Bocoran Time Line Motor Baru Yamaha?

Bro Sekalian, Sepanjang TMCBlog memngerojokan bocoran bocoran tentang Motor motor terbaru dari ATPM . . . saaat ngomongin Yamaha (YMKI/YIMM) bocoran dari Bro Ra*** seorang pengunjung anonim tmcblog hampir selalu joss . . . nah Gimana Bocorannya mengenai Time Line Motor Baru yamaha khususnya skutik sampai pertengahan 2012 nanti . . . silahkan simak Komentar Beliau berikut ini yang sempet nyangkut di jemuran spam pada Artikel Fino Kemarin

Komentar tersebut bukan merupakan informasi Official namun berita Yang dihembuskan memang cukup beririsan banyak dengan info info yang selama ini beredar mengenai Facelift Mio Soul, Yamaha Fino yang direncanakan 2012 akan Rilis, dan Mio Injeksi . . . Dari Info ini Juga Jika memang benar maka terlihat di 2012 akan terjadi ‘Replacement’ Terhadap Mio Sporty

Tidak seperti Kompetitornya, YMKI sepertinya tidak menggunakan strategy Sandwich . . . Yamaha terlihat fokus untuk menggarap satu Varian Saja dan tidak mau berpuyeng puyeng ria me manage Multi varian . . yaaah sah sah aja, beda Brand, beda Way of Life he he 😀 Gimana Time Line Motor SPortnya . . . tunggu artikel lanjutannya ya 😀 silahkan dikunyah kunyah dulu nih infonya . . . semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

Dendy
Scorpio Mah motor touring yang sepadan
dengan Pio mah si macan yang sama2x motor
touring.. kalo lawan CBR150 disirkuit jelas
menang CBR150 itupun selisih dikit aja, coba
CBR150 versi AHM standart lawan Scorpio
standart tracknya jalur..nanjak… naik turun jelas
CBR150 dilibas ma scorpio. yang loe maksud
menang waktu race lawan ninja adalah versi
thailand bro, jadi beda.dan itu sudah dioprek
habis2xan mungkin biaya opreknya bisa buat beli
motor satu lagi hehehe. Soal Vixi VS CBR150 versi
AHM kan belum ada yang compare bro, gwe pilih
vixi karena baca dari media kalo CBR150 AHM tuh
lemot, Vixi lawan NMP gwe lebih sering liat
menang vixi tuh di jalanan. CS1 baru dapat tenaga
kalo dah putaran atas top speed emang unggul
CS1 itupun tipis. CS1 menang kalo tracknya lurus
lempeng dan ga banyak tanjakan dan itupun
cukup lama untuk dapat top speed. beda karakter
dengan NJMX yang galak di putaran bawah
menengah, cocok untuk jalanan berkelok dan
tanjakan yang membutuhkan akselerasi putaran
bawah menengah. jangan cuman top speed aja
yang diandalkan bro.. kondisi jalanan indo yang
macet , berlubang dan berkelok tuh cocok
dengan motor yang performanya didapat di
putaran bawah hingga menengah.soal top speed
rata2x motor 4tak versi ATPM mah beda2x tipis
bro. tapi soal akselerasi pastilah beda
————— si macan yang sama2x motor
touring.. kalo lawan CBR150 disirkuit jelas
menang CBR150 itupun selisih dikit aja, coba
CBR150 versi AHM standart lawan Scorpio
standart tracknya jalur..nanjak… naik turun jelas
CBR150 dilibas ma scorpio. yang loe maksud
menang waktu race lawan ninja adalah versi
thailand bro, jadi beda.dan itu sudah dioprek
habis2xan mungkin biaya opreknya bisa buat beli
motor satu lagi hehehe. Soal Vixi VS CBR150 versi
AHM kan belum ada yang compare bro, gwe pilih
vixi karena baca dari media kalo CBR150 AHM tuh
lemot, Vixi lawan NMP gwe lebih sering liat
menang vixi tuh di jalanan. CS1 baru dapat tenaga
kalo dah putaran atas top speed emang unggul
CS1 itupun tipis. CS1 menang kalo tracknya lurus
lempeng dan ga banyak tanjakan dan itupun
cukup lama untuk dapat top speed. beda karakter
dengan NJMX yang galak di putaran bawah
menengah, cocok untuk jalanan berkelok dan
tanjakan yang membutuhkan akselerasi putaran
bawah menengah. jangan cuman top speed aja
yang diandalkan bro.. kondisi jalanan indo yang
macet , berlubang dan berkelok tuh cocok
dengan motor yang performanya didapat di
putaran bawah hingga menengah.soal top speed
rata2x motor 4tak versi ATPM mah beda2x tipis
bro. tapi soal akselerasi pastilah beda
—————

157 COMMENTS

uDien d'kab July 10, 2011 At 15:55

Nitip kang haji :

Anda seorang biker? Ternyata anda itu President lho ……

http://udiendkab.wordpress.com/2011/07/10/anda-seorang-biker-ternyata-anda-itu-president-lho-xixixi/
softech_niQ July 10, 2011 At 16:06

perasaan td pagi tu nama lulus sensor,,,??
kok skrg dsegel..???
alamaak kceplosan….
thole July 10, 2011 At 16:20

@67. Dradjat_Djati
bung, belom pernah lihat teknologi lexam ya? kalo udah pernah liat pasti ga bakal heran, knp lexam lbh mahal dr revo at.. krna emang kl dicompare teknologi mesin antara lexam vs revo at, lebih maju punya lexam, ga percaya?
Dendy July 10, 2011 At 16:43

@ njeplax jgn ngomong sebelum di buktikan. Dan ajang road race jgn di sangkut pautkan. Kalo begitu ninja Rr kalah dong sama cbr :p coba buktikan lwt video. Dan mana ada scorpio gaungnya di road race.
Dendy July 10, 2011 At 16:46

Terus mana media yg memberitakan vixi vs Cbr 150R menang vixion. Wong kemaren gue lihat vixion kalah sama new megapro.
Dendy July 10, 2011 At 16:47

Malah di fb, kumpulan vixion riders yang ngaku balapan sama megapro. Vixion bru balap di gigi 4. Gue rasa kalo pengendaranya lbh jago sampe gigi 5 juga ngos2an tuh.
Dendy July 10, 2011 At 16:49

Njmx vs Cs1 masih menang cs 1 coy. Wakakak ketinggalan berita nih. Njmx cuma lebih cepat akselnya doang dari yang lawas top speednya mah bd tipis sama yang lawas.
Dendy July 10, 2011 At 16:56

Mungkin tiger vs scorpio menang pio. Tapi di tanjakan menang tiger kayanya kemarin di puncak ngelihat tiger std kenceng bgt naiknya. Padahal rx king aja gak terlalu cepet naiknya
Dendy July 10, 2011 At 16:57

Ah karena fby keterlaluan dan fbh terlalu kalem back to fbh ah.
sof July 10, 2011 At 17:13

@mercon c, iyach nih con, bosyen perangnya matic n bebek mulu, tapi mau gimana lagi, wong kue nya paling gede
que kering July 10, 2011 At 17:56

Tormax dong.. kelas <150cc SOHC lewat semua.
Apache sportnya.
tukang underestimed.. July 10, 2011 At 17:59

katanya sudah bukan fbh lagi kok jilat ingus lu sendiri….? * lirik dendy….
x July 10, 2011 At 18:03

Dendy Dendy Dendy
kemarin bilang mau murtad dari FBH dan mau netral sajjo, tapi nyatanya? 😀 😀 😀
kayaknya masih setia nunggu cbr150ckd dengan harga 25juta.
😀
no name July 10, 2011 At 18:04

Berita ora mutu…
Arif Rakhman July 10, 2011 At 18:21

@ no name

ra mutu kok tekan kene om?
Njeplax July 10, 2011 At 18:22

Dendy
Scorpio Mah motor touring yang sepadan dengan Pio mah si macan yang sama2x motor touring.. kalo lawan CBR150 disirkuit jelas menang CBR150 itupun selisih dikit aja, coba CBR150 versi AHM standart lawan Scorpio standart tracknya jalur..nanjak… naik turun jelas CBR150 dilibas ma scorpio. yang loe maksud menang waktu race lawan ninja adalah versi thailand bro, jadi beda.dan itu sudah dioprek habis2xan mungkin biaya opreknya bisa buat beli motor satu lagi hehehe. Soal Vixi VS CBR150 versi AHM kan belum ada yang compare bro, gwe pilih vixi karena baca dari media kalo CBR150 AHM tuh lemot, Vixi lawan NMP gwe lebih sering liat menang vixi tuh di jalanan. CS1 baru dapat tenaga kalo dah putaran atas top speed emang unggul CS1 itupun tipis. CS1 menang kalo tracknya lurus lempeng dan ga banyak tanjakan dan itupun cukup lama untuk dapat top speed. beda karakter dengan NJMX yang galak di putaran bawah menengah, cocok untuk jalanan berkelok dan tanjakan yang membutuhkan akselerasi putaran bawah menengah. jangan cuman top speed aja yang diandalkan bro.. kondisi jalanan indo yang macet , berlubang dan berkelok tuh cocok dengan motor yang performanya didapat di putaran bawah hingga menengah.soal top speed rata2x motor 4tak versi ATPM mah beda2x tipis bro. tapi soal akselerasi pastilah beda.
mamski July 10, 2011 At 18:37

Yamaha, kebanyakan mikir. Prinsipx consumen pengen pilihanx banyak, smakin byk pilihan, smakin byk dipilih…
Ki Narto Sabdo July 10, 2011 At 18:51

tapi bagaimana jika hondut mengeluarkan amunisi-nya ?,
kayaknya mereka masih punya banyak amunisi untuk bebek dan matic,
sedangkan di segmen sort belum ketahuan amunisi apa yang bakal mereka keluarkan
jangan-jangan amunisi itu adalah ranjau yang kalau keinjek bummmmmm
Dendy July 10, 2011 At 18:57

Habis kasihan fbh kok di ledek sales yamaha yang gak tahu malu diem kaya pasrah. Padahal mah semua omongan arie, fu rider, dan yg menjelekan cbr bc semua. Tuh pas gue kasih videonya. Mingkem dah tuh. Cheers
Hanour Alfadengi Alafasy July 10, 2011 At 19:23

agar beda dengan honda, semua skutik dari yamaha musti pakai injeksi semua ..top dah kl gitu
paton July 10, 2011 At 19:24

biasa si dendy kan baru lulu smp.. ababil gitu de kwkwk
Dendy July 10, 2011 At 20:52

Dendy
Scorpio Mah motor touring yang sepadan
dengan Pio mah si macan yang sama2x motor
touring.. kalo lawan CBR150 disirkuit jelas
menang CBR150 itupun selisih dikit aja, coba
CBR150 versi AHM standart lawan Scorpio
standart tracknya jalur..nanjak… naik turun jelas
CBR150 dilibas ma scorpio. yang loe maksud
menang waktu race lawan ninja adalah versi
thailand bro, jadi beda.dan itu sudah dioprek
habis2xan mungkin biaya opreknya bisa buat beli
motor satu lagi hehehe. Soal Vixi VS CBR150 versi
AHM kan belum ada yang compare bro, gwe pilih
vixi karena baca dari media kalo CBR150 AHM tuh
lemot, Vixi lawan NMP gwe lebih sering liat
menang vixi tuh di jalanan. CS1 baru dapat tenaga
kalo dah putaran atas top speed emang unggul
CS1 itupun tipis. CS1 menang kalo tracknya lurus
lempeng dan ga banyak tanjakan dan itupun
cukup lama untuk dapat top speed. beda karakter
dengan NJMX yang galak di putaran bawah
menengah, cocok untuk jalanan berkelok dan
tanjakan yang membutuhkan akselerasi putaran
bawah menengah. jangan cuman top speed aja
yang diandalkan bro.. kondisi jalanan indo yang
macet , berlubang dan berkelok tuh cocok
dengan motor yang performanya didapat di
putaran bawah hingga menengah.soal top speed
rata2x motor 4tak versi ATPM mah beda2x tipis
bro. tapi soal akselerasi pastilah beda
————— si macan yang sama2x motor
touring.. kalo lawan CBR150 disirkuit jelas
menang CBR150 itupun selisih dikit aja, coba
CBR150 versi AHM standart lawan Scorpio
standart tracknya jalur..nanjak… naik turun jelas
CBR150 dilibas ma scorpio. yang loe maksud
menang waktu race lawan ninja adalah versi
thailand bro, jadi beda.dan itu sudah dioprek
habis2xan mungkin biaya opreknya bisa buat beli
motor satu lagi hehehe. Soal Vixi VS CBR150 versi
AHM kan belum ada yang compare bro, gwe pilih
vixi karena baca dari media kalo CBR150 AHM tuh
lemot, Vixi lawan NMP gwe lebih sering liat
menang vixi tuh di jalanan. CS1 baru dapat tenaga
kalo dah putaran atas top speed emang unggul
CS1 itupun tipis. CS1 menang kalo tracknya lurus
lempeng dan ga banyak tanjakan dan itupun
cukup lama untuk dapat top speed. beda karakter
dengan NJMX yang galak di putaran bawah
menengah, cocok untuk jalanan berkelok dan
tanjakan yang membutuhkan akselerasi putaran
bawah menengah. jangan cuman top speed aja
yang diandalkan bro.. kondisi jalanan indo yang
macet , berlubang dan berkelok tuh cocok
dengan motor yang performanya didapat di
putaran bawah hingga menengah.soal top speed
rata2x motor 4tak versi ATPM mah beda2x tipis
bro. tapi soal akselerasi pastilah beda
—————
Dendy July 10, 2011 At 20:59

Terus klaim hp lihat ninja 250R indo vs ninja 250R amerika. Indonesia 31,5 ps, amerika 33 ps. Mungkin terlihat di down spek nmun di rear whesia 31,5 ps, amerika 33 ps. Mungkin terlihat di down spek nmun di rear wheel sami mawon 24-26 hp. So pembuktian lihat versi iu dgn versi ahm di dyno test yang sama.
ibnu muhammadin July 10, 2011 At 22:16

kata pak bos ane nanti untuk motor operasional produksi yoghurt gope’an sama toko herbal adalah motor itu sambil nunjuk ke motor scutic.. saya bilang, wah pak itu boros bensin 🙂

yamaha mau keluarin skutic , boleh ditunggu kelanjutannya euy!

Blogwalkingg…
Niruto Kun July 10, 2011 At 22:42

Fino?? untuk menyaingi scoopy kah??
Onthel July 10, 2011 At 22:58

wedew,
ada kebakaran disini tho

@dendy
dah sering dibahas
intinya sih, setiap mesin punya karakter masing2, bukan cuma cc doang
apalagi perbandingannya sama king yg 2 tak, mesin2 2tak itu torsinya kecil, malah disuruh adu nanjak
cbr150 dilawanin sama scorpie, ya jelas beda karakter, sama aja petinju disuruh adu lari sama atlit atletik, biarpun tuh petinju juara kelas berat tetep aja bukan jago lari
cp dee
Onthel July 10, 2011 At 23:04

@36 drajat jati
jilat ludah sendiri?
coba dilihat lebih detil lagi deh

petinggi ymki nya dah ganti tuh, yg dulu dah pindah ke pabrikan lain.
kalau fino akhirnya sekarang muncul, ya pastinya itu kebijakan pemimpin yg baru
manager marketing yg sekarang mau jualan retro, gitu lho
BIKER July 10, 2011 At 23:08

KOK JADI PERANG ANTAR SALES DAN PEMAKAI MOTOR ?
NEGERI YANG LUCU…..
Briptu Norman Kamaru July 10, 2011 At 23:24

bosen ah sama yaMAHO

juadul sih,mahal lagi
Cari Inspirasi July 11, 2011 At 00:47

yamaha mahal dimananya nih?
bin Assant July 11, 2011 At 02:39

lebih baik fokus dengan produk yang memang sudah siap dengan part dan layanan bengkel. tidak seperti produk tertentu yang banyak varian tetapi part semua indent 14 hari… padahal dealer dan bengkel bertebaran di mana2. go yamaha
Semakin di depak Honda July 11, 2011 At 08:27

berarti : jangan beli mio dulu ..mau didiskontinue…oke akan gua sebar luaskan info ini 😀 😀
Semakin di depak Honda July 11, 2011 At 08:28

kita lihat strategi yamaho kasih teaser2… efeknya kalo semua orang tau mio mau didiscontinue 😀 😀
Semakin di depak Honda July 11, 2011 At 08:30

motor yg discontinue itu kalo mau dijual akan jatuh nyungsep harganya 😀 😀 ruuggiii mending tunggu yang baru 😀
Semakin di depak Honda July 11, 2011 At 08:34

sebenarnnya ahm dah tau semua isi perut yamaho..apa yang mau dikeluarkan 😀 😀 udah kebaca semua …kebakaran jenggot ?? itu bukan habit ahm 😀
lae togar anak medan July 11, 2011 At 08:41

absen aza bah.
Nobita July 11, 2011 At 08:42

sayang banget tuh mio sporty mau discontinue….
semoga penggantinya tetap se imut dan se-seksi mio sporty….
Briptu Norman Kamaru July 11, 2011 At 09:15

waduh

mio jadul mau diskontinu??

gimana nasib motor kaleng pacar gw ini
joni July 11, 2011 At 10:15

Ane rasa sih, dari sisi marketing kalo produsen pake strategi Sandwich lantas berhasil itu artinya :
1). Resourcesnya mumpuni.
2). Produknya emang berkualitas.
3). Kemampuan manjerial produk & strategi marketingnya ok.
Fakta di lapangan akhirnya memperlihatkan kalo makin banyak variuan, maka semakin banyak pula pilihan. Dan implikasinya dari sisi marketing, market sharenya akan semakin luas karena semua segmen tersentuh dengan baik.
Terkait dengan artikel yang juragan bahas, ane rasa sih konsumen masih milih Honda yang senantiasa memanjakan pasar dengan berbagai variannya yang full fiutr & technology.
EndarDoel July 11, 2011 At 10:40

gw punya 3 motor dari 3 merk yang berbeda…
Cbr si Lemot July 11, 2011 At 11:33

Motor sport cbu kok lemooot 🙂
Suprak Rombeng July 11, 2011 At 11:36

Ya gitu deh pabrikan motor lemot 🙂
tugiman July 11, 2011 At 11:47

mio smile 2012 discontinue, gantinya mio injeksi yang muncul akhir 2011 nanti. fino 2012 juga uda injeksi. cocok dengan misi yamaha yang kl g salah dimulai 2012 motor-motor yamaha uda mengaplikasikan teknologi injeksi biar lebih efisien dan ramah lingkungan.
byson juga uda lebih dulu nerapin catalis biar lebih ramah lingkungan walau itu mngkin mengorbankan performa mesin.
JAFFAR_LEGEND OF THE CRAZY HORSE July 11, 2011 At 13:08

127. Onthel – Juli 10, 2011
ente salah om…bahkan presdirnya sendiri yang berani bilang bahwa trend matik retro sudah lewat…pada saat AHM merilis scoopy.apa namanya kalo bukan ngga konsisten…kalo ymki akhirnya keluarin fino.bukan masalah di finonya tapi masa seorang petinggi sebuah pabrikan berani mengeluarkan statemen yang kontradiktif ama kenyataan dilapangan kalo jadi fino di rilis…..?
Briptu Norman Kamaru July 11, 2011 At 13:38

motor kaleng yaMAHO cuman bisa boros

miskin fitur dah gitu harga operpress, ga sebanding
Semakin di depak Honda July 11, 2011 At 14:12

undian togel 3M tiap bulan udah (uang undiannya hasil dari naikin harga motor 😀 geli banget tricknya) , sponsorin motogp udah, bagi2 helm n BB gratis udah, paket promo 50th motogp udah , jorjoran di iklan pake BC udah…bukannya MSnya naik tp koq malah nyungsep yah !? ditambah lagi banyak problem didealer2nya (stok motor /uang mati banyak)…hmm yamaho yamaho bentar lagi almarhum
ninin_ijo July 11, 2011 At 15:39

meski di thai dulaun fino,tp berhubung di Indonesia scoopy yg brojol duluan pasti deh di bilang fino pengekor ,dan honda adlah peleopor…bakalan makin rame nih persaingan honda vs yamaha…tp ane pribadi sih lebih prefare ke fino…secara desain lebih ok..apalagi kalo VINO yg keluar …yg lain mah lewat!!!
yahonsuwakanja July 11, 2011 At 16:12

Matic Injection is the best…
ninin_ijo July 11, 2011 At 18:00

orang honda yg frustasi….kasian gue ma loh…gue aja make beat…tapi ga gitu2 amat…emang lo dibayar berapa sama AHM buat jelek2in yamaha…di Indonesia motor tuh bukan yamaha doang bos,,tapi keknya lo sewot banget sama yamaha…kalo bukan seles,,ya lu orang bayaran….kasian…kasiannnnnn
ninin_ijo July 11, 2011 At 18:06

mio sporty ga perlu discontinue,,,lanjut aja toh masih banyak peminatnya…kalo mo keluarin mio injection harganya dibedain dikit…jd bakalan banyak pilihan buat konsumen….