Bro sekalian, Sungguh menarik merunut dan membaca tulisan Blogger Lingga tentang Honda Phantom 150, Motor yang dirilis Oleh ATPM Honda China Motor ini memiliki kubikasi 150 cc, namun memiliki beberapa diferensiasi yang cukup positip bila dibandingkan dengan New Honda Megapro. Dua diantaranya yang kasat mata adalah Penggunaan Lampu belakang/Lampu Rem tipe Led dan tutup tangki bbm yang rata, ala Ninja 150R . . . mantheb tho?
Naaah, ada lagi nih yang lebih positif yakni keberadaan leher knalpotnya tidak terlalu ekstreem memotong jalur downtube Sasis dari Phantom 250 150 ini so lekukan di sasis terlihat sangat minimal . TMCBlog sendiri cukup bingung . .. Koq bisa? . . . apa yang berbeda dari Honda New Megapro Indonesia dan Honda Unicorn Dazzler nya India Ya? Apakah mesinnya berbeda, sasis nya yang berbeda ataukah leher kenalpotnya yang berbeda ?. . . wahh kayaknya RnD AHM harus cepet cepet mempelajari penampakan Honda Phantom 150 nih dan bisa menjadi bahan masukan untuk pengembangan New Megapro kedepan . . . semoga Berguna
taufik of BuitenZorg
brojol lagi
PODIUM
YES
wow lbh gagag dari yg beredar disini
pertamaxxxx
Katanya sudah sketsa bikinan jepang, tapi kok masih kalah ama China yang bisa bikin rangka NMP tanpa coakkan.
Piss ah
phantom 150 apa 250 kang haji?
walah kesalip….
Test
wah telat…
koneksi lambat…
sholat dulu
@7. aryoningrat
150 mas, tuh ada tulisannya di tutup aki kanan, cmiiw
pertamax
wah dah telat euy
@masTaufik
dia bingung soalnya di paragraf terakhir ada tulisan “Phantom 250”
-> “Naaah, ada lagi nih yang lebih positif yakni keberadaan leher knalpotnya tidak terlalu ekstreem memotong jalur downtube Sasis dari Phantom 250 ini so lekukan di sasis terlihat sangat minimal .”
Komen dulu ah 😀
Rangkanya ada Coakan. (Kompor rangka mode : On)
Wih ayo biker nmp pada impor lampu belakang haha
Absen sore..
Test.. 123
Rangka coak.
(Test jaring)
Hmmm China aja gak percaya sama sketsa NMP buatan Jepang yang memilikki “coakkan” akhirnya mereka bikin rangka dan leher knalpot rancangan sendiri.
Buat yang masih meragukan produk China, silahkan liat contoh ini, ternyata orang sana masih memperhatikan kualitas dari suatu produk
(-̩̩̩-̩̩̩-̩̩̩-̩̩̩_-̩̩̩-̩̩̩-̩̩̩-̩̩̩)
@15. Rizqibe
wah makasih mas bro, iyah salah ketik
waaaah,, warnanya lebih kuat..
berbahagialah user nmp yang tidak pernah buka internet.hatinya tenang gara2 tidak tau tentang coakan rangka.tapi ane?ane serba salah.dipake…. kuatir,dijual lagi….baru berapa bulan juga,diparkir aja,,gak mubgkin nggowes kekantor,ti2p buat mas2 blogger supaya disampaikan ke AHM supaya ada respon.KLARIFIKASI atau bahkan RECALL barangkali.trima kasih sebelumnya
SALAM KARET BUNDAR™
koq apikan yang ini ?
weleh,komenku nyasar kemana ya??????????
facelift signifikan adalah rangka tanpa coakan… 😀
berbahagialah user nmp yang gak pernah buka internet,hatinay tenang tidak terusik oleh coakan rangka.tapi ane?dipake->kuatir,dijual->sayang baru berapa bulan,diparkir?->gak mungkin kekantor ngegowes,tuk kang haji tolong disampaikan ke AHM biar ada KLARIFIKASI atau RECALL mungkin.terima kasih sebelumnya
SALAM KARET BUNDAR™
Wah keliatan lebih gagah yang ini. Gara2 catnya apa stripingnya ya?
@kang haji,
nha itu mksd saya bro*salah ketiknya*
hehe 😀
cakep nih si parto eh si panthom … 😀
@27 sepertinya salah satu faktor utamanya adalah “sayap” yang segaris warnanya dengan body keseluruhan, dimana NMP Indonesia menerapkan warna abu-abu di sayap untuk semua warna
wah, gimana nih AHM, masak kalah sama china?
*udah biasa kali…
http://kangmase.wordpress.com/2011/05/20/yamaha-vs-honda-yamaha-keliru-memilih-image/
cuma striping aja yang beda
ini baru motor
@30
Tapi yang ini gak ada fitur “Cockroach Downtube”-nya
hmmm…
lampu belakangnya lebih cakep kang…!!
kalo menurutq perbedaan masalah coakan ini karena keluarnya yg versi china paling telat dibandingkan versi Indonesia dan India. Honda belajar pada kasus coakan itu menimbulkan kontroversi di kalangan konsumen sehingga memutuskan coakan tersebut dikurangi. Jika tidak ada kontroversi di 2 negara, saya yakin coakan tersebut tetep ada. begitu juga dengan pembeda2 lain, itu karena muncul belakangan sehingga penyempurnaan lebih memungkinkan
hiduppp rangka kecoaaak!!! eh salah rangka ter-coak (gk sengaja dicoak cincailah)…xixixixixi
*kabooooorrr disinyalir psti nti ad yg nuduh ane BC + ane dikatakan salesss…astaga wkwkwkwk ngakakgulingguling…
wahh kayaknya RnD AHM harus cepet cepet mempelajari penampakan Honda Phantom 150 nih dan bisa menjadi bahan masukan untuk pengembangan New Megapro kedepan . . .
——————————————–
Aku kok malah jadi bingung yah? Maksudnya antara AHM dan Honda negara lain saling gak koordinasi gituh?
@rizqibie…
buwahahahahah…sssttt nti jd nyebar loh julukan cockroach downtube-nya…
mesinnya sama gak ya sama nmp atau dazzler?
klo sama kok rangkanya bisa beda gitu ya?
hmmm…
Hhmm.. berarti Patent yang kemaren kayak mentah bila melihat rangka pantom 150 😀
http://yudibatang.wordpress.com/2011/05/20/jalan-pantura-pemalang-cirebon-tiada-hari-tanpa-razia-polisi/
@43. yudibatang
sebenarnya rangka Phantom 150 ini masih mengacu pada Patent mas . . . cuma sepertinya diminimalisasi
AHM harus banyak2 belajar dari Honda di luar negeri, dio udah bagus, eh nyampe sini malah pake striping norak, nih Phantom udah cakep, eh masuk sini jadi jelek shroud beda warna ma tangki, coakannya lebih gede, AHM jangan merusak yg udah ada deh…
Saya ikut berduka atas tertipunya para fans honda…
Pertamax
Mahal
pijakan rem belakangnya keren, bebas gesrot aspal dan racing look. harusnya emang kayak gini, masak udah cakram, pijakannya jadul. liat supra, gitu juga kan? jadul.. jadul..jadul..