
Setelah beberapa hari yang lalu saya sempat mengulas strategy Tootal Footbal nya tim Oranye kali ini saya akan mencoba membawakan analisa Suburnya penampilan Tim Panzer Jerman dan kemungkinan pengaplikasiannya dalam strategi marketing Roda Dua. Bro sekalian . . . Walaupun akhirnya Diajari Oleh Spanyol bagaimana bermain cantik dalam sepak bola dan harus terhenti di fase semi final akibat sundulan pemain paling Gondrong (Carlos Puyol) dipertandingan kontra Negeri Matador, Banyak Khalayak berpendapat bahwa Jerman adalah yang cukup efektif dan subur di piala dunia 2010 ini. Salah satu penyebab Jerman Bisa Efektif adalah karena Mereka sudah terbiasa menggunakan Bola adidas JABULANI semenjak Bulan Februari yang lalu di Bundesliga . . . Bola ini kerap menjadi bahan kritik tim-tim yang kalah dan merasa tidak puas !! Yup Jerman Menggunakan Strategi CURI START . . . ini mengingatkan saya pada ajaran Prinsip Sun Tzu dalam buku hebat “Art of War for Manager” karya Gerald A Michaelson yakni . . . Make Time Your Ally !!
salah satu cuplikan buku tersebut ayang artinya cukup dalem adalah:
“
The speed with which a position is occupied is critical. Those who own a position early may need to expand less resources defending it than those who come later and must try to occupy that position. The defense of an occupied position is always less costly than the expenditure required to take that position.”
Cuplikan diatas bila dianalisa merupakan penjabaran keuntungan dari menjadi sang First Mover. Itulah Mengapa image yamaha Mio sepertinya Masih cukup kuat dan mengakar di hati konsumen skutik tanah air. Di awal pemunculannya dulu, Yamaha menepis segala keraguan akan kegagalan dengan memposisikan Yamaha Mio ini terlebih dahulu sebagai Matik Pertama yang sukses penjualannya. Sinyalemen saya, Honda yang sekarang sudah mulai dapat mengimbangi penjualan matik yamaha telah mengeluarkan Cost yang bisa jadi lebih banyak dibandingkan Cost yang digunakan Yamaha untuk mempertahankan posisi puncak nya di segmen skutik. . . wallahu alam
Walaupun akhirnya usaha Honda terlihat tidak sia sia beberapa bulan terakhir . . . Imho, akan tetapi kupikir kalau korporasinya tidak sekuat Honda . .. agak mustahil bisa menyaingi keperkasaan Sang First Mover, cmiiw. Honda yang akhir-akhir ini terlihat sedikit ‘mapan’ disegmen skutik ini mencoba mengaplikasikan Prinsip Sun Tzu dengan berikhtiar menjadi yang pertama sukses di segmen skutik Retro modern dengan merilis Honda Scoopy . .. Hasilnya . .. imho, daftar indenan di PRJ terhadap Scoopy bisa menjadi cerminnya . . . silahkan share komentar Bro semua . . . semoga berguna
Taufik of BuitenZorg



all…….
yah..namanya sharing bro……..
jagi gak usah pake kirim surat ke kompas or detik toh masalahnya dah selesai…kasian juga kalau sampe mekaniknya kena pecat gara2 masalah seperti itu dia juga kerja untuk menafkahi anak istri……
nrimo wae…….toh urep wes eneng sengatur………..
Saya setuju dengan NEWBIE…
Sebagai seorang blogers ga pantas mengutarakan kelemahan ATPM manapun di sini..
Coba mas taufik atau mas triatmono yg sare keluhan seperti ini..apa jadinya coba?
94.thole – Juli 8, 2010
@newbie
masalahnya ini benar atau tidak??hmm..
gue yakin, martini ini tipe orang yang bisa dipercaya..
=======
coba kalo motornya yamaha?
tapi kok gue ragu ya??boleh donk..xixixi
tidak selalu begitu juga…
yang pertama ngeluarin metik kan kymco. tap apa daya kymco sepertinya terlalu “kecil”. akhir cerita, ya disikat “the first mover “, yamaha, memerlukan faktor pendukung yang lain yang memenuhi syarat untuk jadi the first mover. product is not the only important one.