Bro Sekalian, Bila Kita Lihat Strategi Produk Yang dijalan kan Oleh ATPM Honda Di Indonesia (AHM) kita akan geleng geleng kepala . .. Gimana Nggak, ada lebih dari 20 varian yang dimanage . . . Bisa bikin kepala jadi pecah tuh . . . masing masing Produk memiliki karakteristik market dan pangsa pasar yang berbeda . . . kadang terdiferensiasi dengan produk terdahulu . . . dan tak jarang juga head to head dengan produk se segmen dan se-merk. Bro Bisa Lihat Vario Techno Muncul, Scoopy Muncul, Spacy muncul . . . Namun Vario lama, maupun Honda beat Nggak seraya dimatikan . . . Yup Honda Belajar dari Kasus ‘Revo lancip’ . . .
Yup dulu saat Absolute revo muncul, AHM dengan serta merta menyuntik mati Honda revo 100 yang memiliki bentuk lancip . . . Padahal itu varian cukup mendapat penerimaan Yang positif dari Konsumen . . . Waktu tmcblog tanya pada sumber internal Honda (AHM) keputusan itu dikarenakan ada Veto dari Honda Jepang . .. Yo wis AHM yang ketiban pulung kudu menggelontorkan effort yang sangat besar untuk membangun image Absolute Revo Yang sama sekali baru baik dari bentuk maupun mesin itu. namun sekarang tidak lagi
Si jepang sepertinya sudah lebih mengerti karakteristik market Indonesia yang butuh waktu dan effort untuk bisa menerima produk yang sama sekali baru. Oleh karena itu bisa kita lihat Bila secara bentuk varian baru memang dilihat perbedaan signifikan, maka produk lama Honda yang bersingungan tidak akan serta merta dimatikan. Vario techno Lahir-Vario lama masih tetep dijual, Spacy Brojol-Beat masih tetep di gelontorkan . . . Honda sepertinya lebih mengambil evaluasi seleksi alam terhadap produk yang bersinggungan . . . terserah penerimaan konsumen nanti siapa yang akan lebih dipilih
Strategy tandem ini sepertinya masih akan terus dilakukan sampai varian varian berikutnya. Bila Next Supra X 125 yang rumornya dirilis Juli 2011 memiliki bentuk fisik yang signifikan dibanding HSX 125 lama sperti bentuk body yang berubah total, menawarkan bagasi under seat dan tangki BBM luas . . . Maka sepertinya untuk tahap awal AHM akan menyandingkan keduanya dulu di market seraya melihat penerimaan Konsumen terhadap supra x baru nanti yang memiliki kode TPT NF12A1C Series itu.
Dan Hal ini pun sepertinya Juga akan dilakukan untuk varian yang disinyalir merupakan Pengganti ataupun tandem dari Honda Blade 110 cc yang baru saja keluar TPT nya yakni NF11C1C. Terlebih rumor yang berkembang bahwa NF11C1C yang sepertinya baru akan dirilis Agustus 2011 akan memakai sistem penerangan lampu di setang, berbeda dengan Honda Blade sekarang yang lampunya di tebeng, maka disinyalir diferensiasi keduanya akan semakin kentara . . . TMCBLog menduga bila begitu maka NF11C1C akan ditandemkan dengan Blade dan dievaluasi siapa yang lebih memiliki potensi menjual dan bisa lebih bersaing dengan Yamaha Jupiter Z nanti
Tapi kalo misalkan NF11C1C dikeluarkan sama Plak dengan gambar Patent yang TMCBlog gelontorkan beberapa hari yang lalu maka disinyalir bentuknya secara estetik akan nggak terlalu signifikan . . . memangsih penampakan di Situs Patent tersebut lebih terlihat sporty dibanding Blade yang sekarang, namun secara prinsip lampunya sama sama di tebeng. Sehingga kemungkinan besar Opsi yang akan dilakukan oleh AHM bisa next Blade sesuai gambar patent adalah . . . replacement sebagai opsi major Change yang akan tetap menggunakan nama Blade
Strategi Tandem yang bisa diarahkan ke strategi keroyokan nantinya memang kuat secara power, namun membutuhkan sumberdaya yang luar biasa juga baik untuk modalinnya maupun untuk melakukan hal hal lain seperti pengenalan product knowledge, promosi dan memanage Strategy pasarnya biar nggak terlalu saling membunuh antara masng masing sodara. Oleh karena itu nggak banyak ATPM bisa melakukan srategi multi Varian seperti yang Honda lakukan ini . . . naaaahhh gimana menurut bro sekalian, silahkan sekarang gentian mas bro semua yang memberikan Opininya . . . semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
46. wong ndeso – Juni 28, 2011
BC teruuuuus
=========================
biarin aja bro, doi kan dibayar memang buat itu…
maklum cuma BC yg bisa diperbuat…
kasian yah, Honda bikin banyak dealer yamaho tutup pada ngak kuat kalo harus nanggung biaya stok besar & profit kecil krn perang harga
skrg jadi dealer yamaho bener2 sengsara rugi, mending pindah usaha or taro dibank aja uangnya…tapi kabar gembira buat para fby bisa beli motor murah yamaho..lagi perang diskon antar dealernya coy 😀
kalo motor yamaho baru banyak diskonnya krn antar dealernya pada perang diskon ..berimbas pada motor bekas yamaho yang harganya jatoh murah…kasian yang beli tuh motor …RUGI coy..
Ngelu ngurusi varian segitu Banyaknya 😀
Nitip jemuran Om Haji
http://rexraider.wordpress.com/2011/06/27/karbu-pe-28-karbu-sejuta-motor/
mending revo 100 ganti mesin jadi 110 kayaknya bagus dehhh
ckckckck, saya perhatikan ternyata banyak bocah berwujud orang dewasa di block mas taufik ?????
ada rahasia di balik rahasia kyaknya ne??? ckckckck
memang pada dasarnya ada benernya bahwasanya setiap individu butuh waktu untuk menerima produk yang benar-benar baru…. sepertinya ada baiknya untuk mengambil jeda sebelum meluncurkan yang baru, karena masyarakat butuh waktu untuk mengetahui keunggulan produk itu sendiri…. 🙂
btw revo lancip memang cukup keren menurut saya… n suka bagt bntuknya…
video update :
http://otobizz.blogspot.com/2011/06/video-incident-assen-2011-simoncelli-vs.html
andaikan saja next blade mengusung 150 CC mesin DOHC pasti tergeser tuh tetangga… wkwkwkwk http://www.ngayal.com
yang jelas honda buuaaanyaak pilihanya.. yang lain cuman itu-itu saja! 😛
Dari dulu sudah dibilangi revo lancip on the track malah bikin revo culun…. skrng baru mikir maneh…. kasep….
@34 Kyoghi
se7 gan…
@60 avatarx
memang kerenzzz mas…
@57 mercon
nanggung, sekalian 125 aja bro…
@37 nanosuit2
ada benernya juga…
@25 agus
tergantung produknya apa dulu, hehehe…
@24 adzie welding
ngikuttt pun kalo bisa bro… Lha kalo ga punya modal, tetep ngga bisa ikut 😀
@8 ayume
sama Astrea Prima masi kalah… 🙄
@4 grand5497
udah dimatiin AHM bro 🙁
@giant tapi herannya jualannya yo tetep kenceng revo yang culun….berarti orang indonesia suka yang culun culun ya ?
variantnya honda banyak jdi masing2 selera konsumen dapat terpenuhi, konsumen mo pilih yang gimana jga ada jelas aja penjualanya laris manis trus, lain klo yg itu2 aja buat bosen n ga da pilihan.
Revo Lancip emang banyak yang suka, tapi penjualan absolute revo juga gak kalah. jadi kesimpulannya< produk Honda emang jagoan..!
semua produk Honda berkualitas. saya salut dengan Honda. bravo Honda!
Honda variatif banget. pilihannya sesuai dengan mau konsumen. keren
honda kuat sekali modalnya gan 🙂
tapi ane lebih prefer beli honda jadul macam grand n win daripada honda yg sekarang.
harga jauh beda, tp teknologi gitu2 aja
mending indo bikin mtor sndiri,,dr pda mtor ttangga d’banggain..
Mengapa begitu banyak varian dari Honda? jawabannya mudah karena mereka tak pernah habis ide utk membuat varian2 yg lain dan berkualitas. cukup sekian dan terima kasih 😀
secara tampilan bagusan revo lancip daripada abs revo..
Pasti honda tidak terlau genjar untuk bikin strategi marketing,
karena honda kan sudah terbukti kualitas”a/ sudah di kenal nm baik’a
bicara strategi pemasaran,,, honda pasti bisa deh.
cpa sich yg gx kenal honda.
produk honda kan bagus dan banyak varian’a jg sehigga banyak piihan untuk kon sumen, apalagi revo lancip,keren habis,
bahan bakar irit,
gesit,,,,
I agree with your Belajar dari Revo Lancip . . . Strategi Tandem Buat Marketing Motor Baru TMCBlog – Motorcycle News, fantastic post.