Desain New Revo = New Wave 110 Thailand ?

Bro sekalian, satu pertanyaan lagi yang masih mengganjal di benak tmcblog . . . Yakni perubahan apa yang dilakukan AHM pada New Honda Revo ini. Sampai detik ini belum ada konfirmasi resmi perihal desain asli dari new Revo ini. Masalahnya Jika Sekilas Kita melihat desainnya nggak jauh berbeda dari Absolute revo Yang lama. Sejak sebulan yang lalu tmcblog mencoba menebak apakah New Revo ini menggunakan Desain New Wave 110  Thailand? 

Jujur tmcblog belom melihat Fisik New Revo ini secara langsung . . . wong nggak diundang xixixixi (kecian deh lo 😛 ) Akan tetapi melihat beberapa detail dari portalportal otomotif yang hadir seperti DapurPacu.com tmcblog mensinyalir memang iya beberapa desain fisik New revo ini mengacu pada desain New Wave 110 nya Thailand . . . lho Dasar sinyalemennya apa bro?

🙄 Ini bagasi New Revo / Revo Fit

🙄 ini bagasi New Wave

Yang pertama adalah Volume Bagasi New Revo ini (7 Liter) yang lebih besar Volumenya dibanding absolute revo lama (4,3 liter)  . . . nah Honda New Wave Juga begitu bro . . . Saya pikir ini adalah lumrah dimana pemikiran sederhana para perancang motor entry level akan selalu dominan bermuara pada FUNGSIONALITAS ketimbang hal kosmetik lainnya

Yang kedua spidometernya dan bagian tebeng yang berubah cekidot kedua gambar dibawah ini

🙄 Spido meter New Revo / Revo FIT . . .pict : Dapurpacu.com

🙄 spidometernya New Wave

🙄 tebeng New revo Pict : dapurpacu.com

🙄 tebeng New Wave . . .lihat coakannya . .. mirip kan?

Sekilas memang tidak signifikan, akan tetapi faktanya memang ini doang perubahan yang diaplikasikan pada new Revo Plus dihilangkannya fitur secure key shutter alias pengaman Kunci kontak Pada Varian Revo Fit. . . Bagaimana dengan New Honda Supra X yang juga dirilis berbarengan dengan New Revo? Boleh dibilang hanya mengandalkan jurus ganti striping saja dengan Bandrol yang tidak berubah yakni Rp 14,3 juta Untuk versi Pelk Jari jari dan Rp 15,4 juta Untuk versi Pelk CW  . . . ini mungkin yang dimaksut dengan istilah MMC atau Minor Model Change . . . silahkan share Komentar bro semua semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

 

  1. ga beset sih, cuma ada bekasnya seperti scrat halus tapi lumayan keliatan besetnya, ini honda vario striping terbaru..

  2. oh iya ada lagi, kualitas plastik doff nya jelek bgt, ane sering boncengan jagoan di depan, kaki pake spatu suka pancal2 dasboard kalo di mio, ane lap pake kain aja truz semprot kit ilang bekasnya, kalo di vario kaga ilang coy, parah…

  3. @abselutrevo
    sempat main ke pasar motor dan mobil kemarin, llu
    Siang tadi beberapa sumber sudah tak rangkum dri otomotif, pos kota dan beberpa sumber dunia maya.

  4. Revo fit : tanpa SKS, tanpa gear indikator yg ada cuman N & TOP, tanpa velg CW, tanpa ganti knalpot…..pasrahhh aja deh…!!!

  5. yg honda supra suru naik kelas ganti mesin CS1 skalian mendiskontinue CS1 asli yg kurang prospek…….

  6. Walau nantinya revo ku banyak semakin banyak aku akan tetap mencintai revoku karena udah 2taun revoku kmnya baru 500km sayang kan kalau di jual….!!! Nanti aku akan carikan pedamping revoku mudah2 kalau ada duit aku akan beli athlite atau hayati.

  7. masih banyak rakyat indonesia yang masih naik motor era 80-90an, seprti astrea star, prima, dsb.Masih banyak juga yang belum bisa memilki motor dari baru. Karena itu motor pahe masih sangat-sangat dibutuhkan.

  8. oot

    1. Casey Stoner AUS Tim Repsol Honda 1m 55.752s
    2 56.362s. Dani Pedrosa Repsol Honda Team ESP 1m
    3 56.421s. Hector Barbera ESP Mapfre Aspar Team 1m
    4. Marco Simoncelli ITA San Carlo Gresini Honda 1m 56.441s
    5. Valentino Rossi ITA Ducati Marlboro Team 1m 56.479s
    6. Ben Spies USA Yamaha Factory Racing 1m 56.493s
    7. Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing ESP 1m 56.586s
    8. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team 1m 56.592s
    9. Randy de Puniet FRA Pramac Racing Team 1m 56.790s
    10. Colin Edwards USA 1m 56.879s Rakasa Yamaha Tech 3
    11. Nicky Hayden USA Ducati Marlboro Team 1m 56.910s
    12. Hiroshi Aoyama JPN San Carlo Gresini Honda 1m 56.987s
    13. Loris Capirossi ITA Pramac Racing Team 1m 57.366s
    14. Crutchlow Cal GBR Yamaha Tech 3 Rakasa 1m 57.429s
    15Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing 1m 57.821s
    16. Alvaro Bautista ESP Rizla Suzuki MotoGP 1m 58.528s
    17. Toni Elias Honda ESP LCR MotoGP 1m 59.087s

    Tercepat 2011 Qatar tes putaran:
    Casey Stoner AUS Repsol Honda 1m 55.681s

    2010 Grand Prix Qatar (11 April):
    Pole posisi:
    Casey Stoner AUS Ducati Marlboro 1m 55.007s
    Tercepat ras lap:
    Casey Stoner AUS Ducati 1m 55.537s

  9. Sulusi murah bagi para pecinta honda, Honda emang ngerti konsumennya dah, dari motor yang low entry sampe yang high end smua ada,,,
    .
    Btw itu velg ganti TDR trus tromol dicat stiker dklupas mantep daagh buat JJS 🙂

  10. 30. thole – Maret 17, 2011
    fitur kebanggaan ilang satu dah.. perlu di cek juga tuh, masih pake accu mf atau ikutan turun jadi accu isi ulang?? hehehehe

    ane cuma mau bilang, bodi motor hnda apalagi warna item itu kualitasnya paling buruk, masak kegesek kain dikit aja, beset beset.. itu vario ane lho, gatau kalo revo yang serba downgrade ini.. hehehehe
    ===================================================

    Oh sampeyan pake vario jugak toh 😀

  11. Produk baru dan murah lagi…
    tp perbedaan dng Revo lama dimana ya?
    namax kembali kejaman Supra Fit hehehehe…
    sukses deh buat Honda

  12. sukse buat Honda…
    banyak produk baru yg diluncurkan, apa lagi yg ini hargax murah, bisa dijangkau untuk smua kalangan, benar2 Honda melihat Customernya 🙂

  13. intinya AHM itu sekarang lagi minum jamu sari rapet
    biar gak ada celah yang disusupi oleh tuyul alay … 😆

    semua haus dahaga para konsumen mulai dari dataran rendah sampai dataran tinggi terpenuhi, biar murah tapi sing penting bandel soale buat bantu mobilitas usaha … maklum lah di ina banyak kaum marginal yang tentunya mereka pun ingin maju … masa ngangkut barang dagangan pake CBR …. 😆

    tapi dipake ke kantor juga gpp, yah namanya juga golongan II b atau II a …. nrimo ajah sing penting pagawean bisa lancar dan tetep happyyyyyy … soale gak pake pertamax, cukup premium … irit lagi …. 😆

  14. kejelian AHM perlu diapresiasi — secara entry level bebek saat ini masih dirasa kurang kejangkau, ya itung-itung memanjangkan uluran tangan agar kejangkau, hendaknya dicontoh oleh atpm lain, telurkan motor-motor yang lebih murah tapi gak murahan secara standar …. ya cukuplah buat pp mobilitas kerja menunjang perekonomian, sehingga hidup akan lebih baik
    ======
    boleh-boleh sajah lah “mencela” mongtor ini, tapi jangan sampai mencela penggunanya, toh mereka kebanyakan menggunakan motor bukan untuk gengsi-gengsian tapi betul-betul suatu kebutuhan …. maka dari itu berhentilah cela mencela, hina menghina, kritiklah secara akal sehat wal afiat, makanya biasakanlah makan empat sehat lima sempurna, enam tersedak …. kurangilah merokok … ups … 😀

  15. dan jangn lupa, pagi-pagi kuliah dulu, jadwal pelajaran padat ….. kalau ujian gak boleh nyontek kiri kanan, cabut dulu spionnya … 🙂

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP