Bro sekalian, mengacu pada artikel otomotifnet, tmcblog melihat adanya moving positif dari ATPM Yamaha (YMKI dan YIMM ) dengan mencoba meningkatkan Line Produksi Yamaha Byson menjadi 150 persen dari 4.000 Unit per bulan menjadi 10.000 Unit per bulan . . . Mantabbb. DIsinyalir Ke Depan Inden Byson disinyalir Gak Pake Lama (GPL) Lagi kayak kasusnya PNBJ . . .
TMCBlog melihat hal ini sebagai upaya positif dan strategis dari YMKI, seperti Kita ketahui menurut artikel Mbah edo . . . Jarak antara sang pemimpin pasar Motor sport secara umum dan segmen Mid-End Sport secara Khsuus yakni Yamaha V-Ixion dengan Jagoan Honda Yakni Honda New Megapro semakin dekat. So tmcblog kira memang ini salah satu cara yang cukup logis dilakukan oleh YMKI untuk mempertahankan Tahta Market motor sport Indonesia.
Kalo V-Ixion yang di naikkan, maka disinyalir nggak terlalu berdampak banyak . . . malah bisa bisa hasilnya kontra produktif dengan banyaknya unit yang ngendon di Dealer . . . Nah Bila Byson Yang dinaikkan minimal secara awam ada dua hal positif yang diperoleh yakni menaikkan share motor sport pada umumnya dengan tingkat penyerapan pasar yang tinggi karena demand Byson yang melebihi supply dan sebagai peluru untuk menggoyang NMP dengan memaksimalkan kedua varian (Byson-V-Ixion) . . . kan Banyak Juga calon customer Byson yang kabur karena gerah disuruh inden berbulan bulan, sedangkan ada varian motor lain yang siap dimaharin seperti NMP dan V-Ixion . . . naaah Kalo Bysonnya GPL . . . Customer gak bakalan kabuuur dahh . . . silahkan share komentar bro semua . . . semoga Berguna
Taufik of BuitenZorg
bison gak ada larinya, anehnya walopun gada larinya tapi tetep aja boros (kan yamaha).
asapin j trs…. byson mkn mntp…. klo yg ngomong byson ga sa lari, tu krn msh setelan bgkl resmi alias diler… cb klo dh kena oprek ma bgkl luaran, pasti ngacir…. jg omong sapa byson boros… ni gue yg pke byson.. gue isi full and pake PP 150 km, yg bearti 300 km, tyt msh bs buat jln2 ma klrg and bs dipke PP k t4 krj… tu brarti irit to…. mlh byk tmn ktr yg nanya… palagi klo d jln byk yg mlototin, ga sekedar nglirik doank,,,,,,
@ BYSON PUTIH
mas, motor apa juga kalo dikilik ya performanya naik, kalo ngebandingin tuh yg asli pabrikannya dong.
terus, kalo ngukur konsumsi BBM tuh yg ilmiah, ga bisa pake perasaan gitu. udah sering dicontohin caranya sama kang Taufik. baru tuh ketauan borosnya.
Sip Byson makin byk, gencet abis peredaran motor wagu nan lemot 🙂
Lebih lemot cbr dr pd byson.
Byk fbh iri saking kerennya Byson.
Disinyalir penjualan megipret bakal nyungsep 🙂
@107 Hurea
mas, coba kalo komen jangan asal mangap. cbr powernya 17 ps bison cuma 14 ps, keliatan tuh mana yang lemot bin cupu.
@ goooooole : yang terlanjur beli Byson hatinya ga tenang tuh, body gede tapi sayang kurang kalsium… beda ma NMP
Ikutan share pengalaman mas bro..
Byson ane juga tanpa indent, tapi ada “tapi” nya..
http://jopir.wordpress.com/2011/07/22/beli-yamaha-byson-gak-pake-indent-bisa/
Moga bermanfaat buat calon rider byson berikutnya
I agree with your Ke depan Inden Byson disinyalir GPL (Gak Pake Lama) TMCBlog – Motorcycle News, good post.
gaak pakee lamaa yaaah..?? smogaaa…
aku daah 6 bulaan neeh nunggu sikebo gak datang jugaaa…
byson nya saya udh 6 minggu stnk nya belum keluar juga., gmna nh om…, mhon bntuan na msti gmn???
asu tenan tah deler nya … bacot manis doang…,
smpe skrg hmpir 2 bln !!!!
si kebo jdi g bisa kmna2…
jd kpkiran mau d jual lgi aja…!!!
gw cari di dealer jakarta ga ada satu pun, gmn nih, mengecewakan
keren juga nih kalo seandainya f1zr ane bisa di buat gni 😀
http://ikyrizki.student.ipb.ac.id/