Bro sekalian, tengah malem tadi Bro Beny Darsonosu nge-tag-in tmcblog 3 gambar detail hasil scan Ducati 1199 yang baru dari majalah motociclismo .. .  berikut gambar gambarnya . . . Pada gambar pertama sama seperti gambar muka yang tampil di media media pekan lalu . . . sebuah headlamp dengan alur kurva  lampu led sebagai angel eyes/ DRL/lampu senja . . . kereen lah

Dari setang pun bisa dilihat bahwa Steering damper pindah ke bagian depan dari tripleclamp/yoke sedangkan Superbike 1198 berada di belakang Yoke. Kunci berada di As triple clamp dan tripleclampnya sendiri didesain baru. Konsol meternya mengadopsi bentuk SPedometer dari warisan MotoGP yakni Ducati Desmosedici GP series yang diadopsi ke motor jalanan  . . . hmmm disinyalir ada semacam lubang air-ram dibawah lampu untuk pemasok udara yang digunakan untuk pembakaran  . . .

Bentuk penampakan bagian Fairing depan  dari motor yang belum memiliki nama resmi dari Ducati ini memang jika dilihat lebih detail mirip seperti paruh  burung elang . . . hmmm . . . namun bentuk bengis ini rumornya diperkuat juga oleh performa bengis bro . . . tercatat Bayliss pernah berkomentar dengan membawa pesan tersirat terhadap motor ini bahwa Ducati 1199  Versi jalan rayanya (superstock)  memiliki performa menyamai versi WSBK dan versi WSBK nya memiliki performa menyamai  Versi MotoGP . . . ( Desmosedici GP series ) wooowww,

Lalu lihat lagi deh teaset bentuk mesinnya . . . ada yang tegak bro dan terlihat jelas memang sepertinya sasis teralis turbular benar benar ditinggalkan di motor kasta tertinggi superbike Ducati ini. Tutup Crank case dan tutup silinder head di beri detail warbna emas . .. ini berbeda dengan 1198 yang memberikan warna hitam pada kedua detail ini. Jika Kita Lihat dengan seksama . . . bentuk desain footstepnya juga berbeda dengan 1198 . ..  sepertinya memang confirm bahwa motor yang rencananya baru akan resmi dipertontonkan Ducati di EICMA Milan ni merupakan All New Bike

silahkan dikomentari dan semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

Gambar Darsonosu-asphaltandrubber

53 COMMENTS

  1. kalo honda ada fireblade, firestorm dan fire2 laennya.. kalo ducati ROSSO FUOCO (Si api merah/redfire), semuanya pake fire-fire-an.. :mrgreen:

  2. @8. bikers
    spect apa bro? performa, atau apa . .. nanti deh ya saya tanyakan, kalo dah ketemu saya rilis di kolom komentar trit cbr biar nggak oot 😀

  3. sangar abis desainnya!.. btw itu bener chassis monoque? yg prototipenya di GP aja belum beres, imo mendingan peluncurannya di tunda sampe “media hype” mengenai prestasi buruk ducati di GP agak reda..

  4. motor keren tapi artikel gini ga mungkin nyamain gossip r15 ato cbr 150 yang bisa ampe ratisan komentar……

  5. @15 Taufik
    Maksudnya spec yg ada dibrosur kang Taufik torsinya,hp, kompresinya brp? Matur suwon ya kang…

  6. wah perang motor 1000cc ke atas taun depan bakal panas ni, yg motogp juga akan perang, yg sbk pun pasti pada perang juga, trutama honda n yamaha yg superbike nya uda mau usia 3 tahun…..

  7. Bang Taufik kira-kira kenapa sasis tubular teralis tidak di apply di tipe ducati kasta tertinggi ini. Padahal itu kan salah satu ciri khas motor sport ducati. Cmiiw

  8. Bang Taufik kira2 kenapa sasis tubular teralis tidak di apply di tipe ducati kasta tertinggi ini. Padahal itu kan salah satu ciri khas motor sport ducati.

  9. 43. Andi Rokhman – Juli 4, 2011
    seperti biasa , mesin L-Twin 2 cylinder , Tubular Chassis . Sebuah budaya yg tidak terganti untuk Ducati .
    =====
    Nah yang itu terganti sasis tubularnya… xixixi

  10. @rouch & @nhd
    motor ini gak disuruh tanding dengan rc212v / M1 yg membutuhkan sasis flexible, jd masih bejabanlah klo mo ngasepin RSV/R1…apalagi cbr 1000 :oops

  11. @ 48 earphane

    Soalnya ini motor rangkanya monocoque, jadi 1besi doang bukan sambung-sambungan. CMIIW

    justru yang gak pake sambung-sambungan itu yang mahal

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here