Bro sekalian, seperti bro semua ketahui pada akhir sesi workshop Honda CBR 250R Sabtu Kemarin, Para Blogger dan anggota Komunitas dipersilahkan mencoba Satu Unit Motor Honda CBR 250R Versi C-ABS di sekitar gedung Astra Honda Training Centre Sunter II. Pada Putaran Pertama, Pak Endro Sutarno dari Technical Service Division PT AHM mencoba CBR 250R yang Fitur C-ABS nya dinon-Aktifkan dengan cara mencabut Kabel Yang terkoneksi pada perangkat Modulatir dan ECU dari ABS. Terlihat saat di-Hard Breaking . . . Itu Ban Belakang CBR 250R Nge-Lock. Setelah itu Pak Endro Kembali Mengaktifkan Fitur C-ABS dengan cara meresetnya dan Kami termasuk TMCBlog.com mencoba Hard Breaking sekuat kuatnya . . . Hasilnya? Ban tidak Ngelock
[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=TPCGX3hVGyY]
🙄 Pengereman dengan Fitur C-ABS di nonaktifkan
[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=6Kfh4Tx6c-k]
🙄 Pengereman dengan fitur C-ABS Aktif
Secara Ilmu Safety Riding ban Yang Nge-lock akan sulit untuk dikendalikan, Dan Bila ketemu permukaan jalan Yang licin Bisa bisa motor akan tergelincir nggak Karuan, sehingga Sistem C-ABS pada Honda CBR 250R ini membuat Motor dikurangi kecepatannya dengan cara proses buka-tutup-buka-tutup piston kaliper sehingga Diharapkan Rider dapat terus mengendalikan Motornya. Mengenai Teknologi CABS nya sendiri sudah tmcblog kupas tuntas di Artikel C-ABS terdahulu, dan ternyata mirip abis seperti yang diterangkan Oleh Intruktur AHTCÂ . . . Monggo di simak kedua Video Produksi tmcblog.com di atas, semoga Berguna –
Taufik of BuitenZorg
<p


Buat temen2 pecinta motor yang ingin tetap aman walaupun dijalan yang licin,kudu beli nih yang namanya motor Honda CBR 250CC!!!
mas taufik bales komen nya kok ga pake @ ?
jadi ga tau buat sapa gt balesan nya,,
@52. dave
ya mas semalem sedang uji coba fitur balas comment, tapi malah ngebingungin, pas di balikin lagi, ada komen yang nggak dapet nomer xixixi
sayang pas C-ABS aktif pas ngeremnya ada yang nutupin tuh…
kurang mantap…
nyang baju item ngalangin tuhhh heheu
Baru kali ini gw tw perbedaannya wkwkwk…
Nice post banget nih gan. , akhirnya tau perbedaan dari tu rem…
Honda nice
top deh buat honda
mdah2an teknologinya lebih maju lagi
CBR 250r aja silindernya satu udh kenceng
apa lagi 2
pasti keren deh