Design Honda Spacy (NSC 110) menjadi Standar Dunia untuk Skuter komuter Honda

Bro sekalian, tmcblog dikirimi release dari honda jepang yang mengumumkan bahwa Honda telah menetapkan Honda NSC 110 (NSC = New Standard Comuter) sebagai Motor Standar Dunia Untuk Skuter Komuter Honda. Artinya motor ini akan menjadi Motor world wide karena telah distandarkan oleh Honda. Seperti kita ketahui selain di Indonesia (spacy) NSC110 juga Muncul di Jepang dengan nama Dio, Honda Vision di Eropa dan di China.

Pada laman official Honda dijelaskan secara terperinci mulai dari Pengenalan, Konsep motor, Style, spek mesin, spek fisik,  Performance, spek teknis . . .pokoke cukup lengkap. Nah dari Laman itulah tmcblog mendapatkan beberapa point perbedaan antara spek NSC110 Jepang dengan Indonesia yakni antara lain : Pengaplkasian karburator, rem yang belum CBS, penggunaan ban yang masih tube type dan mungkin bentuk behel belakangnya.

Nah Bila memang NSC110 ini menjadi standar dunia, dampak lain yang akan timbul adalah, Komunitas penggunanya pun akan lebih tersebar luas. TMCBlog merasakan sendiri memiliki motor global dengan penyebaan luas seperti Ninja 250R . . . yangngomongin motor ini luaaas bangeet hampir diseluruh penjuru dunia . . . so Kita bisa share lebih bukan hanya berkutat di Indonesia saja. Dan ada lagi . . . pengembangan part aftermarket pun disinyalir akan lebih beragam kedepannya . ..  wong motor ini kan motor global, akan banyak workshoop akan menciptakan part part menarik untuk Honda NSC110 ini . . . . hmmm kayaknya Keglobalan Motor Bekjul Honda C70 akan kembali terulang nih . . . karena antara BekJul dan NSC110 ini ada kesamaan . . . yakni motor-yang terjangkau . . . yang mantebnya Indonesia lebih dahulu di banding Thailand untuk hal ini he he  . . . silahkan share komentar bro semua . . . semoga berguna

taufik of BuitenZorg

183 COMMENTS

  1. Honda Semakin KerrRrennnn Gitu LoooooooHHhhH…

    Yamaha…???? (Tepok JidaaaaaaTtttT…)

  2. world class scooter, will be followed by suzuki if they make Nex appear on Indonesia’s roads.

  3. Memang menurut gw.. sejak pertama kali gw liat gambar nih motor versi jepang aka honda Dio.. Honda Spacy ini menyuguhkan motor otomatis yang baik.. model, cc kecil yang seharusnya irit, n simple..

  4. Bakal jadi skutik sejuta umat tuh….
    Tapi target koq cuman 25,000 unit aja, kayak Xeon 😀

  5. di dealer-dealer Purwokerto belum muncul batang knalpotnya yak? Padahal istri udah ngebet abis sejak pertama liat panampakan spacy/dio di tmcblog. Kalo di dealer kota-kota lain dah ada belum?

  6. Halo AHM…
    Utk Sapcy
    footstep boncengernya jangan asal2-an..
    tolong tambahkan plat”U” supaya engselnya tidak mudah aus….

  7. konsumen disini aneh banget..
    dikasih beat terlalu cungkring katanya
    eh dikasih spacy kegendutan hehe… 😆

  8. Sayangnya sebagai motor global, teknologinya malah sedikit dikebiri di Indonesia.

  9. lihat gbr bagian dpn sm samping dah ok’s bgt, tp bagian blakang koq gak sip…

  10. bagus kan kalo polos gtu….drpada bikin striping mending modal buat ngecat aja tuch dek bagian bawah….

  11. honda selalu berusaha untuk itu, menjadikan produknya sebagai sebuah standar dan acuan dikelasnya..

    sayang ahm sering masukin versi pahenya aja..
    versi globalnya selalu masuk dalam bentuk cbu..
    terserah aja sih, tapi kesan yg saia tangkap, ahm seperti ‘ndak boleh’ memproduksi produk global..

    ‘ndak boleh’ diatas artinya:
    1. ndak mampu..
    2. ndak masuk itungannya..
    3. ndak dipercaya memproduksi buat pasar global..
    yg mana kira2?

  12. kemarin2 kirain nih spasy se-imut dan semanis mio sporty, ternyata dimensinya kayak soul, malah keliatan bantat.

  13. Spacy jd produk Global, tapi untuk pasar Indonesia speknya berbeda dengan di luar negeri contohnya Jepang, apa gak sama aja tuh kang? Kita gk sepenuhnya bisa share dgn orang luar, la wong fitur2-nya yg di luar ngri ada di sini gak ada.

    Selain Spacy, apa ada matic laen bikinan Honda, Yamaha ato SUzuki yang juga jadi produk global?

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP