WSBK

Yamaha Akan TinggalKan WSBK di akhir musim 2011

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, Mengejutkan . ..  Yamaha akan meninggalkan gelaran WSBK pada akhir musim ini . . . tmcblog harap sebenarnya ini hanya rumor, namun itulah yang menjadi statement di Halaman website Yamaha Motor Eropa !!

Lho kenapa? disinyalir memang yamaha menemui kesulitan dalam hal mensponsori dua tim pabrikan ( Yamaha Factory racing) dalam WSBK dan MotoGP . . . yeeea, Tim MotoGP menjadi pilihan karena disinyalir memiliki efek market dan prestis lebih tinggi dari WSBK. Sayang banget padahal Melandri dan leverty cukup moncer dikejuaraan WSBK ini  . ..  hmm

Namun begitu Yamaha akanterus memberi dukungan maksimum di 4 laga seri WSBK 2011 yang  tersisa kepada melandri dan laverty dan Yamaha Eropa juga tetep mensuport Racing Part untuk Tim tim Privater di segala Level gelaran balap

Yamaha Motor Europe N.V. (YME) has decided to withdraw their official Yamaha World Superbike Team at the end of the current season from the FIM Superbike World Championship.

This announcement follows a full strategic review of the Marketing Operations within Europe including all Motorsport activities and takes into account the continuing severe and rapidly changing Powered Two Wheeler market conditions throughout the region.

Due to this decision more resource and focus will now be used for direct “Customer“ activities to ultimately add more value to Yamaha ownership and increased Customer Satisfaction.

YME would like to express their sincere thanks and appreciation for the total commitment, support, and passion shown by the extremely professional and dedicated riders and team members both past and present throughout the many years of participation in the FIM Superbike World Championship. YME would also like to thank all the highly valued business partners and suppliers who have in-turn supported the team and in addition would like to thank Infront Motorsports, the FIM Superbike World Championship promoters. YME has chosen this timing of announcement to ensure that all existing obligations are correctly met, and to not limit any opportunities or future planning for all personnel involved.

Riders Marco Melandri and Eugene Laverty are currently respectively 3rd and 4th in the overall 2011 FIM Superbike World Championship standings for riders with 4 rounds to go. YME and the team will continue to give its maximum efforts until the end of the existing season to try and regain the World Superbike title, which Yamaha also won in 2009.

Yamaha will continue the availability of road racing kit parts, known as YEC Racing kit parts, for its R1 and R6 production models for private teams entering at all racing levels.

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Si Ijo Nggak dijual
Next article
Om Nugroho Ducati Indonesia jadi panelis The Shell Advance Seven Riding Wonders

193 COMMENTS

  1. Kayak sebelah ya:
    – Minta murah dikasih mahal operpress
    – Minta kenceng dikasih lemot
    – Minta irit dikasih boros
    – Minta awet dikasih cepet rusak
    Hahaha

  4. Kalo Yamaha jd tim privateer di WSBK sptnya tidak jadi masalah karena buktinya, di British Superbike (BSB) sendiri Yamaha R1 juga pernah dipakai oleh GSE Racing Team dg sponsor Airwave dan akhirnya mendapat gelar juara BSB dg rider-nya Leon Camier th 2010. Sekarangpun R1 dipakai oleh Shaun Muir Racing (SMR) Team dg sponsor Swan dan semakin kompetitif dg pembalapnya Tommy Hill. di AMA Superbike, Yamaha R1 digunakan oleh Graves Motorsport dg sponsor Monster Energy Drink. Selain itu, di ajang supersport aja R6 kembali beraksi dg ParkinGO team. Yg penting adalah dukungan pabrikan dg racing kits-nya.

  6. makin sore makin letoy aja ne komennya.. Santaee broo.. Bntar lagee juga beddug!!! :kolek+sop buah: :mrgreen:

  7. pulang kerja enaknya ngabuburit duyu nee di appron! Smbil liat anak2 cbr, ninja, klingon n fu rider pade nongkrong ame cewe2 nye.. 😎

  10. biaya buat SBK dialihkan riset dan promosi motor baru YMKI..atau nunggu mio sama vixion penjualannya naik signifikan baru balik lagi ke SBK

  11. @160. Taufik:

    iyah neh mas,, parah banget komen yang nyangkut nya,,
    terlalu banyak,, ckck… sibuk mas?

  13. 158. onta – Agustus 2, 2011

    pulang kerja enaknya ngabuburit duyu nee di appron! Smbil liat anak2 cbr, ninja, klingon n fu rider pade nongkrong ame cewe2 nye.
    ========
    wah inget puasa bro… ngaji sono

  20. semua pabrikan otomotif jepang saat ini emang lagi krisis bro.. bukan yamaha saja yang kena lihat tuh honda juga kena dampakya akibat tsunami kemarin, di motogp aja dah ada 2 calon pembalap yang akan di depak untuk efesiensi, apa ini juga tanda2x kebangkrutan ? tentu tidak mereka melakukan itu memang untuk efesiensi keuangan pabrikan masing2x.

  21. untuk penjualan ndak mungkin YMKI head2head dengan AHM yang produknya cukup banyak karena dukungan modal yang kuat. YMKI bisa ngimbangi aja sudah hebad kok apalagi mengungguli. bandingkan dengan pabrikan lain yang secara penjualan cuman sebagai penggembira saja padahal mereka juga pabrikan besar dan punya nama besar di dunia otomotif. FBH FBY renungkan….

  22. wakakakak juara cuma sekali doang itupun baru2 ini doang…langsung bangkrut…orang eropa mang ngak bisa dibohongin untuk beli produk operprett….bener2 perbedaan kualitas kecerdasan antara org eropa ma fby alay :mrgreen:

  25. @ njeplax gue stuju comment lo yang akibat tsunami. Memang kaya akibat itu deh. Kan setelah tsunami pabrikan jepang tutup selama seminggu akibatnya stok untuk dunia ya tersendat akibatnya client ( pelanggan ) yang mau beli membatalkan ( time is money ) jadinya gak laku deh. Semua kayanya kena dampak.

  27. sekarang yang jadi penyandang dana terbesar dari yamaha adalah indonesia..(eropa sudah bangkrut dan pabriknya pada tutup).. jadi yamaha tinggal nungguin koin peduli yamaha 😛 😛 😛

  28. @136 Yudi,

    dulu waktu msh di honda n vamaha, rossi telalu perkasa n sering gebuang2 waktu d saat liburan dgn rally mobil dsb, emang seh hobby tp disitu akhrnya doi ngga fokus saat race motogp n akhrnya ndlozor patah kaki hilanglah ksmptn jurdu 2010, lorenzo yg ketiban untung dgn celakanya rossi saat itu n bs jd juara dunia dg mtr hsl settingan rossi/burgess. smpe akhrnya yamaha pilih lorenzo yg gajinya lbh kecil dr rossi n jauh lbh muda usianya dibanding rossi yg tlh masuk usia ‘waspada’, emang seh rossi pemblp motogp yg bs ngembangin mtrnya wktu dihonda n yamaha, tp diducati doi agak keteter. mungkin faktor usia yg bikin feelingnya berkurang.

  29. @ wong deso! Trims atas nasihatnya bro.. 🙂 tp ngemeng2 ente snderee td udh ngaji uga byum?? :mrgreen:

  30. hehehe..
    FBH pada senang kalau Yamaha beneran bangkrut n tinggal nama dibumi ini.
    ya sudahlah brother, apa untungnya buat kalian, apa kalian jg senang melihat FBY hilang dari planet ini?
    Emang enak saling ejek produk, tapi lebih enak komat-kamit sambil bakar menyan.

  31. hehehe..
    FBH pada senang kalau Yamaha beneran bangkrut n tinggal nama dibumi ini.
    ya sudahlah brother, apa untungnya buat kalian, apa kalian jg senang melihat FBY hilang dari planet ini?
    Emang enak saling ejek produk, tapi lebih enak komat-kamit sambil bakar menyan

  32. @136 Yudi,

    dulu waktu msh di honda n vamaha, rossi telalu perkasa n sering gebuang2 waktu d saat liburan dgn rally mobil dsb, emang seh hobby tp disitu akhrnya doi ngga fokus saat race motogp n akhrnya ndlozor patah kaki hilanglah ksmptn jurdu 2010, lorenzo yg ketiban untung dgn celakanya rossi saat itu n bs jd juara dunia dg mtr hsl settingan rossi/burgess. smpe akhrnya yamaha pilih lorenzo yg gajinya lbh kecil dr rossi n jauh lbh muda usianya dibanding rossi yg tlh masuk usia ‘waspada’, emang seh rossi pemblp motogp yg bs ngembangin mtrnya wktu dihonda n yamaha, tp diducati doi agak keteter. mungkin faktor usia yg bikin feelingnya berkurang..

  33. 172. njeplax – Agustus 2, 2011

    semua pabrikan otomotif jepang saat ini emang lagi krisis bro.. bukan yamaha saja yang kena lihat tuh honda juga kena dampakya akibat tsunami kemarin, di motogp aja dah ada 2 calon pembalap yang akan di depak untuk efesiensi, apa ini juga tanda2x kebangkrutan ? tentu tidak mereka melakukan itu memang untuk efesiensi keuangan pabrikan masing2x.

    173. njeplax – Agustus 2, 2011

    untuk penjualan ndak mungkin YMKI head2head dengan AHM yang produknya cukup banyak karena dukungan modal yang kuat. YMKI bisa ngimbangi aja sudah hebad kok apalagi mengungguli. bandingkan dengan pabrikan lain yang secara penjualan cuman sebagai penggembira saja padahal mereka juga pabrikan besar dan punya nama besar di dunia otomotif. FBH FBY renungkan….

    ————————————————————————————–

    hehehe….
    ini baru komentar logis tanpa unsur dendam, hoax, BC dan bakar2an.

  34. yg dulu awal tahun 2011 pernah berkoar koar mengatakan “yamaha ga butuh sponsor buat balap!” dan “yamaha udah kaya” dll siapa yaa?? huehehe jk

  35. cmiiw.. yamaha wsbk di pegang oleh yamaha eropa sedang yamaha motogp di pegang yamaha jepang. so.. jelas aja yg di wsbk kedodoran karena yamaha pan laku kerasnya di kawasan asia, tidak di eropa. beda dengan ducati, bmw dan aprilia dimana kans terbesar mereka memang berada di daratan eropa dan amerika, jadi klo soal sponsor dan dana… so pasti unlimited 🙂

  36. sebaiknya yamaha justru meninggalkan motogp….karena justru peraturan dan ketentuan dari DORNA / FIM sudah tidak kompetitif lagi, tidak berimbang, dan berubah2 tiap tahunnya…justru di WSBK karena merupakan basic produk massal jadi lebih kompetitif baik motornya sendiri, customnya, dan part racingnya…..saya dukung 1000% jika yamaha mundur dari motogp…..yamaha is the most best motorcycle in this world and i choosen and used…..yamaha semakin di depan….

« Older Comments

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP