PabrikanYamaha

Minarelli Engine Made In Indonesia . . . Sebenarnya kalo Yamaha Mau, YZF Series Mudah dihadirkan

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, Fakta yang dibongkar MotorPlus bahwa Mesin Minarelli-Yamaha Yang dipakai di motor motor eropa seperti Rieju, Motohispania dan lain lain seakan memperkuat sinyalemen Bahwa Jeroan motor motor seperti YZF R15 dan YZF R125 itu di datangkan dari Indonesia. Nah dengan Kenyataan Ini mungkin Bukan perkara yang sulit bagi YMKI/YIMM untuk menghadirkan YZF R Series di Indonesia kalau memang pasar menuntut itu ada.

Entahlah bagaimana tipe kerjasama antara Pembuat Mesin Minarelli, PT Chemco Harapan Nusantara (CHN) dengan Minarelli dan Yamaha, CHN lebih dikenal sebagai pembuat part pengeremen bermerk Nissin. Akan tetapi, minimal pasokan mesin  logikanya tidak terlalu sulit, wong pabriknya deket dikawasan Jababeka Cikarang.  Sampai saat ini, dimana Honda sudah terlihat sangat positif akan merilis CBR 150R dalam jangka waktu yang disinyalir tidak terlalu lama, Yamaha terlihat tidak bergeming.

Yamaha bisa jadi Masih akan terus wait and see akan aksi penetrasi superduper cepat dari Kompetitornya-Honda di segmen Sport Mid-End ini. Bapak Paulus Firmanto sempat mengatakan pada tmcblog bahwa untuk sementara Opsi YZF R15 masih dianggap belum Reasonable untuk bisa diterima Potential Buyyer. Yamaha V-Ixion saja sudah dibandrol hampir 24 Juta . . . Jika dikasih fairing plus spedo digital . . . mau ditambah harga berapa ya Kira-kira ? ( eestimasi tmcblog bisa beda 4-5 Juta sendiri).

Kalo cuma nurutin kepingin, Yamaha mungkin sejak dahulu dah ngeluarin R15. Akan tetapi sepertinya ada Grand strategy lain yang hanya digelar di atas meja confidencial Yamaha yang menyebabkan hal itu belum terwujud, lagi pula pasar V-Ixion selama ini belum terganggu signifikan kan?, silahkan share komentar bro semua, selamat hari Jum’at dan semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Peluang CBR 150R dibandrol kurang dari 30 Juta tetap terbuka
Next article
Pasang BackLight Konsol Spedometer dengan LED

103 COMMENTS

  2. hem… emang aga mengherankan produsen lain import mesin YMK* tapi YMK* ga mau bikin motor sport fairing bahkan R15 rumornya mesinnya juga produksi indonesia, ya masuk akal coz cost produksi akan lebih rendah jika produksi banyak dalam satu tempat yg kemudian bisa di import kenegara lain

  3. YMKI kayaknya gak berani krn takut sama kondisi pasar. Pangsa Yamaha sptnya ngikut situasi motogp dan wsbk. Makanya dulu iklan sederhana udah bisa mendongkrak citra.
    Jd kelas sport end bakalan nyedot biaya riset yg yamaha males ngeluarinnya.

  4. apalagi sujuki..huft…
    Adem ayem gk punya ‘mongtor semprot’…. Ayo ‘sujuki’ hri gni masih tidur aja…nyambung.com

  5. yang punya warung hobi banget manas2in ATPM buat ngeluarin motor batangan berfairing :mrgreen

  8. 14. cub70 – April 22, 2011

    skarang kok ya ada yg mau beli vixi… Ymki makin konservatif aja…
    ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
    sorry ni ya, merk lain apa udah ada motor dgn radiator dan deltabox dgn harga 20jtan??? mocin ga masuk itungan(minerva).
    Vixy = bahan mentah untuk dibikin full fairing.. klo beli tigor, babon(nmp),pulsar series,byson klo dipakein fairing ga pantes (kasian mesinnya ..panasss).

  10. kalau pasokan mesin untuk R15 sih jelas gak akan sulit, wong untuk vixi aja lancar koq, padahal mesin sama.
    kecuali kemampuan produksi mesin tadi masih terbatas..

  11. wow,gak nyangka Indonesia bkin engine yg dpakai oleh produk motor Eropa

    harus dkembangkan potensial ini sbg RnD (kalo bisa)

  12. kenapa sih diluar banyak motor sport????????????? jadi iri, diindonesia bebek mulu yg keluar???

  14. Menurut gw, justru inilah salah satu penyebab YMKI sulit memasarkan YZF series termasuk menggenjot produksi Byson.
    Lhaaa…kapasitas produksinya sebagian dipakai untuk nyuplai mesin motor-motor di Eropa!!!
    Sudah gitu, tau sendiri kan standar mutu di sana…
    Quality Control & Quality Assurance-nya otomatis lebih ketat.
    Sudah tentu mengambil porsi waktu dan sumber daya lumayan signifikan di YIMM… CMIIW.

  15. dan mungkin mesin untuk kapasitas 250cc memang belum ada, seperti ucapan si pak paulus itu bahwa YMKI akan menggunakan motor sendiri jika harus ikut di kelas 250cc, bukan mengimport dari pasar global seperti yang lain.
    jadi kalau harus berkompetisi di kelas 250cc kemungkinan mesinnya akan di produksi di pabrikan ini…, sayangnya sampai saat ini belum ada…..

  17. tapi ironis juga ya…, yang di ekspor ke luar negeri, disana di pake-in baju keren, tapi yang dirumah sendiri di pake-in baju seadanya….

  25. parts nya didatengin sebagian dari indonesia lewat YMAC thailand, assembling tetep di itali… terutama untuk parts dengan presisi tinggi tetep pake produk eropa.
    a ha ha gw ember gak sih bocorin rahasia pt 😛

  28. Gw kecewa berat sama Yamaha.. Teknologi bagus tapi model cepat jaduuuulll… pindah ke mocin aja model bagus harga murah pake dua tahun ganti model lain lagi… Dari pada bete…??

  30. Mungkin Yamaha kapasitas produksi nya dah mentok….saya lom lihat sinyal YMKI keluarin R15 sebelum pabrik baru yamaha jadi….bukannya yamaha lagi bangun pabrik baru..

    Nitip lapak bang haji: tentangmotor.wordpress.com/2011/04/22/suzuki-motor-mengikuti-cara-yamaha-undian/

  32. @68. agung bbs
    yang miris “made in Indonesia” -nya ga ditulis di mesinnya 🙁
    =======================================================
    di crank case dan cover side mesin juga banyak part lainnya, untuk motor yamaha ada tulisan made in indonesia-nya ( YIMM = yamaha indonesia motor manufacturing ) juga patut diketahui, waktu itu YIMM lah yang pertama kali dipercaya YMC ( Yamaha Motor Company ) Japan untuk membuat motor matic yang pada waktu itu kita kenal sebagai Nouvo, dimana gelondongan engine nya di ekspor ke thailand dan malaysia, dengan kode waktu itu, 5LW untuk malaysia, 5MY untuk thailand, dan 5MX untuk Indonesia, juga diekspor ke turki dan negara eropa lainnya. Begitu juga untuk motor model moped dan sport lainnya, misal crypton dan rx-s yang waktu itu diekspor ke colombia. dan memang untuk ekspor, maka QC nya semakin ketat lagi, tapi satu hal… negara kita telah lama dipercaya untuk ekspor barang” dan spare part otomotif ke negara” lainnya di dunia. 🙂

  33. udah dh yamaha, jgn ngeluarin motor baru lagi, jgn ikut2an pabrikan lain, nikmati aja jualanmu yg skrg ini. tutup mata dan telingamu dr sgala suara2 konsumen. krna gw yakin apapun yg tjd FBY akan tetap belain U, tp sadari juga bhwa konsumen sepeda motor itu bukan cuma FB2 alay yg ngotot dg satu merek aja.
    ok, yamaha stay cool aja ya…

  34. Absen..

    Wah, ternyata motor2 eropah yg disini banyak diacungin jempol mesinnya buatan endonesia 😆

    Sebenernya kalo endonesia mo bikin produk & merek sendiri itu sangat mungkin bisa, dengan kualitas yg ga kalah dengan produk jepang, 😳

    Tapi ternyata bangsa kita lebih enjoy jual produk negara laen 😥

    Mungkin daripada susah2 bikin merek & berjuang sendiri, mending jual punya orang laen yg dah pasti laku 👿
    😈

    Jadi heran 🙄
    ❗
    ❓

  35. sekarang Yamaha sangat berhati-hati, salah langkah bisa amburadul Finacialnya…
    so, sangat kecil peluang YMKI untuk brojolin YZF series….. tp kalo Vxion dikasih Fairing dngan harga 22jt insy lumayan laku…

  44. Selain mengkhayal ada yzf r15/r25/r125. Saya juga pengen ada skuter matic baby yzf r6, desain body r6 dturunkan ke matic. Enaknya mengkhayal bersama yamaha. Jangan dibrojolin ya, cukup dikhayal aja. Soalnya kalo di brojolin beneran, bakal nggak asik lagi (sambil ngeliat byson lewat).

  47. naikan kapasitas scorpio jadi 250cc + naikan gigi jadi 6 + oil cooler + perbesar karburator ..
    deltabox + fairing
    berat gak boleh lebih dari 135kg

    CBR, Ninin Pasrah deh

    btw gak usah lah tambah produk 150ccnya… yg perlu itu 250 cc

  48. @rider biasa

    di crank case dan cover side mesin juga banyak part lainnya, untuk motor yamaha ada tulisan made in indonesia-nya ( YIMM = yamaha indonesia motor manufacturing ) juga patut diketahui, waktu itu YIMM lah yang pertama kali dipercaya YMC ( Yamaha Motor Company ) Japan untuk membuat motor matic yang pada waktu itu kita kenal sebagai Nouvo, dimana gelondongan engine nya di ekspor ke thailand dan malaysia, dengan kode waktu itu, 5LW untuk malaysia, 5MY untuk thailand, dan 5MX untuk Indonesia, juga diekspor ke turki dan negara eropa lainnya. Begitu juga untuk motor model moped dan sport lainnya, misal crypton dan rx-s yang waktu itu diekspor ke colombia. dan memang untuk ekspor, maka QC nya semakin ketat lagi, tapi satu hal… negara kita telah lama dipercaya untuk ekspor barang” dan spare part otomotif ke negara” lainnya di dunia.

    ==================================================

    mantab reviewnya 😀 sip sip thanks infonya mas 🙂

  49. Hah? Pasar Piksen ga terganggu.. Itu cuma masalah waktu. Ga lama lagi akan kesalip ama Dazzler, trus kesalip deh ma Cibier

  50. R15 lagi????….

    udah lahh…. FBY cukup dikasih Vixie aje, kalo mau nampang, pake Byson…

    kalo mo tampang bagus, performa besar, Byson tukar mesin dgn Vixie..
    kalo kurang, improt body R15 kaya om haji…

    selamat ya buat FBH…. Honda semakin meraja.. Yamaha semakin Pasrah..

    Kata bpk TB… Kaborrrr!!!…..

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP