Bro sekalian, Melihat gambar panel di setang kiri dan kanan CBR 250R, tmcblog sedikit menyoroti agak detail . . .Kok itu panel di setang kanan dibawah saklar engine kill switch nggak ada saklar pilih lampu ya? . . . hmmm disinyalir Honda tidak menyertakan saklar pilih lampu headlamp untuk CBR 250R Â . . . atau dengan katalain motor ini sudah mengaplikasikan Automatic Headlamp On (AHO) yang merupakan istilah teknis dari sistem Daytime Running Light (DRL) . . . hmm motor Pertama AHM yang mengaplikasikan AHO niih kayaknya, cmiiw
Dengan sistem DC sepertinya lampu headlamp akan menyala ketika  kunci kontak berada dalam posisi ON bahkan sebelum starter dinyalakan, cmiiw. Kalo emang bener  fakta ini berarti sudah tiga motor ATPM yang sudah Full AHO . . . Suzuki Axelo, yamaha Jupiter Z dan Honda CBR 250R. hmmm awal dari suatu bentuk  suport pabrikan dalam hal keamanan berkendara . . . silahkan dikomentari dan semoga Berguna
Taufik of BuitenZorg
Update . . . dari rekan-rekan pengunjung blog didapat info bahwa ternyata CBR 250R versi Indonesia tetap menggunakan saklar pilih headlamp
11. maling666 – Februari 26, 2011 [Edit]kayanya itu masi pake gambar dr thai om..soalnya baca2 ktnya AHM ga bakal pasang AHO di CBR ini, salah satu spek yg bedain CBR ATPM dan IU nih..
17. ウィナ – Februari 26, 2011 [Edit]maaf mas taufik,saia baca di det*k utk versi indonesia sm persis dgn thailand dan globlal tp utk disini dimodif ada saklarnya dan satu lg lupa saia
baca ah..
Pertamax
tembaxxx..
pertamax ngga ya,hehe
Kerang……
pertamax!
10 besar kah gan??
mantap
mantafflah….siapa lagi motor berikutnya!?
yes 10 besar..
Baca dulu ahh
kayanya itu masi pake gambar dr thai om..soalnya baca2 ktnya AHM ga bakal pasang AHO di CBR ini, salah satu spek yg bedain CBR ATPM dan IU nih..
Waduh kesalip gara2 koneksi 3 lemot, bukannya klo saya gak salah baca infonya cbr250 versi Indonesia justru menghilangkan fitur aho dan menambahkan tempat plat no. depan
Semakin terang.
Bagus sih aman, tapi merepotkan jg klo butuh lampu mati. Misalnya di parkiran dan lampu harus nyala menyilaukan org2 di situ.
loh katanya untuk versi sini ada switch buat on/off headlamp nya kang disamping fitur Side stand switch nya yang disunat..
CMIIW
Saya setuju sama bro diatas klo gambarnya itu modif advertorial cbr versi thailand
maaf mas taufik,saia baca di det*k utk versi indonesia sm persis dgn thailand dan globlal tp utk disini dimodif ada saklarnya dan satu lg lupa saia
tetep pilihan yg bagus menurut saia bila dibekali saklar
@11. maling666 , 15. Kucrut_bike’s, 16. Speedy
Thks bro, Gimana nih AHM . . . hayoo di update doong he he h ehe
gmn ni testride nya di sentul ?
baca di detik kemarin, katanya masih pake saklar kok. beda sama thailand yang gak pake saklar. sama dudukan plat nomer juga beda. indonesia di dekat lampu, thailand di dekat spidometer. kata detik sih.
20 menit
mantep bang haji…
http://rosso99.wordpress.com/2011/02/26/stiker-change-di-cbsku/
hix3x kali ini warung ijo ketingalan informasi dibanding detik oto 😀
komenku ngilang???
@ nha.. Tapi di detik oto cuma kesan cbr 250R di mata ridernya… Katanya sih karakternya mirip cbr 1000RR… Ane sih tau karakteristik fireblade,.. Cuma yang di tekankan disini power midrange yang besar apa torsinya besar… Coz fireblade karakternya begitu…
pcx juga dah drl koq kang opik,
mohon di crosscheck.
Nuhun…
Betul Kang Haji, yang di sini pakai saklar on/off.
@25. nha
hua ha ha ha
wajaarrr mas bro . . . wong blogger belom dikasih kesempatan nemuin mongtornya xixixiixxi
Mungkin ABS Revo yang baru keluar TPTnya akan pakai
DRL.
motor sayah belum DRL ……
Aprilia dijepit Duo- Ducati
http://vespaalitalia.blogspot.com/2011/02/wsbk-superpole-12-dan-3-phillip-island.html
http://m.detik.com/read/2011/02/25/184201/1579636/648/honda-cbr250r-untuk-ri-tanpa-lampu-otomatis
@31. nhd
hmmm mengenai abs revo tmcblog ada bocor aluss juga neeh bro . . . tapi lagi dicari datanya dulu ahhh . . . mungkin senin/selasa publish . . . stay tunez aja ya
@32. uDien D’kab 234
gak nanyak !! *sambil buang muka
hua ha a ha ha, just kiding kang xixixixi
emaaaaaaaaaaaakkkkkkk
* nangis kayak anak kecil ….
hua ha ha ha ha 😆
kalau sayah milih pake saklarrrrrrr
tapi tetep dukung DRL, artinya di jalan raya nyalain Headlamp siang apalagi malem, malem boleh tuch Headlamp dimatiin tapi nyawa taruhannya
tapi kalau masuk gang ya matikan sajah, kalau masuk solokan ya mati sendiri …
maaf agak sedikit canda …. susah yah ngilangin canda … xixixi …
klo ngelihat ulasan, n statement petinggi ahm di kompas n detik, yang bedain cuma dua item itu… posisi plat nomor ama saklar…
CMIIW kang Haji…
aduh kalo ngeliat bentuk lampu cbr kok jd inget td ngentasin jemuran kamp*z…xixixi
Saya absen aja lagi aach…. 🙂
di sini masih sensitif pakai lampu nyala siang.. . ntar masuk gang ndak ditimpuk bata
ntar ada yg ngomel ” mahal2 sy beli nih motor koq ga dikasih saklar lampu,emg brp sih saklar ”
soalnya dulu ada temen beli fxr ngomel kayak gitu…
@mas terong : kamsudnya apa
kalo mongtor saya yang dulu malah udah DRL loh, padahal CB100 buatan tahun 1987…xixixi
kok bisa?
lha wong saklarnya soak, ya udah saya sambung langsung kabelnya…
ya tho? ya tho?
berarti aplikasi DRL ini duluan saya…
xixixi
aplikasi DLR ato AHO ini sebenarnya sangat mengganggu ketika di jalan / gang2 desa saat malam hari..lha gimana orang kita kalau masuk gang pasti orang yang nongkrong dipinggir jalan pasti keclorotan lampu kita,,kl mau dibikin lampus senja ga da saklarnya..apa iya kita harus matiin dan nuntun motor biar ga di “pisuhi” orang kampung yang nongkrong??..hehe just IMHO
Smash Titan juga uda Full AHO juga lhooo
rehat sejenak dari tema CBR…
http://jheren.wordpress.com/2011/02/26/jagoan-di-india-pulsar-135-ls-mengalahkan-fz150/
kang haji, kok setiap ane koment pasti masuk moderasi… kenapa ya?
baguslah 😀
Mantaaaaff…..
waah uda launching tu iklanya aja uda ada,dan ga pake sistem itu kok keliatanya,cmiiw