vzseptiana : Kebetulan saya seorang arsitek dan pernah mempelajari tentang studi PERKOTAAN…Ciri sebuah kota yang sudah maju adalah TERSEDIANYA TRANSPORTASI UMUM yang memadai, murah serta aman dan nyaman yang seharusnya disediakan oleh pemerintah…Namun yang terjadi di Indonesia justru malah membludaknya jumlah pengendara kendaraan pribadi yang diakibatkan tidak tersedianya pelayanan seperti apa yang saya sebut di atas…Tentunya ini adalah PR pemerintah untuk dapat menyediakan layanan tersebut dan tentunya juga dengan pembatasan jumlah kendaraan yang beredar salah satunya dengan mempersulit proses kredit kendaraan…Pertumbuhan jalan dan kendaraan saat ini sudah tidak seimbang…saya rasa pertumbuhan jumlah sepeda motor yang tidak terkendali dapat menciptakan kematian trafic satu saat nanti terutama di jakarta…Foto yang pak taufik berikan hanya membahas masalah dimensi, sedangkan penyebab kemacetan terdiri dari banyak faktor…semoga dapat berguna…terima kasih… ![]()
so selanjutnya . .. . Biar Gambar saja yang berbicara dengan perkiraan dimensi motor dua kali sepedah . . . semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
gambar : dari wall fbnya riri kartika chandra
update . . . ada komentar menarik nih dari gambar ini :
35. bigbro – Mei 12, 2011 [Edit]
yang bikin macet itu ” manusianya ” bkn kendaraan’a… Kalo manusia indonesia tertib, sabar & menghargai pengguna jalan lain d’jamin deh kemacetan itu bisa d’hindarkan…
45. jape methe – Mei 12, 2011 [Edit]
BUkan jalannya yang kurang tapi kendaraannya yang kebanyakan. Semakin ditambah ruas jalan di suatu daerah maka akan semakin ramai daerah itu. Sehingga muncul perumahan, perkantoran, perbelanjaan dll. Dan tentu saja itu butuh transportasi. Akhirnya kendaraan pribai bertambah. So utk mengatasi kemacetan bukan dengan menambah jalan tapi mengurangi kendaraan pribadi dan menambah serta memperbaiki transportasi massal
54. Megaprolama – Mei 12, 2011 [Edit] Say no to suap pas bikin sim. Itu yg bikin macet,ga mobil,ga motor,ga angkutan umum,truck,bis..dll… Kir juga harus brsh dr suap. Insya 4wl kalo buat sim dan kir bebas suap,djalan juga bisa bbas macet.imho.


Belum Tentu….
max
Apa bener???????
Blom tentu
3
weits
kalo yaris gimana?
dah diduluin mas Benny untuk gambar yg sama persis..
ach kmenku sama ma satria….
Maghrib
Jika Transportasi massal di negeri kita bener2 terjamin, kenapa ga????
@7. noFUN
gak taunya . .. benny udah xixixixi 🙂
wah sudah yah . . . xixixixixi padahal aku udah liat di indomotoblog ada yang sama nggak? . .. kayaknya nggak . .. ya udah publish xixiixixxi
yo wes yang penting messagenya positip . .. . dikunyah2 saja gan 🙂
hmmm
Yang penting tertib lalin..heeee
motor gak ada gambarnya boss…heee..
@14. Look
yaaa . . . kira kira dua kali ukuran sepedah bro xixixiixxi
coba foto jalan tol yang sama sekali tanpa motor.. masih ada kemacetan disana
wah kalau motor bikin macet sih, sebenarnya enggak, cuman kalau lagi ada mobil atau kendaraan besar mau belok dan butuh pengendara lain supaya stop, motor biasanya suka gak sabar, trus nyelonong bae, alhasil yang semestinya mobil dah belok malah nambah mobil lain yang mau belok. CMIIW
saran saya hormati pengguna jalan yang lain, dan selalu patuhi peraturan, dan keep the brotherhood :peace
mirip sama artikelku..
http://bennythegreat.wordpress.com/2011/05/10/space-needed-to-transport-60-people/
sepedah itu boso jowo loh alias pit onthel
yang bikin macet ntu mobil yang menuhin jalan, sama angkot, m*tromini, dan m*yasari yang berhenti atau ngetem sak karepe dhewe
😀
pernah liat diblog benyytgraerrt
Motor emang ga bikin macet.. tapi motor adalah kendaraan yang berpeluang menyebabkan kematian yang lebih tinggi.
Motor emang ga bikin macet.. Tapi beda kalo di Indonesia.. Terpuruknya moral pengendara motor kita sedikit banyak memberikan kontribusi pada kemacetan.
Mobil tuh yg bikin macet! Jalanx lemot kaya keong
xixixi sumpehh looo 😀
makanya bikin jalur khusus motor dan trans! Otomatis jalur mobil jadi sempit. Kalo uda gitu org jadi malas naik mobil dan beralih kemotor deh.
intinya saling menghargai di jalan pasti ga akan macet dan tidak “ugal-ugalan”
bisa iya bisa tidak,,,kalo iya harus terima kenyataan
mas taufik…boseh share di forum laen gak…
Apapun yg diposting tmc mas hadiyanta always “suka”….
dari dahulu kala….. fans berat… aihihihi….
Yang bikin macet tuh regulasinya kaleee…. 😆
mksd nya? ga ngerti..
yg bikin macet itu bukan motor, tapi ridernya yg gak disiplin.
satu lagi sarana jalan yg sangat tidak memadai…….!!
mau mengurangi motor ya susah.
lha wong motor paling murah meriah kok.
apalagi sekarang bbm melambung tinggi, pake mobil yo tambah empot2an.
kalo mobil sih emg bkin macet,tp msalahnya bukan mobilnya,tp lebar dr jalan yg bkin macet
dr dulu smp skrg aja Jakarta lebar jalan cuman segitu aja
iya kalo perkembangan kendaraan bermotor gak cepet,lhaa ini cepet banget
yang bikin macet itu ” manusianya ” bkn kendaraan’a… Kalo manusia indonesia tertib, sabar & menghargai pengguna jalan lain d’jamin deh kemacetan itu bisa d’hindarkan…
stau saia gini mas,,
kan mobil belom tentu 1 mobil = 1 orang,,
dah gt,, cmiiw neh,,
jumlah motor sekarang ampir 3 kali lipat mobil kan?
dah gt,, banyak orang yang punya mobil belom tentu di pake mobil nya,, mereka pake nya motor,,
lebih efisien,,
apa lagi ya? yang buat macet jg kadang2 rider yang ga tau aturan,, entah r2 ato r4,,
tapi lebih banyak pemakai r2 semau nya yang buat macet d,,
bukan memojokin r2 ya,,
kalo soal macet emang sekarang transportasi umum jg biang macet kok,, ngetem seenak nya,,
terus emang jumlah pembelian motor & mobil nambah teruss,, jadi gambar itu ga ngaruh mas,, hehe..
ga nyambung ya komen saia? sori d,, hehe..
kalo cm ngangkut 60 orang harusnya 15 mobil cukup dengan 4 baris x 4 lajur dengan asumsi 1 mobil isi 4 orang… tp yg kacau kalo 1 mobil isi 1 orang ya bakal kayak di gambar itu…
mbok ya ngasih tau kalau mau brojol trit baru …
^
^
^
Setuju ama k0men ter0ng amnesia. Paling kesel pas macet ngeliat m0bil isi nya cm 1 org doang.
ya jelas yang ukurannya 8 kali sepeda dong yang bikin macet….apalagi kalo dipakenya sendirian…..
http://kangmase.wordpress.com/2011/05/12/honda-dan-yamaha-masihkah-ada-beda/
Ijin kopi gambar Kang, nice artikel 🙂
udah tarik nafas mau baca trit eeeeeeeehhhh ….
gambar doank.. tulisannya seuprit …. xixixi
btw:
15. Taufik – Mei 12, 2011
@14. Look
yaaa . . . kira kira dua kali ukuran sepedah bro xixixiixxi
=================
lho yang dibicarainnya gak ada di gambar thoh … ?
Regulasi yang lemah dan gak jelas.
kang haji kalau sempet mampir di sinih yah, ada yang nanya tuh ….
http://ridertua.wordpress.com/2011/05/12/oil-cooled-untuk-daerah-tropis-idealkah/#comment-15028
🙂
BUkan jalannya yang kurang tapi kendaraannya yang kebanyakan. Semakin ditambah ruas jalan di suatu daerah maka akan semakin ramai daerah itu. Sehingga muncul perumahan, perkantoran, perbelanjaan dll. Dan tentu saja itu butuh transportasi. Akhirnya kendaraan pribai bertambah. So utk mengatasi kemacetan bukan dengan menambah jalan tapi mengurangi kendaraan pribadi dan menambah serta memperbaiki transportasi massal
ternyata kalo yang bikin macet motor itu fitnah, cuma yang bikin macet kalo motor gak naati peraturan
Nyimak saja gan
yg bikin macet ya jelas bny mobil, budayakan naik motor aj kl gt drpd naik angkutan umum panas
dengan jumlah yg sama, siapa hayo yang bikin jalanan penuh?
kabur naik sepeda..
@49. bennythegreat
* kejar benny pake sepeda roda 3