All New Honda CBR 250R Officially Launch For Indonesia

Bro Sekalian, Jumat ini 25 Februari 2011  Pabrikan Honda yang di ageni Oleh Astra Honda Motor Merilis Secara Resmi All New Honda CBR 250R dalam sebuah Konferensi Pers yang Juga dihadiri Trisula Repsol Honda Casey Stoner, DaniPedrosa dan Andrea Dovizioso di Hotel Mandarin Jakarta siang ini. Secara resmi AHM menyandangkan bandrol harga sebesar 39,9 Juta rupiah untuk CBR 250R Versi Non ABS dan 46,5 Juta rupiah untuk Versi Combined-ABS On The road DKI Jakarta. Pesisssss banget sama bocoran yang tmcblog terima kemarin malam !! CBR 250R dihadirkan Untuk Pasar Indonesia- merupakan Pasar WorldWide Kedua setelah Thailand– dalam 3 Varian Warna yakni Candy Ruby Red, Simple Sword Metallic, dan Asteroid Black Metallic.

🙄 woow ada aftermarket nuansa karbonnya tuuh

Harga sudah ditetapkan, dengan bandrol tersebut Honda dengan percaya diri mematok target 10.000 Unit dalam Tahun ini yang secara murni tinggal berjalan 10 bulan lagi . . . so Target rata rata perbulan 1000 Unit !!  apakah target ini berlebihan atau rasional . . .kita akan bahas lain kali nanti. seperti juga kasus Honda PCX,  Honda hanya menunjuk sebagian dealernya untuk menjual CBR 250R, entah apa variabel penunjukannya, akan tetapi sinyalemen tmcblog mengarah pada dealer Besar seperti Murni Motor kalo Di Buitenzorg, Kota tempat tmcblog bermarkas

Seperti yang juga tmcblog bahas di artikel sebelumnya, mengenai harga . . . Untuk CBR 250R versi Non ABS yang dibandrol 39,9 Juta sepertinya Honda Mau mengisi celah market yang menganga cukup lebar . . . seperti kita ketahui setelah Ninja 150RR yang dibandrol 30-an Juta setalah itu baru Ninja 250R yang dibandrol 46,5 Juta . . . sebuah jarak lebar yang mau diisi oleh Honda hmmm IMHO cukup smart , cmiiw. Sedangkan untuk Versi ABSnya yang dibandrol 46,5 Juta terlihat calon konsumen dituntut pertimbangan lebih keras karena positioning pricenya yang nempel sama dengan Ninja 250R

Pricing Strategy yang digelontorkan Oleh CBR 250R sungguh menuntut  mindset dan objektifitas dari konsumen prospektifnya dalam memilih. Mereka sungguh sungguh dituntut pemikiran keras dalam menimbang-nimbang segi value Sekarang. Mana yang lebih sesuai dengan karakter ridingnya Ninja 250R atau CBR 250R. Secara Plek bila dibaca baca pada Review Luar negeri baik dari jepang, Motorcycle-USA, maupun Motorcycle.com, walaupun terdapat sedikit perbedaan opini . . . secara core mereka semua sepakat bahwa ada diferensiasi antara CBR 250R dan Ninja 250R dari segi fungsionalitas . . . ini belum ditambah lagi perbandingan kesiapan 3S antara Honda dan Kawasaki, hmm  . . . so silahkan memilih dengan bijak sesuai hatinurani, kebutuhan dan anggaran

Taufik of BuitenZorg

Spesifikasi Resmi Honda CBR 250R Indonesia

Tipe Model Honda MC41
Panjang x Lebar x Tinggi 2.035 x 720 x 1.125 mm
Jarak Sumbu Roda 1.370 mm
Jarak Terendah ke Tanah
Ketinggian Tempat Duduk 780 mm
Berat Kosong 161 kg tipe STD | 165 kg tipe C-ABS
Kapasitas Penumpang 2 orang
Radius Putar Minimum 2.5 m
Tipe Rangka Pola Berlian (Diamond)
Tipe Suspensi Depan Teleskopik
Tipe Suspensi Belakang  Lengan Ayun (Sistem Suspensi Pro-Link)
Ukuran Ban Depan 110/70-17M/C (Tubeless)
Ukuran Ban Belakang 140/70-17M/C (Tubeless)
Tipe Rem Depan Cakram Hidrolik
Tipe Rem Belakang Cakram Hidrolik
Kapasitas Tangki Bahan Bakar 13 liter,
Tipe Mesin  CS250RE, 4 Langkah, DOHC, Silinder Tunggal
Sistem Pendinginan Pendingin Cairan (Radiator)
Sistem Suplai Bahan Bakar Programmed Fuel Injection (PGM-FI)
Diameter x Langkah 76.0 x 55.0 mm
Volume Langkah 249 cc
Perbandingan Kompresi 10.7 : 1
Tipe Pelumasan Wet Sump
Kapasitas Minyak Pelumas Mesin 1,8 liter
Tipe Kopling Wet Multiplate with Coil Springs
Tipe Transmisi Constant Mesh 6-Speed Return
Pola Perpindahan Gigi 1-N-2-3-4-5-6
Rasio Perpindahan Gigi 1 3.333
Rasio Perpindahan Gigi 2 2.118
Rasio Perpindahan Gigi 3 1.571
Rasio Perpindahan Gigi 4 1.304
Rasio Perpindahan Gigi 5 1.115
Rasio Perpindahan Gigi 6 0.963
Rasio Reduksi Gigi Primer 2.808
Rasio Reduksi Gigi Sekunder 2.714
Sudut Caster / Trail 25° 00` / 95 mm
Tipe Starter Starter Elektrik
Tipe Pengapian Full-Transistor Battery Ignition

sumber data : welovehonda

330 COMMENTS

  1. wah….bener2 sekencang akselarasi CBR250Fi artikel ini brojol, media OL lain semakin pasrah…xixixi

    * tahun 2011 seumur2 dapet podium di warung ijo :mrgreen:

  2. yeahhh.. gw makin bingung.. cbr 250r baru atau rondo ninja 250r.. atau berhemat saja, beli ninja 150rr atau nunggu cbr150r ckd.. bingung dadineeeeee

  3. wahawahwah……
    k4Lou s4Iiia 94nt1 d4r1 ninja rr k3 m0t0r iKkki j4d1ee n433ek k3l45 4tauwwW t0eruen ke3Lll4s y44chh d4bzzz ?

  4. buat pembeli 250 pertama dapet jaket eksklusif bertanda tangan pedrosa loh..
    DP nya cukup 2jt ajah.. ahhh.. jadi pengen.. kalo buat bayar DP aja sih gak masalah yang males bayar sisa nya.. :mrgreen:

  5. ajeh ane ketinggalan mulu nich,kapan dapet pertamaxnya nich,cepet bener mbrojolnya 😆 😆 😆

  6. Ternyata perkiraan yang sudah diulas sebelumnya menjadi kenyataan, harga jual di indonesia ada di dua range yang berbeda namun memberikan diferensiasi yang akan membuat calon pembeli puyeng untuk memilih satu diantara dua!! Harga yang dibawah 40 juta an untuk yang non ABS dan 16,5juta an untuk yang ABS. Namun yang pasti kini celah yang menganga itu ceruknya sudah diisi dengan kehadiran cbr250r yang secara resmi sudah diluncurkan di negeri kita yang tercinta ini. Harga atau price yang menarik diberikan oleh AHM yaitu harga di paket strategi ‘COMBO’, semoga calon pembeli dapat memilih salah satu yang terbaik dalam dualisme harga ini. Selamat berjuang new cbr250r, Welcome to our home.
    HIDUP BIKERS INDONESIA !!!

  7. Wuihh hebat mas taufik informannya joss, klo harga cbr non abs segitu wah ninja RR 150 bisa terancam secara harganya terpaut plus minus 7 jt on the road jakarta, menurutku ga terlalu jauh pokoke ninja 150 wis keok sama cbr non abs.

  8. masih lebih mahal dari india mungkin karena sawerannya banyak tapi cukup murahlah smoga segera di buka kelas 250cc

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP