Bro sekalian, menarik sekali bila saya mengingat kembali beberapa informasi yang masuk ke tmcblog baik via email, message fb maupun DM Twiter. Ada bro yang bilang bahwa di pabrik pembuatan lampu yang biasanya diorder pabrikan . . . ada penampakan model lampu yang mirip lampu PCX 125. Bahkan beberapa hari yang lalu seorang pengunjung blog yang mau menanyakan stok CBR 250R di salah satu deler di Bogor, malah di beritahu info ‘kelepasan’ bahwa akan hadir PCX 125 versi Lokal . . . entah bener atau nggak he he he hmm
Hal ini menarik bagi tmcblog . . . karena secara market ada jeda varian yang cukup panjang antara skutik vario Techno sampai ke PCX, dan kenyataan harga PCX 125 yang sangat premium bagi kebanyakan konsumen tanah air. Nah bila PCX 125 dilokalkan maka ada kemungkinan harga motor ini akan terpangkas, syukur syukur bisa mendekati harga PCX 125 Thailand yang nggak jauh dari angka psikologis 20 Juta.
Akan tetapi Positioning gimana? bila dilepas di sekitar 20-an Juta maka sejatinya PCX q25 tetap akan menjadi Flagship Skutik Honda dan masih tetap masuk dalam kategori skutik segmented yang memiliki ceruk market kecil plus kemungkinan kekecewaan konsumen PCX lama yang sudah beli motor ini seharga diatas 30 Juta. So solusinya gimana? kupikir kalo Honda ingin mengisi market diatas Vario Techno . . Buat varian lain SH125 atau air blade bisa jadi pilihan, Kita tunggu saja kabar dari TPT he he he . . .silahkan share komentar bro semua
Setuju d ckd-kan… Krn hanya pcx yg sudah berbentuk big matic,,meskipun kapasitas mesin sama dengn matic sijuki…
Pcx punya kelas tersendiri dengan bentukna yg elegan.
ane setuju dg ckd pcx, ini merupakan bentuk penghargaan bagi konsumen tanah air, minimal bagi yg dah beli duluan sekarang sprepartnya lebih murah..
lagi Honda jd commit dg janjinya dl diatasw target akan ckd pcx..
walaupun 20 jt masih segmented, tp ttp tidak se segmented 32juta. (emang ada produk yg ga segmented ya? beat segmen low end, vartech med end, pcx high end) sharenya kecil kl yah….
kl 20 juta 3000b perbulan tembus kali. bahkan mungkin lebih jika bbm naik. banyak yg pidah dr mobil. ane perkirakan 6000/bln msh mungkin.
Ya benar, PCX jangan disentuh dulu, gengsinya bisa turun walau penjualan jadi naik. Kalau untuk menghajar kompetitor sih terserah deh.
Mending buka segmen baru dengan headlamp seperti PCX, yang fiturnya ngak selengkap PCX di harga 20 jtan tetapi bodi tetap gambot.
IMHO cc untuk matic jangan lebih dari 150 dah, 125 juga udah top menurut ane. Karena Diatas 150 cc bensinya bisa ngalahin Konsumsi mobil.
Keren nih komentar Kang Haji Taufik. Semoga bisa jadi pemicu bagi AHM untuk membuat produk-produk berkualitas n canggih dengan harga yang rasional.
Bikin banyak yang makin cinta dengan produk Honda, dan jadi makin one heart deh.
Yupz…Gwa setuju banget, klo PCX bakal dilokalkan, Gwa mendukung…Coz secara analisa klo barang dilokalkan khn jatuhnya harganya akan lebih murah dibandingkan dengan yg CBU tp jangan sampe harga murah tp kualitasnya tidak sama dengan yg CBU. y minimal engine tidak ada perubahan
Ya benar, PCX jangan disentuh dulu, gengsinya bisa turun walau penjualan jadi naik. Kalau untuk menghajar kompetitor sih terserah deh.
Mending buka segmen baru dengan headlamp seperti PCX, yang fiturnya ngak selengkap PCX di harga 20 jtan tetapi bodi tetap gambot.
IMHO cc untuk matic jangan lebih dari 150 dah, 125 juga udah top menurut ane. Karena Diatas 150 cc bensinya bisa ngalahin Konsumsi mobil.
================================================
Satuju Mas. kalau PCX di produksi lokal atau koloningnya PCX. bisa memenuhi keinginan dari pencita Honda yang nggak mampu beli PCX, namun bisa merasakan sensasi berada diatas Honda PCX koloning. berharap.com
jangan salah lho.. cc gedhe belom tentu lebih boros.. mio 150cc lebih uiiiriitt dibanding beat standar.. bahkan mio standar yang keluaran baru baru ini ,iritnya ngalahi beat standar..
yang bikin heboh lagi, tau Xeon ga? konsumsi bbm nya lebih irit dari vario, sama2 pemakaian betot-betotan gas, oke ga tuh?? hahahaha
^^^
betul om, Peseek (masterXeon.mode) jangan “diganggu” dulu, biarkan dia anteng sendirian, airblade nampaknya pilihan tepat ….
kalah ada kompetitor yang mengusik si PCX, baru dech dia mulai menggeliat, jika kompetitor membandrol harga di bawah PCX, maka si peseek ini dilokalkan sehingga harganya bisa lebih kompetitif
honda penakut kalo mangkas harga-hargaan mah…sebeer pekgo aje dibiarin, pedehel marketnya ada (tahu brp %), kalo bikin peceeks lokal paling mirip2 cbs techno jadi techno…harga kepangkas 2 jeti. Kalo jadi 20 han mah masih laku kayaknya (idle stop hilang). Cuman kalo Hayate bisa buktiin setangguh FU … ya…bisa jadi jawara..
gimana kalo vario pake body PCX?
lumayan tuh..
jd lineup vario banyak
tinggal xeon semakin pasrah.. kekeke
kalo body pcx bs plug n play buat vario, mantap bgt
kalo akan dilokalkan mungkin bisa menyasar desain yang lebih diperuntukkan bagi keluarga…body gede, nyaman, bagasi luas…karena suka ngeliat sekeluarga make motor matik yg ukurannya kecil…jadi gak safety lagi…dan tentu harga yang proporsional…
setau saya iya mas…krn kmaren sempet punya info poto mesin yang bakal di test di pabrik baru di cikarang…kodenya KZ..brapa gt lupa saya…saya sempet janji (jd g enak) mo ngasi poto mesin PCX ke bro mercon,tapi krn datanya ilang gak jadi deh…
Saya juga setuju kalo PCX diproduksi lokal biar harganya bisa irit trus buat yang penasaran ingin punya PCX bisa segera mendapatkannya.
Nah buat konsumen lama yang sudah beli PCX mestinya tidak perlu kecewa, karna pastinya beda donk PCX yang mereka punya dgn PCX yang baru. dan gengsinya pasti tetap berbeda.
Kayaknya kalo motor global sulit untuk di jadiin CKD, masa Indo mau CKD, tar negara lain iri donk pengen CKD juga, masa tiap negara produksi sendiri2.nambah beban produksi kayaknya, jadi difokuskan pada 1 pabrik. Alangkah baiknya jika produksi motor global dipindah dari thailand ke Indo atau dari Jepun ke Indo.
hehehehehe kalo menurut ane ada banyak keuntungan kalo pcx ini di CKD,ngga uasah melihat unsur eksklusifitasnya.pertama bagi konsumen tentu harga akan jauh lebih murah,spare part jauh lebih mudah,dan impian memiliki motor keren jadi semakin mudah terwujud.bagi pabrikan tentu costnya lebih murah ketimbang import utuh dan maybe mungkin produknya akan makin banyak peminatnya.cmiiw
betul2, biarkan pcx tetap diatas 30jt biar previous user ga smpe kecewa kaya pembeli p180 dan p200 generasi pertama yg harganya lebih mahal 2jutaan dari produk baru (skt ht g tuh????????????)
kalo tetap cbu, manfaat hanya didapat ahm aja dari keuntungan distribusi..
kalo produksi lokal, konsumen untung krn dapat harga lebih murah dan pelaku industri lokal (pihak ketiga) juga senang krn dapet bagian order pembuatan part2nya kan..
tapi, imo, dari strategi pabrikan kurang bagus..
dari awal kan pcx ditujukan sebagai flagship skutik bukan pencetak angka jualan, kok ‘diturunkan’..
andai dilokalkan dan lebih murah, toh tetep ndak membuat barisan jadi rapat karna masih tetep jauh dari vario cbs..
selain itu, mau ckd atau cbu, pcx tetep belum punya lawan dan angka jualan juga bakal tetep ndak signifikan terhadap ms ahm..
jadi buat apa repot2?
Weleh klo ada versi murahnya PCX, ane bener mo ngantri satu dah (ngilermodeon)..pernah liat penampakannya sekali dan langsung jatuh hati terutama ngiler ama terkonologi starternya itu lho…hmmmm
di thai emang murah, revo cuman 9jt udah injeksi. Gak tau deh kwalitasnya, tahan jalan penuh lobang, debu dan lumpur gak ya, disanakan jalan lebih mulus. Tahan bensin premiumnya pertamina gak? Gak heran lebih murah.
Makasih komentar bro semua, baik di kolom komentar maupun via japri japri yang bernada positif dan membangun terkait artikel ini, mohon maap baru online lagih . . .maklum nyangkul nyari sesuap nasi
Kang haji tepatnya sesuap nasi sama sebakul emas ihtiar adalah kewajiban hasilnya kita serahkan sama Yang maha kuasa. Oh ya @Thole silahkan duduk bro, senang dah mampir biasanya lewat doang. 😀
“NO untuk CKD PCX125, YES untuk CKD AIR BLADE”
masih mending HONDA AIR BLADE yang CKD atau dipersiapkan untuk dijual di INDONESIA,nah supaya HONDA PCX125 masih masuk kategori matic premium dan builtup. b’tul ga!!
bagus banget klu ada PCX lokal krn harga bisa turun murah, tp benar jg gimana dng konsumen PCX lama yg belix di harga 30 keatas. ya moga AHM bisa mengatasi smuax hehehehe….
sukses buat Honda
wahhh bisa murah donk harganya klu ada PCX lokal.
memang strategi Honda benar2 mantap hehehe,,…..
tp gimana dng kCustomer PCX lama?yg belinya di atas 30-an Juta…
Kalo sepengetahuan saya untuk model PCX itu motor impor dari Thailand, jadi tidak ada yang lokal, mungkin dari segi warna dicustom sesuai dengan kebutuhan konsumen.
setuju bgt klo misalnya nie product di rakit di indonesia dan harganya lebih terjangkau… weleh2 para kompetitor HONDA bisa kebakaran jenggot nie gan,,, beware aja deh… siapa tau keinginan kita – kita didengerin sama AHM… heheheheheh
Tes
Pertamax to
1
saingan sama hayate
produk premium dilokalkan, why not?????
Masih sepi,lg pda nonton MU
absen pagi
Setuju air blade, bagasinya bisa nyimpen gaban. *makin bingung mau ganti motor.
big ten lah
moga2 msuk 10 besar dehh….
xixixixi….
moga masuk 10 besar ajj dehh…
xixixii…
Lumayan 10 besar
125cc pcx mending skywave aja sama2 125cc murah bisa beli 2 plus spin satu….!!!
wah,kurang cepat…
Taka mata uang bangladesh
Sangat setuju sekali kalo PCX diproduksi disini..
jangan…!!
mending yg ckd airblade saja xixixi
Air blade kapan kau datang?
pcx yg dickd atau ada matic baru nih..? 😀
one heart deh yamano makin pasrah ajh
sundul meneh.. telat podium…
ngarep haga terjangkau pastinya 😆
terbaru
http://moy17.wordpress.com/2011/03/15/next-byson-facelift-kaya-gini-lah/
mgkn speknya di rendahin pke karbu misalnya gt..jd bs 18an juta
🙂 apik yoo 😀
kekna bnib deh, bukan pcx lokal, walaupun tetap 125cc.
krn umur pcx dah menuju 2 tahun
Sangat mendukung bila AHM terus memperkuat pasukan skutiknya. Apapa pun yang akan keluar, yang penting model baru.Tren ke depan skutik semakin dicari.
kalaupun memang dirilis di indonesia mungkin nama akan ada perubahan, -PSP-, misalnya. atau bentuk pasti akan dimodif supaya enggak 100% mirip PCX…
rilis 20 jutaan juga termasuk premium untuk kelas matik 125cc. -masih diatas matik minerva 150- dan lexam.
CKD spek jangan ada yang dikurangi bikin warna putih harga jangan lebih dr 25juta !
Siapa yang tertarik coba
Tungguin aja deh
Sebagai maticmania saya dukung 1000%
Setuju d ckd-kan… Krn hanya pcx yg sudah berbentuk big matic,,meskipun kapasitas mesin sama dengn matic sijuki…
Pcx punya kelas tersendiri dengan bentukna yg elegan.
Bukannya sh125/150 lebih mahal drpd pcx? Kalau air blade, tptnya sudah muncul kemarin.
jangan sentuh PCX dulu…
Masukkan Airblade duluan aja, CKD
lengkap sudah matic Honda…
Karena, sy yakin gak lama lagi
Ymh n Szk jg akan punya yg baru
sehingga, jgn sampe matic Honda
kedodoran lagi…
IMHO 🙂
@ 17. Apalagi ini? Setelah matrix jangkrik ada koefisien glodaag, mboh seko ngendi iki yo – Maret 16, 2011
Komen gue di artikel ini dihapus sama yg punya warung. Padahal kuliahku juga ekonomi lho, kok nggak boleh bicara soal ekonomi. Feodalism???
Kena jebakan deh.
ngarep banget CKD
mending lokalin cbr 150
ane setuju dg ckd pcx, ini merupakan bentuk penghargaan bagi konsumen tanah air, minimal bagi yg dah beli duluan sekarang sprepartnya lebih murah..
lagi Honda jd commit dg janjinya dl diatasw target akan ckd pcx..
walaupun 20 jt masih segmented, tp ttp tidak se segmented 32juta. (emang ada produk yg ga segmented ya? beat segmen low end, vartech med end, pcx high end) sharenya kecil kl yah….
kl 20 juta 3000b perbulan tembus kali. bahkan mungkin lebih jika bbm naik. banyak yg pidah dr mobil. ane perkirakan 6000/bln msh mungkin.
Kayanya bukan PCX dh,tp matic varian baru…. imho 110 tp body bongsor….
wa, kayak apa ya 😮
makin banyak aja varian metiknya 😮
yang baru juga boleh, tapi kalo bisa pcx di-ckd biar lebih murah.. sudah memimpikan motor ini sejak lama…
berbahagialah FBH
mutasi
http://2brk.wordpress.com/2011/03/16/mutasi-kendaran-bermotor-gampang-dan-murah-simak-langkahnya/
matic maning matic maning bosen…..
Klo dibuat ahm gak bakal maknyuss lagi kenyamanannya
dr sumber terpercaya…klo yg ini kbrnya semester pertama 2012…msh lamaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa…!!!!
@ juragan update
ada yang ngelindur gan, koment no. 190
(minta didelete katanya)
http://645.879.myftpupload.com/2011/03/15/duaaarrr-penampakan-skutik-yang-disinyalir-next-suzuki-hayate-125/
Ya benar, PCX jangan disentuh dulu, gengsinya bisa turun walau penjualan jadi naik. Kalau untuk menghajar kompetitor sih terserah deh.
Mending buka segmen baru dengan headlamp seperti PCX, yang fiturnya ngak selengkap PCX di harga 20 jtan tetapi bodi tetap gambot.
IMHO cc untuk matic jangan lebih dari 150 dah, 125 juga udah top menurut ane. Karena Diatas 150 cc bensinya bisa ngalahin Konsumsi mobil.
airblade!!!! airblade!!! airblade sajaaaaaaaaa!!!!!!!
Keren nih komentar Kang Haji Taufik. Semoga bisa jadi pemicu bagi AHM untuk membuat produk-produk berkualitas n canggih dengan harga yang rasional.
Bikin banyak yang makin cinta dengan produk Honda, dan jadi makin one heart deh.
Yupz…Gwa setuju banget, klo PCX bakal dilokalkan, Gwa mendukung…Coz secara analisa klo barang dilokalkan khn jatuhnya harganya akan lebih murah dibandingkan dengan yg CBU tp jangan sampe harga murah tp kualitasnya tidak sama dengan yg CBU. y minimal engine tidak ada perubahan
48. nha – Maret 16, 2011
Ya benar, PCX jangan disentuh dulu, gengsinya bisa turun walau penjualan jadi naik. Kalau untuk menghajar kompetitor sih terserah deh.
Mending buka segmen baru dengan headlamp seperti PCX, yang fiturnya ngak selengkap PCX di harga 20 jtan tetapi bodi tetap gambot.
IMHO cc untuk matic jangan lebih dari 150 dah, 125 juga udah top menurut ane. Karena Diatas 150 cc bensinya bisa ngalahin Konsumsi mobil.
================================================
Satuju Mas. kalau PCX di produksi lokal atau koloningnya PCX. bisa memenuhi keinginan dari pencita Honda yang nggak mampu beli PCX, namun bisa merasakan sensasi berada diatas Honda PCX koloning. berharap.com
mudah2an masuk ke indo dgn harga “LOKAL”
Hahahah
sekalian nitip akh,
ada theme yg mantep bgt nih,
http://setiaonebudhi.wordpress.com/2011/03/16/gold-by-panatta-theme-yang-super-duper-keren/
absen dhuluuu….
Gue nunggu airblade lokal aja deh…bentuknya oke tuch kayaknya 🙂
jangan salah lho.. cc gedhe belom tentu lebih boros.. mio 150cc lebih uiiiriitt dibanding beat standar.. bahkan mio standar yang keluaran baru baru ini ,iritnya ngalahi beat standar..
yang bikin heboh lagi, tau Xeon ga? konsumsi bbm nya lebih irit dari vario, sama2 pemakaian betot-betotan gas, oke ga tuh?? hahahaha
^^^
betul om, Peseek (masterXeon.mode) jangan “diganggu” dulu, biarkan dia anteng sendirian, airblade nampaknya pilihan tepat ….
kalah ada kompetitor yang mengusik si PCX, baru dech dia mulai menggeliat, jika kompetitor membandrol harga di bawah PCX, maka si peseek ini dilokalkan sehingga harganya bisa lebih kompetitif
test
siap-siap saja yang lain tertendang…..
https://dewataspeedblog.wordpress.com/2011/03/16/fp1-superbikenya-petronas/
honda penakut kalo mangkas harga-hargaan mah…sebeer pekgo aje dibiarin, pedehel marketnya ada (tahu brp %), kalo bikin peceeks lokal paling mirip2 cbs techno jadi techno…harga kepangkas 2 jeti. Kalo jadi 20 han mah masih laku kayaknya (idle stop hilang). Cuman kalo Hayate bisa buktiin setangguh FU … ya…bisa jadi jawara..
yamaha X max tandingan PCX
http://vespaalitalia.blogspot.com/2011/03/yamaha-x-max-250-sports-125-abs2011.html
Derbi Mulhacen Cafe 125
http://vespaalitalia.blogspot.com/2011/03/derbi-mulhacen-cafe-125.html
gimana kalo vario pake body PCX?
lumayan tuh..
jd lineup vario banyak
tinggal xeon semakin pasrah.. kekeke
kalo body pcx bs plug n play buat vario, mantap bgt
wuiihh..
kerenn tuhh PCXnya..
skutik Honda emang pada keren2…
kalo akan dilokalkan mungkin bisa menyasar desain yang lebih diperuntukkan bagi keluarga…body gede, nyaman, bagasi luas…karena suka ngeliat sekeluarga make motor matik yg ukurannya kecil…jadi gak safety lagi…dan tentu harga yang proporsional…
Hmm kalo harga PCX 20 jt saya pasti beli deh, pasti!!! Gimana AHM?
nitip mas nggih
http://ridertua.wordpress.com/2011/03/16/gempa-tsunami-dan-dampaknya-terhadap-pabrikan-motor-jepang/
wah Airblade….kalo masuk sini pakai Injeksi+hrganya selisih dikit ama Vario CBS…ane rela indent dah
*matic idaman
bikin vote dong kang haji…PCX atau AIRBLADE atau mesin pcx bodi airblade….
apapun motornya, yang penting tetap disiplin berkendara
http://bladeus.wordpress.com/2011/03/16/benci-dengan-mayoritas-biker-jakarta/
setau saya iya mas…krn kmaren sempet punya info poto mesin yang bakal di test di pabrik baru di cikarang…kodenya KZ..brapa gt lupa saya…saya sempet janji (jd g enak) mo ngasi poto mesin PCX ke bro mercon,tapi krn datanya ilang gak jadi deh…
Kang , kalau Suzuki G-Strider mah ngak bakalan di pabrikasikan yach?
Saya juga setuju kalo PCX diproduksi lokal biar harganya bisa irit trus buat yang penasaran ingin punya PCX bisa segera mendapatkannya.
Nah buat konsumen lama yang sudah beli PCX mestinya tidak perlu kecewa, karna pastinya beda donk PCX yang mereka punya dgn PCX yang baru. dan gengsinya pasti tetap berbeda.
saya ada rencana mw ambil metik Honda ada perkembangan matik yg bakal brojol di tahun 2011 ini Pak Haji?ditunggu inponya……
Kayaknya kalo motor global sulit untuk di jadiin CKD, masa Indo mau CKD, tar negara lain iri donk pengen CKD juga, masa tiap negara produksi sendiri2.nambah beban produksi kayaknya, jadi difokuskan pada 1 pabrik. Alangkah baiknya jika produksi motor global dipindah dari thailand ke Indo atau dari Jepun ke Indo.
Klo PCX mo dilokalin + Air Blade jugak dilokalin alamat klenger tuh YMKI 😀
hehehehehe kalo menurut ane ada banyak keuntungan kalo pcx ini di CKD,ngga uasah melihat unsur eksklusifitasnya.pertama bagi konsumen tentu harga akan jauh lebih murah,spare part jauh lebih mudah,dan impian memiliki motor keren jadi semakin mudah terwujud.bagi pabrikan tentu costnya lebih murah ketimbang import utuh dan maybe mungkin produknya akan makin banyak peminatnya.cmiiw
betul2, biarkan pcx tetap diatas 30jt biar previous user ga smpe kecewa kaya pembeli p180 dan p200 generasi pertama yg harganya lebih mahal 2jutaan dari produk baru (skt ht g tuh????????????)
http://wordbola.wordpress.com/2011/03/16/sepatu-sepakbola-baru-nike-mercurial-superfly-iii-red-plumwindchillvolt/
Yang merah sexyyy!!!
kalo tetap cbu, manfaat hanya didapat ahm aja dari keuntungan distribusi..
kalo produksi lokal, konsumen untung krn dapat harga lebih murah dan pelaku industri lokal (pihak ketiga) juga senang krn dapet bagian order pembuatan part2nya kan..
tapi, imo, dari strategi pabrikan kurang bagus..
dari awal kan pcx ditujukan sebagai flagship skutik bukan pencetak angka jualan, kok ‘diturunkan’..
andai dilokalkan dan lebih murah, toh tetep ndak membuat barisan jadi rapat karna masih tetep jauh dari vario cbs..
selain itu, mau ckd atau cbu, pcx tetep belum punya lawan dan angka jualan juga bakal tetep ndak signifikan terhadap ms ahm..
jadi buat apa repot2?
axelo udah ada yg seken gak ya. mau beli nih
mang keren bgt dah tuch pcx….desain honda kok nyeleneh2 yah….
mending beAT aja yg diganti 125cc,,, kasih CBS, harganya gantiin vario lama aja….. plus warna yg bengis… (kayak cbr family)
untuk anak muda tidak cocok (pendapat pribadi) cocok untuk orang tua, karena bodinya sangatt ………
Kalau PCX pas 20 jeti, gw lupain Pulsar 220
Oot,
ternyata tampilan abs revo terbaru,lebih bagus dari sebelumnya dan ada versi murahnya,hehehehehehe yang lain semakin pasrah.
menunggu TPT new CBR 150 aja.. 😀
numpang mas taufik….
hot news… nih tampang si pengganti 1198… more powerful…
http://dewataspeedblog.wordpress.com/2011/03/16/hot-news-ducati-melakukan-penambahan-dan-pengurangan-powertorsi-sebesar-20hp20lbs-pada-superbike-2012nya/
Weleh klo ada versi murahnya PCX, ane bener mo ngantri satu dah (ngilermodeon)..pernah liat penampakannya sekali dan langsung jatuh hati terutama ngiler ama terkonologi starternya itu lho…hmmmm
meski ha suka matic tp klo pcx dihargai 20jt…wahh recommended nih
tetep vote cbr150 ckd versi murah buat ngalahin pasar fiksion
PCX…. kuepingin…. tapi nunggu murah…..
Rossi salah minum energy drink sehingga Rossi gedubrak……
http://joetrizilo.wordpress.com/2011/03/16/mampukah-valentino-rossi-menaklukkan-banteng-liar/
wah keren ne motornya
jangan jangan kloningan doang..
aku lo blm pernah liat langsung yg namanya Honda PCX… kayaknya sich elegant…
hemmmm…
Ada pengunjung lama tuh di atas.
Kok nggak ada yg mempersilakan
duduk…???
Apalagi bahasan-nya matic, doi
pasti gatal u komen…
di thai emang murah, revo cuman 9jt udah injeksi. Gak tau deh kwalitasnya, tahan jalan penuh lobang, debu dan lumpur gak ya, disanakan jalan lebih mulus. Tahan bensin premiumnya pertamina gak? Gak heran lebih murah.
kl murah, malah ga bangga lagi makenya. yg make pcx cuma mau nyombong koq….
pliss ofense 😀
fanboy – fanboy … ayo komen koq sepi2 aja nih …
nitip akh..
ada artikel menarik nih,
http://setiaonebudhi.wordpress.com/2011/03/16/bisakah-seorang-cowok-disunat-dua-kali/
mantab dech pokoknya
klo AHM pasti mau lah pcx di CKD-in tp apa honda jepang’a mau??? i think not !!!
Makasih komentar bro semua, baik di kolom komentar maupun via japri japri yang bernada positif dan membangun terkait artikel ini, mohon maap baru online lagih . . .maklum nyangkul nyari sesuap nasi
jika PCX jadi CKD wuuiidiiihh makin pasrah aja si Yamaho,, 😀
Kang haji tepatnya sesuap nasi sama sebakul emas
numpang jualan PCX
http://otomercon.wordpress.com/2011/01/12/asyyik-pcx-merah-ama-putih-bentar-lagi-masuk-indonesiaa/
wah, bang haji suka “nyangkul” juga yaww…. wkwkwk
btw, banyak banget yang bilang kalo PCX mau dilokalin. tapi lebih keren kalo si Airblade juga dilokalin, jadi nouvo ama skywave ada temennya,,,
mendingan jgn deh.
kasihan yamaha yg udah semakin pasrah.
Mending yang di CKD NEW CBR 150R
PCX secondnya berapa ya?
kalau dibawah 20 jt ane bela2in deh.
Up To You…
gw tunggu kedatangan PCX 125i ditanah air.
awas kalo ngga jadi !
“NO untuk CKD PCX125, YES untuk CKD AIR BLADE”
masih mending HONDA AIR BLADE yang CKD atau dipersiapkan untuk dijual di INDONESIA,nah supaya HONDA PCX125 masih masuk kategori matic premium dan builtup. b’tul ga!!
NO untuk CKD PCX 125
YES untuk CKD AIR BLADE
bagus banget klu ada PCX lokal krn harga bisa turun murah, tp benar jg gimana dng konsumen PCX lama yg belix di harga 30 keatas. ya moga AHM bisa mengatasi smuax hehehehe….
sukses buat Honda
wahhh bisa murah donk harganya klu ada PCX lokal.
memang strategi Honda benar2 mantap hehehe,,…..
tp gimana dng kCustomer PCX lama?yg belinya di atas 30-an Juta…
merahnya muantabb nih,,
terpesona liatnya..
yang pasti pcx ini elegan dan berkelas banget.. mantap buat dibawa keliling kota.. yang laen pasti pada noleh.. ;P
Kalo sepengetahuan saya untuk model PCX itu motor impor dari Thailand, jadi tidak ada yang lokal, mungkin dari segi warna dicustom sesuai dengan kebutuhan konsumen.
setuju bgt klo misalnya nie product di rakit di indonesia dan harganya lebih terjangkau… weleh2 para kompetitor HONDA bisa kebakaran jenggot nie gan,,, beware aja deh… siapa tau keinginan kita – kita didengerin sama AHM… heheheheheh
PCX memang motor bagus dan harganya pun luar biasa mahalnya..
meski mahal tp bayak peminatnya..apalagi pcx jd lokal…tambah aj peminatnya…