PabrikanSuzuki

This Just In . . . Beberapa Detail Suzuki Hayate 125

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, Foto-foto tentang beberapa detail Motor Skutik Yang disinyalir bernama Suzuki Hayate 125 berikut ini baru saja masuk ke tmcblog.com news room HQ. Jika Kemarin terlihat Hayate sedang didistribusikan, namun pada foto kali ini terlihat Hayate ternyata sudah sampe di Dealer-dealer marketing suzuki . . . berarti menghitung hari doang kayaknya perilisan Hayate ini. Foto-foto ini bisa menggambarkan detail beberapa poin yang cukup menjadi misteri beberapa hari ini yakni bagian Headlamp dan Stoplamp Juga bentuk Spedometer.

Headlamp, Double Keen tapi Nyatu

Headlamp Suzuki Hayate masih sama dengan pendahulunya yakni suzuki Skywave yakni bertipe Double keen dan terletak di tebeng depan. namun perubahan yang dibuat oleh Suzuki adalah lampu kanan dan Kiri dibuat menyatu yaaah senada lah seperti lampunya Sky Drive dan Yamaha Xeon. Lampu Sign (sen) berada menyudut diatas headlamp. Bator Stir dibiarkan tanpa Lampu seperti Vario series dan Xeon. Ada ‘coakan’ kecil di batok atas entah hanya lubang tempat klakson atau lampu senja. Secara desain cukup ramping dan menajam.

Lampu Belakang, terpisah | Lampu Sen Unik

Nah foto Buritan ini cukup menggambarkan bentuk buritan Hayate 125 ini. Lampu stopnya terdiri dari dua bagian kanan dan kiri . . . cukup out of the box nih . ..  mengingatkan pada lampu remnya Bajaj Pulsar 135 LS 😀 . . . lampu sennya terpisah dibawah dan menyatu dengan body . . . hmmm ada aura Big Bikenya suzuki disini . .. Knalpotnya B-King !! wooow Imajinasi yang Liarrr !!

Spatbor depan nempel di Triple 3

Spatbor bagian depan hayate ini dibuat menyatu dengan tebeng depan dan tidak dibuat ikut mengayun bersama tabung sok depan. Disinyalir inilah salah satu perbedaannya dengan Skywave. Spatbor depan Skywave menyatu dengan tabung sok depan dan ikut mengayun, mirip seperti spatbor motor sport kebanyakan. Desain spatbor Hayate 125 seperti ini meminimalisasi kesan ‘kopong’ pada bagian depan motor ini

Spidometer

Spidometer Hayate 125 ini masih menganut tipe analog. walau foto yang diperoleh tmcblog masih sedikit burem, namun masih bisa dikira kira bagian 2/3 bulatan utama merupakan indikator kecepatan, bagian bawahnya merupakan indikator penunjuk  Fuel meter, ada indikator lampu sen di kiri dan kanan  .. .  selepas itu . . . burem bro nggak keliatan, mungkin bro bisa bantu??

DIsinyalir sudah mengadopsi AHO

Bila bro Zoom foto terdahulu, dapat dilihat bahwa Suzuki Hayate 125 ini sepertinya sudah menganut sistem Automatic Headlight On dimana Lampu depan akan otomatis menyala sesaaat setelah motor dinyalakan. So kita nggak bakalan ketemu saklar/switch lampu pada panel di handlebar sebelah kanan . . . lihat aja deh . . .polos kan?? cmiiw

Spek dan harga

Nah ini yang belom diperoleh tmcblog . . . untuk spek tmcblog menduga kuat akan sama dengan varian Skywave. Ini didasari oleh pemikiran strategi common part yang akan mempermudah suzuki dalam memberikan pelayanan Aftersales service yang cepat . . . wong partnya mirip mirip dengan SKywave . . . iya tho . . . Harga?? berapa Yaaa rumor yang beredar, Hayate ini akan berada dikisaraan 14 Jutaan . . . kompetitif nggak, silahkan share pendapat dan komentar bro semua . . . semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

 

TMC ADS
Previous article
Tiga Tahun tmcblog.com
Next article
Tuh kan Bener . . . Ada Varian Bebek Honda Revo Yang lebih Murah :D

  1. @kang taufik: info terbaru
    kalo maticnya ymh yg54P ternyata GEN mio dimodif jadi injection..aliaas CC tetap sama.nati kalo ada spyshoot kirim kmn neh?

  5. haya teh hargana sama kayak skywave….launching 26-27 maret…brand ambasador Irfan Bachdim (agak nyesel, coz jenifer bachdim ndak sepaket…he he he)…gludaak

  6. wah mantep bgt hayate, out of the box. bener kata bang haji. klw ane punya duit lebih ane mau beli skutik. dan pilihan jatuh pada hayate ini. mesin tangguh, body oke, bagasi luas, lampu blakang mantep. xeon, vario lewat spertinya. apalagi m*o soul jauh. aneh orang masih ada yang mau beli motor boros kyak mio mending beat kemana2. katanya m*o itu 1 liter dapet nya 20 ya. bukan 20km tapi lewat 20 rumah bensinnya dah abis.

  11. kang taufik, bagasinya masih luas gak? soalnya hayate ini jok buat ridernya lebih ke bawah daripada skywave, masih muar helm gak?

  12. indikator lampu sein kiri-kanan di gabung, lokasinya ada di kiri, sedangkan di kanannya adalah high beam

  14. Tail light yang unik dan bagus! Selama saya memakai megapro lawas banyak yang berupaya membenahi tail light tapi yang sebenarnya membuat motor lebih sedap untuk dipandang (bagi pengendara) adalah bagian speedo, “dashboard motor” dan tangki bukan di tail light (ini point plus kesekian). toh kalau mengendarai motor yang dilihat itu dan bukan tail light… 😀

  17. wuihhh … sebagai pengguna SW saya sedikit heran kok spabor depan di keatasin agi ya?
    padahal bagus waktu di bawah keren kayak mau blap

    tapi lumayan buat lampunya seger liatnya … bujurnya musti liat dari samping …

    kok gak di bore up jadi 135 aja ya ?? suzi suzi lagi ngapain ya RnD nya

  29. metic agheee….kapan sport nya?GW 250 dong…udah pangseng neeeh..(hehehe kek yg mo beli aje…

  34. ( PENGGUNA SKYWAVE ) lampu depan / belakang oke / spido meter oke, tapi saya pribadi mengharap pengganti skywave yg lebih penting dipokuskan ke power seharusnya minimal powernya disamakan dgn zeon syukur2 lebih gede & akselerasinya di bikin paling cepat dgn kompetitornya ( lihat kejaan rx king / satria fu / ninja / suzuki rg ini motor2 penomenal yg laris manis )

  35. fresh nih dengan model baru matic suzuki…
    keren abisssss…………..
    tolong dong bwt suzuki mesinnya di upgrade biar lebih jrenggg, powernya ditmbah biar bs brsaing..
    klo aku mending ini dr pd mio, vartech, soul, apalagi xeon yg ngga bgt .

    MAJU TERUS SUZUKI !!!!

  36. modern juga sporty modelnya…
    keren abissss………..
    tolong donk utk suzuki di upgrade mesinny yang lebih garang biar gag klah brsaing..

    klo hayate sih jauh lbih baeg dr mio, soul , vartech, beat, apalagi xeon jauh deh..

    MAJU TERUS SUZUKI !!!

  37. Lampu belakang kereen…. tapi lampu depan nyorotnya ketinggian bos, ngga pake saklar mati N ngga bisa distel lagi.

    • bisa gan… ulir setel’nya psa d belakang soar lampu….tp yang gerak soar bukan lampu’nya, mirip gir yang gigi’nya kayak tutub botol fanta
      (cara syel pakek obeng minus gan)

« Older Comments

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP