments, I love to know what on your mind about this fenomena 😀 . . . semoga bermanfaat
Taufik of BuitenZorg

yea matic nya yamaha emg lagi cuci gudang pake undian 1 milyar itu, nah yg jadi pertanyaan, kira2 next generation mio series itu kaya apa ya???? itu pasti yg jadi senjata pemukul baliknya yamaha…..
memang sekarang kecenderungannya lebih ke peternakan ayam daripada bebek 😀
la kok.sekarang pada ribut masalah pabrikan kecil dan besar.payah.
emang yang namanya skutik itu praktis gak perlu oper gigi tinggal gasss….. yang jadi angan2 adalah skutik yang katanya lebih ke praktis n fungsional tapi kok masih karburator yg gak praktis lan boross? emange matic mao buat balapan pa pake karbu!! huh ..HONDA YAMAHA sama aja gak kreatif cuma maen harga tok
klo matik body gambot/besar spt PCX/Majesti bru mantabz..
biar boros tpi model’ny mantabz benerz..
honda n yamaha sama bagus’ny skrg.
jgn lupa pake helm yaa..
peace for All..
yang bilang pabrik ymh kecil berarti blom pernah maen k pabrik’a (karawang+pulo gadung)… hehe ..
yamaha indonesia pasti (tetap) bangga karena memiliki produk yang melegenda dan perintis ledakan matik di Indonesia…
Mio harus ada perubahan tampilan dan penambahan fitur, serta lebih irit tapi tetap bertenaga. Yang terakhir harga harus tetap. Puyeng gak, YMKI ngerealisasinya?
Y semakin pasrah..
Kudu segra muter otak tuh agr g diover lap krn ktinggln jauh..
81. rony – Februari 13, 2011
matic hnd emang top..ad vario n beat d rumah..tarikan enteng..powefull..irit lg..cm bletaknya aj yg khas tp g masalah..di desa2 ud bnyk pula org bli techno..ktanya emang lbh berkelas n gengsinya gdhe..hehe
=======================
Begitulah faktanya. Mio harus dirombak. Tapi harga gak boleh naik Kayak saudaranya di bebek.
Kalw dipkir2 lg, trnyta emang ymh smkin didpn..
Smkin Didepan kebngkrutn kalee…
Ajib bgt deh..
http://Www.Welovehonda.com
73. predator 43 – Februari 13, 2011
jadi sebenarnya hadiah 1 milyar naek jadi 2 milyar itu indikasi kebingungan tooo ?
oalah akcian banget yaa…..
==================================
Baru tau kalau obral hadiahnya diperpanjang sampai maret.Berarti memang bingung, kehilangan akal.
skutik menawarkan bagasi lebih luas…bebek menawarkan kecepatan budget rendah…tinggal nunggu harga bbm naik…apa orang masih beli skutik yg boros?
Yamaha SEMAK-KIN didepan
sektor skutik YMKI dah bobol,
nanti ketika YMKI konsen ke skutik,AHM nyerang barisan sport YMKI,
nice strategy 😀
i love skupi ngidam banget hahahha
dulu pas honda kalah karena kapasitas …
ora peduli …
giliran honda nambah kapasitas & menang…
yamaha ngaku kapasitas kagak ada …..
dasar yamaha cari alasan mlulu ….
kalah ya kalah aja ….
padahal jualan sekarang udah dikasih hadiah 1 milyar
trus naek lagi jadi 2 milyar …
masih tetep kalah ….
brarti bukan kapasitas broooo….
tapi enga KAGAK LAKU ….
Apalagi matic ‘Y’ ikut2 aplikasi AHO, yg pst gak Semakin Didepan Lagi nih, Liat aj NJZ skr apa msh laku keras dibanding Abs Revo, bsa2 disaingin oleh Titan115. Wedeww..
Kalo matic Scoopy sy jg gk boroslah..
Rata” masih diatas 54-60 an km/liter premium..
Lebih irit dari New Smash punyaku dl yg cm 48 km/liter premium..
Jadi kl ada anggapan matic boros,sy kira gk semuanya Bro…
111
Matic ymki harus segera dibenahi. Konsumen udah tau gimana karakter matic ymki dan matic ahm. Ane user misol n beat. Sangat jelas perbedaannya, dari ergonomi, suara mesin, getaran mesin, dan performa mesin. Kalo soal konsumsi bbm adalah sama saja.
KOMENG kecewa
kabar kabur penggali kubur
http://2brk.wordpress.com/2011/02/13/kaum-homosek-hobi-mobil-seken/
ONE HEART
ONE HEART ONE HEART
ONE HEART ONE HEART ONE HEART
ONE HEART ONE HEART ONE HEART ONE HEART
ONE HEART ONE HEART ONE HEART ONE HEART ONE HEART ONE HEART ONE HEART ONE HEART ONE HEART
ONE HEART ONE HEART ONE HEART
ONE HEART ONE HEART
ONE HEART
aku akan menungg cbr
test
123. earp – Februari 13, 2011
Matic ymki harus segera dibenahi. Konsumen udah tau gimana karakter matic ymki dan matic ahm. Ane user misol n beat. Sangat jelas perbedaannya, dari ergonomi, suara mesin, getaran mesin, dan performa mesin. Kalo soal konsumsi bbm adalah sama saja.
===========================
Sudah nyoba Sutekno, pakai pertamak pula. Alamak, mak Nyussssss…..Serrr….serrrrr
jika comparenya bebek dan matic, ternyata pertimbangan keiritan kalah oleh tiga hal yang tmc kemukakan : user frendly, fungsional, dan estetika to live style …
jika comparenya matic dan matic, pertimbangan keiritan masih diperhitungkan, buktinya matic ymh disalip oleh matic honda ….
untuk user frendly dan fungsional honda dan yamaha podo wae, tapi masalah estetika??? disinyalir ymh kalah juga oleh honda … apalagi dengan kehadiran si scoopy, style honda semakin di depan ….
😀 😀 😀 😀 😀
* maybe strategi soda jones berhasil diterapkan honda … (lupa lagi nama soda itu betul jones gituch … apa soda jaos … xixixi )
memang tampaknya skutik lebih praktis di perkotaan macet drpd moped…walau saya masih gak tau kayak mana rasanya naik skutik di perkotaan..
kalo moped sdh praktis..
sprot? no praktis la…
@128 mr udin
apa itu masalah estetika?
menarik sekali ‘semakin di depan’ adalah kalimat yg disukai oleh siapapun, bhkn fanboi…
Wah edan honda….ga di kasih ampun…
one heart
@ jaos
masa fanboi gak tahu ????
@ jaos
semakin di depan itu emangnya milik ymh yah ????
sayang gak relevan dengan fakta …
kalau peta sportnya bagaimana kang H.taufik? H 22.082 dan Y 24.803,tapi yang saya ingin tau antara NMP vs vixi vs bison,apakah ada perubahan peringkat?
wait for next artikel
Selamat atas One Heart dan FBH yang selalu menunjukan kebenciannya kepada Yamaha, padalah saya sendiri bingung dosa apakah yg telah dilakukan Yamaha hingga para FBH dan One Heart habis-habisan mencaci maki Yamaha. Tanya Kenapa ???
rossi effect…
sponsor motogp gak dapet, penjualan menurun, akhirnya tutup..:D
eit..jangan tutup dulu deh, ntar ahm gak ada saingannya lg…
boleh tetep exis tp jangan belagu kyk dulu yee..:D:D:D
hehe tabiat manusia yang mau gampangnya membuat matic menjadi pilhan yang menarik.
http://pclogi.wordpress.com/2011/02/13/7zip-software-handal-untuk-nge-zip/
@ 70 nhd
“yang lain ga bisa ngikutin”
kan pada ngacir didepan semua…
ngikutin mah dibelakang…
biarlebihjelas
😀
H bener2 pengin membungkam Y…..hmmm
kita liat,apakah 250nya H bisa menghadang laju senjata K??
perang akan terus berlanjut….!!
yamaha semakin di depan udien nyaris ketinggalan
138. Belekok – Februari 13, 2011
Selamat atas One Heart dan FBH yang selalu menunjukan kebenciannya kepada Yamaha, padalah saya sendiri bingung dosa apakah yg telah dilakukan Yamaha hingga para FBH dan One Heart habis-habisan mencaci maki Yamaha. Tanya Kenapa ???
==================================================
Coba diingat lagi iklan2 yamaha yg selalu menjelekan produk honda.
Selamat atas One Heart dan FBH yang selalu menunjukan kebenciannya kepada Yamaha, padalah saya sendiri bingung dosa apakah yg telah dilakukan Yamaha hingga para FBH dan One Heart habis-habisan mencaci maki Yamaha. Tanya Kenapa ???
==============================================
Coba diingat lagi iklan2 yamaha yang selalu menjelekan produk honda…
udien semakin pasrahhhhhhh …….. 😀 😀
si ijo semakin loyo …. xixixi …
kabuuuuuuuuurrrrrrrrrrrrr …..
^^^ kang udin
ijo yang mana?…hihihihi..
@ jenderal
gak tau …
bisa jadi jenderal yang pake ijo militer …
xixixi …
H bener2 berambisi…